揽胜极光程序MT车身

名词解释：ESP_electronicstabilityprogram，释义为车身电子稳定程序。其功能简而言之为极限操控保证车辆不失控，实现这些功能的特点正是解析商用车为什么普遍不配备「ESP」的基础，用四个字总结为【成本很高】，结构特点参考第一节。 查看详情>>

2023年2月28日，广汽本田带来了冲击年轻新世代的型格HATCHBACK，推出1.5T燃油版和2.0L e:HEV版车型，售价13.99万元-18.29万元。 查看详情>>

目前，路虎可能正在忙于测试下一代揽胜，但这并不意味着路虎不会在极光上投入任何精力。之前有外媒报报道，极光的动力总成将有很大的提升。但根据最近的谍照来看，极光不仅会升级动力系统，车身也会变得更长，因为它将拥有七座版本。 查看详情>>

目前，路虎可能正在忙于测试下一代揽胜，但这并不意味着路虎不会在极光上投入任何精力。之前有外媒报报道，极光的动力总成将有很大的提升。但根据最近的谍照来看，极光不仅会升级动力系统，车身也会变得更长，因为它将拥有七座版本。 查看详情>>

近日，路虎揽胜极光L正式上市，新车指导价38.98-47.58万元，共有五款车型，其中一款搭载低功率2.0T发动机，另外四款均搭载高功率2.0T发动机。相较于以往未加长的车型，新车加长车身轴距的同时价格也有明显的涨幅。比如此前揽胜极光的起步售价为37.58万元，而且是249Ps的高功率2.0T版本。揽胜极光L最低配车型为200Ps的低功率版2.0T车型，售价为38.98万元。如果是同样249Ps的最大马力，揽胜极光L最低售价为41.58万元。这样一看其实是涨价了2.6万元，如果只是加长换来这样的价格上涨，不知道大家是否能接受呢？ 查看详情>>

路虎揽胜极光相信大家都很熟悉了，其刚进口到国内的时候引起了一大批的抢购热潮，甚至一度加价到七八十万。但是随着奇瑞捷豹路虎的出现，感觉像是有人给它踩了一脚刹车，揽胜极光这个往日的香饽饽突然失宠，换代之后的销量更是比较惨淡，目前的月均销量也是不到一千台，要知道它定位的可是豪华中型SUV，这个豪华SUV里最受欢迎的市场。 查看详情>>

揽胜极光这款车的车身有多长呢？好不好看呢？？ 查看详情>>

我在纠结2021款的揽胜极光选车身灰色还是黑色，红内还是白内，大家能给点意见吗？ 查看详情>>

我想问一问，这款车的车身坚固程度怎么样？耐撞吗! 查看详情>>

继海外率先推出全新本田思域HATCHBACK车型，国内日前也迎来新车曝光，但目前仍未上市。 查看详情>>

网上车市从奇瑞路虎官方获得了一组国产揽胜极光长轴距版本的信息。揽胜极光长轴距整体尺寸进行了大幅加长，车身长度从4371mm加长至4531mm，轴距达到了2841mm。揽胜极光长轴距上市后，将竞争奔驰GLB、宝马X1长轴距等车型以及X3、Q5L的入门级车型，不过新车整体尺寸仍大幅落后这些车型。 查看详情>>

全新揽胜极光L将于7月19日正式上市，目前部分车型已开启预售，首发版车型预售价43万元起。外观方面，前脸与普通版车型保持一致，中网采用了熏黑的处理。新车的长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm。作为揽胜极光的长轴版车型，揽胜极光L车身长度及轴距均增加160mm。 查看详情>>

7月19日晚间，全新奇瑞捷豹路虎揽胜极光L正式上市，这个名字很长是吧？揽胜极光L的轴距还要长，增加了足足160mm。此前国产的揽胜极光标轴版也正式停产，接下来只会生产极光L的车型。另外，针对中国市场，揽胜极光L也会推出首发限量版，将采用独特的车身颜色。（贝尔维亚绿） 查看详情>>

日前，我们从官方渠道获悉，揽胜极光L正式全球首发并公布预售价格，预售价为39.00万-48.00万元。新车作为揽胜极光的长轴版车型，轴距加长了160mm，将为后排乘客带来更大的乘坐空间。值得关注的是，路虎官方还针对中国市场推出了揽胜极光L首发限量版车型，新车将拥有独特的车身颜色，预售价格为43.00万元。 查看详情>>

6月15日，全新路虎揽胜极光L在上海全球首发，用来代替即将停产的国产揽胜极光标轴版。价格方面，新车的预售区间为39万-48万元。另外，路虎还针对中国市场，推出了揽胜极光L的特别版车型，该车拥有独特的车身颜色，预售价为43万元。作为揽胜极光的长轴距版，新车无疑拥有更好的空间表现。 查看详情>>