英菲尼迪QX50小保养实录
- 小浩保养过程实录https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/04/02/4ed3d410ed714c039bd1a0cb4d78c4e2_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 玛莎拉蒂总裁常规保养作业实录玛莎拉蒂保养项目 : 查看详情>>
- 分享英菲尼迪QX50保养我今天开着我的英菲尼迪QX50去做保养了,刚提车不久但也开了差不多3000多公里了,最近刚好有空开去4S店做保养,顺便也给大家分享一下我的保养情况。首先负责保养人员先对车底盘、发动机舱还有汽车胎压做了检查,都正常没有什么大问题,还检查了空调滤芯,保养人员说还可以再用一段时间,还不需要更换,但换了发动机机油,还好我的车还在保养期内,不然要花大几百块钱了。 查看详情>>
- 6万公里英菲尼迪QX50保养一次多少钱日系车在国内是出了名耐用,所以我在购车时第一选择就是想购买日系车,在多方位考量以后,我最后选择了英菲尼迪QX50,选择它主要是图它优惠幅度巨大。今天带着6万公里的英菲尼迪QX50去做保养,给大家说说情况。 英菲尼迪的车虽然变速箱不是很耐用,但是只要不激烈驾驶,定时做好保养,一般情况下还是不会出现问题的。我这辆车已经过了质保期,所以我也没有选择继续在4s店进行保养,这次保养的项目比较多,需要更换发动机机油、机油滤清器、火花塞、空调滤清器、空气滤清器,这么多项目在4s店至少要3千多元,但我在汽修厂保养只需要2千多就搞定了。 查看详情>>
- 今天带着4万公里的英菲尼迪QX50去做保养英菲尼迪QX50作为一款热销车型,一直以来受到很多车友的关注,不过有不少车友并不了解这辆车如何保养,我今天刚好带着4万公里的英菲尼迪QX50去做保养,就简单跟大家聊聊这辆车如何保养 。 英菲尼迪QX50的保养周期是每10000公里一次小保养,每两万公里一次大保养,这次4万公里的保养属于大保养,主要是更换了机油滤清器、发动机机油、制动液、冷却液、空调滤清器芯、空气滤清器芯,配件费一共是花费了1671块,加上工时870元,总的保养费用需要2541元,相对来说在同价位车型中算是中等水平的。大家觉得,英菲尼迪QX50的保养贵吗? 查看详情>>
- 今天带着4万公里的英菲尼迪QX50去做保养今天公司放假,刚好去给我家里的英菲尼迪QX50做个保养。家里这辆QX50一直没有时间去给它做保养,已经开了4万公里,到4S店后师傅给我做了全面的检查,跟大家简单讲讲我这辆车的保养情况。 英菲尼迪QX50的保养周期是每10000公里一次小保养,每两万公里一次大保养,这次4万公里的保养属于大保养,主要是更换了机油滤清器、发动机机油、制动液、冷却液、空调滤清器芯、空气滤清器芯,配件费一共是花费了1671块,加上工时费870元,总的保养费用需要2541元,相对来说在同价位车型中算是中等水平的。大家觉得,英菲尼迪QX50的保养贵吗? 查看详情>>
- 宝马保养实录-宝马5系常规保养更换机油三滤这次腾峰准备保养的车辆是一台白色的宝马5系525Li,具体车型年份就不作过多的介绍。车辆至今才行驶了15W公里,今天已经超过保养期了,这是第一次来店做保养。 查看详情>>
- Polo保养实录小polo的一年一次的保养时间已经到了。我使用的是黑钻机油,按照现在的说法,可以使用一年或者1万公里。我会按照先到的要求去做保养。距离一年的时间只有三天了,这次开车的里程数不多,还没有开到1万公里,只有8500公里。为了保障发动机的安全,我决定找个时间去做保养。 查看详情>>
- 万里行驶,保养实录接到4s店客服的电话,提醒我差不多要给车做保养了,每次要保养都会提醒,超级贴心,像我们这种大老粗一般都记不得这个事情,于是我就带着我的爱车去了4s店。给爱车做保养,我对关于汽车保养其实并不是有点懂,提前在网上查了多攻略贴,生怕遗漏了什么。不过这根本无需担心,4s店售后区的墙上贴了一张汽车保养项目的表,车开的公里数不同,所做的保养项目也会不一样。只做了一些基础汽车保养项目,全车检查、更换机油以及机油滤芯、常规保养,售后人员给我的车做保养的时候我也没闲着,站在旁边看了一会,虽然我也看的不是有点懂但感觉他们蛮认真的。还专门给客户划了一片休息区,里面的设施一应俱全,有按摩椅、各种花茶、饼干糖果等等,还有小孩看护区,这就是买车也要买售后,售后到位才是真正的,做完保养,售后顾问还有点耐心的跟我说了一些关于汽车养护的知识。告知下次保养时间,估计我也只能靠客服小姐姐的提醒了,总的来说,小4还是不错的,从外观来说,大气上档次,空间宽敞,家用多功能,可以休息可以装货,动力1.5T的家用足矣,小排量大动力,油耗表现出色,现在跑了差不多一万公里,平均8升左六,个人还是非常满意的! 查看详情>>
- 上汽大众保养小科普:小保养和大保养的区别作为大众汽车车主,很多同学知道汽车应该定期做保养,但是有多少同学知道,汽车保养分为小保养和大保养呢?是否了解小保养和大保养的区别有哪些呢?今天就让上汽大众售后来解答一下。 查看详情>>
- 小卡的保养实录2020年11月份份提车,现在已经一年零四个月了,综合看来我们家小卡是各方面都比较均衡的选择,各方面来说都还很不错。小卡就是省心又省力这样一个存在!三千公里的时候4S店的客服通知过去做了首检,首检就是简单检查了一下轮胎啊、机油、底盘、车内按键这些,总之就是一个全车的安全检查,后来又做了一次首保,首保是免费的,不要钱,给换了机油和机滤,做了全车的检查。因为我开的并不多,所以这是小卡的第五次保养,我今天分享给大家。 查看详情>>
- 【车叔课堂】小保养、大保养傻傻分不清?其实对于小保养和大保养顾名思义,就是大保养做的项目会比小保养更多,当然大保养的间隔周期也更长,那么小保养做哪些项目?大保养做哪些项目?下面车叔就来详细说说。 查看详情>>
- 爱车八千公里保养实录去年过年之前买的凌放这车,买车后也就节假日用的比较多,后面就很少用了,所以公里数走的不多,现在也就走了八千公里,在四千公里的时候做过一次检查,那次是没有换机油这些的,这次是换了机油了,所以是我爱车的第一次保养,我也是全程跟拍的,就是想多了解一下车子的保养过程,我觉得在4s店的保养的好处确实是比较细心,前面的检查灯光还有加雨刮水啥的应该在外面的维修店没有的,不过外面就是便宜,我这车是有4年的免费保养的,所以现在在4s店保养也不花钱 买凌放其中一个原因是觉得凌放好看,另外也是有送4年保养有关系,一次车子的保养大概要800块钱左右吧,一年两次保养那就是1600了,四年下来也是六千多的费用,虽然不是很多但是自己也喜欢这个车子,所以竞争力一下子就胜出了。保养我问了添加的也是全合成的机油,在我了解中全合成的机油对发动机的效果是更好的,所以也不算是偷工减料吧,在用车来说凌放的动力操控舒适性方面我都是挺喜欢的,所以对这个车子也没什么太大的不满,不过就是觉得空间不是很大吧,后排有点小后备箱也不大,所以这个方面对家用来说是不怎么友好的,除了这个两个方面其他方面我觉得就还好了,好了不多赘述了,看看保养的过程吧 查看详情>>
- 风神AX7的第五次保养实录前几天开着AX7外出办事的时候,发现公里数到25000KM了,按照风神半年或者7500km保养的条件,需要给AX7进行第五次保养了,赶紧和店里预约了时间到店保养。仪表上已经显示行驶了25000KM了,保养时间到了,很多人都觉得保养太贵喜欢拖着时间或者里程去保养,其实大可不必,厂家给出的保养方案肯定是有他的道理的,一年两次保养还是要做的,而且最好去官方的店里做,保养质量安心,使用的机油机滤质量都是原厂的也让人放心。这两年明显感觉风神车主多了好多,到店时间很早但是挂了28号的排队序号牌,幸亏提前和店里预约了,不然按照排队时间要排到下班时间去了,这也说明风神的车辆越卖越好了。从休息室窗户上看到我的AX7进了机位,立马去车间看看保养情况,顺便记录一下AX7保养的瞬间。这次给AX7用了全合成机油,对于涡轮增压发动机,涡轮转速非常高,温度也非常高,一定要选用全合成机油,而且一定要看保养手册,机油的型号也要严格对上,如果因为贪图便宜使用不好的机油造成增压器损坏就得不偿失了。抽出来的机油非常黑,一定要及时保养。 查看详情>>
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