英菲尼迪QX50磨合期ECU问题
- 川崎忍者ZX-10R系列因ECU编程问题发起召回美国运输部网站NHTSA显示,2019年和2020年的KawasakiNinjaZX-10R、ZX-10RABS和ZX-10RKRT车型因ECU编程存在故障将于6月8日起发起召回,此次召回共涉及1529辆车,这个问题源于摩托车ECU的电子控制单元编程有问题,在发动机高负荷运转和使用快速换档时可能导致回火,回火会在排气系统中产生很大的燃烧力,从而导致吸气阀熔化或着火,根据召回文件显示,该问题是由去年12月的KawasakiMotorEurope发现的。2020年2月,日本川崎重工确认了该问题的存在,为解决此问题,川崎将通知受影响的车主,川崎经销商将对ECU进行重新编程,并检查吸气阀和周围零件,并在必要时进行更换。所有维修将免费进行。国内车友可以就此问题咨询经销商! 查看详情>>
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- 磨合期,问题,磨合期400公里,100吗三千转,正常吗?有必要当心磨合期的问题吗,本身平凡想怎么开就怎么开,最高超车130有问题吗?个人觉得就一面包车无须当宝贝供着吧, 查看详情>>
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- 24款英菲尼迪QX50!售价35.08万起,哪款值得选?刚进入11月份,英菲尼迪便上市了自家的2024款英菲尼迪QX50。据悉,新车此次共推出了3款车型,售价方面为35.08万—39.18万。那么,问题来了,想要入手2024款英菲尼迪QX50,这三款车型中,哪款更值得选择呢?如果你也有同样的疑问,相信这篇购车指南会给你答案。 查看详情>>
- 刷过ECU就能解锁高功率车型?先了解完这几点,再做打算近段时间,有不少车迷私信问缸哥关于刷ECU的问题。大多数车友的想法是轻刷一下ECU提升一下车辆的动力,但是又担心刷完ECU之后会出现后患。面对这种相对低廉的改装方式,许多年轻的车主都会蠢蠢欲动却又因为对刷ECU了解不够多,所以不敢去刷。对此,缸哥并不建议为了提升动力而刷ECU,因为大多数情况下,刷ECU或多或少都会对车辆造成一定的影响。 查看详情>>
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