英菲尼迪QX50MT升级ECU

这是一台日系英菲尼迪品牌的一款中型轿车Q50L，很多人觉得这是一台被埋没的好车，因为它的发动机变速箱用的是奔驰的硬货，曾经与“34C”平分天下，论豪华不输奔驰宝马，而且全系后驱的驱动形式让其操控性也非常引以为傲。 动力方面搭载的是奔驰的高性能2.0升涡轮增压发动机，代号为274a。这款发动机技术性能稳定，拥有跑车级别的前双叉臂独立悬架设计和线控转向系统，与7挡手自一体变速箱匹配，能够带来出色的驾控感。 车主反馈原车低速换挡顿挫感明显，起步油门沉， 太肉，开起来没有2.0T动力的感觉到艾森刷一阶ECU电脑特调程序。 艾森工程师对原车进行车况及故障检查，确认符合施工标准，对原车进行路试LOG测试采集动态数据记录，分析原车性能状况。 原车搭载的是BOSCH MED17版本的ECU电脑，可以直接OBD免拆的方式读写数据。读取的原车程序上传艾森服务器发国外工程师特调。特调程序传回后同样OBD方式写回ECU电脑。 写入成功后检测确认没有故障信息，路试LOG测试反馈达到交车标准。 英菲尼迪Q50L艾森刷一阶ECU特调方案增加29匹马力，80牛米扭矩。 车主反馈刷ECU特调后起步有劲，油门更轻，低速换挡更平顺！ 查看详情>>

宝马X3M Competitive 准备升级ECU动力，第一步，电脑解锁！ECU升级 查看详情>>

从2023年12月26日在海南三亚国内首次亮相，到今年1月9日的美国拉斯维加斯CES展上登场，我们都看到了英菲尼迪QX Monograph概念车，QX Monograph概念车是近来关注度持续升高的一款新车，尽管该车目前仍是处在概念车的范畴，但作为下一代英菲尼迪QX80接任者的身份也是世人皆知的。 查看详情>>

奥迪Q8 3.0T 查看详情>>

2024年11月8日，英菲尼迪迎来了它的35岁生日庆典！自1989年踏上征途，英菲尼迪始终坚守“以人为本、挑战极限、勇往直前”的品牌信念，以超乎想象的产品和“致情致盛，完美体验”的服务理念，为全球驾乘者带来极致的出行享受。35年来，英菲尼迪陪伴了无数车主，助力他们释放潜能，打破常规，实现人生的无限可能。 查看详情>>

🛠️Audi S4 AVANT 3.0T 里程182公里，一阶ecu动力升级372匹，608牛米。整体提升了59匹，143牛米。⛽Ron98 查看详情>>

🛠️奔驰CLA250 2.0T刷ecu动力升级，搭载的直列四缸涡轮增压发动机，匹配的7档双离合变速箱。原车最大马力211匹，扭矩峰值350牛米。一阶数据📈252匹，扭矩峰值420牛米。⛽Ron95油品。这台进口的车型通过程序优化以后总有不错的性能改善。换挡平顺，动力输出平稳有力。 查看详情>>

奥迪RS5升级apr stage1 查看详情>>

11月1日，2024款英菲尼迪QX60正式上市，官方指导价区间为37.88万元-51.88万元，较老款最高降价10.1万元。新车主要对车型和配置进行调整，新增悦享版和四驱尊享版，取消舒享版和四驱尊贵版。2024款QX60全系标配8安全气囊、ProPILOT L2自动驾驶辅助系统、AVM全景式监控影像系统。 查看详情>>

🛠️奥迪Q5L 2.0T刷ecu动力升级，搭载的代号为DKW的涡轮增压发动机，匹配的7档双离合变速箱。原车最大马力190匹，扭矩峰值320牛米。一阶数据📈280匹，扭矩峰值440牛米。⛽Ron95油品。这台低功率版本SUV原厂动力略微保守，但是使用的却是高功率版本引擎，所以通过程序调校拥有巨大的提升空间跟潜力。通过程序优化以后前段提速快，换挡顺畅，无迟滞顿挫。动力随踩随有。 查看详情>>

奥迪S4升级美国APRstage1马力提升至440匹扭矩650➕ 程序品牌不用过多介绍了 美国老牌主要针对大众奥迪保时捷发动机和变速箱的升级软件和硬件的开发调校 美国APR北京代理 查看详情>>