锐界上推力杆总成维修

锐界L，今年福特最重磅最重要的新车，没有之一。作为锐界的换代车款，锐界L的舆论关注度自然很高，但在外观内饰配置这些看得见的产品力之余，我们更关心的其实还是这款车的动力总成---因为第五代Ecoboost发动机和福特至今为止最先进的混动系统，都是在锐界L上首发装配的。 查看详情>>

听说锐界L这款车上市了，正式售价22.98万-30.98万，相比同级车动不动三十万起步，这个价格确实很有吸引力，于是感兴趣的我去4S店看了看。我看的是纯油车的顶配，2.0T+8AT的动力总成感觉挺不错的，发动机最大扭矩378N.m，能够支持252匹的大马力输出，我看途昂也是2.0T，但是马力只给到了220匹，确实在动力上锐界L更有实力，而且性价比还比途昂高不少，因为途昂起步价都到了29.5W，两者之间相差了1.52万。本来我今年就有买车打算，看了锐界L之后感觉挺满意的，回头抽空去试驾感受感受感受，如果还不错的话直接入手了。 查看详情>>

近日，深圳哪吒V车主在汽车之家发文投诉产品质量存在缺陷。据车主描述，2021年9月15日喜提哪吒V一辆，2021年10月24日在送弟弟妹妹去上学途中，在石鼓中学门口突然叫到响声，车子在30码就左右摇摆，无法控制方向。然后找地方停车检查，后来发现是汽车后轮定位断裂（后横向推力总成有图）回想起来真是感谢了哪吒没有在高速上断裂。事发之后车主跟销售和厂商沟通，让车主比较气愤的是，只给更换配件，而不出具损坏配件的质量报告。 查看详情>>

据悉，北京越野旗下中大型SUV——BJ80新款车型上市,售价29.80-39.80万元，由于是年代改款，新车沿用了现款车型的外观设计，外部方正的造型、硬朗的线条、大面积防蹭条，看上去非常硬派。内饰上新车同样基本延续了2019款车型的造型，左右对称的中控台、电子档杆、旋钮式切换驱动形式、液晶仪表，仅在细微之处做了调整。新车比较吸引人的是搭载的动力总成，3.0T V6发动机的加入让车型更具竞争力，这套动力总成最大马力可达280Ps、最大扭矩420牛•米，匹配8AT变速箱，并且配备分时四驱系统，在四驱低速模式下可实现扭矩放大2.72倍。 查看详情>>

当然除了1.4T的发动机外，还同样提供了1.6L自然吸气发动机供大家选择。中期改款的全新宝来通过外观与内饰细节的微调，以及搭载全新的动力总成，全新宝来把好钢用在刀刃上，烹出这道菜可谓切中大部分消费者的心。作为A+级紧凑型车，全新宝来能在众多强敌里继续站稳脚跟，与其自身实力有着莫大关系。全新宝来后悬架一览全新宝来GLI与普通版本全新宝来一样，都采用了四连杆式独立悬架，也可以称作多连杆式独立悬架。主要由纵向推力杆、上支撑杆、下支撑杆、纵向推力杆、轴承座、横向稳定杆等构件组成。全新宝来GLI后悬架并没有采用更加高级的材料，都采用铁质或钢质材质。 查看详情>>

全球领先的技术和服务供应商博世于11月29日再次亮相2023年第18届上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（Automechanika Shanghai，以下简称为“上海法兰克福汽配展”）。在本届上海法兰克福汽配展2.1H48展位上，以“携手博世，共塑智能交通新未来”为主题，博世打造了配件、诊断、维修站服务、数字化赋能四大展区，集中展示博世汽车售后易损件产品组合、多元化动力总成解决方案、底盘控制系统解决方案、面向新能源的热管理系统、高阶驾驶辅助系统、数字化解决方案等诸多亮点。在开展首日，博世正式发布了新能源汽车售后整体解决方案，旨在为维修站在新能源及智能驾驶时代下的业务发展与升级注入强大动力，助力中国汽车维修服务提质升级。 查看详情>>

挂一二档和倒档起步时抖动，档杆和车轮明显抖的厉害，咔咔咔咔响，油门轰的高一点稍差些，上路后没有什么感觉，去维修店人家说要换变速箱总成，请问老师怎么办？ 查看详情>>

#选择比亚迪的N种理由# ⚽️ ⚽️ ⚽️ 大家好，我是克里斯蒂亚诺⚽️ ⚽️ ⚽️ ✅ ✅ ✅ 选择🇨🇳 比亚迪有➿ 种理由 😎😎😎一个㊙️ 一个㊙️ 告送你 🕉 💝 🈺 这篇我要说的是这个⬇️ ⬇️ ⬇️ 这种运动感的体现主要在细节上，比如哑铃式空调出风口😘😘、握力式门把手😍😍、跑步机式中央扶手台😂😂，推力式电子档杆☺️☺️，这种敢于表达自己的想法的车型并不多见了，既有创新又能保证新鲜感😜😜。 查看详情>>

日前，丰田发布了GR YARiS的更多官图，并公布了更多的详尽信息。该车型共有三个版本，分别为RZ、RC、RS。其中RZ就是首发款，配置最为完备，搭载的也是1.6T三缸机+6MT+GR-FOUR全时四驱的动力总成。RC则是RZ的赛车化版本，通过移除娱乐舒适性配置和换装碳纤维车顶（有两种纹路可选）来降低重量和成本，对于有改装需求的硬核玩家来说更为适合。至于RS就是“有其身而冇其魂”，外观还是一样的凶狠，但是动力方面却和标准版YARiS一样搭载1.5L自吸三缸机+模拟10速的CVT，同时还是前轮驱动，参数仅为84kW和140N·m。配置上倒是比较丰富，比如真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、手动换挡杆、金属踏板、中控大屏、双区空调、前座加热、TSS智行安全系统、JBL音响等都有配备，可视作YARiS的顶配运动套件的双门版本。 查看详情>>

本届广州车展上，捷豹带来了新款F-PACE，新车外观有了小幅度的变化，车头前脸大灯处有了明显的变化，L型的日行灯设计效果提升明显，下部包围两侧进气孔虽然为装饰饰板，但视觉上来说更加运动。内饰方面的变化则幅度更大，说是换代也毫不为过。首先整个中控变得更加规整，空调出风口统一上移，形成横贯车内的样式。中控屏幕比例有所变化，并且采用了独立设计。下部空调控制区域由两个旋钮与触摸式面板组成，科技感十足。视线再往下，换挡机构由旋钮式变更为普通电子挡杆，占用面积更小，看起来比较精致。据悉新车将有三种动力总成可供选择，分别是2.0T发动机，最大马力249Ps；3.0T发动机+48V轻混，最大马力340Ps；2.0T+电动机组成的插混系统，综合最大马力401Ps。所有动力均匹配8AT变速箱与四驱系统。后期还有可能会加入一款5.0机械增压+48V轻混系统的高性能版本。 查看详情>>

此前，坦克600车型给我们留下了比较深刻的印象，作为一台比坦克300定位更高的车型，新车不仅仅拥有更加魁梧的身材，同时，新车在设计层面也展现出了不同的思路。日前，我们获取了一组坦克600车型的谍照，从图中我们可以看到，新车将会采用颇具豪华风格的前脸设计，前格栅与头灯组保持密切联系，前格栅内部的中网造型辨识度颇高，大量横向线条设计的加持能够让车辆拥有更强的档次感。车尾部分，新车预计将会配备一款纵向分布的尾灯组，在硬派SUV车型上属于比较常见的设计。内饰方面，结合此前获取到的消息，新车或将配备一款悬浮式中控屏，同时，一款与坦克300颇为相似的电子挡杆将会出现在新车之上，此外我们还可以看到，新车或将配备一款尺寸小巧的液晶仪表，能够进一步提升车内的科技感。动力方面，新车或将搭载3.0T+9AT动力总成，性能表现相当值得期待。 查看详情>>

《前脸改改改，内饰变变变，新款广汽传祺GM8谍照曝光》日前，有媒体拍摄到了一组广汽传祺GM8新款车型的测试谍照，联系到最近大半年里陆续上市了领航款和大师版两个在外观和配置上均作出调整的车型，所以我们预计它很可能是一款兼具新增车型和中期改款双重意义的新款车型。首先外观方面，前脸和尾部都进行了伪装，意味着这两个地方会有不小的调整，其中中网将由直瀑饰条改为横向饰条，尾排也改为四边形扁平装饰。内饰的改变就非常明显，首先中间控制区大幅抬升，与空调控制区和镂空水晶电子挡杆融为一体，同时中控触屏尺寸有望进一步增大，且仪表盘会采用全液晶显示。动力方面，预计会和现款一样，搭载390T的动力总成，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，匹配8AT变速箱。 查看详情>>

日前，有媒体拍摄到了一组广汽传祺GM8新款车型的测试谍照，联系到最近大半年里陆续上市了领航款和大师版两个在外观和配置上均作出调整的车型，所以我们预计它很可能是一款兼具新增车型和中期改款双重意义的新款车型。首先外观方面，前脸和尾部都进行了伪装，意味着这两个地方会有不小的调整，其中中网将由直瀑饰条改为横向饰条，尾排也改为四边形扁平装饰。内饰的改变就非常明显，首先中间控制区大幅抬升，与空调控制区和镂空水晶电子挡杆融为一体，同时中控触屏尺寸有望进一步增大，且仪表盘会采用全液晶显示。动力方面，预计会和现款一样，搭载390T的动力总成，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，匹配8AT变速箱。 查看详情>>

速腾GLI与普通版本速腾一样，都采用了四连杆式独立悬架，也可以称作多连杆式独立悬架。主要由纵向推力杆、上支撑杆、下支撑杆、纵向推力杆、轴承座、横向稳定杆等构件组成。速腾GLI后悬架并没有采用更加高级的材料，都采用铁质或钢质材质。下摆臂以及纵向推力杆都是采用单层冲压钢板作为材质。足以应付速腾GLI的1465kg车重。各摆臂和连接杆与车身或副车架链接都采用普通橡胶衬套，足以过滤多余的震动。速腾GLI采用了弹簧和减振器分离布局，节省垂直方向的空间布置。有意思减振器是链接在轴承座上，较为远离下摆臂旋转中心。提升吸收振动的能力，弹簧则连在车身与下摆臂，震动则能直接传递车身。弹簧底座并没有限位装置，弹簧容易过度压缩。副车架也是相当的紧凑。其形状为“井”字型，通过四点螺栓与车身链接。下摆臂、上下支撑杆与副车架相连，减少直接与车身相连产生的振动。 查看详情>>