锐界2.0四驱用车作业

我的爱车是锐界四驱ST line版本的，今年4月初的时候才入手，目前为止行驶里程已经7千多公里，当时之所以选择这款车，一方面是这车性价比更高，另一方面就是这车的ST line版本更符合我的审美，毕竟90后嘛，也喜欢运动感强的车。 查看详情>>

假期出游，终于有时间有机会来发一发爱车照片，也想加入组织，大家方便以后多交流，所以今天来把用车和用车作业都补上😇。锐界其实我还是很了解，刚上市那会儿去保养车子的时候就看过实车，各方面都觉得还不错，双联屏幕看着很精致🙊。座椅舒服，坐姿比第一个看的汉兰达要高，坐上去更放松️。但一直没试驾，没想到这么大台车，开起来的操控也比汉兰达要好，路感好，操控转向精准🐒。价格也更厚道，配置很高，最后就还是选了福特品牌，就是这台锐界了💗。 外观大气、稳重、低调不张扬💚。没有装踏板，如果家里有老人或者小孩还是建议装上踏板，上下车更方便，侧面好看还不影响车宽🎁。线条也特别性感，前脸也是饱满的感觉这是一辆高大上的胖子🙈。 里面皮质的座椅非常不错🐲。空间满载不挤，后备箱空间更是放东西神器🏵。多功能方向盘省去了很多手部动作，驾驶起来更安全🚙。加上还有SYNC+系统和L2自动驾驶辅助系统，开高速的时候跟车行驶，可以缓解长时间驾驶的疲劳，驾驶方面，2.0的发动机用在锐界上也很完美，超车从来没输过，如果起步加速能在快个1秒推背感十足了🙀。 总体来讲，锐界的性价比的话还是挺不错的，因为这也是我自己选了很久，然后和家人们商量了很久才最终选定的车，我很满意🐨。#锐界##车型推荐# 查看详情>>

26日，福特锐界L 2.0T EcoBoost®四驱七座时尚型正式上市，厂商指导价24.98万元。为让全家出行更安心从容，“全家安心出游神器”锐界L燃油版四驱大七座扩列，推出福特锐界L 2.0T EcoBoost®四驱七座时尚型，新车在延续锐界L强性能、大空间基础上，搭载智能适时机械四驱系统，并采用七座布局，性能、实用一步进阶，成为合资市场24万级少有的同时配备机械四驱及大七座的车型，进一步丰富锐界L产品矩阵的同时，为用户带来更高价值用车选择。 查看详情>>

4月26日，福特锐界L 2.0T EcoBoost®四驱七座时尚型正式上市，厂商指导价24.98万元。为让全家出行更安心从容，“全家安心出游神器”锐界L燃油版四驱大七座扩列，推出福特锐界L 2.0T EcoBoost®四驱七座时尚型，新车在延续锐界L强性能、大空间基础上，搭载智能适时机械四驱系统，并采用七座布局，性能、实用一步进阶，成为合资市场24万级少有的同时配备机械四驱及大七座的车型，进一步丰富锐界L产品矩阵的同时，为用户带来更高价值用车选择。 查看详情>>

（2024年4月26日）今日，福特锐界L 2.0T EcoBoost®四驱七座时尚型正式上市，厂商指导价24.98万元。为让全家出行更安心从容，“全家安心出游神器”锐界L燃油版四驱大七座扩列，推出福特锐界L 2.0T EcoBoost®四驱七座时尚型，新车在延续锐界L强性能、大空间基础上，搭载智能适时机械四驱系统，并采用七座布局，性能、实用一步进阶，成为合资市场24万级少有的同时配备机械四驱及大七座的车型，进一步丰富锐界L产品矩阵的同时，为用户带来更高价值用车选择。 查看详情>>

4月26日，福特锐界L 2.0T EcoBoost®四驱七座时尚型正式上市，厂商指导价24.98万元。为让全家出行更安心从容，“全家安心出游神器”锐界L燃油版四驱大七座扩列，推出福特锐界L 2.0T EcoBoost®四驱七座时尚型，新车在延续锐界L强性能、大空间基础上，搭载智能适时机械四驱系统，并采用七座布局，性能、实用一步进阶，成为合资市场24万级少有的同时配备机械四驱及大七座的车型，进一步丰富锐界L产品矩阵的同时，为用户带来更高价值用车选择。 查看详情>>

与锐界ST Line的相遇纯属是一种巧合，那天早上看着我上一台车像往常一样的去上班，在等红绿灯的时候，看到一台新车，晃眼一看是台福特车，但是外形感觉很不一样，特别是尾灯感觉很好看，所以就多看了几眼，发现居然是新款的锐界，和之前老款的外形很不一样，当时的还不知道具体的配置，只是感觉这新款挺招我喜欢的。 查看详情>>

（2024年4月26日）今日，福特锐界L 2.0T EcoBoost®四驱七座时尚型正式上市，厂商指导价24.98万元。为让全家出行更安心从容，“全家安心出游神器”锐界L燃油版四驱大七座扩列，推出福特锐界L 2.0T EcoBoost®四驱七座时尚型，新车在延续锐界L强性能、大空间基础上，搭载智能适时机械四驱系统，并采用七座布局，性能、实用一步进阶，成为合资市场24万级少有的同时配备机械四驱及大七座的车型，进一步丰富锐界L产品矩阵的同时，为用户带来更高价值用车选择。 查看详情>>

之前开一台自动挡的POLO，去年孩子出生了，也觉得那台车空间太小了一点，所以也打算换一个空间稍微大一点的🚌。今年媳妇产假结束之后，又回去上班了，担心这个疫情，所以就决定让她先开POLO，我重新买一台稍微大一点的车，一台能够满足全家人出行，而且空间还舒适的车型🚎。因为我个人比较喜欢两厢或者SUV车型，两厢车的空间基本上也就是紧凑级的了，空间也并不是太大，所以目标就放在了SUV上💖。 其实当初是没有考虑锐界的，因为考虑到预算原因，觉得我们那个预算也就买个紧凑级的，当时去试驾的也是紧凑级的💚。但是在本田店的时候就看到了冠道，觉得那个外观比皓影好看太多了，空间也要大得多，但是预算就要加几万💐。但是内心还是有点心水冠道，回家就在网上查了关于那车的消息，就这么发现了锐界这款车💘。空间比冠道还要大一号，但是性价比更高，同样的价格，锐界是2.0T的发动机，动力要比冠道那个1.5T强得多🐶。另外配置也非常丰富🌸。内饰科技感也非常强，关键是开起来的驾驶感非常好，方向盘的转向手感还有底盘减震对颠簸的过滤，都让我非常喜欢，最终对比之后，就决定了锐界，车型两驱铂锐型😺。用车是今年的10月底，因为选的是有现车的黑色，所以也没等多久，按揭手续下来了就去用车了⛄。才用车的时候还是有点小心翼翼的，因为从POLO那种小车换到锐界这种大车，还是有点没把握，不过锐界这车也确实很好驾驶👀。 用车当天在车库呆了很长时间，真的是百看不厌，完全不想离开这车😃。当天晚上睡觉都失眠了，新车还是很激动的呀🏵。 现如今使用也有一个多月了，里程倒是跑得不多，只有2000多公里，车子确实是越来越喜欢，特别是驾驶方面，动力我觉得还可以，对于我来说，满载5个人，还有一后备箱的东西，还能有不错的动力，确实就相当可以了，相比我之前那1.4L的POLO来说，锐界的动力确实要给力得多，超车也不费劲🎍。高速上这车非常舒服，噪音很小，座椅底盘也舒服，长途下来不会腰酸背痛🌺。空间也特别宽敞，后排180的人乘坐，也不会显得窄，并排三个成年人也不会显得很拥挤（前提是正常体型）😚。而唯一觉得不好的地方就是花销直线上升，每个月的油费，还有两台车的停车费…… 驾驶视野真的比我那个POLO好太多了，前方的视野非常宽敞，两边后视镜的尺寸也很大，开习惯了锐界再去开POLO，总觉得并线的时候心里发虚 当然还有这个SYNC+系统，自带有无线网络，里面的QQ音乐可以听在线歌曲，也可以听在线广播，导航也是百度在线，最好用的还是里面的语音交互功能，相当的好用🐭。#锐界##车型推荐# 查看详情>>

我的锐界陪了我快2年了，任劳任怨的，表现也不错。想起当初提车的时候都忘记了来交作业，正好今天心血来潮，就来说说它的表现。 查看详情>>

先说说我的第一台车吧，当初因为是刚参加工作，上班的地方离家太远，而且公司那边地处远郊，公交车都没有。出于安全和便利，家人决定给我买一台车。记得那年买车的时候，选车一家人都出主意，因着是第一台车，考虑到我这个新手驾驶技术有限，家人一致认为应该买一个结实便宜的车子，so当家的老爸给选了捷达。每天上下班开着车很是方便，几年时间车子也没啥毛病，日常的养护成本也很低。时间过的很快，一晃都六年了。六年的时间里我有过好几次换车的念头，奈何囊中羞涩，喜欢的车子买不起啊。 查看详情>>

成家以后一直打算买辆车，一家人出去也方便些。细心挑选之后，我婉拒了销售推荐的汉兰达，选择了锐界PLUS。自己用的车没必要抠搜，所以我直接入了顶配版本，各项配置都很齐全。同价的汉兰达本来动力上就差开锐界PLUS很远，汉兰达31万左右的价格连360度全景影像都没有，自动泊车入位也没配备，虽然也带了四驱，但从上手难度上来说还是锐界PLUS更容易些，有这些功能辅助，媳妇开车也更自信一些。而且锐界PLUS用的是92号汽油，汉兰达则是95号，在这个油价暴涨的年头，锐界PLUS的用车成本相对更少些，所以我更推荐入手锐界PLUS。 查看详情>>

既然是用车作业，咱就先好好聊聊车。我的车是四驱豪锐型的，入手时间是2017年的10月份，本地冬季下雪，所以也是赶在下雪之前买的一个四驱七座的SUV车型，一方面是因为锐界确实不错，另一方面也是因为锐界的优惠比较合适。现在两年多了，也来说说用车感受~ 查看详情>>

在4月26日，福特推出了其锐界L 2.0T EcoBoost®四轮驱动七座时尚版车型，官方指导售价为24.98万元人民币。这款车型被冠以“全家安心出游神器”的名号，旨在为家庭出行提供更加舒适和放心的体验。新车型在继承锐界L系列卓越性能和宽敞空间的特点基础上，增加了智能化的适时机械四驱系统，并配备了七个座位，实现了在性能和实用性上的同步提升，它成为了同价位合资品牌市场中少有的具备机械四驱及七座配置的车型。这不仅进一步扩充了锐界L系列的产品线，也给消费者提供了更高性价比的用车选项。 查看详情>>

锐界四驱怎么样？ 查看详情>>