锐界时尚版提车作业

本田CR-V提车作业 查看详情>>

抱着被人人喊打的决心，发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖，经过一番纠结，提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>

2022年4月家里三公主降生，家里的小白（12款福克斯）已经不能满足全家出行的需求，再加上天津摇号中签，换车就正式提上日从去年中签后就一直在看车，由于第一辆车的原因对于福特还是有一些情节在的。12款福克斯也是长安福特销量最高的车型。但成也萧何败萧何，双离合变速箱漏油、顿挫等问题导致大量福特粉转黑，销量也是一路下滑。不过这些问题在我车上都没有发生，因为我的是手动挡！福克斯陪我9年走了22万公里，不管长途短途开着它就心安，让我很难脱离福特这个品牌。所以再次选车的时候几乎没有看过其他品牌的车，除了开始想选择MPV时去看了看奥德赛，后来觉得坐七个人的时候也不是很多，还是买一个自己开着也爽偶尔人多的时候能应急的车，然后就开始考虑7座的SUV，优先福特的话也只有锐界和探险者能满足七座要求。探险者外观是真的好看霸气，2.3T+10AT纵置后驱的平台也是非常优秀，可是内部空间优化的并不好，第一排还算宽敞，第二排的短坐垫和第三排局促的空间对比锐界都没有什么优势，再加上价格要比锐界多10W左右（主要还是没钱，哈哈）。最后还是选择了锐界，当时在选择哪个配置上又是开始发愁（本人有选择困难症），开始看的二豪，感觉那些配置基本满足90%的出行要求，但偶尔还想去自驾周边也有很多非铺装路，四驱其实也有一点需求，再加上尊锐比STL多的一万但多了很多实用的配置（座椅通风、二排加热、转向辅助照明等等），就又想上顶配。最后去4S店谈的时候，销售一直在吹4驱无用的风，再加上4.5万左右的差价，最终还是提的二豪。说实话后面还是挺后悔的，尤其是后面购置税减半政策出来其实和顶配也就差3万左右（我是5月12日订车，二豪是现车，顶配需要现定大概6月到店，如果订顶配刚好能赶上6.1出的优惠政策）。所以劝告各位再犹豫配置的时候，尽量选更高配，多花点钱买自己舒心。 再谈谈用车体验： 1. 驾驶感觉：本人也不是专业评测，长期驾驶的车辆就一个福克斯，只能简单说说。 原地打方向力度比福克斯稍稍要沉一点，对于这么大车我其实没什么太大变沉的感觉；起步初段动力有点迟滞，1S后就能感觉到强劲的动力输出，深踩油门两驱车前轮会打滑，245宽的胎还能打滑！想我福克斯只有在冰雪路面才能体验到前轮失去抓地力的感觉；由于车重起步还是相对稍肉一点，速度到50以上后动力感觉才完全释放，深踩一脚也有推背感，超车变道还是很有信心的，由于车重和悬挂行程的原因比较福克斯在变道和过弯的时候能明显感觉到车身的晃动和侧倾，但在变道和过弯完成后也能迅速回正； 路感上面比福克斯要模糊一点，这一点其实是优点，让车内感觉更安静舒服，市区道路开起来的确隔音要比福克斯好一些，但在高速路上感觉差异并不大，我同样路段100KM巡航时，用手表测的噪音大小基本差异不大。毕竟SUV车身大了这么多风燥和胎噪势必会大一点，但还能和轿车持平，已经算很优秀了。 辅助驾驶那就非常香了，我之前的福克斯只有一个我自己后加的定速巡航（福特的模块化程度还是很好的，只要高配上有的基本都能后面加装），在高速虽然基本解放了右脚，但精神还是要非常集中，长时间开车的时候安全感还是差一些，锐界上的L2辅助驾驶，ACC自适应巡航加上车道居中，真的是高速利器，即使偶尔打个瞌睡问题也不大（当然这里不鼓励疲劳驾驶，还是要停车休息），这个功能真的让我长途开车的时候安全感倍增。 B&O音箱效果其实这点我没感觉比我福克斯上有多少提高，不过我个人现在对这个要求也不高，基本路上听小说多一些。 2. 空间方面是真的大，即使第二排调到最前也比福克斯后排要大，第三排170以内的坐着也还可以。第二排和第三排都有独立的出风口和单独的储物格，就是第三排只能从右侧进不是很方便上下，进出的开口也小，还好我家只是孩子用第三排。第三排放倒，后备箱空间巨大，要再放倒第二排，那就直接可以当床了。 3. 油耗：6.2提车到6.14，行驶1300KM，平均油耗8.3L，90%的高速。之前福克斯1.6MT平均油耗5.8L。相同路况比福克斯高了2.5L，车重了600KG，再加上2.0T高功率的输出，3个油以内我觉得都是合理的。 4. 整备：买车之后就开始各种买买买了，买了3W的脚垫（4S送的准备便宜卖掉）、脚踏（固定式的，老婆个矮强烈要求装上）半包围的后备箱垫等等。再就是刷车机隐藏，自己手里有之前刷福克斯的线，软件也有。用了一个小时刷了行车自动落锁钥匙、一键锁车升窗、日行灯可关闭设置、转向灯轻拨闪3次增加到6次、指南针、林肯式后视镜折叠（解锁不展开，关主驾门再展开，减少后视镜打开次数）。 总结：锐界是一辆在动力、空间和辅助配置都能满足现阶段我的家庭需要的车，而且还是能让我开着舒心，用着放心的好伙伴。 查看详情>>

城市坐标：湖北武汉 车型：2023年海豚420时尚版 芋泥紫 购车时间：23年4月30日 车价：裸车11.8万 购车经历：上班族想买代步车，预算十万内，最开始种草是喜欢的博主买了小蚂蚁，感觉小巧结实，后来因为父母反对的原因搁置了，再等想买的时候性价比也不高了，然后决定买比亚迪吧，业内口碑还不错 颜色配置：2023年海豚420时尚版，选购的芋泥紫，颜色比较少见，很元气很健康的紫色，不夸张，电耗还好，平时上班开基本是7.5-7.8度/百公里，接近0.05元/公里，很省 提车体验：比较了几家4s店，最后选了一家近的，考虑到后续保养也方便，提车经历一般，只剩一辆车了销售并没给我说，到办贷款的之后才知道，也没提前给我看车，并不是很愉快，后续沟通还好；对车子很满意，相较同系列的海鸥，海豚空间大些，安全系数更高 提车感受： 最满意的1.360全景影像这个功能不错，对新手帮助较大，行驶或者倒车的时候可以参考；2.一键升窗和锁车方便高效，不用手动处理；3.语音助手很方便，天气热开空调也不用动手，基本功能都能操作，挺好用的；4.6个喇叭音响效果还可以，对我这种音乐爱好者太友好了 不喜欢的1.后视镜和前挡风玻璃有些反光，影响行车安全；2.电车车身质量较轻，减震效果不太好；3.A柱挡视野，建议控制行车速度，免得出现紧急情况反应不及时；4.没有后座空调出风口，经常前面冷后面才感觉凉快；5.内饰质量不行，很容易刮蹭留痕，显脏显旧 实际用车感受：动力足，加速很快，我个人感受是控制好加速的功率，仪表盘那个数值越小就越节能；换挡的设计很省空间，轻轻一推就可以，我不喜欢那个杆；车内空间充分，后排3个成年人绰绰有余，不会拥挤；驾驶座的座椅调节很方便，因为我是小个子，使用感不错；无线充有点鸡肋，不知道是不是个例问题，手机放歪了也充不进去；电池集中在底下，我也没有再安装护板，所以开车的时候我基本不上马路牙子，自身比较注意；购车后我放置了半个月，晒了一周然后放了一些活性炭什么的，基本没什么味道 乘坐感受：空间较大，乘坐比较舒适，normal模式也不会晕；后备箱空间一般，大概因为车身也不大，20寸箱子可以放2个，平时我放一整箱水和健身的东西都很宽敞，但折叠床放进去就不能关上后备箱了，不过这种情况少，整体来说还是能够满足基本需求 查看详情>>

第一眼看到天籁，就被它的外观吸引。帅气的外观运动时尚。后排和后备箱的空间都，能装多东西，能满足我平常的需求。动力也棒，一脚油门能感受到动力。油耗也还可以。这个级别的车，天籁的油耗算低。 后面就去当几家日产店看过试驾，因为我对动力有要求，试驾完就爱上了，加上当时带T优惠，几经砍价后终于定了下来。周后就提车走人～ 查看详情>>

本人第一辆车。选择第七代新天籁。之前看过亚洲龙，凯美瑞，本田雅阁，沃尔沃S60L。最后一家店就去日产店。一进门就被天籁吸引。之前有在论坛上解，这一代新天籁，是轿跑款，趋向年轻时尚。试驾时候，除沃尔沃S60L，是最舒服。愧是移动沙发。这个价位车该有配置基本上都有。最主要是优惠幅度比较。我提是2.0L顶配，落后19.4左。 查看详情>>

朋友说自己对于日产天籁一直都是非常的喜欢，改款之后的新车型走的是时尚运动的路线，而这样的设计也更符合当下年轻消费者的审美。朋友说提车回去之后，身边的朋友都说自己有眼光，他们觉得新款日产天籁的车头设计非常的具有运动感。朋友说主要是因为新款日产天籁的进气格珊面积非常大，加上中网还使用了很多的黑色塑料件点缀，所以使得整个车头看起来非常的低矮，而车身侧面的线条设计则非常的柔美。 查看详情>>

我从小就喜欢汽车，也从很早的时候就关注汽车，19年3月份拿驾照后更是经常在网上留意车的各种新闻和消息。有时也会对车展上的豪车垂涎欲滴，但本人普通工薪族，买车终归要回归现实。周六终于提回了锐界，这算是近几年给自己最好的礼物，其中的欢喜兴奋车友们应该都能理解。 查看详情>>

我对福特车的了解还是比较多的，以前老丈人就有一台老福克斯，后来自己也买了一台1.6L的翼虎，也就是翼虎最早的车型，而且身边陆陆续续买车的人多了，里面不少人都是买的福特，福特的车真的口碑还不错。这次换车我又再次选择了福特的车型，锐界的四驱ST Line。 查看详情>>

不知道论坛里面90后的锐界车主有多少，本人是92年生的，毕业也有5、6年的时间，这几年，上班让自己慢慢沉淀下来，以前吧，就老喜欢比较出挑的东西，颜色也比较喜欢艳一些的，随着年纪的增长，慢慢的，开始喜欢一些简约的风格，像提这台锐界，说实话，第一眼锐界看着没有非常惊艳的地方，但提车回来至今我真的是越来越喜欢这种沉稳大气的风格。我是全款买的，不想贷款，老觉得心里不踏实。 查看详情>>

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最满意当然是日产移动沙发啦，坐去真很软很舒服全部办来将近20万车居然连一个电子刹车都没有，太调档次了看了几款中级车，综合对比了一还是选择了天籁，主要是因为天籁整体性价比还算不错，特别是舒适度静音效果作为天籁这个级别中级车，空间基本都足够用了，前排不用说，后排坐个人正好，腿部空间完全足够2.0L发动机，日常班完全够用，偶尔跑趟高速回老家，动力完全不虚天籁底盘还是比较稳，不管是过弯还是相对坑洼路面，天籁底盘悬架完全可以应付过来天籁百公里油耗还不到8个油，比我们哥们迈腾省多了，我哥们都不信，而且还是加92油，这都能省不钱呢天籁舒适度不用多说了吧，日产移动沙发可不是吹，坐过其他车再去坐天籁，瞬间感觉轻松柔软好多，当时去提车时候在车里都睡了这款天籁之前印象完全不一样，一改之前中庸外观，一成了年轻时尚风格，也让天籁不再是中年叔座驾，也是我们年轻人选择了天籁内饰采用量软包，门板也是真皮包裹，哪哪都是软， 查看详情>>