锐界保养空隙感受

在我看来，锐界L在细节方面做得不错。例如，方向盘的握感舒适，转向力度回馈自然，这些细节使我感受到福特在打造这款车时的诚意。在外观设计上，锐界L也有一些独特的地方，比如LED灯条和强大的前格栅，给人一种霸气又现代的感觉。内饰设计也满意，大屏幕、舒适的座椅、丰富的配置都让我感到非常满意。总的来说，我认为锐界L在细节上的考量让我对这车更加信任和满意 查看详情>>

就在前几天我们衡水的一位艾瑞泽5的车友置换了瑞虎5X，就是基于瑞虎5X的综合性价比高的特点，而且这车的颜值也还不错，虽然空间不比艾瑞泽5，但是普通家用也可以，自动挡豪华版的车型自己才添了3.8万就落地到手了。今天我来到店里保养了一下车子的后视镜，恰看到了新款瑞虎5X上市新车，说实话这次的小改款有点符合年轻人的审美，轮毂改成了3色轮毂，有红黑银三色，红色点缀有点有运动气息，前脸的中网处镀铬装饰条升级成为了满天星的钻石矩阵装饰，环抱着奇瑞的logo，比前一款来说，更显大气，瑞虎5X自从上市就主打性价比，其实就现在新款的定价而言总感觉一代的瑞虎5X定价稍微的偏高一点，但是可以得到全系的四轮独立悬挂，1.5T的动力，反过来想想一代的瑞虎5X还是有点香的。现在的超级英雄版的瑞虎5X属于第四代的小改款了，第一代有自己的前脸，第二代与第一代瑞虎8的前脸一样，第三代的中网与现在的中网形状一样，只是现在这一代的中网升级成了现在的钻石矩阵设计，更有视觉上的冲击力。进到大厅瑞虎5X给我的第一感觉就是有点吸睛，灰色的车身加上红色的边条点缀，年轻运动气息有点浓厚，说实话我一直感觉这款小型SUV整体设计算得上有点精致。LED大灯加持，亮度有点高。日间灯依然保持与原款一致三色轮毂，运动气息浓厚，车身小条有红色做点缀，在增加层次感的同时进一步的提升了年轻运动气息。门内饰板有手缝真皮装饰。镀铬装饰，亮度有点高中控台的上侧是软性搪塑设计。钥匙与之前的一致按键触感不错，但是设计不是有点人性化。无线充电，适合6寸以下仪表盘有点复古。钻石矩阵的中网设计。这款内饰有点运动运动型的方向盘，带劲得有点。门内饰板上也有有点多红色饰条装衬着。质地柔软的中控台。座椅的宽度有点，支撑性表现不错门内衬板上有拉丝银的装饰板的设计。一键启动开关依然保持原位置不变。超级英雄版整体上在原车基础上增加了有点多红色装饰，轮毂的运动感更强烈，三色轮毂有点吸睛，内饰的设计上也在突出以黑色为主红色装衬的设计，运动气息瞬间提升，整体上英雄版本的更偏向于年轻化和运动化，如果奇瑞能将全系车型的外形设计再来个大胆一些的设计，我想销量指定能翻一番。 查看详情>>

上周和老婆一起去提车，这一周切实感受到了锐界L的魅力。5m的车长不是摆设，第二排MPV式的设计非常不错，我老婆这几天都不坐副驾驶了，每天坐第二排，把靠背往后一调，脚托一方，舒适性可以媲美按摩椅了，后备箱还真的很能装，这两天帮朋友搬家，把第三排放倒之后，比他的陆放能装多了，两趟就帮他搬了大半东西，他省下来的搬家钱直接请我吃了顿饭。 查看详情>>

锐界每次去保养时保养的项目都有哪些？ 查看详情>>

我想问一下锐界的保养周期是多少呢？？ 查看详情>>

入手锐界一年多了，跑的不算多，有12000公里了，这个冬天也是锐界陪我的第二个冬天。去年冬天刚买锐界plus，还在新鲜劲上，今年已经磨合一年多了，对各项功能也非常熟悉了，今天谈谈自己的使用感受，也聊聊锐界冬天的实用功能， 我对锐界的外观比较认同，不论老款、plus还是L，比较符合我的审美，觉得大气俊朗。冬天出去玩耍，要给锐界拍几张照片。 锐界开起来就是稳，冬天也一样，这得益于他两顿的车重、扎实的地盘，还有轮胎以及控制系统。雪地上开起来也是稳稳的。 冬天实用的功能第一位的肯定是座椅加热，锐界的座椅加热可以手动控制也可以语音“你好福特”来控制，而且主副驾驶位都有座椅加热，在冬天寒冷的北方开车成为了一种享受。 胎压关系车辆的行车安全，锐界的胎压监测报警系统非常实用，能够第一时间发现胎压问题并报警。冬天胎压不能太高，车辆容易打滑，太低也不好容易磨损轮胎。 视野对于行车安全的重要性是第一位的，然而冬季驾驶的一大问题就是前风挡玻璃因为车内外温差造成的“起雾”现象，再一个就是后视镜和后挡风玻璃结霜的问题，这对于行车安全来说是相当致命的问题。 锐界前挡风玻璃吹风功能经常用，很好用，几秒钟就吹走了雾气。只需轻轻按下一按键，锐界立刻还你一个清晰的大视野。 冬天后视镜、后挡风玻璃容易结霜，后视镜加热功能也非常实用，避免了很多麻烦。 锐界的暖风系统也比较给力，发动机水温加热比较快，暖风一会儿就有了。 锐界的空间每次一定要赞的，主驾驶副驾驶没得说，一直都很舒服，冬天穿得多，后排空间坐四个大人也不显得拥挤。 作为锐界车主，对于锐界外观、空间、操控和这些实用的功能都比较满意，让我从容度过北方寒冷的冬季。同时，冬天的缺点好像是油耗有点高，现在平均油耗10.6L了。 查看详情>>

请教车友，锐界的保养周期到底是多少？我看说明书是10000公里保养一次，上次我去4S店首保，被告知5000公里一保养。 首保还有加福特磨合剂，车友们有没有遇到同样的问题呢？ 查看详情>>

1、很喜欢锐界车的造型设计，很赞。 2、买车方便不太担心后续使用。 当时我原车的时候定7座，入选的有标致5008，汉兰达，锐界。先去看的标致，内饰很漂亮，相对来说内部空间小一些，但是听朋友和家人的普遍点评，似乎都不看好标致，而且标致的销量和保有量都比较差，何况动力真的很小，不要为了省点钱导致用车不爽。 3、锐界直接是现车，车比较敦实厚重，驾驶感受各方面都还可以，试了7座还不错。 4、后备箱空间大。 一般前面两排就够坐，第三排放倒，备箱空间是非常非常宽敞了。当时我孩子刚出生，常年车上会要放2个26寸行李箱大小的东西，外加各种玩具杂物等。最夸张的一次把孩子的遥控汽车放车里再加上其他行李一起带回老家，整个后备箱都放满了。利用率超级好。 查看详情>>

今天好不容易得空来趟4S店保养车，师傅说用不了多长时间，那我便在休息室等着，等的无聊了说到处走走吧，就走到了人家展厅里面，小姐姐很是热情的接待了我，给我介绍车型。 店内中央最显眼的位置停了一辆2023款的朗逸，外观看起来非常大气，经小姐姐介绍他有星空前脸款和经典款，星空版宽大的前格栅中使用黑色为底，其中点缀着星芒一般的银色装饰，整体呈现出年轻与个性化的姿态，特别是在LED大灯点亮之后，这种相得益彰的感觉会更加明显，同时星空版的下包围通过黑色装饰版和獠牙式的日间行车灯，体现着它的与众不同。内饰方面相比以前也进行了调整，整个中控台布局做了一定的优化，整体更加的时尚，也让人觉得焕然一新，采用了三幅式平底式方向盘，焕然一新的感觉主要来自于这款悬浮式中控屏的设计，10.25寸液晶仪表加12寸中控悬浮式触控屏。屏幕是绝对够大，分辨率是绝对够高，整个中控台看起来还是非常大气的，功能配置也足够用。 2023款朗逸全系标配了真皮包裹的多功能方向盘，同时方向盘提供前后上下四向调节，因此无论是位置还是手感，都能让驾驶员找到一个舒服的感觉。并且搭配了苹果、百度语音识别等系统，车联网等功能，以及双驱的自动空调，提升了自动化与数字化，同时新朗逸还配备完备的 L2 级驾驶辅助系统，能够有效增加日常用车的安全性。 在座椅材质上提供了三档不同的面料，整体的实用性还是非常不错的。前排的乘坐空间肯定是没有任何问题的，后排的腿部间隙也比较大，不过中间的凸起还是略高一些的，会影响中间乘客的舒适性，后备箱的深度不错，储物能力比较强。座椅的材质很不错，日常在城市道路中行驶还是很舒服。 车灯方面，2023款朗逸全系标配了带有自动开闭功能的LED大灯，同时除低配外都提供了转向辅助灯，前排无钥匙进入以及一键启动。尾部设计也同样具备了不错的层次感，运动尾翼，镀铬饰条。 总体来说，大众朗逸2023款是一款经过长期市场考验的优秀家用车。它能够满足普通家庭用户日常用车需求，并且在外观、内饰、空间和动力等方面都表现优秀。 查看详情>>

前几天试驾了锐界L，顺便和汉兰达做了一个对比。锐界L的外观更具运动感，而汉兰达则显得大气稳重。内饰方面，两款车配置相差不多，都很豪华。试驾过程中，锐界L的动力输出很平顺，操控稳定；汉兰达的动力表现也不错，但是个人感觉锐界L更胜一筹。总的来说，这两款车各有优缺点，看自己的喜好吧。 查看详情>>

试驾的时候就感觉到了锐界L强劲的动力，但是当时销售在一旁，不好意思来一波地板油，现在成功提车终于可以随心所欲的驾驶了。 查看详情>>

我试驾了锐界L的燃油版本，先说说动力方面。它搭载了2.0T发动机，最大功率252匹马力，最大扭矩387牛米，配备了8速手自一体变速箱。我感觉调教更加直接、丝滑，油门初段有些敏感，车子会有一点点冲劲。起步轻快，完全不像一辆长度接近五米的中大型SUV，踩油门就前冲，反应非常迅捷。整体动力调教以平顺为主，即使急踩油门，变速箱也能平稳降档，加速表现顺畅，还能感受到一定的推背感。同时，电子助理转向让方向盘更轻盈。总的来说，驾驶体验非常丝滑。 查看详情>>

锐界这车我买了差不多有快两年的时间了，用车这段时间基本没出过任何质量问题，刚买车的时候大家意见不一，如今大家都觉得锐界这车没选错，当然，车子这东西，七分养三分修，我平时对锐界打理得也还算勤，这部分因素也存在，按时保养啥的是最基本的，平时5000公里做一次保养，而且4S工作人员也负责，基本快到保养时期就给我提前打电话约，平时的话，我还会买一些燃油宝增加高效利用，总之你认真对待它，它也会更多的回馈给你。 查看详情>>

锐界故障率，保养维修如何 查看详情>>

我今年四月份入手的福特锐界Plus，之前的那台合资轿车论质量或者是驾驶感受而言都还不错，但是碍于空间问题必须得换了😴。换车我基本也没怎么纠结，同级别汉兰达加价，性价比不高😿。开拓者不喜欢内饰和车标😴。昂科旗配置不喜欢，中配没有自适应巡航，而且相比起来内饰也显得毫无亮点，所以把购车目标很轻易的就锁定了福特车🤤。用车这件事变得水到渠成了，看车、选车、试驾一系列的事情之后，入手了这台锐界Plus💋。 辗转了许久，忙碌了近半个多月吧，才拿到我的这台锐界Plus两驱豪锐型👄。虽然这已经是一款上市好几年而且销量还不错的车型，但21款的改款还是相当好看的😲。而到现在我已经开了两个多月了，来和大家分享一下我这段时间的行车感受🙂。 多功能方向盘，液晶仪表盘🎈。中控简约大方，凸显内饰高级感💘。双联屏的设计不仅颜值满分，里面的SYNC+车机系统的可玩性和实用性相当不错，人机交互功能强大，真正的做到了人车合一🤫。这套系统支持连续语音输入，也就是说用户在说出唤醒词“你好，福特”后无需等待系统回复，直接说出接下来的指令就能对爱车进行操控了🎉。另外就是识别效果方面，不像其他系统那样必须按照内置的固定语句去说才能识别，这套SYNC+车机系统的语音直接就是模糊识别的，想怎么说都行，只要大致意思没差，就能识别并执行🥰。 记得当时看到它的时候就是被它的尺寸所吸引住的，而驾驶感受都是后来发觉到的🌱。这台车给我的第一印象就是大，2米8的轴距给到了这台车更加充裕的车内环境😘。7座的配置让锐界无论是乘坐还是载物都具备了多用处的空间，第三排座椅放倒之后的后备箱空间也非常大，这种容积使得无论是工作中需要搬运货物还是陪家人们出去旅游放置行李，都是足够的👀。 方向盘上就带有的智能驾驶辅助功能，出行更便捷💖。 福特智行驾驶辅助系统达到了L2级别，还装备全速域ACC自适应巡航以及智能领航辅助系统，这种自动辅助巡航系统能在一定的速度之间准确识别前车速度实现自动跟车，轻松保持道路中央行驶，有一次出差走高速的时候就尝试了一下，加上车道保持系统，的确在长途驾驶中替我省了不少心🐰。 目前行驶里程也不算远，感受就这些了，可能感受还不是很深入，但就目前的各方面使用感受来看，我对于锐界这车是相当的满意😋。 对于外观而言，其实更多的在于个人欣赏水平，我和老婆都更喜欢锐界Plus的前脸，硬朗大气又不失运动感，整体的设计也非常时尚😂。#锐界##车型推荐# 查看详情>>