KX3傲跑上支架维修
- 近日,网络上曝光了一组新款起亚KX3傲跑近日,网络上曝光了一组新款起亚KX3傲跑车型的测试谍照。根据曝光的谍照来看,新车相比现款在售车型在外观设计上有着明显改动。 前脸部分,新车前格栅尺寸变得更加宽大,同时格栅周围与内部均采用了镀铬点阵式装饰,提升了前脸的精致感与力量感。另外两侧大灯采用的分层设计,结合上底部新样式的三段式包围,让前脸看上去更加时尚。 车身侧面,变化明显的地方当属侧裙位置使用了大面积黑色饰条覆盖,取消了以往的贯穿式设计,进一步强调了新车的运动感。车尾部分,新车尾灯采用了当下流行的贯穿式设计,点亮后有着更加出的辨识度与视觉质感。 内饰和动力部分,目前还没有关于新车的具体信息,作为参考,现款在售KX3傲跑车型搭载的是1.5L发动机,最大功率为84.4kW,峰值扭矩为143.8Nm,传动系统匹配CVT变速器。 查看详情>>
- 春季汽车保养何为上上策?维修师傅这样说!所谓汽车保养,就是指保持和恢复汽车的技术性能,它能保证汽车具有良好的使用性和可靠性。正确的汽车保养可以提高汽车的安全性能,延长使用寿命。那么,当汽车经过一个冬天的洗礼后,我们要怎样给汽车来一次“保养”呢? 查看详情>>
- 起亚改款Seltos官图发布,内外小幅升级前景堪虑近日,起亚汽车正式发布了中期改款Seltos的车型官图,并将在7月15日开幕的釜山车展上正式亮相。该车也就是中国市场上的KX3傲跑,目前国内市场正在销售的2021款起亚KX3傲跑于去年5月上市,共有5款车型,售价区间为10.88-13.68万元。预计国产车型有望于今年年内迎来中期改款,同步采用与海外版Seltos车型相同的设计元素。 查看详情>>
- 帕萨特老车主维修分享、元宝梁扭力支架更换🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的,虽然好多年了,已经被称之为老车了,但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量,反而新款并没有这个老款多,当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多,外观的颜值,设计,尺寸非常的吸引人,其次就是空间表现非常棒,特别是后排的空间表现优异,这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了,还有就是比较高的配置是应有尽有,都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方,那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架,不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏,一开始我并没有注意,后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫,异响,当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座,发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫(学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫),那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动,那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部,所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板,安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的,这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了,并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置,和断裂处,正常扭力支架是安装到元宝梁内部的,现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了,是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁,仔细观看扭力支架的断裂处,这个断裂处是有螺丝眼的,也就是从螺丝眼处断裂了,拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定,总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点,前两点固定在变速器下体上,另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为,这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏,我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损,这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大,所以我考虑到,所以必须更换原厂件,通过当地的4s店给发了一个原厂的配件,这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题,所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了,先固定好前两颗螺丝,然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可,一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力,其次就是需要一个可以施展空间的地方,也就是说底盘比较狭窄,所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主,平时用车还是要注重检查、保养,比如平时多检查车辆,发现异常、异响等及时处理,避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
- 起亚新款KX3官图发布!本月15号亮相,比本田缤智还豪华日前汽车元宇宙获取了一组起亚新款Seltos车型官图,新车同为国内市场中的KX3傲跑车型,并将作为中期改车型在7月15日开幕的釜山车展上正式亮相,并有望同步开启预售工作。同时,国产起亚KX3傲跑车型也有望在今年年内迎来中期改款工作,并采用与海外版车型相同的设计元素,未来将继续与本田缤智、丰田奕泽、马自达CX-30等车型展开竞争。 查看详情>>
- 新款KX3傲跑实车图,前脸造型微调,贯穿式尾灯吸睛近日,我们在国内某媒体处获得了一组悦达起亚新款KX3傲跑的实车图片。新车在造型上的变动不算大,车头细节处略有改动,全新样式的的贯通式尾灯组十分吸睛。 查看详情>>
- 发动机下支架,不维修有什么结果?就这个支架里面橡胶没有了替换这个大概多少钱一用铁棍子敲动 查看详情>>
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- 淘宝上找不到风骏7的绞盘安装支架,风骏5的绞盘安装支架能用于风骏7吗?谢谢!淘宝上找不到风骏7的绞盘安装支架,风骏5的绞盘安装支架能用于风骏7吗?谢谢! 查看详情>>
- 本田INSPIRE后轮吃胎新款车是不是有改善?车主是2020年1月在4S店购买的车辆。今年5月去4s店进行保养时候,发现后轮胎吃胎严重。上专业机器检测,左后轮外倾斜-1.7度,右后轮倾斜-2.94度,8月去4s店更换后纵臂支架和后下臂支架2套。上专业机器检测,轮胎外倾斜度没有改善。4s店维修主管告知,这是本田的通病,无法维修好。厂家的方案是更换轮胎,但是更换轮胎能解决车的问题吗,这明显不是根治的方法,新款车辆马上就上市了,这个吃胎的问题是不是应该能解决了? 查看详情>>
- 2021款起亚KX3傲跑正式上市 共推出5款配置车型近日,我们从官方获取到消息,2021款起亚KX3傲跑正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为10.88-13.68万元。车型上,新车风尚版和潮流版配置和售价不变,而舒适版和全能版配置有所升级,并新增了焕新版车型。 查看详情>>
- 动力升级14.19万元起售!起亚赛图斯1.4T新车上市今年4月,起亚推出了一款全新SUV赛图斯,该车其实是此前的起亚KX3傲跑换了一个马甲。两车搭载相同的动力,车身尺寸和外观基本保持一致,只是赛图斯启用了新的车名,并将其车型定位从小型SUV拉到了紧凑型SUV,感觉上更大,其实车内空间没有明显的变化。 查看详情>>
- 太惨了!10万威马车主联系不上厂家,质保内也只能自费维修汽车市场的竞争,远比大家想象中更激烈,仅过去一年的时间里,就有不少车企接连“暴雷”。而自从去年10月份威马汽车申请预重整后,这家车企不仅工厂停摆,同时4S店几乎全线关停,导致众多车主售后无门,甚至只能自费维修。 查看详情>>
- 混动车电池坏了可以当油车开吗?维修成本竟要上2万元?随着国内政策的推行,2022年国内新能源市场的火爆,已经超出了许多人的预料。根据乘联会的数据可以看出,9月份在国内新能源市场零售的渗透率高达31.8%,相比于2021年9月份的渗透率提升了11%。新能源汽车燃油经济性高、行驶质感好,甚至在有些城市还免受限号的折磨。对于不少有里程焦虑或者是充电不方便的人,要么还是继续选择燃油车,要么则是妥协换上了油电混动车型和插电混动车型。 查看详情>>
- 汽车人创业:赌上身家做新能源维修,不到两年业绩翻两番作者 | 黄灿 查看详情>>
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