索纳塔左线束进格栅孔线架更换

近期，旭车评从相关渠道获悉，全新大切诺基高性能版本将不再使用V8发动机。将使用轻混技术。新车采用七孔进气格栅，大尺寸梯形进气口，驾驶员侧翼子板和车门之间增加充电孔，新车的车身更长了一些，侧窗采用镀铬装饰条装饰，从A柱连接到D柱，腰线与窗线比较平直，新车采用多幅式轮圈，黄色卡钳。 查看详情>>

瑞弗S820不仅采用原装进口依维柯底盘外，还采用国内少有的⾼强度四明治（2mm铝板+纤维板+PET+铝⻣架+内饰板）车身两者融合打造。使其具有更强的承载力，车身前脸为代表性的点阵式镀铬进气格栅，搭配线条型LED，帅气十足！ 查看详情>>

瑞弗S820不仅采用原装进口依维柯底盘外，还采用国内少有的⾼强度四明治（2mm铝板+纤维板+PET+铝⻣架+内饰板）车身两者融合打造。使其具有更强的承载力，车身前脸为代表性的点阵式镀铬进气格栅，搭配线条型LED，帅气十足！ 查看详情>>

21款宾利添越前保险杠轮廓进行了全新的设计，两侧的导流孔面积更大，为车头增加了一些运动元素。车身侧面的线条十分修长，硬朗的腰线十分的具有力量感。采用全新LED大灯组，灯腔内镶嵌“水晶式”的日间行车灯。进气格栅内侧两边增加熏黑装饰条，让整个格栅显得更为立体。前包围造型也有所调整，更有层次感。 查看详情>>

外观方面，新款艾瑞泽5 PRO较老款做了一些调整。前脸采用了多边形的进气格栅，内部搭配了点阵式的设计，两侧大灯的造型与进气格栅形成一体化设计，并且贯穿奇瑞 LOGO 的一条银色饰条将两盏大灯连接在一起，设计感很强。保险杠横向采用了三段式的布局，散热孔处还集成了雾灯。侧面圆滑饱满，高挑的双腰线营造出前低后高的姿态，搭配16英寸的双色多辐轮圈，动感十足。 尾部设计很有层次感，排气管采用隐藏式设计，两侧的反光板起到很好的点缀作用。 查看详情>>

新款铃木吉姆尼，实拍。外观采用黑色涂装，前脸采用硬朗时尚的造型，进气格栅采用孔状式的设计，前大灯采用时尚个性的造型内部结构精致，前保险杠设计厚实。侧面采用方方正正盒子般的造型，车身比例协调，腰线笔直的设计非常有硬朗的风格，窗线设计舒展，轮拱造型很有立体感，轮毂采用时尚动感的造。尾部采用硬朗沉稳的造型，外挂式的备胎设计时尚，尾灯采用简洁精致的造型，外凸的后保险杠设计很有越野感。 查看详情>>

在2019洛杉矶国际车展上，现代推出了一款Vision T概念车，据悉Vision T 的概念车是现代设计中心的第七款作品，新车采用了 Sensuous Sportiness 全球化设计语言，定位于中型 SUV，而今日基于这款概念车而来的全新途胜亮相，由亮相的新车图片来看，现代新途胜已经是脱胎换骨的改变，与上一代途胜不同新车并没有采用近似六边形的进气格栅，而是采用了类似于全新索纳塔前脸，我们可以看见在索纳塔上备受争议的鲶鱼前脸在全新途胜上却显得犀利，更具有运动性和攻击性。日间行车灯集成到钻石般前格栅中;尾部采用了贯穿式尾灯设计，尾灯造型为双三角形设计和日间行车灯造型可谓是遥相呼应。车身侧面新途胜前轮采用高轮眉设计，侧腰线线条有力，并从侧门一直延伸到车尾和尾灯组融为一体，前后门均用有力线条凸显车辆侧面的轮廓，整体造型非常符合现代汽车流动的雕塑设计理念， 查看详情>>

近日，我们获取了一组福特全新SUV-Bronco Sport实车图，该车采用福特Escape相同的平台打造而来，同时也是该系列中的唯一一款采用承载式车身的车型，新车已在今年7月正式在海外发布。外观上延续了Bronco系列的霸气硬朗的外形，“方盒子”的外观设计十分的讨巧。进气格栅采用分层孔状格栅设计具有较强的层次感，贯穿式的熏黑饰条将两个大灯相连，拉宽了视觉宽度。较大的防撞下包围不仅十分实用又具有较强的运动感。全新的LED圆形大灯与进气格栅相融合，造型十分大气，点亮后具有较强的辨识度。来到车身侧面，车侧采用了较为时尚的双色设计，侧面和车顶的线条较为平直，腰线的造型较为简洁，具有较强的硬派越野范。倾斜的黑色C柱与轮毂营造出较强的运动感。车尾的设计十分的简洁，内凹的线条营造出较强的层次感。 查看详情>>

汽车永远是标准星，无论SUV车型有多大，都会显示和评估品牌的技术实力 全新奥迪A4L外观基本延续了全新奥迪A4的海外设计风格，六角形一体化进气格栅且更加平整，将降低整体ca的视觉效果.. S线国产机型将配备RS同等视觉效果的钛黑蜂窝式进气格栅，并采用铝制装饰条的进气造型，打造极具侵略性的动态外观 奥迪A4L将推出优雅和动态，两个正面设计为不同的消费者选择 新车还将是全标准LED数字日驱动灯和分段尾灯，矩阵LED前照灯的顶级车型 整体来看，新车内饰变化不大，但有两个明显的变化是悬挂式中央控制屏的尺寸较大，另一个是现金杠杆与杯架之间的MMI触摸板被取消，原来的位置被一个开放的存储盒所取代，这意味着中央控制屏不仅尺寸更大，而且触控功能也应该变得更加强大和方便。 查看详情>>

日前，全新一代名图在广州车展首发亮相，新车将于明年一季度正式上市。新车没有采用与第七代伊兰特和第十代索纳塔相同的前脸设计，而是采用网格状进气格栅，外圈还加入银色镀铬装饰，提升了前脸的精致感。分体式大灯点亮后很有辨识度，看起来有点凶狠。侧身采用贯穿式腰线设计，起到了拉长车身的效果。尾部采用贯穿式尾灯设计，底部的运动包围加入了银色镀铬点缀，显得干净利落。内饰采用双联屏设计，科技感有保障。动力方面，新车将搭载1.8L自然吸气发动机和1.5T发动机，未来还会推出纯电版车型。 查看详情>>

近期，旭车评从相关渠道获悉，吉利嘉际PHEV插电式混动申报信息曝光。新车前脸采用涟漪星河回纹进气格栅，竖向日行灯，日行灯为横向设计，侧面线条流畅，平直的腰线从前门向后延展至后窗部分，侧窗采用悬浮车顶设计，镀铬饰条装饰，尾灯组采用左右贯通的镀铬饰条连接，尾灯组近似三角形，内部由多根 LED 灯带组成，形成立体翻折的效果，新车采用梯形牌照架设计，新车长宽高分别为4706/1909/1713mm，轴距2805mm。 查看详情>>

外观方面，科沃兹的长、宽、高分别为4474、1730、1471mm，轴距为2600mm，虽然是一款紧凑型轿车，但车身比例还是不错的。前脸采用雪佛兰家族的分体式进气格栅，一根镀铬装饰条不仅镶嵌着雪佛兰的金领结标志，并且与两侧的大灯相衔接，前大灯的造型颇为犀利，只不过配备的是卤素光源。大灯下方L型进气装饰孔设计也非常好看给前脸增加了几分运动感。侧面的贯穿式腰线营造出俯冲的视觉效果，多幅式的铝合金轮圈颇为优雅，高配版的轮圈更好看些。尾部的设计较为简单，鸭尾式的尾翼犹如点睛之笔，尾灯的造型也很饱满。此外，两款 Redline 版本车型在外形上还增加了一些动感的设计元素，以及黑色装饰，看上去更加动感。 查看详情>>

距离外媒绘制捷尼赛思G70猎装版渲染图没过多久，就有韩媒拍摄到了一组G70猎装版的实车谍照。虽然伪装依旧厚重，但是从暴露出的设计细节可以看出基本已经定型准备量产。首先依旧采用了“=”造型的头灯和尾灯，同时侧面的腰线相呼应。车头的进气格栅预计将采用五边形的样式，尾部的底部则采用了双边共两出椭圆形排气，同时还有单边双出方形排气，都能凸显运动气息。C柱之前的部分和三厢版基本没啥区别，就连后门三角窗的造型都如出一辙，而C柱之后的部分被挡的严严实实，基本只能判断会采用略带溜背风格的设计，同时牌照框置于后保险杠而非尾箱盖。至于动力，将用2.5T发动机替代现款2.0T发动机，参数方面参考索纳塔N，最大功率216kW，峰值扭矩420N·m，匹配8DCT变速箱。 查看详情>>

日前，有外媒曝光了新款捷尼赛思G70的内饰谍照。内饰最大的变化将会是采用了全新的信息娱乐系统，不仅悬浮式中控触屏的尺寸达到了10.25英寸（现款8英寸），取消了外围的镀铬边框，同时还有更为智能的在线服务功能，同时配备新样式的3D液晶仪表盘。此外，也有可能会提供新的装饰件和新的装饰配色，以提升内饰质感。回顾外观，虽然伪装比较厚重，但是依旧可以看出采用了“=”造型的头灯和尾灯，同时侧面的腰线相呼应。车头的进气格栅预计将采用五边形的样式，尾部的底部则采用了双边共两出椭圆形排气，凸显运动气息。动力方面将用2.5T发动机替代现款的2.0T发动机，参数方面参考索纳塔，最大功率216kW，峰值扭矩420N·m，匹配8DCT变速箱。据悉新车将于今年晚些时候亮相，年底或者明年年初上市。 查看详情>>