索纳塔启动吃力

这个近期感觉启动有点吃力？启动机转动吃力感觉是不是蓄电池不行了？ 查看详情>>

现在汽车启动的比较困难，是怎么回事呀？ 查看详情>>

这个是不是蓄电池不行了导致地？近期启动车听启动机声音很吃力，是不是该换蓄电池了？ 查看详情>>

各位车友，谁晓得起亚K4，一件打火觉得比较费力是甚么问题..仪表台上的灯都要灭了一样，里程5万公里 查看详情>>

11年1.4手排C2，一直开的好好的，15天前因出门，放了10天没动，再打火时差点没着，以为放久亏电，这几天用车费用时打火都涌现如许没力的情况，刚检查电瓶熄火11，d打火后14，也算正常，不晓得要检查解决甚么，求助大家 查看详情>>

近期启动车听启动机声音很吃力，是不是该换蓄电池了？这个是不是蓄电池不行了导致的？ 查看详情>>

近期启动车听启动机声音很吃力，是不是该换蓄电池了？这个是不是蓄电池不行了导致的？ 查看详情>>

车开了三年半是否电瓶不行了？ 查看详情>>

现代索纳塔的历史比较悠久，最早可以追溯到上世纪80年代，第一代索纳塔于1985年问世。对于我们国人来说，从2002年开始北京现代索纳塔项目启动，引入生产的是第五代索纳塔车型，这也是北京现代生产的第一款中型轿车，这也是我从小对于“索纳塔”这三个字的印象。 查看详情>>

是蓄电池没电了吗还是需要更换蓄电池？？ 查看详情>>

3月26日，北京现代第十一代索纳塔正式上市，以为13.98万元起的指导价，并特别推出12万元起超值购销售政策。 查看详情>>

全新一代索纳塔自上半年的预热到一周前的上市发布会，似乎从一开始北京现代就下定决心要将第十代索纳塔打造成“B级车市场的标杆”，可是在坊间又一直流传着“八代之后「再无」索纳塔”的调侃，所以我们到底应该将第十代索纳塔摆到什么位置？ 查看详情>>

11月5日，现代汽车2021索纳塔N Line车型细节曝光，在索纳塔基础车型上，索纳塔N Line融入高性能N系列动感设计和更高水平的性能特征，带来极具操控感的驾驶体验。 查看详情>>

全新一代索纳塔自上半年的预热到一周前的上市发布会，似乎从一开始北京现代就下定决心要将第十代索纳塔打造成“B级车市场的标杆”，可是在坊间又一直流传着“八代之后「再无」索纳塔”的调侃，所以我们到底应该将第十代索纳塔摆到什么位置？ 查看详情>>

有一些车主朋友常常反映，车子开得时间长了，就会感到有些“吃力”，减速时，车子就会变得特别抖；加速时，又会感觉提不上劲。一些车主怀着一颗惶恐不安的心去4s店检查，发现是发动机积碳的引起的，可是发动机积碳到底是什么东西呢？今天就带大家一起讨论一下。 查看详情>>