捷豹F-PACE消声器隔热垫换装
- 2021款 捷豹 F-PACE脚垫车型:2021款 捷豹 F-PACE 脚垫既好看 无异味 美观 脚垫颜色多样可选 底层和二层也可以个性搭配 全包围嵌入式安装 皮质柔软舒适耐脏性能超强 查看详情>>
- 2021款 捷豹 F-PACE脚垫分享2021款 捷豹 F-PACE脚垫分享 查看详情>>
- #2020广州车展#捷豹路虎广州车展阵容曝光日前,网通社从相关渠道获悉,新款捷豹F-PACE和路虎卫士90将亮相广州车展。新款捷豹F-PACE前脸换装全新点阵式进气格栅,整体带来更强的视觉冲击力和运动感。动力方面,海外版提供2.0T、3.0T和3.0T混动车型可供选择。路虎卫士90采用短轴设计,整体造型以方正、硬朗的线条为主。 查看详情>>
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- 新车丨外观小改内饰更现代 新款捷豹F-Pace官图曝光日前,侃车家从外媒获得一组新款捷豹F-Pace官图。新车前脸使用点阵式进气格栅,视觉效果更加精致。内饰换装大尺寸中控屏,科技感同级领先。 查看详情>>
- 捷豹新款F-PACE实拍!换装新大灯/内配曲面中控屏近日,海外媒体曝光了一组捷豹新款F-PACE的实拍图片。新款F-PACE目前已在部分海外国家发售,新车计划将在今年4月在国内正式上市。实拍新车具体型号为F-PACE D300 AWD,动力上搭载一台3.0T六缸涡轮增压柴油发动机,并搭载48V轻混系统。 查看详情>>
- 新款捷豹F-PACE上市!换装电子档杆,售46.80万起虽然说成都车展已经开幕了好几天了,但是其热度依旧是居高不下。毕竟是2022年里国内首个大型A级车展,所以吸引了不少国内外汽车前来参展。而此次的车展中,可谓是云集了不少重磅新车。这不,就拿备受关注的路虎来说,它便在车展中宣布,正式上市了自家的新款捷豹F-PACE。据悉,新车一共推出了4款不同配置的车型,售价为46.80—66.80万之间。如果有感兴趣的小伙伴,可以借着今天的机会来好好了解一下。 查看详情>>
- “豹”力美学,换装3.0T直六,试驾全新捷豹F-PACE早在几十年前,捷豹XJ13被人们称为所能想象的最美汽车,时至今日,捷豹旗下车型也一直在传承着那份独特优雅的英伦气质。而与造型同样为人津津乐道的,是捷豹优良的操控体验,连续问鼎勒芒赛场的经验,让捷豹对驾控的调教可谓轻车熟路。而今天我们试驾的主角,便是就是迎来中期改款的捷豹F-PACE,在此之前,我已经试驾过大部分捷豹的轿车车型,每款都给我留下了深刻地影响,那么这款suv车型又能带给我什么惊喜呢,一起来看看。 查看详情>>
- 2021款捷豹F-PACE到店,内饰大改,换装电子档杆在国内豪华中型SUV车型市场中,已经开始两极化的发展了,主要的阵营就是国产和进口。 查看详情>>
- 捷豹F-PACE上市,新车售价45.68-59.80万元在本届上海车展,捷豹带来了全面焕新的捷豹F-PACE,共推出4款车型,新车指导价45.68-59.80万元。全新捷豹F-PACE整体轮廓保持现款设计,但外观、内饰、配置等诸多细节略有升级。外观方面,新车采用了全新的格栅、全新的大灯组,以及全新的前/后包围,新车外观造型更加运动、时尚。内饰部分采用了对称式中控台设计,配备全新的12.3英寸全液晶仪表盘,以及14.1英寸弧形多媒体触控屏,新车还将换装电子换挡杆。动力方面,新车将提供2.0T和3.0T动力选择。其中,2.0T动力又分燃油版、插混版;此外,3.0T发动机将搭配48V轻混系统。 查看详情>>
- 新款捷豹F-PACE SVR实车 高性能SUV代表之作在很多车迷的印象中,捷豹F-PACE是一台颇为优雅的SUV车型,其具备着比较浓郁的绅士风格,拥有出色的颜值表现。不过,这台车型的性格其实有着截然不同的另一面。从获取到的捷豹F-PACE SVR实车图中我们可以看到,新车将会拥有比普通版车型更加浓郁的战斗风格,前脸部分,新车将会换装一款全新样式的前包围,内部将会集成黑色蜂窝网格,同时,前包围两侧还配备了银色C字形饰条,能够让车头拥有更加浓郁的运动属性。来到车侧,新车将会换装一款全新样式的运动轮圈,同时,在红色运动卡钳的加持下,新车将会拥有相当强大的运动气场。车尾部分,辨识度颇高的尾灯组将会出现在新车之上,内部采用了颇为凌厉的光源布局,此外,象征着出色性能表现的双边共四出式排气将不会缺席,能够让车辆拥有更强的攻击性,与此同时,宽大的后包围也能够让车辆拥有更加浓郁的战斗风格。 查看详情>>
- 捷豹I-PACE黑色版官图发布 大面积采用黑化设计相信很多朋友对于捷豹品牌旗下的F-PACE等车型比较熟悉,而对于捷豹I-PACE则会感到有些陌生,确实,新车在国内市场的出镜率是比较低的。日前,我们获取了一组捷豹I-PACE黑色版车型的官图,厂商或许想要通过推出特别版车型的方式来让新车拥有更高的关注度。从图中我们可以看到,相比普通版车型,新车将会拥有更加神秘的整体视觉效果。比如,新车将会换装一款黑色中网,能够让新车看上去更具战斗气息。此外我们还可以看到,轮圈、窗框、外后视镜等部位也将迎来黑化设计,进一步凸显车辆的不同身份。进入车内,新车将会整体沿用普通版车型的设计,不过在细节处,新车同样将会做出调整。比如,新车座椅和车顶篷的配色将会迎来变化,此外我们还可以看到,新车中控台将会大量采用亮黑色材质进行打造,看上去拥有比较不错的视觉效果,不过这样的设计比较不耐脏,需要平时多付出一些精力来保障车内的美观程度。 查看详情>>
- 问界M5驾驶真实点评💴提车反馈[_LinkTopic:问界M5,54277,23] 裸车29.48万,其余只送了20寸轮毂,还得自己买了个头枕音响。其实我觉得我下单的时间点并不好,随车送的东西并不多,只是销售说送了华为手机P50E 以及 车膜。国庆后不是特斯拉降价,问界也更改了销售方案,都送还免8000的保险,但是贷款不免息,我自己是算了两年的利息以及手机、膜,所以没有更改方案。其实P50E 很差,芯片比我的P30 Pro差多了,还不能无线充电。送的膜也只是车行送的最基础的,并不是原装,更别想3M啥的(车行说送膜,去了就给你营销加钱换其他),车行是先把你骗过去,再告诉你挡风玻璃、车顶玻璃、侧面玻璃哪些更好,可以加钱换装。当然,我穷所以没换其他啦。综合想想,还是国庆后问界更改后的购车方案更好一些。 ⛽能耗表现 住的地方离公司不远,本来以为一周冲一次电就够了,但是180km的纯电续航,还是远远不够的。从南山跑去福田打个球,来回就得50km,一周还是要充一两次电的,但是电还是便宜呀。然后,开燃油模式,再开节能模式,有一次跑了60km,我看他能量回收能有25km,不过对于预估的公里数,我觉得不太可信。告诉大家一个小技巧,充电的时候,可以先插充电枪,把二维码拍下来,等到电便宜的时候,微信扫一扫,再充电就ok,确实可以省不少。 🐎驾驶感受 车确实不小,我住在老小区,第一周把同小区的车擦了,对方走了保险,我自己的影响不大就没去修(对方2000以内走交强险,第二年交强险应该就涨15元,我自己的维修费小于1000,就没走保险了,这样子第二年商业险可以下降);动力系统没得说,提速很快,我之前开过斯巴鲁、宝马(前驱)X1,这个动力都强于以上;反向盘很轻,开着很舒服;方向盘上有360全息按钮,非常人性化(我记得P7得去大屏上操作一下才能出来);私享模式可以听导航,外放可以继续放音乐;加热按摩还是很实用的;座舱的大显示屏,我们也在里面看过世界杯,观赏窗,享受影院级别的踢球直播,感觉非常棒;上班时候,中午吃完饭,可以去车里小憩,开启小憩模式,选择一个适合自己的模式(我比较喜欢下雨的声音),然后可以在里面定时休息,确实如别人所说的,车是男人最后的港湾呀;提车时车的味道很小。提些感觉不好的:行车记录仪只有前方,且停车没有记录;后备箱自动开启不是很灵敏;关车门时感觉声音挺大;空调风速开大时还是蛮吵的。这个车其实不需要加脚垫,本来车没味道,加的脚垫味道很大,特别没有必要加脚垫。 💺乘坐感受 M5提速确实快,乘坐的人可能会不太习惯,但是驾驶的人感觉会很爽,当然刹车也很快;车顶是透明玻璃,虽说考虑了隔热,但是夏天还是很晒,有一个好处是可以远程先开空调,乘坐时其实就没那么难受;前后排都能加热通风,其实还是很友好的;后备箱是真大,反正到现在都没晒满。外放电的功能,其实非常有用,外出露营的时候,可以煮水喝咖啡,或者烤肉。现在疫情严重,我都想着在里面放着储备物质,哪天疫情控不住了,可以赶紧润,同时车上还有的吃。 查看详情>>
- 问界M5使用真实反馈🚗购车经历 工作地方距离老家就300多公里,本来想买纯电的,但是下单时刚好是国庆,不是新闻说特斯拉被堵到没电停在高速上,只能找拖车拉走,所以本来都下纯电的,后面直接换成了混动的。因为M5 EV后驱也要28.8w,换单的时候发现增程式的M5,28.8w都可以买四驱版的,果断就下单了这个至臻版。其实在这之前,有一次券商组织了新能源车试驾,我也试过P7、ID4、ET7、Model Y、Model X、极客001,不考虑P7 主要是我还是喜欢SUV,ET7确实是试驾感觉最好的,但是太贵了,Model Y 的动能收回我一上手就不习惯,ID 4就感觉是传统油车换了个动力系统,座舱的使用体验跟传统燃油车没啥区别,极客001也不错,有那个自动升降的功能,跑高速时可以降低底盘,路面需要时又可以抬高,不过就这个功能,性价比感觉差了那么一点点。M5 确实是同期试驾中,性价比最好的,既是SUV,智能座舱使用体验又很好。当然,最后把购买车型发给老婆,老婆也选了他,所以,就他了。 💴提车价格 裸车29.48万,其余只送了20寸轮毂,还得自己买了个头枕音响。其实我觉得我下单的时间点并不好,随车送的东西并不多,只是销售说送了华为手机P50E 以及 车膜。国庆后不是特斯拉降价,问界也更改了销售方案,都送还免8000的保险,但是贷款不免息,我自己是算了两年的利息以及手机、膜,所以没有更改方案。其实P50E 很差,芯片比我的P30 Pro差多了,还不能无线充电。送的膜也只是车行送的最基础的,并不是原装,更别想3M啥的(车行说送膜,去了就给你营销加钱换其他),车行是先把你骗过去,再告诉你挡风玻璃、车顶玻璃、侧面玻璃哪些更好,可以加钱换装。当然,我穷所以没换其他啦。综合想想,还是国庆后问界更改后的购车方案更好一些。 ⛽能耗表现 住的地方离公司不远,本来以为一周冲一次电就够了,但是180km的纯电续航,还是远远不够的。从南山跑去福田打个球,来回就得50km,一周还是要充一两次电的,但是电还是便宜呀。然后,开燃油模式,再开节能模式,有一次跑了60km,我看他能量回收能有25km,不过对于预估的公里数,我觉得不太可信。告诉大家一个小技巧,充电的时候,可以先插充电枪,把二维码拍下来,等到电便宜的时候,微信扫一扫,再充电就ok,确实可以省不少。 🐎驾驶感受 车确实不小,我住在老小区,第一周把同小区的车擦了,对方走了保险,我自己的影响不大就没去修(对方2000以内走交强险,第二年交强险应该就涨15元,我自己的维修费小于1000,就没走保险了,这样子第二年商业险可以下降);动力系统没得说,提速很快,我之前开过斯巴鲁、宝马(前驱)X1,这个动力都强于以上;反向盘很轻,开着很舒服;方向盘上有360全息按钮,非常人性化(我记得P7得去大屏上操作一下才能出来);私享模式可以听导航,外放可以继续放音乐;加热按摩还是很实用的;座舱的大显示屏,我们也在里面看过世界杯,观赏窗,享受影院级别的踢球直播,感觉非常棒;上班时候,中午吃完饭,可以去车里小憩,开启小憩模式,选择一个适合自己的模式(我比较喜欢下雨的声音),然后可以在里面定时休息,确实如别人所说的,车是男人最后的港湾呀;提车时车的味道很小。提些感觉不好的:行车记录仪只有前方,且停车没有记录;后备箱自动开启不是很灵敏;关车门时感觉声音挺大;空调风速开大时还是蛮吵的。这个车其实不需要加脚垫,本来车没味道,加的脚垫味道很大,特别没有必要加脚垫。 💺乘坐感受 M5提速确实快,乘坐的人可能会不太习惯,但是驾驶的人感觉会很爽,当然刹车也很快;车顶是透明玻璃,虽说考虑了隔热,但是夏天还是很晒,有一个好处是可以远程先开空调,乘坐时其实就没那么难受;前后排都能加热通风,其实还是很友好的;后备箱是真大,反正到现在都没晒满。外放电的功能,其实非常有用,外出露营的时候,可以煮水喝咖啡,或者烤肉。现在疫情严重,我都想着在里面放着储备物质,哪天疫情控不住了,可以赶紧润,同时车上还有的吃。 查看详情>>
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