威朗整体侧框架换装

5月14日，工信部发布了一组别克威朗Pro的申报图。新车长宽高分别为4664,4688 /1786 /1472,1476mm，轴距为2700mm。该车型可选装的部分有车外装饰件、天窗、门把手、玻璃黑边、摄像头、前组合灯、后组合灯、前保、格栅、雷达、轮辋、卡钳、后保、字牌、ETC加外后视镜。动力上，威朗Pro换装1.5T 涡轮增压发动机，最大功率184匹马力。 查看详情>>

别克威朗是别克于2015年推出的紧凑级家轿，欲与英朗组合前后夹击，谋求更多市场份额和更大生存空间。当然，依靠当年别克在10-20万级市场品牌号召力，威朗和英朗的市场表现一路高歌。后续随着市场变革，竞争加剧以及别克品牌自身对于三缸涡轮引擎的大幅度投入，威朗及英朗等车系销量相继下滑。自英朗重新回归四缸引擎后，全新威朗也不得不面对现实，取缔三缸涡轮，换装1.5T四缸引擎，同时匹配全新双联屏内饰。 查看详情>>

今天来和大家说说威朗pro这款车，我是在前几个月刚买的这款车。这个车之前有朋友在开，属于老款，正好自己也想购买一台轿车因为资金有预算所以在对比车型当时，正好看见了朋友的这款车问了问是威朗，当时就在网上查看了这款车，属于新款，变化也比较大！所以自己直接到店内去看了看，科技感真的比较强了！新款的动力也很足，发动机变速箱都比较好整体感觉，于是当时进行了试乘试驾服务，试驾专员带我亲自去的，真的要比自己想象的好太多，尤其是动力加速这块，完全没顿挫而且很轻松就可以加速超车或者变道。所以对这款车感觉是非常好的，我是喜欢白色，整体造型看起来就很运动，我感觉还是很符合我的要求的。回来后让给算了下价格，正好赶上活动，说优惠力度比较大！自己直接就心动了，回家后和家人说了一下第二天又一起来看了下车，家人也比较满意，毕竟口碑都还不错！然后直接就选择了这款车。现在开车到目前有几个月了，整体感觉就像当初一样，性价比比较高，动力大，科技感好，功能都比较高科技把！一直也有身边朋友在咨询我这款车，如果有考虑这款车的还是建议到店试驾下，开起来感觉确实很不错！关键安全性也比较高，这个好多人还是比较关注的非常看中这点的，因为我们日常生活出行会紧密在一起！开车到现在几个月整体说还是很满意！ 查看详情>>

汽车元宇宙从别克经销商处获取了一组新威朗Pro、新威朗Pro GS车型的部分配置信息，共推出6款车型，新增乐逸版取消部分舒适配置，替代现款乐行版，售价将有所下调，或在12万元左右。新款威朗Pro车内换装液晶空调面板和运动挡把，整体造型精致时尚。新车继续搭载1.5T四缸发动机，账面参数与现款一致。 查看详情>>

网上车市从别克经销商处获取了一组新威朗Pro、新威朗Pro GS车型的部分配置信息，共推出6款车型，新增乐逸版取消部分舒适配置，替代现款乐行版，售价将有所下调，或在12万元左右。新款威朗Pro车内换装液晶空调面板和运动挡把，整体造型精致时尚。新车继续搭载1.5T四缸发动机，账面参数与现款一致。 查看详情>>

4月18日，别克威朗家族正式发布，本次威朗共推出了两个版本的车型，分别为威朗Pro和威朗Pro GS。相较于威朗Pro，威朗Pro GS版车型在外观设计上更为运动，更符合年轻购车群体的需求。动力上，新车将换装1.5T四缸发动机，价格或小幅度提升。 查看详情>>

众所周知，特斯拉Model S Plaid是一款性能非常强悍的电动跑车，所以吸引了很多性能车爱好者。然而有句话说得好，“好马配好鞍”，好车肯定是要配好的座椅，尤其是性能车。 查看详情>>

现在哪还能买到原车侧裙 查看详情>>

说起别克威朗这款车型，相信大家都不陌生。当年刚刚上市的时候，打着新生代运动轿跑的旗号，吸引了不少年轻朋友的关注。但换装三缸发动机之后，整体销量则受到了很大的负面影响，即便是有着大幅度终端优惠，也未能博得主流消费者的好感。针对这一局面，别克威朗终于有了行动，全系标配1.5T四缸发动机的威朗Pro正式登场。今天笔者就以2023款为例，和大家好好谈谈别克威朗的产品力表现，针对有着哪些优点和缺点，是否值得入手等问题进行解析。 查看详情>>

《郝车来袭》原创新车：8月中旬，上汽通用别克宣布旗下全新威朗Pro和威朗Pro GS正式开启预售，新车采用全新家族式设计语言，双12.25英寸大联屏或成为最大卖点，动力上摒弃了老款1.0T和1.3T发动机，全系换装1.5T。新车将于9月10日正式上市，那么先来看看全新威朗Pro GS都有哪些亮点吧。 查看详情>>

威朗Pro整体设计元素倾向家用，沿袭了别克最.新的家族式设计语言，独特的飞翼式设计元素加上扁平细长的前大灯组，极显时尚，回旋镖样式的日间行车灯配合黑色格栅网格也带来足够精致的视觉效果。 查看详情>>

威朗的外观，威朗车头显得非常有深沉雅致的感觉，配备飞翼式中网，看上去较为独特。再加上运动的大灯，整体看上去十分动感活泼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4688MM*1786MM*1472MM，该车采用了年轻时尚的线条，车侧呈现出动感活泼的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面，车尾看上去比较冷酷，尾灯看上去十分大气，整体造型很耐看。 查看详情>>

威朗的外观，威朗车头显得非常有深沉雅致的感觉，配备飞翼式中网，看上去较为独特。再加上运动的大灯，整体看上去十分动感活泼。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4688MM*1786MM*1472MM，该车采用了年轻时尚的线条，车侧呈现出动感活泼的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾方面，车尾看上去比较冷酷，尾灯看上去十分大气，整体造型很耐看。 查看详情>>

别克威朗是一款定位于A+级的紧凑型轿车，自2015年上市以来，一直以运动时尚的风格吸引着年轻消费者😂。今年9月，别克推出了全新的威朗Pro和威朗Pro GS，这两款车型在外观和内饰方面都有了很大的改变，那么它们的外观内饰有哪些亮点和不足呢😂？来一起看看。 首先，来看看威朗Pro的外观设计😎。威朗Pro的前脸采用了别克最新的家族式设计语言，大尺寸的水滴形进气格栅搭配犀利的LED大灯，营造出一种运动而又霸气的气质。前保险杠两侧还有两个仿真进气口，增加了前脸的层次感✋。威朗Pro的侧面线条流畅而富有张力，车身比例协调，轴距达到了2700mm，为后排乘客提供了充裕的空间。威朗Pro的后尾采用了贯穿式LED尾灯，与前大灯相呼应，增强了整车的视觉效果。后保险杠下方还有两个仿真排气口，与前脸形成了对称的设计。威朗Pro的车身尺寸为4670×1802×1455mm（长×宽×高），轮胎规格为205/55 R16或215/50 R 接下来，来看看威朗Pro的内饰设计。威朗Pro的内饰延续了别克一贯的高品质风格，采用了大量的软性材料和皮质包裹，提升了豪华感和舒适感💗。中控台采用了悬浮式设计，搭载了8英寸液晶触摸屏，支持苹果CarPlay和百度CarLife等手机互联功能。仪表盘采用了4.2英寸彩色液晶显示屏，可以显示多种车辆信息和行车辅助功能😚。方向盘采用了三辐式设计，集成了多功能按键和换挡拨片，方便驾驶者操作。座椅采用了运动型设计，包裹性和支撑性都很好，座椅材质也有多种选择，包括织物、皮革和Alcantara等💋。后排座椅可以按照4/6比例放倒，扩展了后备厢空间。 总之，别克威朗Pro在外观和内饰方面都有很多亮点，展现出了一种运动而又时尚的风格。不过，它也有一些不足之处，比如前后保险杠上的仿真进气口和排气口显得有些装饰过度，与整车的品质感不太相符💗。另外，中控台上的按键也比较繁琐，操作起来不够简洁直观。如果你是一个追求运动感和时尚感的年轻消费者，那么威朗Pro是一个不错的选择。当然，如果你想要更高的配置和更强的动力，那么威朗Pro GS也值得你考虑。#威朗# 查看详情>>

#差一万，你选谁# 之前去4s店看的是乐享版本。 当时第一个吸引我的点就是它的动力，非常强悍，百米加速甚至超过了思域，在这个价格而且是合资的情况下，虽然配的是cvt，当时我觉得别克已经很有诚意而且非常给力了。 最后没有选择这款车的几个原因给大家说一下，第一个是我媳妇讨厌双联屏，第二个是这个车整体的体型看着有点小巧。最后还是更看重颜值选择了国产。😂 查看详情>>