威朗屏幕变大知道粗糙

有些人只注意到新款屏幕尺寸变大，不知道画质变粗糙了。中控屏幕尺寸提升到2021款X5，6gt那么大，但并非同规格屏幕，新款X3画质明显粗糙、档次相对低。此外，2022款看上去全系都是仿皮座椅了吧？ 查看详情>>

前不久，哈弗第三代H6正式亮相，相比于老款车型，第三代哈弗H6在设计和配置方面全面升级，其中就不乏最新的车机系统。新一代车型采用新一代的配置是理所当然，但老款车型能够享受到最新的配置，更体现厂家对于新系统的信心和对消费者的重视。除了H6，哈弗旗下的另一爆款姊妹车型——F7和F7x就有幸搭载了这套最新的Fun-Life 2.0系统。 查看详情>>

第 4 代昂克赛拉车系于 2018 年 11 月洛杉矶车展登场，至今也有 4 年之久，近日日本市场昂克赛拉针对安全与舒适性进行配备升级，选择推出新年款更新，新年款日规昂克赛拉现已开放接单，预计今年 6 月正式发表，建议售价为日圆 228.8 万至 386.65 万元。 查看详情>>

9月份，长城的坦克300销量被豹5所反超，这也说明，坦克300确实该更新了，毕竟从上市到现在除了新增很多车型之外并没有明显的改款。考虑到如今已经上市了三四年左右，到了中期大改款的时候，长城在最近已经开始申报新款坦克300，那么它的变化到底有哪些？还能坐稳中国第一硬派SUV的宝座吗？ 查看详情>>

在众多的合资品牌中，大众是向新能源转型最积极的，虽然销量不算高，但至少搭建起了比较完善的纯电产品阵容，走在了合资品牌的前列。 查看详情>>

得益于价格的下探，以及不俗的驾控体验，上汽大众的ID.3可以说受到了很多年轻人的关注。而近期也有传闻新车将迎来ID.3 PRO S版本，当然也有可能是2025款ID.3。目前我们也获取到了新车的部分升级点，但不保真哦，喜欢该车的朋友可以一起来讨论下。 查看详情>>

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在真心不探讨销量的时候，很多人都会承认标致508是台好车。无论是技术还是设计，那都是相当法系车的味道，尤其是最近全新一代标致508即将搭载着插电混动系统，海外已经筹备着中期改款了，估计很快将会引入国内。 查看详情>>

作为上汽通用凯迪拉克品牌旗下的中大型SUV，凯迪拉克XT6在中国市场的竞争对手主要指向奥迪Q7、沃尔沃XC90等来自传统豪华品牌的同级别燃油SUV。不过面对竞争激烈的市场环境以及新能源车型的冲击，凯迪拉克XT6似乎难有招架之力，其中今年5月的销量仅有283辆。而据了解，凯迪拉克XT6预计很快完成改款升级。 查看详情>>

威朗的车载中控屏幕黑屏了，是怎么回事？ 查看详情>>

新款雷克萨斯ES屏幕变大了，氛围灯，连体尾灯也跟上了 查看详情>>

在新车还不到一个月1300多公里，有一天晚上开着开着屏幕就不显示了，重新启动几次也不行，收音机，转向灯都没有声音。不知道怎么回事。没加装其他任何东西。到目前为止时不时地会偶发这样的问题，实在是忍受不了这个中控了，下定决心花大钱更换安卓大屏。 查看详情>>

各位车友，我18款进取威朗，想把原车的小屏换成原车大屏，需要换什么？有没有链接？ 查看详情>>

随着人们安全驾车意识的逐步提升，越来越多的车主想要为爱车购买安装行车记录仪产品，但目前市场上的行车记录仪品种很多，有的带屏幕、有的没有屏幕，那我们到底是选带屏幕的好，还是不带屏幕的好呢？ 查看详情>>

7月31日，上汽大众旗下的纯电车型—ID.3正式上市了。新车售价区间为12.9888-14.7888万元，共有5款车型可选。由于新车拥有“惊爆价”，所以实际价格其实是要比老款的指导价更低一些（部分地区的优惠幅度较大，算下来可能差不多，甚至更低），再加上目前国家有旧车置换，这使得很多人都对新款 ID.3有了一些想法。那么问题来了，新车相比老款都有哪些升级和提升，同时又有哪些减配呢？索性今天笔者就来和大家盘一下。 查看详情>>