威朗油门间隙

20款威朗离地间隙多少 查看详情>>

威朗疾风版最小离地间隙多少？ 查看详情>>

18款1.4t领动领尚，感觉油门前段有间隙，油门不灵敏，各种小毛病不断，起步掉转数，低速顿挫，变速箱响，冷车启动熄火，开着来着怠速会停在1000转 查看详情>>

威朗Pro和威朗Pro GS都采用了中网和大灯一体式设计，但是在细节上完全不同。别克威朗Pro的中网内部，以小饰条构成了横幅式设计，表面进行了亮化处理，前包围造型相对柔和，从正面看，前杠两侧是呈现三角形向中间收拢，过渡的比较柔和平滑，并没有太多棱角细节，位于下方的进气口存在感较低，而且也没有太多的设计氛围，下唇也采用了较为保守的设计。 查看详情>>

别克推出全新威朗Pro、威朗Pro GS。我们从上汽通用别克官方获悉，全新威朗Pro与全新威朗Pro GS将于4月18日全球首发。全新威朗 Pro/威朗Pro GS作为通用汽车新一代全球车型，由通用全球设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS，基于年轻消费者的喜好，通过刚柔并济的前脸造型和灵动飘逸的车身线条，及舒展立体的尾部设计。全新别克威朗Pro与威朗Pro GS定于4月18日全球首发。诠释潮流设计与越级品质，更为追求生活品质的年轻家庭提供超越期待的全新驾乘感受。 查看详情>>

日前，行车视线从官方渠道获悉，全新别克威朗Pro及威朗Pro GS正式上市。其中，威朗Pro售价区间为12.99-15.29万元;威朗Pro GS售价区间为14.59-15.89万元。 查看详情>>

近日，上汽通用发布了威朗Pro和威朗Pro GS的部分预告图，并且宣布这两款车将在4月18日发布。 查看详情>>

答答点评：威朗Pro与威朗Pro GS两款新车由通用全球设计与整车开发工程团队打造，是通用家族的新一代全球车型。上汽通用别克在2020年的总销售为926,328辆，仅12月份的销量就达到了128,591辆，同比增长62.2%。别克品牌以自身丰富的产品线与优异的品质，逐渐成为国内合资品牌中的一股中坚力量。 查看详情>>

刚启动没走档位还在p，油门自己轰起来了，吓死我了，哪里坏了啊，立马关掉在启动又好了?有车友遇到过吗？老款威朗😌😌 查看详情>>

有朋友咨询喵哥说，他的车子油门踏板，是那种悬吊式油门踏板，就是我们很多几万块钱十几万的车子，都是这种像喵哥也是这种一个小小的油门踏板吊在上面一点点，能不能把它改成像别人几十万的车子，甚至像公交车一样那种，长长的一个踏板式油门，就不是那种悬挂式的。 查看详情>>

【开封金裕通别克4S店】据开封金裕通别克4S店消息，上汽通用别克全新威朗Pro和威朗Pro GS车型正式上市，其中全新威朗Pro共推出三款车型，售价区间为12.99万-15.29万，全新威朗Pro GS共推出两款车型，售价区间为14.59万-15.89万。两款新车作为通用汽车新一代全球车型，由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造，通过对别克“雕塑美学”全新演绎，将潮流外观与舒适空间完美结合，内部将时尚科技内饰和宽绰舒适空间完美融合，搭载1.5T发动机。动力方面，新车搭载1.5T四缸发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩250牛·米，0-100km/h加速成绩为7.7秒，官方百公里油耗为5.95L/100km。 查看详情>>

今天，上汽通用汽车别克品牌宣布，全新高档中级轿车别克威朗Pro和威朗Pro GS正式上市，共推出3款威朗Pro车型和2款威朗Pro GS车型，售价12.99万元-15.89万元。作为别克汇聚全球优势资源打造的新一代战略车型，新车由通用全球设计与整车开发工程团队倾力打造，通过对别克“雕塑美学”DNA的全新演绎，将潮流外观与舒适空间完美统一，并率先搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机、双10.25吋联屏以及最新迭代的eConnect 3.0智能互联科技，实现同级领先的高效动力和智慧交互，为Z世代年轻人带来“无处不乐”的出行新体验。值得一提的是，别克还同时推出了“快乐上车 无‘付’担”购车计划，助力年轻一代消费者能够更快、更轻松地成为有车一族。 查看详情>>

活塞环的间隙主要分为三种，分别是侧隙、端隙、背隙。侧隙叫边隙，为活塞环安装进活塞时，它侧面和活塞环槽之间的间隙，标准为0.04-1.10mm。端隙又叫开口间隙，是活塞装入气缸后，活塞环在上止点时，活塞环两端头之间的间隙，标准为0.25-0.50mm。背隙则是指活塞环内圆柱面和活塞环槽底部的间隙，标准为0.50mm-1.00mm。 查看详情>>

前几天开我亲戚的威朗出去办点事儿，刚启动没走档位还在p，油门自己轰起来了，也不知道咋回事，吓死我了，哪里坏了啊，立马关掉在启动又好了﹖😭😭😭有xdm遇到过吗？ 查看详情>>