威朗2.5至尊提车作业
- 威朗提车作业威朗Pro这段时间比较火,因为这段时间威朗Pro开始打折降价,实际提车价格已经做到跟英朗差不多了。这个价位的威朗Pro无疑是极具性价比的,有不少朋友对于威朗Pro很有兴趣。 一:外观部分 “作为一款基本A级车,威朗pro的外观无疑是非常吸引人的。最先声夺人的肯定是威朗Pro的前脸。 “威朗感觉外观方面还是很令人满意的,特别是整体的线条和配色我很喜欢,全面性流线型设计,看起来没有那种A级车廉价感,而是体现了一种运动化的风格。用一句话来形容就是简约而不简单。”“ 外观这方面威朗pro看着还算比较舒心,灰色外形比较有吸引了。整体造型也比较惊艳,属于整体流线型设计,星际灰的颜色非常的亮。前脸偏圆。属于圆滚滚的看上去比较憨,算是走萌系风格。但是屁股比较翘,有一点棱角,也有运动系轿车的动感。外观方面威朗pro还是很能打的 二:内饰方面 “内饰方面还可以接受,虽然不算惊艳把,但是看了一下做工还是比较细的,特别是前面的中控屏幕的设置比较合理,整体风格属于简洁实用性风格。” 三:空间方面 “其次就是车内空间,空间蛮惊喜的,因为本来就是个小A级车,没想到车内空间还挺大的,特别是后备箱空间非常大。感觉经过昂科旗和昂科威plus的设计,别克居然学到了空间魔法师的几丝神韵。” 四:动力方面 “自己开上威朗Pro之后我最大感受是这车非常好开,跟群友说的差不多,首先说动力,动力很赞,加速度非常快,开快了有点风驰电掣的感觉。操控也非常赞,说一句如指臂使完全不过分。感觉开起来有点游刃有余的感觉。” “动力这方面还是非常满足我的需求的。威朗Pro不仅动力强劲,而且在底盘跟变速箱的调教方面,也做得不错,特别是加速的时候可以感受到明显的推背感。” 查看详情>>
- 该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受!该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受! 查看详情>>
- 提车作业,喜提“小白”——威朗#分享爱车,最高可得3680车币#终于提到自己心心念念的车了必然是来发提车作业!当初威朗Pro更上市之后,我是真的太喜欢了,第一眼就种草了,奈何兜里没有一点余地都没有,当时想要在我的老家做一些自己喜欢的生意,所以仅有的一些存款也没舍得拿出来买最心爱的车车,后来我在当地开了一家酒馆,不算大属于那种小清吧,我自己比较喜欢调酒,生意也还可以,可以说是几乎24小时营业,其实最开始开业没有多久,盈利确实很微薄,现在有自己的分期资金了,所以第一件事情我就选择把我心爱的威朗拿下! 查看详情>>
- 威朗迟到的提车作业买车是个细致活,不能着急,在某个夏日车展,我遇见了我的第一台座驾——威朗。它就静静地停在展厅的一角,光影之下,流线型的车身显得愈发炫酷。 我选择的是裸车价11.5万的款式,加上必要的税费和保险,落地价大约12.5万。这一款车型是1.5L发动机,按照当时来说,还算是搭载了比较先进的动力系统和安全配置,对于我这样的城市驾驶者来说,无疑是最佳的选择。 提车的流程相当顺利,店内的服务人员专业且热情。从选车、付款到上牌,每一步都有专人引导。最让我惊喜的是,店家还赠送了一系列的实用赠品,包括全车玻璃贴膜、全车脚垫子、后备箱垫子以及保温杯等。这些小细节,不仅为我的新车增添了几分个性,更让我在日后的驾驶中,能够更加舒适、方便。 驾驶威朗上路的第一感觉,就是舒适与稳定。座椅的支撑性和包裹性都很好,即使在长途驾驶时,也不会感到疲惫。方向盘的反馈力度适中,指向精准,让我在城市的车水马龙中穿梭自如。加速和刹车都十分线性,给人以十足的信心。 在噪音控制方面,威朗也做得相当出色。即使在高速公路上,车厢内依然保持着较低的噪音水平,让我可以专注于驾驶,享受那份与世界的隔离感。 安全性是我选择车辆时最为关注的一点。威朗在这方面也丝毫不让人失望。众所周知,美系车用料最足的,耐造耐用,车皮很厚,这是我最欣赏的点。 生活因威朗而不同。 自从有了威朗,我的生活发生了许多变化。它不仅仅是一个出行工具,更像是我的生活伙伴。每天下班后,我都会迫不及待地坐进驾驶室,享受那份属于自己的片刻宁静。威朗带我穿梭在繁华的都市,也陪我走过那些宁静的小道。它是我应对日常琐事的得力助手,也是我面对生活挑战时的坚强后盾。 在与威朗相伴的日子里,我更加深切地体会到了驾驶的乐趣。每一次启动车辆,都是一次与速度的诗意邂逅。加速、刹车、转弯……每一个动作都充满了美感和力量。威朗让我更加热爱驾驶,也更加热爱生活 未来,我计划与威朗一起踏上更多的旅程,去探索这个美丽的世界。我相信,有了威朗的陪伴,我的人生将更加精彩纷呈。而这一切,都要归功于当初那个明智的选择——遇见威朗,是我最美好的意外。 查看详情>>
- CRV提车作业本田CR-V提车作业 查看详情>>
- 大众CC 2.0T 白色 至尊提车作业2.0T至尊,外白内棕(可惜不是我想要的浅棕)。10月初订的车,11月2号提的,刚提一周,我居然开了600多公里...新鲜劲啊。 查看详情>>
- 天籁提车作业抱着被人人喊打的决心,发一下简单的提车作业。与车区扮猪吃老虎的观念相悖,经过一番纠结,提了与车区喜好基本对立的天籁。 查看详情>>
- 【提车作业】星越L两驱至尊本人七年大众老司机,之所以换车还是因为郑州去年(7.20),当天开车经过涵洞的时候被前后夹击动弹不得,车辆全损,理赔后就去看车了,本想着还要买个合资车,可转了一圈没喜欢的,直到路过吉利,进店看下国产车现在怎么样,一下子就被星越L吸引了,不论是外观还是内饰,直戳我的审美,从店里出来后又逛了几家店,但是心里想着的只有星越L,第二天再去店里直接就下定了。说来也巧,销售经理刚好是我们上下楼邻居😁 裸车价16.32,保险6000,翠羽蓝内饰5000,购置税具体给忘了,等车补贴每天25。全款下来18.5。 本来想买个旗舰的,但是因为芯片短缺,把抬头显阉掉了,至尊和旗舰就差一个抬头显车价少两千,不知道后期能不能加装。最主要的是带BOOS音响。四驱也考虑过,但是用不上,两驱足够用了,试驾了湿式双离合和8AT没有明显的差别,最后还是选择了便宜且配置高的两驱版。 虽然星越L在介绍里是紧凑型SUV,但空间是真的大,后排能翘二郎腿的情况下后备箱装二十箱牛奶还绰绰有余👍,2.0T的动力毋庸置疑,只要给有就有源源不断的动力,一点也不拖泥带水,但是速度稍快就会有胎噪,甚至会从后备箱发出风噪。就这也比之前的大众好太多,同价位比任何一个合资车完全是吊打,买了星越L后不禁感叹国产车的发展速度,希望国产车越来越好! 最后不上几张图,地下室拍的将就看吧😁 查看详情>>
- 新威朗提车作业车子开了有一段时间了,来交作业了。只是简单说说我的想法吧。威朗是我的第一辆车子,今年刚买的,毕业的第四年,因为我想靠自己的努力,所以买车的时候完全是靠自己付的钱,所以对于我来说,我更看重的是性价比,说白了就是值不值!看车花了有一个月,其实我是一个比较纠结的人,可能用网上流行的话来说,就是穷。。。如果有钱我可能会买的更踏实更无所畏惧。期间我了解过朗逸,试驾了轩逸,但是最终还是选择了威朗。朗逸确实大气,但是内饰却一般,有点掉档次,这些我都能接受,但是动力真的是不能接受,起步明显感觉到慢。至于轩逸,其实本来有偏重于买轩逸,但是有个插曲,比亚迪跟轩逸撞了,比亚迪据说没事,轩逸废了,让我内心有点疙瘩,望而却步,,,,看来看去,最后还是选了别克,当我敲定是威朗的时候,其实我还是有保留的,我都在4S店买车了,售后对我来说也非常重要,公司有几个同事都是在我们这别克店买的,大概问了下售后的服务,还不错,而且有一次我亲眼看到别克的客服来给我同事送生日蛋糕,其实这个真的是有暖到我,这年头,除了父母,能有这么一个人记住你的生日,真的是还蛮感动的。后来,我也去试驾了威朗,新威朗起步还是蛮快的,静音也不错,更方面都满意了,也没有什么不下手的理由了。开了这段时间来看,总结下来,整体我还是非常满意的,至少,我没有后悔买威朗。 查看详情>>
- 提车作业,2.0两驱至尊本人95年奔三的小伙,坐标苏州,cv程序猿。 今年2月20号订车,3.8号车到店验车,车子是2.0T的两驱至尊版本,落地17.3(高了一点😪)。 这个配置的车与智享相比多了很多安全辅助(主要是前面有好几个雷达,前向辅助比较好,新手不容易碰),音响也确实高级一点,翻毛皮座椅真的舒适,自带行车记录仪(清晰度一般,但比后续安装美观一些)。 一开始的预算在16左右,然后第一次买车,还是喜欢高高大大一点的车,所以当时对比一下看中的是H6S,去店里看的时候发现换挡是旋钮式的,然后价格方面也没有谈好就拖了下来。 等了一阵神兽就出来了,一看到外形就喜欢上了,然后看到配置也更加智能,价位也在预算之内就放弃了6S。 动力方面的话,2.0T确实不错,但加油还是略微有些延迟,模式的话标准就可以。空间,尤其是后排是真的大啊,后排座椅放倒和后备箱连上空间就更大了,完全不用担心空间。 我一个新手最满意的功能就是智慧巡航,自动泊车(老司机可能不太需要)。 嗯,先这样。 查看详情>>
- #提车作业#威朗提车两个月补作业油耗:开了两个多月,油耗在6.6个左右,感觉还挺省油的,主要是跑的高速路多一些,经常在市区的话油耗估计会高一两个。外观:威朗的外观看起来非常的时尚,颜值超高,整体看上去有种轿跑的感觉,非常棒。养护:听老司机说就是常规的保养,首保后油耗会降一些,很期待。服务:别克的服务感觉做得很不错,有些4S店里面的员工就像大爷一样,惹不起,等保养的时候去看看别克店的服务是不是只限于买车的时候。内饰:内饰做工很精致,而且很多地方都是皮质材料,看起来也显得档次高一些,内饰的颜色也有好几种供客户选择,感觉黑色的耐脏一些。空间:空间管够,光从外面看上去威朗就比较大,后排坐三个人也还有富余空间,后备箱也能放几个行李箱。动力:动力家用的话肯定是够用了,一开始网友们都说肉,但试驾过了没什么感觉,建议大家还是要多去试驾,别盲目的听网上的意见。操控:方向盘指向精准,而且方向盘很轻巧,女孩子开也觉得很轻松,刹车也很灵敏。配置:全系标配天窗,胎压监测,esp , 倒车雷达,多功能方向盘,发动机自动启停等等,配置可以说是非常的丰富了,别克的配置一直都让人感觉得出来很厚道。性价比:威朗这个车子的性价比是很高的,优惠力度大,外观很运动时尚,而且配置也很丰富。舒适度:舒适度适中吧,座椅不是太软也不是太硬,过坑洼路面时车里的颠簸感也不是很强。 查看详情>>
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