Levante用车现在感觉选择正确

在买车这件事上，咱们小伙伴基本上都有自己的需求点儿，有的喜欢高颜值，有的喜欢强动力，有的喜欢用车成本低。而对于我来说，买车的主要用途就是代步，高颜值和用车成本低会放在首要考量因素上。 查看详情>>

途昂现在开了快5W公里了，估计我的行驶里程是最少的了，当初买这辆车的时候我是按照MPV的标准的买的，选车的时候本身是要买MPV的车型，但是看着看着就选了途昂，最大原因还是喜欢这个大块头的造型，和比较出色的驾驶感，有人要说一辆SUV谈什么驾驶感？但途昂的驾驶感确实很出色，当时也是我试驾完了途昂之后才决定选择这辆车的，因为前期试驾的一些MPV车型开起来确实是没有那么的随意，途昂上手后明显的感觉就来了，再加上比较出色的空间表现，所以自己就这么决定了，本身选MPV的初衷就是看中优秀的7座，这一点途昂一样能给到，不过舒适性确实是没有MPV那么的优秀，但是驾驶感这一点就完全弥补了，大众的黄金搭档7速双离合配2.0T的高功率发动机，带动这个大家伙是没有压力的，而且提速效果很不错，有人说这是小马拉大车，你再去看看G350？无需多虑，只有车主自己才能体验到够用还是不够用。 真正的喜欢就是喜欢这辆车的外观更多一些，确实是霸气，到现在这辆车的颜值也是非常给力的，前脸是比较有气势的一面，双眼皮车灯配进气格栅显得炯炯有神，而且车身的线条设计也优美，看起来很时尚有气质，配上高亮的轮毅，颜值又提升了一截。虽然这几年出来不少的这种比较大的SUV，但真正的耐看程度上相比途昂还是差了一大截，整车的气势方面途昂绝对拿捏的稳稳的，家里现在2辆车，都是SUV对SUV的车型绝对是真爱粉~第一次为爱车发帖，先来一波图再说自己的用车感受，霸气的途昂来了！ 查看详情>>

与2015年宣布试制的玛莎拉蒂Levante，是玛莎拉蒂品牌的首款SUV。Levante是在玛莎拉蒂Ghibi车型打造的，也就是现在吃鸡游戏里面非常火爆的那款车。一经上市，瞅准的就是以保时捷、宾利以及捷豹等豪华SUV车型为竞争对手的市场，它采用全铝制车身打造，提供三款高效率发动机给消费者进行选择，现在我们一起来了解一下吧。 查看详情>>

笔者作为用电大户，对于如何最低成本用电还是有些心得的。 查看详情>>

我的小雅是幻夜尊贵版，基本上能给配置的功能都有了；落地价格20+，当初将雅阁框定在选购范围内，其中一个原因之一就是车价比较合适🤞。选购的范围框定了比亚迪汉、雅阁和奥迪A3，是的价格、品牌相差比较大，但这几款车的颜值比较打动我😼。所以挨个去试驾，比亚迪汉的提速感是最强的，电动车的先天优势；但是考虑家里没有地下停车位，安不了充电桩目前来讲用车还是挺不方便的，最主要的我喜欢的千山翠版本远超预算不说还没有现车🍃。再试的是奥迪A3，各方面挺满意的，平时自己开也不用考虑后排问题；最后试的雅阁，被雅阁的前脸和流线型车身打动了，二者纠结了一下，直接上了雅阁的幻夜尊贵版， 目前开了3000公里🤔。 修长的发动机舱，几条精细的线条增添了这辆车的年轻化🌲。修长的大眼睛配上性感的嘴唇，爱了爱了😿。 目前除了支架和头枕之外没有其他装饰，日系车的空调很给力，用车这两个月没有因为空调制冷的问题烦心，这一点很不错🐰。 主驾座椅八向可调节，尤其腰部支撑可以调节，省下了再放一个小腰枕；坐办公室和长期开车的，懂的都懂这是一项多么伟大的功能🚒。 方向盘左边是调节音量和歌曲的，右边是调节自适应巡航车速啥的，具体的后面说🐲。 销售说十代雅阁已经上了有几年了，车内做工、装配比较成熟了，按键还算比较紧实，没有松动的现象👀。 门下面的储物格放了把伞，说实话这储物能力是惊到我了🍁。家里的轩逸一般都是放到副驾驶的手套箱，这辆车直接放到顺手的地方就可以了，这些细节的地方确实设计的不错😛。 雅阁自带的ACC自适应巡航绝对是高速利器，以前只听说过没用过；一开始在高速上还不敢用，后来一次就爱上了🐒。设置好速度，双手扶着方向盘让它自己跑就行，毫不夸张的讲只要屁股不累，开一天高速都不在话下💜。 后排空间就不细夸了，我反正没有见过同级别比他还大的空间，父母在后面很满意😃。 你看这轮毂帅不帅，后车门勾勒出来的流线感加上这套轮毂，颜值爆棚🐭。#雅阁##车型推荐# 查看详情>>

什么是一见钟情，也许只有自己真正遇到时才能体会出这样的感觉，我和北汽魔方相遇时便真正体会到了😀。从外观到内饰，每一处都在征服我👀。 一见钟情始于颜值，最具科技感的它源于钻石星辰参数化设计，加上光影雕塑的工艺，营造出很强的时尚感️。据说设计理念源自航天科技对浩瀚宇宙的执着与探索，听上去就很前卫😋。 内饰的吸引在于合理的布局，首先悬浮式中控很有科技范，再加上涡轮型出风口，星轨氛围灯，夜晚的驾驶舱非常魔幻✨。 14.6英寸的中控大屏，采用了华为鸿蒙操作系统，被华为定义智能车机“天花板”😿。各种娱乐功能也是应有尽有，支持OTA升级，各种软件下载等等😃。 北汽魔方动力方面采用了被誉为双十佳的动力总成，“中国心”十佳发动机和“龙蟠杯”世界十佳变速器，居家用车上班通勤游刃有余😸。1.5T加上7速湿式双离合变速箱，最大扭矩305牛🚓?米，百公里加速只需7.84秒，真的是惊喜不断🚙。 本次内容到此结束，我会持续记录它的点滴故事与大家分享，再见🐭！ 隐藏式的门把手引领潮流，上车前智能解锁功能总是带来满满地仪式感🍂。#魔方##车型推荐# 查看详情>>

提车枭龙，已经开了一段时间，驾驶乘坐还是非常舒服的，包裹支撑很到位的同时左右还带有六向调节和高低调节，我媳妇小个头也能轻松上手。 查看详情>>

用车的这些年里，帝豪一直给我一种踏实肯干的感觉，期间也没怎么出现过毛病，现在想想依旧觉得当时的选择十分正确。 查看详情>>

不出所料，这个周末又要开着ID3去逛街买菜了。对于这个颜值出众，还挺好开的车子，我还挺喜欢，开了一段时间，这个车就成为我家的一份子了。上下班的路上有它陪伴，周末出去玩也都是它带我们看风景，遮风挡雨都有它的身影，但凡出个门，看到它的那一刻，我就能放心了。 每当夜幕降临，开着这个车回家，再这座堵车成为习惯的城市里，有个纯电车，会觉得生活简单了不少。开油车堵车就有点心疼，但是开电车不会，堵再久也就是费点电，生活成本不会高。还有就是这个车的操控，说实话，ID3这个车的方向盘不算轻，这也是我当时想要买这个车的原因，因为稍微重点的方向盘打起来有感觉，对方向的把控感觉心里有底，不过油门和刹车的踏板却轻巧又灵便，稍微点一下，车子速度就提上来，对于堵车起步来说，这个车的反应是真的灵敏，而且刹车反应也迅速，安全感还是挺明显的。 每天朝阳升起，远远地看着自己的车再阳光中熠熠生辉，我也感觉到欢快，毕竟车子颜值高，一看心情就舒服，经常坐进车里，就想安安静静地再车里待一会，给自己一点时间，去思考一下一天的生活要如何开始。一上车车子的空调就自己开了，动动嘴巴也能操控，简便显而易见，现在用久了，就说这语音互动，真的还是挺能听懂人话，有人说车机系统不好用，我用的不多，但是还没有遇到过问题，目前来说还可以，跟我的磨合不错。 好开的车子怎么开都不够，开着我的小车车ID3，去旅行，去欣赏，去感受，去热爱，去不一样的地方看不同的人吧!所有的美好收获，都在不经意之间! 查看详情>>

我只有一辆车，我根据我的实际用车需求我选择了唐DM-i这款车😇。 一、选车原因 我需要一个不限号的绿牌车 我想拥有纯电车的行驶质感 我每年节假日都要开车返回700公里的唐山老家，我不想节假日带着家人在高速上长时间排队等候充电🌲。 我喜欢自驾游，媳妇儿工作原因只能利用节假日才能去自驾游，节假日高速充电肯定拥堵，我不想把宝贵的时间浪费在充电上🐒。 目前用车环境下插电式的唐DM-i是最适合我的实际用车需求的，平日里市区里接送孩子用纯电行驶不限号，还有着纯电的行驶品质🤗。 周末开着唐DM-i去自驾游可以用电也可以用油，不用浪费等候充电的时间🤛。 唐DM-i集成了电车和燃油车的双重优点，也避免了电车的顾虑，又有燃油车没有的静谧性和平顺性🐱。 唐DM-i具体用车感受是这样的 1、不限号用车便利性提高了很多️。 2、电子变速驾驶体验感非常的舒服 3、纯电行驶下节省了很多用车成本🚛。 4、外放电功能让野餐可以煮电火锅🚕。 唐DM-i用车经验如下： 1、一定要有自己的充电桩 2、要经常给电池做均衡 3、利用还峰谷电价时段 4、充满电后直接开车走纯电行驶里程会多一些 5、偶尔用随车线充给车充电对电池好 6、首保后总里程多7500或者用车时间超过一年了就该保养了 7、辅助驾驶系统仅仅是辅助驾驶不是自动驾驶 8、手机遥控驾驶遇到障碍物不停车🙈。 唐DM-i优点明显缺点也明显： 一、优点 1、有电车的顺畅行驶品质 2、可以外放电 3、我们这里绿牌不限号 4、空间大车内乘坐舒适 5、操控性出色 6、综合用车成本低💓。 二、缺点 1、做工品控差 2、售后服务差 3、小毛病多，车机系统经常出问题 4、有一定的自燃概率有自燃风险💙。 在邯郸这个地方唐DM-i是最适合家里有一辆车的用车情况🌹。 如果不算插混的话，我选燃油车绝对不选纯电车，我不想我的家人跟我一起在寒风或者大太阳下经历那四五个小时的充电等候时间🤞。 纯电车绝对不适合作为家里唯一的一辆车🦊。 燃油车才是家里唯一一辆车的最佳选择🌱。 当然插混的唐DM-i也可以算作燃油车💙。 唐DM-i在纯电的时候就是一个电动车的行驶质感这是我非常喜欢的地方🧡。 市区用车我百分百的都是用纯电行驶🐮。 纯电行驶下唐DM-i车内静谧性非常棒，车内有着出色的静音效果🤜。 唐DM-i的电子变速箱平顺、线性、直接、动力随叫随到，从容不迫的驾驶感受是我想要的🚑。 唐DM-i外放电功能不仅是一个娱乐性的配置更是一个实用性非常高的配置🐭。 尤其是唐DM-i的外放电功能，在电不足的时候可以用汽油发电🙃。 在电力保障上唐DM-i做的非常到位🤞。 需要大了电源供应的设备在唐DM-i都得到了很好的应用和普及🤫。 电量足的情况下用电驱动这空调在车里小憩一会是非常惬意的，我又在车里午睡的习惯😎。 唐DM-i让我的午睡更舒服享受了🤙。 唐DM-i在停车等孩子过程中我可以用纯电驱动这空调，让孩子上车就有一个舒服的车内环境🦊。 电费很便宜，纯电下用车成本平均每公里1.5毛钱左右的费用，行驶成本低了很多🌿。 因为用电费用低我一般上车前都是提前远程开启空调让车内有一个最舒适的温度🐮。 唐DM-i的辅助驾驶系统仅仅是辅助驾驶绝对不是自动驾驶不能当自动驾驶用🐨。 唐DM-i更换电车也无所谓，没事不是大问题，更换电池后电池还是按照买车时间质保的🌵。 一定要注意唐DM-i的终身质保政策的一年是随便算起的12个月不是1到12月🥰。 一年内不能超过3万公里🤑。 唐DM-i是一个优点和缺点都非常明显的车型️。 当然我接受的了它的缺点才买的它😇。 后视镜可以倒车自动下翻并有并线辅助提示功能及双曲率镜片和电加热功能这些都是很好用的配置😎。[_LinkTopic:用车,31091,37][_LinkTopic:唐新能源,14809,23] 查看详情>>

将车身的颜色更改为枪灰色，感觉是我比较正确的选择。 查看详情>>

说起探岳，选车之前有关注这个品牌，亲自去了实体店发现不错。探岳的品控比要同个品级其它车型更好，再一个就是性价比高，它的配置要高于同级别的车。现在觉得当初选择真的很正确，舒适、耐看也仿佛成了探岳的代名词。现在我行驶了几个月后，想和大家说下用车感受。 查看详情>>

一月份购车，到现在已经用了快五个月的时间了，今天就来分享一下我的一些用车感受吧。BAW卡路里带给我最直观的感受就是动力比较强，底盘也够稳定，这说明厂家在用材和配置方面还是挺厚道的。坐在驾驶室里，前方的视野挺开阔的，方向盘的尺寸大小正合适，握在手里，有不错的质感，操控起来也很轻便，过弯刹车都很有信心，开起来没什么难度。 车里空间宽敞，后排坐三个成人，不会有拥挤感，头顶上方和腿部前方都有一些空余，当然了，买下它主要是为了拉货，根据目前的使用情况看，这台车的拉货能力还是挺强的，工厂用的那种印图纸的中型复印机可以一次放三个。自从买了这台车，我再也不用另外租车了。 再就是油耗问题了，自己买台车肯定是需要养车和用车费用的，目前来看，油耗也不算高，2.0排量的车油耗只有8.5升，我认为还是可以的。买的时候也没花多少钱，裸车价格不到七万块，当时就觉得价格便宜，该有的配置也都挺齐全的，和其他几款车相比很有优势，所以就买下来了，现在的用车感受证明我的选择没错。 查看详情>>