凯迪拉克CT6侧滑动门玻璃升降器升级

元车型玻璃升降器主要是由电机，导轨，托架，拉索等部件组成，电机通过拉索带动托架上下运动，托架与玻璃通过螺栓刚性连接，电机转动通过拉索带动玻璃沿导轨轨迹线升降；玻璃两侧主要靠A、B柱侧呢槽、内外水切等导向和夹持。 查看详情>>

小车主驾驶玻璃升降器开关无法控制副驾驶侧车窗上升，想请教一下怎么拆下主驾驶一侧的玻璃升降器，自己先研究一下，不可就换个总成。就图上这东西。 查看详情>>

我们为这台车升级了大连屏的仪表台，升级了导航，升级了倒车影像，升级了360全车摄像，升级了后排大连屏娱乐系统，升级了后排触摸控制屏，升级了后排侧遮阳帘，升级了后挡玻璃遮阳帘，升级了无线充电（后排），升级了高顶内陇架构，升级了浩瀚三色顶灯，升级了侧壁灯，升级了七彩室内氛围灯，升级了满天星流星顶，升级了蜂窝铝印花地板，升级了前后排冷热通风记忆座椅 查看详情>>

不想说话了，直接来几张图片换门锁，玻璃升降器继电器升级20A这回了，门窗都顺利关闭开启。 查看详情>>

前言碎语 说到车上的镀铬条，那也得分高配车型和低配车型，配置越高，每个部位的镀铬条也就越多，豪华车会体现的淋淋尽早。记得在我试驾车的时候是一台顶配车型（19款280豪华），这台车有加装包，什么全车顶黑玻璃、变道辅助、自动泊车等等，因为价格高最终选择的舒适版，回来一看玻璃升降器开关的前端没有镀铬条，对于有强迫症的我怎么能甘心呢？于是就产生了换带有镀铬条的玻璃升降器开关。 查看详情>>

车窗玻璃升降失灵的原因有以下几种：1、玻璃的泥槽变形或损坏；2、升降器固定的螺丝松动了；3、玻璃升降器被损坏；4、导轨的安装位置有偏差。车窗作为整个车身的重要组成部分，旨在满足车内采光、通风以及司乘人员视野的需要。根据玻璃安装位置的不同，车窗可分为前风窗、后风窗、侧窗和门窗。 解决车窗玻璃升降失灵的方法是：打开点火开关，扳动开关使玻璃升到最高点后继续扳动3秒钟，松开开关并立即按下按钮，使玻璃下降到最低点并等待3秒钟，再次重复上升动作一次，这样就完成了初始化程序，车窗升降功能即可恢复。 查看详情>>

车窗玻璃升降失灵的原因有以下几种：1、玻璃的泥槽变形或损坏；2、升降器固定的螺丝松动了；3、玻璃升降器被损坏；4、导轨的安装位置有偏差。车窗作为整个车身的重要组成部分，旨在满足车内采光、通风以及司乘人员视野的需要。根据玻璃安装位置的不同，车窗可分为前风窗、后风窗、侧窗和门窗。 解决车窗玻璃升降失灵的方法是：打开点火开关，扳动开关使玻璃升到最高点后继续扳动3秒钟，松开开关并立即按下按钮，使玻璃下降到最低点并等待3秒钟，再次重复上升动作一次，这样就完成了初始化程序，车窗升降功能即可恢复。 查看详情>>

通过4S店反馈问题后，厂家给出的解决方案是：替换最新的玻璃升降器和驾驶位的功能模块（之前只是更换升降器）。配件几天后到店，第一时间去更换，目前功能正常，是不是完全解决了？以观后效！另外，4S店免费升级这两项：“后门锁扣调整和卡扣升级”和“发动机ECU升级”。升级后用车感受，怎么觉得油门前段反应变慢了？有升级过的车友来探讨一下。这次连着更换了这个模块 查看详情>>

大狗的右后侧的玻璃窗自动升降出现问题了，时好时坏，有时在出现故障时使劲的关几下车门就又好使了，来4S店检查，还好店里的服务很到位，及时的给我换了一个玻璃升降器，完美搞定。 查看详情>>

五菱宏光mini，4s送的全车玻璃膜，侧膜太黑，怕影响视线，加300升级了3c膜，是入坑了吗？ 查看详情>>

据了解 530i M Sport 同样将 M 款空力套件列为标配，并升级搭载 宝马 饰光水箱护罩、20 寸 M 款铝圈与 M 款刹车套件，内饰则新增四区恒温空调、双前座通风座椅、电动后挡遮阳帘/手动后侧窗帘、全景式玻璃车顶与 B&W 环绕音响，以更丰富的配备水准提供舒适的乘坐体验。 查看详情>>

提车两年了，昨天开始右侧（副驾驶侧）的玻璃 突然出现 下降正常 上升时到上面三分之一处 再往上去 就升不上去了，一共开了不到一万五千公里呢，出现这么个小问题，该换升降器了 查看详情>>

1月28号提车跑了1700公里的时候去4S店捣鼓了下玻璃升降器完事后让我升级收音机模块咱也不懂啥意思啊不升级不让走说是厂家硬性规定要是不升级将来出了问题售后不管现在很迷惑这个升级到底是啥意思啊？有升级了的吗？ 查看详情>>

我车停在那几天了，今天突然发现四个玻璃都降下来了，驾驶员侧降到底，其他三个下降高度一样，但没有到底，不知道什么原因？ 我确定我这几天没有按钥匙，是不是和我换的玻璃升降器有关？还是其他原因？ 查看详情>>