凯迪拉克XT5尾门饰条改装
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- 跑得快也得刹得住,国货TEI刹车搭凯迪拉克XT5改装鉴赏常话说想要跑得快,必须也得刹得住才是硬道理;刹车系统作为车身上最重要的部件,也是性能化改装爱好者的首选。首先,让我们来看看下这套国货TEI Racing刹车套件搭在这辆凯迪拉克XT5车身上效果如何?一双新的袜子上脚,是整条街最靓的仔。 查看详情>>
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- 最实用的改装当属电尾门[_LinkTopic:2023年末“元”力冲刺,89530,37] 💢元Plus最实用的改装是什么?我认为最实用的改装当属电尾门儿。除了顶配版本,其他版本的车型是不具备电尾门功能的。作为SUV车型,电尾门儿还是很实用的。 🔵改装后的电尾门儿可以通过车内的独立按键,主驾驶侧门儿的按键。手机遥控钥匙,还有电尾门的开关按键都可以控制,关闭和开启电脑门儿是非常方便的。 ✔️跟大家分享一下关于这电尾门儿的改装费用。我们可以通过网上购买电尾门自己安装,这样大概需要1000元左右就可以。这主要针对动手能力强的一些车主。动手能力不强的话,我还是建议直接去改装店,直接改装有1500块钱。也就能够完成了。 查看详情>>
- 捷达VS7电尾门改装捷达VS7是一款非常实用的SUV车型,它以其出色的操控性能和舒适的驾乘体验而备受消费者青睐。而其中一个非常实用的配置就是电尾门,为车主提供了更加便捷的使用体验。 那么,关于捷达VS7电尾门的安装,究竟有哪些优点呢?首先,安装电尾门能够大大提升车辆的便利性。电尾门的使用非常简便,只需要按下遥控器上的按钮,电尾门就会自动打开或关闭。这样,无论是搬运家庭物品还是放置购物车,都会变得十分轻松快捷。 其次,电尾门可以提供更好的安全性。相比传统的手动尾门,电尾门不需要过多的力气来关闭,特别适用于女性和年长者。此外,电尾门还具备防夹功能,当检测到障碍物时,会自动停止关闭动作并反向运行一段,有效保护行人和车辆的安全。 在进行捷达VS7电尾门的拆装过程中,我们需要准备拆除一些相关零件:后盖护板、A柱护板、机盖开启手柄、仪表台下护板、电瓶线等。在安装过程中,需要遵循一些注意事项,特别是安全问题。我们应该确保工作地点稳定且安全,以防止意外发生。 此外,线束的接插必须要准确无误。错误的连接方式可能导致电尾门无法正常开启或关闭,甚至可能对车辆电路造成损坏。因此,在进行拆装时,我们要小心操作,耐心对照说明书查看每个零件的正确安装位置,并确保线束的正确接插。 总结一下,捷达VS7电尾门的安装无疑为车主提供了便利性和安全性的双重保障。不仅可以更加轻松快捷地使用车辆,还能有效避免因操作不当而引发的安全隐患。因此,对于需要经常搬运物品或者希望提升驾驶体验的消费者来说,安装电尾门无疑是一个明智的选择。在拆装过程中,我们必须要注重安全,并且要非常细心和仔细,以确保每个零件的正确安装,避免线束插错等问题。通过这次拆装的经历,我对汽车的构造有了更深入的理解,也对车辆配置的提升有了更高的期待。 查看详情>>
- 改装75侧裙装饰条CS75上市以来销量已经超百万了,一直保持着很好的销量,设计上也越来越彰显活力。我的这款车是2015年底买的2.0自然吸气手动豪华版车型,在外观设计上大气稳重,车外观上采用了很多的银色的装饰件做点缀总体的外观依然很两眼,在配置方面也是足够丰富。防抱死ABS系统,esp车身稳定系统在过弯的时候提供了很好的抓地性能,全车6雷达的警示提示,胎压监测,蓝牙连接等功能都是非常使用的,安全方面提供6安全气囊的安全配置,绝对是一款非常适合家庭使用的代步车,售价也很亲民。近期浏览汽车网站的时候看到2021款CS75的外观更加富有运动感,就动了局部做改色的想法。下面的操作作业 查看详情>>
- 究极改装作业,3万公里凯迪拉克XT5这里介绍了车主使用了3万公里的凯迪拉克XT5的心得和现在的车况,同时还介绍了外观的改装情况。车主提到了自己今年两次改变的颜色,但是选错了,因为颜色偏蓝。接着,车主描述了车子的外观改装,如镭射黑贴纸,碳纤维前后包围,侧裙,轮眉以及BC锻造双片轮毂等。整体效果如图。 文章中还谈到了车子的使用感受。车主认为车子没有出现任何故障,但是有点异响,在过减速带时有种松散的感觉。与其他车相比,车主认为XT5过减速带是感觉最硬的一辆。加速时发动机声音有点大,全程都在4s保养。 其他方面,除了油耗,没有任何缺点。车主提到,虽然美系车马力大,导致油耗高,但是他的昂科雷只有20个油,XT5能达到14个还多,而奔驰E只有9个,宝马X2只有8个。 最后,车主还提到原车的卤素灯和18寸轮毂很不良心,新款已经全系LED了,但是他没能占到便宜,感受有些不甘心。 查看详情>>
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