凯迪拉克XT5下推力杆总成换装

凭借着省油、皮实的特点，日系车近年来在国内市场上取得不俗的成绩。如卡罗拉、轩逸、凌派等这样的经济性家轿也有着抢眼的市场表现。今日（4月27日），《车壹圈》获取了一组全新凌派混动版的到店实车图。据悉，新车是基于燃油版凌派打造而来，采用了一台1.5L自吸发动机+电机组成的油电混动系统，最大马力109匹，百公里综合油耗为4升。此外，根据之前的消息，混动版凌派有望今年上半年上市。 查看详情>>

凭借着省油、皮实的特点，日系车近年来在国内市场上取得不俗的成绩。如卡罗拉、轩逸、凌派等这样的经济性家轿也有着抢眼的市场表现。今日（4月27日），《车壹圈》获取了一组全新凌派混动版的到店实车图。据悉，新车是基于燃油版凌派打造而来，采用了一台1.5L自吸发动机+电机组成的油电混动系统，最大马力109匹，百公里综合油耗为4升。此外，根据之前的消息，混动版凌派有望今年上半年上市。 查看详情>>

自4月份上海车展发布“鲲鹏动力”后，奇瑞汽车开始将旗下车型陆续换装全新动力总成。 查看详情>>

TerStudio为新车换装两侧有导流鳍设计、造型更具侵略性的前保杆，加上更为犀利的前下扰流，并施以红色调点缀，比当地推出的GRSport版看起来更「凶」。 查看详情>>

今天要聊的是吉利博越今年推出的两款2020款车型——智雅型和智联型4G互联版，售价分别为11.78和12.98万元。新车换装全新的1.8T 7DCT动力总成，满足国六b标准，并搭载全新样式的电子挡杆，其他方面则与现款车型基本一致。 查看详情>>

斯巴鲁全新一代傲虎迎来换代，动力总成小改，发动机改为缸内直喷，原本模拟7速CVT变速箱换装全新8速CVT变速箱。SGP模块化平台加持下空间进一步提升，内饰纳帕真皮包裹，更有11.6英寸人机屏幕，外观只有细心之人方能从外观辨别换代的不同。 查看详情>>

斯巴鲁全新一代傲虎迎来换代，动力总成小改，发动机改为缸内直喷，原本模拟7速CVT变速箱换装全新8速CVT变速箱。SGP模块化平台加持下空间进一步提升，内饰纳帕真皮包裹，更有11.6英寸人机屏幕，外观只有细心之人方能从外观辨别换代的不同。 查看详情>>

3月19日，东风雪铁龙发布2021款天逸C5 AIRCROSS的最新价格，此次小改款上市重点在于动力系统升级，将爱信8速手自一体变速箱、游艇式电子排挡杆、方向盘换挡拨片等多项高感知的舒适技术标配到全系，将之前选装的前后多雷达及360度全景影像配置下放到中高配车型，换装变速箱后的综合油耗也达到每百公里6.2L。 查看详情>>

近日有外媒报道，日规版本的雷克萨斯ES300h车型将换装锂离子电池，并由此获得了更佳的油耗表现。此次2021款的日规ES除了配置调整以外，就属动力总成的变化最为引人注目，此前丰田集团所搭载的双擎混动系统由镍氢电池提供电力储存媒介，而新款ES将由全新的锂离子电池替代。此举让新车在WLTC循环工况下的百公里综合油耗由4.86L下降至4.49L，降幅虽然不大，但由于没有更改任何的动力参数，效果还是比较显著的。 查看详情>>

比亚迪王朝车系凭借着较强的产品力在各个细分市场都有着不错的表现，对于这些承担着销量重任的车型，厂家也是相当重视，每当一款全新技术面世时，这些新车都会陆续进行换新，以保持较强的竞争力。日前，我们获取了一组比亚迪宋Pro新车型的申报图。关于这台新车的信息相信大家已经猜个八九不离十了，没错，新车将换装那套由1.5L发动机+电动机构成的全新插电混动系统，百公里油耗将进一步下降。外观方面，新车将整体沿用现款车型的设计语言，从申报图中我们可以看到，新车将在外观方面提供多种选装，包括不同风格的前格栅、不同造型的轮圈等，更能够展现出新车的多样性。动力方面，新车将搭载一套全新的插电混动系统，相比现款的插电混动系统版车型，新车将换装一台1.5L自然吸气发动机，在全新动力总成的加持下，新车的百公里油耗将下探到1L以下。 查看详情>>

日前，雪佛兰官方发布了新款探界者的动力信息，新车除了沿用1.5T发动机+6速手自一体变速箱的动力总成，RS系列将换装2.0T发动机+9速手自一体变速箱的动力系统，新车还将配备智能四驱系统。外形方面，新车采用分体式大灯设计，配合大尺寸前格栅和三段式下进气口，看上去运动感十足。侧身采用平直的腰线以及外凸的轮眉，带来较强的动感气息。尾部采用双边双出的排气布局，强调了整车的运动属性。 查看详情>>

别克旗下销量最好的紧凑级轿车就是英朗了，同时它也承担了这个品牌的销量担当，只是这几年排放标准苛刻的原因，别克不少车型只能放弃用四缸发动机，改成了三缸小排量加涡轮增压发动机来取代，而且为了能够提高燃油经济性，传动部分也是用了双离合变速器。虽然初衷是好的，但是实际情况来看，换装动力总成以后的别克车型，销量下滑的是惨不忍睹。就拿旗下销量担当的英朗来说，不仅销量下滑的厉害，而且终端价格也一直在狂跌。 查看详情>>

对于很多消费者来说，凯翼炫界车型是比较陌生的。这台定位较为入门、售价较为低廉的车型在马路上的出镜率比较低。不过即便如此，凯翼也没有停止对于旗下车型更新的脚步。日前，我们获取了一组新款凯翼炫界车型的路试谍照。从图中我们可以看到，新车或将在前包围处做出一些调整，从轮廓上我们可以看到，新车或将配备造型更加精简的下进气口，相比现款车型的大嘴式设计更具时尚感。值得一提的是，作为改款车型，新车将会对车内进行较为明显的调整。在现款车型上，车内采用的是类似双联屏式的设计，不过在新车身上，我们看到新车将换装一款悬浮式中控屏，整体中控台布局更加规整，细节处的棱角也更加鲜明。同时，新车还将换装一款电子档杆，营造出更强的科技氛围。关于动力方面的消息我们目前还不得而知，不过结合经验分析，新车或将沿用现款车型的动力总成。继续搭载1.5T发动机，传动系统或将继续匹配5速手动/CVT无级变速箱。 查看详情>>

日前，丰田发布了GR YARiS的更多官图，并公布了更多的详尽信息。该车型共有三个版本，分别为RZ、RC、RS。其中RZ就是首发款，配置最为完备，搭载的也是1.6T三缸机+6MT+GR-FOUR全时四驱的动力总成。RC则是RZ的赛车化版本，通过移除娱乐舒适性配置和换装碳纤维车顶（有两种纹路可选）来降低重量和成本，对于有改装需求的硬核玩家来说更为适合。至于RS就是“有其身而冇其魂”，外观还是一样的凶狠，但是动力方面却和标准版YARiS一样搭载1.5L自吸三缸机+模拟10速的CVT，同时还是前轮驱动，参数仅为84kW和140N·m。配置上倒是比较丰富，比如真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、手动换挡杆、金属踏板、中控大屏、双区空调、前座加热、TSS智行安全系统、JBL音响等都有配备，可视作YARiS的顶配运动套件的双门版本。 查看详情>>

近日，有外媒曝光了保时捷新款Cayenne 的最新谍照，据悉，新车有望于2023年亮相。现款保时捷Cayenne在2017年首次亮相，距今也有5年的时间，说长不长说短不短，而其也即将迎来中期改款。从谍照来看，全新卡宴的格栅造型略有调整，中间向上小幅凹陷，内部均为黑色矩形网格设计，两侧设计有双横条幅造型的日行灯带。车身侧面造型延续现款车型设计，车尾有望配备全新造型尾灯，排气采用双边共四出布局。内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘，与大尺寸中控屏，同时最值得一提的是，未来的新车可能还会换装与保时捷911造型相似的换挡杆。动力方面，新车或仍然采用现款卡宴的动力总成，功率250千瓦的3.0T发动机，功率324千瓦的2.9T发动机，以及功率404千瓦的4.0T发动机将会继续作为主力出现，匹配8挡自动变速箱。据悉，新车预计在一年后投放市场。 查看详情>>