凯迪拉克XT5前地板小改
- 年度小改款 2024款凯迪拉克XT5该怎么选呢？凯迪拉克XT5作为上汽通用凯迪拉克汽车旗下一款中型SUV，自推出至今也收获了不少国内消费者的青睐。为了提升产品竞争力，在今年8月份带来了2024款凯迪拉克XT5,共推出四款配置车型可供选择，分别是风尚型、豪华型、尊贵型、铂金型，官方指导价为35.27万-45.27万元。该车作为年度改款车型，除了在配置方面有所升级，还新增了两种外观颜色，分别是多瑙蓝和水墨灰，满足不同需求的消费者。 查看详情>>
- 年度小改款，2024款凯迪拉克XT5上市，等等入手最合适凯迪拉克是国内二线豪车市场上的代表品牌，销量上虽然只有BBA的零头，但品牌影响力还是比较强的，旗下各个车型的更新换代也在正常进行，近日2024款凯迪拉克XT5正式上市。 查看详情>>
- 最美标致？小改款508的前脸确实惊艳标致原厂在今(2/24)日亮相小改款 508 车系，在外观部分针对头尾灯、前保杠进行了更新，以及采用新水箱格栅设计，并且配置标致新世代厂徽。在动力部分仍尚未跟进原厂前阵子新推出的 48V 轻油电混合动力系统。 查看详情>>
- 小改款Hyundai Santa Fe前脸揭露除了外型上的转变，底潘也随新一代Sonata换上品牌「第三代」模组平台，嚷SantaFe成为首款搭载新平台的休旅车。虽说原厂宣称SantaFe能藉此增进性能、操控及安全表现，不过更重要的是，新结构平台不但较为轻量化，也得以对鹰搭载原厂电动化动力系统。 查看详情>>
- 奔驰S级小改款发布：全新前格栅和设计创新奔驰最新发布了新款S级小改款，对S级产品线进行了大规模改变。这次改装并不是全车型的改变，但内饰和外观都有明显的改变。一个特别显着的变化是新的巨大前格栅，延伸至保险杠底部，给车辆的前部设计留下了强烈的印象。此外，全新S级内饰创新，配备了“柱对柱显示器”，预计会提供更加现代和创新的内饰设计。在性能方面，新款S级将搭载3.0升直列6缸涡轮发动机和轻度混合动力的“S 500”，以及搭载4.0升V8双涡轮发动机的“S 580”，后者的最大输出将提升至517ps。预计这次改款将在2025年春季出现，备受关注。通过这次改变，S级将实现怎样的进化，让我们拭目以待。 查看详情>>
- BMW M5小改款伪装捕获 前脸和尾部有所变化小改款M5也同步进行开发作业，而最新一套测试车伪装照，小改M5主要变化应着重于头尾造型的修改，并可见小改款换上新式头灯，小改款M5也换上新款水箱罩及前保杆。M5小改款的车尾伪装更为厚重，也因而较难看出确切的设计差异，动力仍同样源自4.4升双涡轮V8引擎。 查看详情>>
- 汽车工程师如何做好车身设计？前地板结构形式及设计要求大家好，我是汽车设计工匠，今天和大家分享一下汽车前地板设计方面的知识，同时讲解地板设计的时候需要注意事项及常见要求，让汽车工程师更好的了解前地板设计的工艺要求和设计规范。 查看详情>>
- 2024款凯迪拉克XT5如何迎接9元时代？凯迪拉克打算躺平了吗?2024款凯迪拉克XT5号称是年度小改款，但实际上改了个寂寞，除了增加了两款外观配色、减配后视镜记忆和倒车下翻功能之外，这款车的改款力度就连微改都算不上。如果这就算改款的话，我们是不是可以认为2024款凯迪拉克XT5最大的变化就是换了个看起来跟上了时代的名字呢? 查看详情>>
- 小改款奔驰AMG E 53/ E 53 Estate亮相 前脸更霸气随着小改款奔驰E-Class以在线发表的形式替代在2020年日内瓦车展所进行的全球首秀与车迷们正式见面，E-Class车系性能旗舰的AMGE534Matic+、E534Matic+Estate（旅行款）不仅一同变脸上市，包括样貌、身手也都有了些许进化。 查看详情>>
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- 起亚小改款Sorento信息公布，前脸将有大转变于 2020 年日内瓦车展发表的起亚第 4 代 Sorento 车系，提供 7 人座及 6 人座车型选择，采用 2.2 升柴油涡轮引擎搭配 8 速双离合器变速箱，并依车型提供前轮驱动以及 AWD 智能型四轮驱动系统设定。 查看详情>>
- Model Y的前地板纵梁与Cybertruck的前地板纵梁。 说话，这东西没这Model Y的前地板纵梁与Cybertruck的前地板纵梁。 说话，这东西没这么简单。看啥呢？看工件的平直表面积大小，表面积越大，就需要更大的锁模力，也就是平常说的××××吨超级压铸机。实现同样大小的工件（前/后地板纵梁），理论上平直表面积相对小一点的话，锁模力就不需要那么大了，这个算是个工程/生产制造工艺方面的优化，你懂的 特斯拉在Cybertruck用的是9000吨的锁模力。 查看详情>>
- 汕头沃尔沃S90汽车音响改装升级，小改前声场今天给大家分享的是沃尔沃汽车。 查看详情>>
- 颜值猛增，智能媲美新势力，全新凯迪拉克XT5关键看定价在新能源汽车逐渐占主导地位的今天，车型更新换代的频率几乎达到了一年一次。而传统燃油车，却还保持着三年小改款、五年大换代的速度。近期重磅亮相的全新凯迪拉克XT5，就是时隔8年迎来全新换代。 查看详情>>
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