凯迪拉克XT5选择用车感受
- 19款“凯迪拉克XT5”真实用车感受✅✅👑👑全新一代的“凯迪拉克XT5”,可以说这款车彻底颠覆了我们对于美系车的一个概念,和以往的设计不同,下面就让车主谈谈这款车的用车感受!😇💗😎😂 说起美系车,感受就是外观憨厚稳重,内饰沉稳,没有日系车的那种轻盈的感觉,也没有德系车的那种精致感,或许这也就是美系车的能够让人痴迷的地方。😐💚😪😲而第二款车就是图中的这款“凯迪拉克XT5”,对于它的前身SRX也比较了解,臃肿的身材,动力上也是大排量自吸,确实看起来感觉不错,但是油耗略高!😋🧑🤝🧑😴😧 但是对于这款全新的“凯迪拉克XT5”,还是让我们非常的惊喜,目前这款车已经行驶了2千多公里,来说说自己对于这款车最直观的感受。😑💋😠😍首先在颜值方面,家族式钻石切割技术依旧是它的成名作,飞翼式的大灯已经全部更换成了LED的光源,整个中网和侧面上带有非常强烈的棱角感,所以看上去更会有种德系车的感觉。👎😜😋💔尾部的设计上,尾灯和尾箱上隆起的线条设计正好呈现出垂直的状态,更能够突出这款车的棱角美,所以外观我给满分!👉✌😮😷 而在内饰方面这款车也是做了非常多的调整,并没有一味的追求家族式的设计风格,这款车全车的内部采用高品质的真皮包裹,相当的奢华,仪表怕采用了双机械加上液晶组成的双显示效果,上代车型搭载的CUE系统在这款车中再次升级,所以无论是人机交互的智能度还是操控的灵敏度都有了质的飞跃!😨😵💖👐 而且全系标配8英寸的触控大屏集成了AppleCarPlay、百度CarLife手机映射以及4GLTEWi-Fi热点功能。👾😨👍😄此外,全新一代凯迪拉克移动互联系统还支持车机远程在线升级。💓😌😥👆在以往美系车最不擅长的方面,这款车都作出了改变!💋😌👻😳动力上,全系搭载的2.0T+9AT的变速箱整个动力上的表现还是非常不错的!😷💙❤👻低速行驶换挡速率特别快,上代车的那种换挡的拖沓感在这款车中已经彻底不见了!👈😉👊👍 高速行驶一如既往的稳。😇😦😂😝整部车的隔音依旧是非常出色。😄☠😏💟底盘的调教上也是偏向于舒适,比较软,但是多减速带的那种紧绷的感觉丝毫不拖沓。😲👈😌💓目前这款车油表显示百公里9L左右,油耗方面也是比较意外。💙😌😵😜总得来说这款车其实更像一款德系车。😯💪😏👋完全没有以往美系车设计的那种慵懒感,而从数据上看,这款车的销量也是呈现出上升的趋势,所以凯迪拉克这次的转变,真的是押对了,对于这款车你们怎么看!😔😳😓😰#凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 凯迪拉克XT5,浅谈5万公里用车感受😤新车提回家,已经有很长一段时间了,目前跑了差不多5万多公里,想一想当初我第一次看的XT5的时候就爱上了这台车的外形,我觉得对车来说首要的还是外形第一眼,然后再是以自己的操控感受为基础,当时由于家里经济条件比较受限,XT5这辆车已包含在我的选择范围内,也看过其他品牌沃尔沃,雷克萨斯,不过最终还是和XT5有点一拍即合的意思,家里有老人和孩子都很喜欢凯迪拉克,毕竟颜值好看,给人一种年轻就是希望的感觉,XT5给我带来的方便不言而喻💗。虽然凯迪拉克不算一线豪华品牌,但完全不输任何的同价位的其他品牌,男生都喜欢追求动力,XT5用着2.0T的动力各方面表现均不落俗,这一点真的很人性化,作为一台家庭SUV用车来讲,就已经是近乎完美了🤗。 开出去也比较有面子,整个的底盘侧向支撑性上做的确实给力,感觉各个方面都还是不错的,需要控制一下速度,城区里面这个问题就不会出现过大侧倾,9AT变速箱开起来也是相当平顺,XT5这款车可谓是是家庭小能手,在我们家我开XT5这辆车的时间更多一些😛。摆脱了以前的传统设计很新潮,XT5算是一款非常有质感的车子,凸显整车的力量感,你看的越久,开着这台车出门我们脸上也倍儿有面儿🚛。 外观方面还是比较好看的,在我眼中XT5就是毫无瑕疵,低调大气上档次,中网的设计也不错😸。 侧面外观颜值绝对没有问题,到了晚上大灯就变成深邃的魅力,看起来特别的帅气,显得更加高端,这车是属于越看越喜欢,流畅的线条设计,同的角度去看这辆车,就有不一样的视觉感受,看上去有霸气了许多🧡。 真的非常适合作为家用车的设计外观,线条很流线,不显得笨重,给整体加分不少,动力的安稳输出,很有规划感,不知道是我一个人感觉还是大家都这么感觉🙂。 XT5内饰要精致很多,整体风格偏运动,实用性强,颜色也很协调,这种风格刚好比较适合严肃的工作,座椅材质有质感,不过中控大屏的流畅度还是不错的不会卡顿,就这个价位来说是同级比的佼佼者,带给我的氛围感是比较好的,简单又干净的款式是我所欣赏的,每一个细节都很精致,看起来干净利落,做工方面也比较精细🎍。 高速行驶车子也挺稳的不发飘,方向盘灵敏度也让我很满意,让我真的很安心,转向灵活,起步的时候感觉还是不一样的,力气不是很大的人开着这个车都不会觉得很累,很多人都说这车开起来平顺,市区里面够用,配置方面也比较齐全,上手很轻松,动力强的车,反而有一种热血和快感,保证了便捷性☃。 用车的成本还能接受,一般情况下油耗的数据都是比较可观的,毕竟是美系车,又是2.0T的高功率,所以我对油耗也没有指望太高,这个油耗我可以接受,毕竟买美系车就不会过多在意油耗了🐻。 说实话这台车我觉得还是比较适合我的,再加上实际生活上的用车也是极为方便的,可以轻松通过最复杂的路况,动力的输出平顺,换挡很平顺没有多大的顿挫感,完全可以应付各个路况的表现,动力这一块不好做对比,然后红绿灯上面的起步也很快,输出性能非常好,超车也是非常顺畅的,完全没有问题🎈。 从配置来说,XT5都还是挺满意的,现在还没开过瘾,也没什么挑剔的地方,在过滤震荡的时候,会处理的很好,因为什么事物都不是完美的,从各方面看上去都是比较有质感的,如果以后能少点小毛病,就更好了💛。#车主生活##凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 分享凯迪拉克XT5一年四季的用车感受🐨这车让我在使用时觉得挺舒心的,因为在整体的性价比上我就觉得不错,车子购买的时候优惠幅度还是挺可以的,给的折扣挺大,便宜了好几万块钱🙈。使用了这车之后,我发现油耗让我每次出行都不用担心,因为它的输出不高,我这款车每天在城区路段都要行驶,而且行驶了这么长时间了,油耗一直表现也挺稳定的,平均油耗8.8L,这样的油耗输出对于这款肌肉感强劲,动力系统使用的2.0T的发动机来说,用车成本就挺少的,让我每次在开这款车时觉得省钱多了😘。也使用了一年的时间了,这车在质量上也没有发生过任何的故障问题,让我使用它觉得稳妥多了,路上从来没有掉链子,质量上就挺不错的🤫。 1、空间上一直都挺看好它,买这车就觉得它在空间上设计不错,坐感让我觉得就挺舒适,因为每次在驾驶的时候觉得都很方便,手脚的活动的确是比较自如的🤞。后排空间我觉得更好一些,因为坐三个人时完全能够满足乘坐要求,这时也不拥挤,长宽高的设计利用率都是比较不错的🌲。后备箱空间设计也宽敞,摆放大行李挺方便的,驾驶这车去购物,去自驾游时都体现出了用处挺大,又带来了不错的方便😚。 2、舒适性表现是挺不错的,座椅的乘坐舒适感就很好,软软的,经常坐上去时都能够感觉到家里的沙发一样,坐感挺舒适的,包裹感也很好💛。内部隔音也挺不错的,这车还有主动降噪功能,前排玻璃使用了多层隔音设计,所以在开车过程中,内部的安静控制就挺好的🐰。避震效果也表现出不错,因为平时在路上行驶的时候没有表现也有什么颠簸感🌲。 3、这车里的空气质量上我觉得很好,坐在车里一点异味气息都没有,家里人一致认为挺不错,这车里搭载了车载净化器功能,PM2.5过滤装置,负离子发生器,这搭配实用性就挺高的,让车里面空气更加清新,坐在车里面就像一个天然的氧吧一样,让一家人都挺喜欢待在车里的🏎。 优点: 这车动力让我觉得还挺好的,选择两驱我觉得完全足够使用了,根本不需要选择四驱性能的,动力系统搭载的是2.0T的发动机,马力达到237PS,九档手自一体的变速箱调校也挺好,因为行驶时挺顺畅,不顿挫,在起步时推背感也是挺足,在路上行驶也能够满足超车作用,所以行驶这款车一路上在动力上没有出现什么问题,让我行驶一直比较舒畅🎊。 缺点: 对于这款车,我觉得不足的方面那就是它的配置我感觉不怎么好,主要是它的影像功能搭配还是挺抠门的,只使用了倒车影像,如果是十几万的车,我觉得使用倒车影像还能说得过去,但这是一款30多万的车子,360全景影像都没有用,还好现在行驶的时间挺长了,驾驶这款车觉得很自如,一开始我才拿到这车时倒车还是有些不方便的,因为这车造型上挺大的,对于一款中型SUV,如果搭载360影像那倒车会更加方便安全一些😏。#车主生活##凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 选择零跑C11,感受高质量的用车生活!现如今就买车而言,在消费者眼中它不是一个可以将就的代步工具了,而是通往高品质用车生活的入门钥匙。那么市场上的车型千千万万,哪款车型才能满足消费者的购车需求呢?当然是这款紧凑级SUV中的尖货——零跑C11了。 查看详情>>
- 博越L用车感受博越L用车感受 查看详情>>
- 星瑞扶摇用车感受星瑞扶摇用车感受 查看详情>>
- 全新一代凯迪拉克XT5三款配置如何选择?就在9月14日,全新一代凯迪拉克XT5正式开启预售。本次预售车辆均为四驱版本,分别是豪华型、尊贵型以及铂金型,官方指导价为39.99万-45.99万元。如果说这个指导价代表着豪华品牌的脊梁,那么它27.99万-33.99万的限时一口预售价则代表着凯迪拉克作为二线豪华品牌的自知之明与诚意。刚发布就直接给到12万元的优惠幅度,凯迪拉克这一波上新还真是带着诚意来的。 查看详情>>
- 感受凯迪拉克XT5的驾驶魅力凯迪拉克XT5作为一款豪华中型SUV,不仅外观设计精致,内饰豪华舒适,还拥有卓越的驾驶性能。💛今天,将带你深入体验凯迪拉克XT5的驾驶魅力,一起畅享激情之旅。 凯迪拉克XT5搭载动力强劲的发动机,提供了出色的加速性能和稳定的驾驶感。在试驾过程中,你将感受到动力的爆发和操控的精准。无论是城市道路还是高速公路,凯迪拉克XT5都能够稳定而流畅地行驶,为你带来卓越的驾驶体验。😇 此外,凯迪拉克XT5还配备了先进的驾驶辅助系统,提升了行车的安全性和便利性。😝例如,倒车影像系统和全景摄像头帮助你轻松应对复杂的停车场景,盲点监测系统提供了全方位的安全保护,自适应巡航控制系统使长途高速驾驶更加轻松舒适。 在驾驶过程中,凯迪拉克XT5的座椅提供了良好的支撑力和舒适性,让你长时间驾驶也不会感到疲劳。车内的隔音效果出色,有效减少外部噪音的干扰,为你创造宁静的驾驶环境。😏 总的来说,凯迪拉克XT5在驾驶体验方面展现出了出色的表现。强劲的动力、精准的操控、先进的驾驶辅助系统以及舒适的驾乘体验,使得凯迪拉克XT5成为豪华中型SUV中的佼佼者。💋如果你渴望驾驶一款既豪华又具有动感的车型,那么凯迪拉克XT5将是你的理想选择。👐跟随凯迪拉克XT5的驾驶魅力,一起畅享激情之旅👆。#凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 比起凯迪拉克XT5!路虎发现运动版才是对的选择!外观设计的不同 查看详情>>
- 特斯拉Model Y的用车感受今天给大家分享一下小编的标准续航版特斯拉Model Y用车感受 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 选择对了,探险者半年用车感受,附自驾游照开了大半年的探险者,越开越觉得当初选择它而不是XT6是正确的,在复杂的路况下,这车的操控灵活,方向盘清晰精准,几乎感受不到虚位。与我之前的车比较,这车的方向盘更轻,但也保持了适度的灵敏度和恰当的转向阻尼反馈,转向调校到位,转弯半径小,变道或过弯时操作自如,连我老婆都说车子很好开,操控之外,动力也够强劲。轻踩油门就能感受到动力响应,平时超一般车子轻松,即使是在高速上,超车也无压力。 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
凯迪拉克XT5用车热门推荐
- 凯迪拉克XT5皮卡用车
- 凯迪拉克XT5用车蓝色越野
- 凯迪拉克XT5用车置换差别
- 凯迪拉克XT5用车是不是售后服务
- 凯迪拉克XT5入手真实用车
- 凯迪拉克XT520000公里用车感受怎样
- 凯迪拉克XT5用车第二次维护
- 凯迪拉克XT5用车费用表现非常
- 凯迪拉克XT5用车感受数据
- 凯迪拉克XT52万公里用车还是运动
- 凯迪拉克XT5用车费用没有
- 凯迪拉克XT5用车费用满意舒服满分
- 凯迪拉克XT5用车原厂雨刮器
- 凯迪拉克XT5用车感受感觉
- 凯迪拉克XT5手动档用车
- 凯迪拉克XT5品牌用车
- 凯迪拉克XT5用车费用感受家用性能
- 凯迪拉克XT5用车机油加注冒白烟
- 凯迪拉克XT5用车费用满意地方
- 凯迪拉克XT5用车变身一个空间
- 凯迪拉克XT5异地购车用车
- 凯迪拉克XT5运动公里用车感受
- 凯迪拉克XT5近期用车感受
- 凯迪拉克XT5用车费用感受车辆
- 凯迪拉克XT5暴雨过后用车费用感受
- 凯迪拉克XT5什么用车费用
- 凯迪拉克XT5真实用车费用感受
- 凯迪拉克XT5用车蓝色区域哪里
- 凯迪拉克XT5三代用车感受
- 凯迪拉克XT5表现用车费用非常
- 凯迪拉克XT5用车动力操控真的给力
- 凯迪拉克XT5成为用车感受
- 凯迪拉克XT5用车费用不停
- 凯迪拉克XT5样子用车
- 凯迪拉克XT5用车费用可以
- 凯迪拉克XT5用车亮点配置
- 凯迪拉克XT5用车费用车主真实感受
- 凯迪拉克XT5三个月用车费用感受一下
- 凯迪拉克XT5简单用车费用感受
- 凯迪拉克XT5用车遇到大小
- 凯迪拉克XT5用车长途需要红色
- 凯迪拉克XT5用车轮胎首次自己动手
- 凯迪拉克XT5长途总结用车感受
- 凯迪拉克XT5用车感受春季
- 凯迪拉克XT5用车感受大气外观感觉
- 凯迪拉克XT5还是一下近期用车费用
- 凯迪拉克XT5夏季用车防护检查维护
- 凯迪拉克XT5平时用车油品如何
- 凯迪拉克XT5满意用车汽车标志
- 凯迪拉克XT5三菱4驱2万用车感受