奔驰GLA等速噪音解析

众所周知，上汽通用GL8向来以舒适著称，而眼前这辆车最近行驶起来可不怎么舒适。 查看详情>>

前期我们陆续介绍了车辆行驶噪音增大故障的判断过程和排除方案，有下支臂老化的，有后轴承损坏的，还有减震底座松动的。有的故障我们侧重介绍了原因，有的故障我们重点分享了检查和分析的过程，今天给大家分享第四个案例：内球笼损坏导致车辆行驶噪音增大。 查看详情>>

众所周知，上汽通用GL8向来以舒适著称，而眼前这辆车最近行驶起来可不怎么舒适。 查看详情>>

🦄奔驰GLA级侧身的线条很流畅，车身不是很高的，很秀气，各个接缝也都很紧实，车轮的尺寸不是很大，但是对于这款车来说是正好的，轮毂的造型也很简洁大方。🍀 🦄奔驰GLA级的内饰方面给人的感觉是简约但是讲究。以中控台为例，它不像日系车那么花哨采用仿木纹的材料，而是更注重舒适感受，采用了软塑的材料，手感更加舒服，感觉更加温馨。♥️♥️ 🦄奔驰GLA级前脸的造型动感十足，整体给人感觉非常犀利。点阵式的进气格栅设计的十分前卫。日行灯造型新颖，不仅将前部造型营造出更好的立体感，还很有辨识度。下部进气格栅面积不小，与车正面扁平的设计相映成趣，体现出不俗的运动气息。💙💚 🦄奔驰GLA级的方向盘也比较精准，没有任何不舒适感，方向盘摸着也比较舒服，操控也是没话说，很准，转哪儿走哪儿，方向盘上面的多功能，很实用。 🦄车尾样式是整个汽车的点睛之笔✍️，大灯进行了处理，更加运动化，同时造型上也特别新潮时尚，加之LOGO整合其中，整体感较强，两侧双出的排气管也营造出运动的感觉。😘😘 🦄座椅的凹槽保证了良好的透气性。腰部和肩部支撑都很到位，较长的坐垫能提供充足的腿部支撑。做工也很柔软，坐上去第一感觉比较舒服，容易产生好感。🙉💕 🦄驾驶过程的舒适感尤为重要，很厚实柔软，舒适度也很好。这款车的座椅设计绝对能满足你对舒适感的需求。座椅包裹性不错，并且带有高度调节，容易找到合适的坐姿。🍀🍀#奔驰GLA##买车# 查看详情>>

SUV绝对是中国汽车市场的中香饽饽，20万左右到底该买什么SUV呢！ 查看详情>>

移门缓冲支架不仅是一个简单的五金配件，更是提升家居生活质量的有效工具。通过减少门关闭时的噪音，移门缓冲支架能够创造一个安静、舒适的生活环境。以下是移门缓冲支架在减少噪音、提升生活质量方面的详细解析： 查看详情>>

车子给的驾驶感是整体偏居家的，方向盘轻盈，指向也挺准的，熟悉两天也是比较好操控，油门和刹车很灵敏，跑高速，每小时时速200公里的时候车身稳定性还是比较不错的🚕。用C模式跑高速转速在2000转，使用E模式比同排量车型省油，但是毫无爆发力，正常都是用C模式就够了😊。。 这个动力市区驾驭是没问题的，但肯定是和2.0的没法比的，提速是稍稍有点慢的，但好在动力总成是比较不错的，动力输出都很顺畅💓。 舒适性方面总体来讲还可以，主副座椅的舒适度不是一般的好，前后，靠背，高低，腿托腰部支撑全部都有，后排虽然不是很宽敞，但对于家来讲空间是够用的，是动感型，悬架偏硬点也是可以接受的，车子是最常开的，开多久都不会觉得累😂。第二排座椅还可以按比例放倒，隔音降噪效果都不错🍁。#奔驰GLA# 查看详情>>

深度解析：星海V9车型车辆线控制动系统工作噪音的说明。线控制动系统在以下情况下会产生噪音:车辆启动后，会产生短暂的“哒 哒“的声音，这是线控制动系统进行自检的声音，属于正常现象。车辆在加速到约15km/h也会产生短暂的“嗡“的声音，这是ABS 系统进行自检的声音，属于正常现象。线控制动系统正常工作时也会有声音，主要体现在以下方面；1.线控制动系统内电机、电磁阀及泵动作的声音2.制动踏板反弹引起的声音；3.车辆启动后，线控制动系统进行自检，自检过程踩下制动踏板会发出“哒哒“声，属于正常现象。 查看详情>>

电动汽车何时能够取代燃油车？客观解析此问题需要进行两个阶段的分析，分别为「2020/2025年」！知识点1：电动汽车的性能与行驶品质超过燃油动力汽车，这是不争的事实。因为燃油车装备的内燃式热机在运行中会产生高温、振动与明显的噪音，这是依靠「热能转化动能」机器的通病。而电动机悬浮的转子在运行时相对没有噪音，同时也不会产生高温烘烤驾驶室，NVH的控制可以提升一个等级。 查看详情>>

实测车辆静态、等速50公里和等速80公里，车内噪音分别是32.1分贝、59.6分贝和61.3分贝，优异的噪音控制还得益于闪电猫配备了米其林ps+EV的纯电专属轮胎，更好的支撑、更低的滚阻、更低的噪音，让闪电猫不仅好看还更安静。 查看详情>>

八月底提的stl，驾控，nvh没得说，但轮胎噪音真的很受不了，太明显了，跟平凡家庭使用小车没得比。网上测评说，等速条件下跟其他同级车比，噪音值偏低。怎么我觉得时速不快时噪音也蛮大的，特别是轮胎噪音！怎么解释？ 查看详情>>

10月24日，在全新GL8陆尊PHEV技术鉴赏会上，上汽通用进一步对全新GL8陆尊PHEV展开技术解析。企业表示，依托于通用汽车智电科技和近30年的电气化技术积淀，以及完善的新能源技术全链路体系实力，上汽通用汽车对用户和市场进行调研，发现当下插混市场产品存在亟待解决的痛点：匮电条件下的加速一致性、动力响应、噪音品质等性能的显著下降，复杂工况下模式切换不平顺，以及耐久之后的纯电衰减带来的驾驶品质恶化，和电池安全存在的风险。 查看详情>>

也许有朋友还记得，我们前不久拍了一期别克昂科旗Avenir对比理想ONE的视频，里面有一个对比项目是“静谧性”，结果让我们有些惊讶。 查看详情>>

进入高速80码以上的时速都能听到马达的噪音？谁出来解析一下真的假的？ 查看详情>>