奔驰GLA张紧轮维修

奔驰GLA200,2022款，这个维修要多少钱？ 查看详情>>

无论是正时皮带还是附件皮带，都有固定的更换周期，当使用寿命到了，即使从外部看没有异常，内部也经常会突然断裂，影响行车安全。因此最好及时更换皮带，尤其是正时皮带。皮带断裂会损坏发动机，维修费用很高。虽然断裂的附件皮带不会损坏其他部件，但他将无法正常工作，方向会突然断电，这是非常危险的。无论是去4S店还是维修店，不仅要更换皮带，还应将张紧轮和惰轮一起更换。一条100元以上的皮带并不贵，但如果加上几个滑轮和人工费，成本就不一样了。如果张紧轮没有损坏，是否必须一起更换皮带？或者当他坏了我能换吗？ 查看详情>>

一辆行驶里程有16万公里的丰田塞纳来厂，本来车主是要保养发动机，但是师傅在保养发动机的时候，发现发电机皮带的老化非常严重，不仅有很多裂纹，还夹杂有很多小石子，随时都有断裂的风险。 查看详情>>

张紧轮Bearing异常响动，想替换个Bearing，不想替换张紧器，有些东西终于还是原厂的好，想咨询一下谁了解张紧轮Bearing型号，麻烦告诉我一下，谢谢！ 查看详情>>

一辆行驶里程有16万公里的丰田塞纳来厂，本来车主是要保养发动机，但是师傅在保养发动机的时候，发现发电机皮带的老化非常严重，不仅有很多裂纹，还夹杂有很多小石子，随时都有断裂的风险。 查看详情>>

在奔驰的国产车型当中，奔驰A级是最入门的奔驰轿车，而奔驰GLA则是最入门的SUV，它们的销量算不上差，却比不上比它们更高级的国产奔驰新车。以我们今天点评的“2023款奔驰 GLA 220”车型为例，国产奔驰GLB、GLC的销量要比GLA大好多。或许可以这么说，这台车的购买门槛低、有运动外观、马力足够的，但它的缺点同样突出，尤其是它的车内空间对比GLB、GLC有不小的差距，也正是这一点，不少原本想买GLA的消费者转而购买奔驰GLB。 查看详情>>

奔驰GLA海外市场召回。日前，我们从海外媒体获悉，梅赛德斯-奔驰宣布在澳大利亚市场召回GLA SUV车型，理由是安全气囊展开系统可能存在故障。召回通知说明：“前排乘客安全气囊的接地线可能不符合规格。这可能意味着静电无法通过接地线转移，并可能触发前排乘客安全气囊。澳大利亚梅赛德斯-奔驰发言人告诉向媒体表示，本地没有记录事故的案例。 查看详情>>

新京报贝壳财经讯 5月20日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布，2022款梅赛德斯-奔驰GLA SUV正式上市，厂商建议零售价格区间为人民币28.39万元-33.39万元。2022款梅赛德斯-奔驰GLA SUV延续一贯的豪华个性设计与人性化智能科技，更以全面升级的澎湃动力，与新生代一起锐意进取，将无畏“劲”行到底。 查看详情>>

GLA是奔驰的最入门SUV，当前一代奔驰GLA车型在2020年7月上市，基于全新的MFA平台打造而来，车身高度提高75mm至1610mm，轴距增加30mm至2729mm，从来改善车内的乘坐空间；并延续海外版车型设计，在外观、内饰等方面有着较大力度的改动升级。而组长今天介绍的2022款奔驰GLA 180车型，则是入门中的入门（最低配车型）。 查看详情>>

致炫的张紧轮皮带和正时链条有没有关联？一万公里左右更换过，现在六万公里了发现张紧轮异响，矶矶声音，会不会造成什么后果？要不要换？ 查看详情>>

【懂车之道 新车】近日，从海外媒体处获取了新款奔驰GLA的谍照，该车正在纽伯格林附近进行路测，此前有消息称，该车将在2024年亮相。 查看详情>>

近日，北京奔驰官方宣布，2022款奔驰GLA正式上市，厂商建议零售价格区间为28.39-33.39万元。新车取消GLA 180入门车型，并新增搭载2.0T发动机的GLA 220车型，带来更多动力选择。 查看详情>>

请问大家的张紧轮大概跑了多少公里就换了啊？我的张紧轮只能用3.6万公里就出现异响了 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，奔驰GLA AMG在8月份的销量为131辆，在奔驰梅赛德斯-AMG当月总销量占比为6.8%，在同类SUV销量排名中位列第263名，在德系产品销量排名中位列第97名。具体情况如下： 查看详情>>

11月17日，新款奔驰GLA于2023广州车展正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为29.99-34.69万元。新款奔驰GLA针对外观细节设计进行了调整，同时配置方面也有所提升。 查看详情>>