奔驰GLC轿跑显示续航里程吗
- 可续航里程显示说明续航里程什么意思?怎么看? 查看详情>>
- 纯电续航可观,奔驰GLC轿跑插混版全新一代奔驰GLC L上市已经有一段时间,不过对于喜欢年轻运动的朋友来说,或许它们等待的还是GLC轿跑版本,更富有激情的外观设计更符合它们的胃口。而在前不久,奔驰官方发布了全新奔驰GLC轿跑插电混动版的官图,新车将标配31.3kWh电池,纯电续航里程在119-131km之间。 查看详情>>
- 全新奔驰GLC轿跑插电混动版官图发布 纯电续航131km日前,全新奔驰GLC轿跑插电混动版官图正式发布。此次,新车最大的亮点是搭载插电式混动系统,并标配31.3kWh电池,纯电续航里程在119-131km之间。 查看详情>>
- 震撼!奔驰GLC轿跑续航里程超乎想象!近日全新梅赛德斯奔驰GLC轿跑SUV插电混动版在海外正式发布。 在外观设计上,对比现款车型来看,外观并没有太大的改变。前脸格栅采用点阵式设计,中间的镀铬饰条做了镂空处理,格栅边缘使用黑色饰条装饰,搭配大尺寸车标,看起来既运动又时尚。而车头下方黑色装饰板,和左右两侧进气饰板连接在一起,并使用横向饰条点缀,动感十足。 从侧面看,新车的轮圈采用五辐式设计,使用双色涂装,后视镜做了熏黑处理,同时B柱也设计得比较宽,车顶线条显得比较流畅,营造出溜背样式,造型相当大气。同时,新车后翼子板上增加了充电接口。 而车尾部分,尾灯采用了贯穿式设计,主体呈水滴样式,内部使用细状灯带装饰,尾灯边缘做了熏黑处理,造型时尚耐看,车尾设计了扰流饰板,搭配双边共双出的排气口,车尾运动气息足。 内饰造型采用了和现款C级轿车相同的设计,中控台使用木纹饰板装饰,比较有品质感;方向盘也做了打孔处理,中控屏和仪表盘边缘使用亮色饰条装饰,挡位区域使用金色的纹理饰板装饰,豪华感十足。 在动力方面,新车搭载的电池容量为25.4kWh,WLTP工况纯电续航里程为119km至131km,其中GLC 300 e 4MATIC车型,搭载了2.0T发动机,发动机最大功率150kW,发动机最大扭矩320N·m,电动机总功率100kW,系统综合功率230kW,系统综合扭矩550N·m。 而GLC 400 e 4MATIC车型,发动机最大功率185kW,发动机最大扭矩400N·m,电动机总功率100kW,系统综合功率280kW,系统综合扭矩650N·m。[_LinkTopic:新能源时代下的配置卷王,78904,37] [_LinkTopic:电动小车大战,谁会是赢家?,78687,37] [_LinkTopic:解锁新车新玩法,78463,37] 查看详情>>
- 续航里程显示不准确你们的续航显示准确吗?我的t700满油显示续航一百多公里,半箱油就不显示了。求解决。以前的t600也是这种情况。是众泰的通病吗? 查看详情>>
- 可以显示续航里程么?仪表盘可以显示续航里程么? 查看详情>>
- 续航行驶里程显示问题大家充满电后显示的续航行驶里程跟宣传的里程一样吗 查看详情>>
- 特斯拉取消了续航里程显示这次对标发现了另外一个有趣的事情。就是,特斯拉在最新的国产Model Y的大屏显示上,取消了续航里程的显示,只显示电量百分比。(但是能耗显示部分的剩余里程估算值还是保留的)。这说明了一个事情,特斯拉已经开始在用自己强大的特立独行的产品力,品牌力和粉丝掰手腕,强制修正用户的习惯了。——在续航里程达到某个值之后,不要让用户过分关注续航。就好像,早些年的燃油车哪有续航里程估算,只有油量表一样……我也在以前的一些回答里,呼吁过“当续航达到某个值以上,就没必要显示续航值了”,想不到特斯拉做到首先仔细想想,如果以上这两条,出现在任何一家国产企业或者造车新势力,必然会被喷为不懂用户…… 当然了,特就是特斯拉敢这么做,有这么强的执行力!说改就改了,说上就上了。国内这些没有对标就活不下去的企业们,几乎没有太多敢上完全创新的想法的。国内的企业,有好的创意吗?有!有很多,但是很多工程师的创意,大多数会被项目管理最终决策的时候,筛选掉很多东西。最终上车的时候,又会变成另一幅样子…所以,特斯拉强在了在激进创意的执行力上。 查看详情>>
- 大众宝来仪表上显示的续航里程准确度怎么样?显示续航里程还有80公里时能多少?大众宝来仪表上显示的续航里程准确度怎么样?显示续航里程还有80公里时能多少? 查看详情>>
- 红旗HQ9PHEV续航里程信息曝光,纯电续航里程73公里日前,红旗HQ9 PHEV续航里程信息曝光,新车将会采用容量为20.14kWh的三元锂电池组,纯电动续航里程73公里。据了解,新车预计会在明年2月正式上市。 查看详情>>
- MINI COOPER SE公布续航里程近日,MINI公布了MINI COOPER SE的续航里程信息。在EPA工况下续航里程为177km;WLTP工况下续航里程约为200-232km之间;NEDC工况下续航里程约为235-270km。 查看详情>>
- 纯电续航131km,奔驰GLC轿跑插混曝光!因为在轻混领域,丰田已经做到了行业顶尖,从国家战略的角度,欧美以及中国,都会尽量绕开这个路线,于是我们就看到了当前插混产品在国内市场的火爆。 查看详情>>
- 显示的续航里程相当的准确在舒适模式下,ID.4 CROZZ虽然动力输出没有运动模式来得猛,但同时,动能回收的力度相对轻微一些。而在运动模式下,当你松开油门的时候,动能回收的力度非常明显。而这样做的目的其实很明确,就是要保住续航。ID.4 CROZZ实际续航表现,在80%的电量下,续航里程大概400km左右浮动。值得表扬的是,ID.4 CROZZ行车电脑显示的续航里程相当的准确,表显与实际值,基本不会有太大的出入,给足了驾驶者信心和心理准备。另外,在充电速率上,特地找到了大众投资开发的超充站(开迈斯)。经过实测,ID.4 CROZZ车辆从24%冲到80%,续航提升250km左右,用时大概需要30分钟。 查看详情>>
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