奔驰GLC续航升级感觉数字实测

24 款奔驰 GLC 可选装流星雨数字大灯，这是一种具有高分辨率和智能照明功能的汽车大灯系统。以下是其可能具备的一些功能和特点： 查看详情>>

24款奔驰GLC升级数字流星雨大灯氛围灯 查看详情>>

补贴后 29.905 万元，随着国产 Model 3 标准续航升级版公布补贴后售价，消费者对特斯拉 Model 3 车型的关注也是瞬间走高。但补贴后 29.905 万元的特斯拉毕竟只是一款“入门版”特斯拉，因此新出行后台经常能收到国产 Model 3 标准续航升级版值不值得买？国产 Model 3 怎么样？续航怎样等问题。所以这一次我们又拿了一台国产 Model 3 标准续航升级版来给大家测一测续航。 查看详情>>

170版本实测续航 能到多少啊 买一年了没实测过 总感觉很不禁跑 查看详情>>

在刚刚结束的2020(第十六届)北京国际汽车展上,有这样一辆新能源电动车凭借着“900+km”实测续航的标签登上了风口浪尖,为疫情期间沉寂已久的新能源市场再添一抹明亮的色彩。这辆车就是位于长安汽车展台主打超长续航能力的新轻年智色纯电SUV——CS55 E-Rock。当然针对这个“900+km”实测续航成绩,不少人也给出了相应的质疑。那么这个数字到底是“虚标”?还是真材实料的“超标”?下面我们就来看看这个数字背后的故事! 查看详情>>

全程冷气25度，车载人数2，时速100500-400续航8折初始电量502初始里程260400-300续航消耗7折300-200勉强接近7折此时高速完成226公里续航剩余185500-200高速续航平均7.3-7.4折剩余市区续航可参照一下图基本开20公里掉30-33电量可以看到此时续航161全程冷气24度开了20.4续航剩余131掉30续航以此类推 查看详情>>

17年宝马i3 16款升级款豪华型 271公里续航8万公里实表 续航 实测200左右 基本上原漆 自带查博士报告 商业险一整年 查看详情>>

领克09EM-P远航版，高性能智混电动SUV，通过续航大挑战，实测续航可以达到1323km，足够让全家一起长途旅行，无须担心断电烦恼。通过实测发现，百公里油耗数据为4.6L，燃油经济性表现出色，并且驾驶体验和乘坐体验感觉都非常好，超长的续航是旅途中最安心的保障。 查看详情>>

虽然汽车不能常常换新，但是能OTA升级也是一大幸事，仿佛车子也换了一辆似的，从听说OTA推送的消息后，就盼着早点轮到我的车子，心心念念了几天，12月1日傍晚先收到了说宁波疫情基本稳定，可以回家的消息，马上打点行装出发。 因工作原因经常跑高速，通常我都会提前一天晚上充满，这次临时行程没有准备，出发时续航里程印象中应该是370KM，肯定不够一次性开回家，在准备进台州服务区充电的时候收到了ota通知，中控上出现一个小云朵，心里激动了一下，充电15分钟的时间一直纠结是否要在服务区进行升级，最后还是回家的心占了上风，先回~~~ 从台州服务区到余姚陆埠高速口纯高速路况车速110KM，仪表表显示温度1度，开空调自动23度 ，座椅加热1档，方向盘加热，55%电量行驶里程164KM，下雨加低温，这个电耗确实很高，足足有26.6，心中有谱，开车不慌，到家显示还有26KM续航，剩余电量8%。 心里痒痒的我第二天一早就去升级，坐等35分钟升级成功，最直观的感受就是界面变的更加鲜活灵动，有种耳目一新的感觉，副驾驶有了屏保（虽然没啥用，但是比原来那枯燥的界面更美观，所以我变成懒得关闭副屏，似乎无形中多浪费了一点点电？），Face ID 的变化是每次离开车辆回到驾驶位都需要重新识别，稍麻烦了一秒种，提升的安全性，记得之前看到新闻说有人趁驾驶员下车没熄火，窜上去踩油门就跑了，这贼思路清奇，遍地监控能跑哪去?何况现在新能源车都有定位，一抓一个准，不过考虑到车上可能有小朋友或者其它贵重物品，万一发生这种小概率事件，总是多了一重保障。 ALC自动变道辅助很棒，不用每次变道都重新开启LCC车道保持功能，高速行车体验明显提升。 查看详情>>

成都最下雨空调开得小了。充满显示494，去了趟青城山，期间开过一次哨兵，用掉了30公里，267+156+30=453，和本来根本没啥区别 查看详情>>

日前，飞凡F7迎来OTA焕新升级，此次OTA包括湾域驾驶系统、舒缓驾驶模式、窄路通行辅助、座舱数字生态等功能升级。此外，飞凡F7通过此次OTA将在续航方面增加36km，最长续航可达702km，并新增23座城市高速领航功能。 查看详情>>

作为一名汽车爱好者，最近我有幸对奥迪e-tron进行了实测，并获得了一个非常令人满意的结果：实际续航有理论值的80%。这个结果非常令人欣慰，毕竟续航一直是电动车面临的一个难题。下面我将分享一下我的实测经验和感受。 首先，我们来看看奥迪e-tron的续航能力。据官方数据显示，奥迪e-tron标准续航里程为465公里，但实际使用中，由于路况、气温等因素的影响，实际续航里程会有所下降。在我的实测中，我选择了一条综合道路，包括市区、高速公路和乡村道路，全程约为220公里。 在这条路上，我开启了电动模式，并尽量遵守交通规则，保持车辆稳定和舒适。最终，当我到达目的地时，我算了一下这个车的续航达成率有差不多80%，我觉得这个续航达成率表现已经算是比较出色的了。 查看详情>>

在CES 2022上，梅赛德斯-奔驰首次展出了旗下最新纯电概念车Vision EQXX，除了复古的造型外，该车最大的亮点便是拥有纯电车型中数一数二的续航里程。在此前的实车测试中，该车取得了1007公里的单次超长续航，也成为了首辆实测成绩突破一千公里的纯电汽车。而就在近日，EQXX再度刷新了自己此前创下的纪录，并将这一数字提升到了1202公里。 查看详情>>

2023年，国内新能源产品可谓是集体爆发。在技术与产品的不断升级、迭代后，越来越多续航超1000km车型不断走进大众视野。不过对于车企在续航上的标注，众多消费者则表示怀疑，这样的数据究竟是来自车企的理论还是实测？ 查看详情>>

极氪001开启猎装2.0时代！销量狂飙近17万，霸榜纯电第一！操控成就五冠王，速度惊艳世界！全新智能驱动，800V高压系统助力续航补能，全方位升级！安全至上，安心出行23万家庭！智能驾驶、座舱科技感满分！#极氪高管直播续航实测# 查看详情>>