Giulia朱丽叶四驱副驾驶后面抖动
- 你对阿尔法·罗密欧的印象是什么?你对阿尔法·罗密欧的印象是什么?近日,阿尔法·罗密欧官方宣布旗下Giulia朱丽叶与新款Stelvio斯坦维中期改款车型正式上市,两台新车分别推出5款与3款配置车型,售价分别在35.98-98.58万元、40.98-49.58万元之间。外观上,作为中期改款的两台车,主要的变化在LED矩阵式灯头带有三段式L形日行灯带,“眼神”更加犀利,给人带来犀利霸气的感觉。内饰上,换装了配有三种仪表界面的12.3英寸液晶仪表盘;全系还标配L2级驾驶辅助系统和运动座椅。动力上,标准版统一搭载280马力(206kW)的2.0T四缸机,峰值扭矩400N·m,匹配ZF 8AT变速箱和碳纤维传动轴。Giulia朱丽叶破百加速5.2s,全系四驱的Stelvio斯坦维破百加速5.7s。其中,新款Giulia朱丽叶四叶草推出了100周年纪念版,国内限量5台,国内的意大利车迷们准备好了嘛? 查看详情>>
- 阿尔法罗密欧推出了 2024 款全系车型😎阿尔法·罗密欧近日推出了 2024 款全系车型,快来看看有没有你心仪的那款吧! 🚗Stelvio 斯坦维、Giulia 朱丽叶和 Tonale 托纳利都在这次的新品之列。更重要的是,起售价降低了,最高降幅达到了 6.48 万元,这意味着你离梦想座驾又近了一步!🎉 🎊具体价格如下:Stelvio 斯坦维的售价区间是 35.70-43.10 万元,Giulia 朱丽叶的售价区间是 31.30-96.18 万元,Tonale 托纳利的售价区间则是 25.98-29.48 万元。 💥新款 Stelvio 斯坦维和 Giulia 朱丽叶还特别推出了龙曜限定版车型,增加了专属徽标、20 英寸运动型铝圈、红色刹车卡钳等配置,让你的爱车更具个性!🚀 💪动力方面也不让人失望:Stelvio 斯坦维搭载 2.0T 四缸发动机,最大功率 280 马力,匹配 8 速手自一体变速箱和四驱系统;Giulia 朱丽叶提供两种动力选择,普通版搭载 2.0T 发动机,最大功率 280 马力,四叶草版则搭载 2.9T V6 发动机,最大功率高达 520 马力;Tonale 托纳利同样搭载 2.0T 发动机,最大功率 268 马力,匹配 9 速手自一体变速箱和四驱系统。🛫 #阿尔法·罗密欧# 查看详情>>
- ,阿尔法·罗密欧四叶草100周年版发布近日,阿尔法·罗密欧推出了Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维车型的四叶草100周年特别版车型,该车的推出是对100年前第一辆四叶草赛车的纪念与致敬,并且,我们获悉到每款车型将限量销售100台。 外观方面,Giulia朱丽叶特别版车型拥有非常复古时尚的绿色车漆,两侧配备了经过熏黑设计的前大灯组,其中前日间行车灯是三个C型的设计,使其具有较强的辨识度。车侧,新车配备了大尺寸的熏黑轮圈搭配黄色的刹车卡钳,前翼子板上拥有镶嵌了金标的四叶草标识,并标注有1923-2023字样,品牌辨识度较高,并且加强了时尚感。碳纤维后视镜和后扰流板配合黑化的字幕标识,均凸显出了新车的特殊身份。新车的尾部采用了双边共四出的排气布局。同时,新车内部的中控台上,同样拥有100的四叶草专属字样,并配合金色的缝线,尊贵感以及专属感均非常强烈。 Stelvio斯坦维特别版车型的外观方面与Giulia朱丽叶特别版车型基本一致,同样是在翼子板、中控台有专属的标识,时尚感以及运动感并存。此外,该车所配备的前车灯进行了优化调整,看起来攻击性更强。 动力方面,两款车型都搭载2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率以及扭矩分别为375kW以及600N·m。后驱Giulia朱丽叶车型0-100km/h加速3.9秒,四驱Stelvio斯坦维车型0-100km/h加速3.8秒,与之匹配8速手自一体变速箱。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 21款锐界四驱stline,副驾驶后面的第二排座位位抖动车子发动的状态下,如果同时开着空调,副驾驶后面的第二排座椅位会有较较着的抖动感,各位车友有没有遇到过? 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧将发布多款新车😸😸最新车事从阿尔法·罗密欧官方获悉,2023阿尔法·罗密欧“重溯·新生”品牌之夜将于7月4日举行,届时将发布多款新车,这其中就包括新款Giulia朱丽叶、Stelvio斯坦维以及 Tonale。据悉,Giulia朱丽叶、Stelvio将于7月4日正式上市,Tonale将于今年年内在中国上市😸😸 首先Giulia朱丽叶是一款中型车,Stelvio斯坦维是一款中型SUV,将于7月4日上市的两款车型均为中期改款车型,新车们主要针对外观以及内饰细节方面进行调整,在动力方面依旧沿用现款车型的动力总成。而延迟上市的Tonale则定位为全新的紧凑型SUV,动力方面或将搭载插电式混合动力系统搭配四驱系统。😺😺 外观方面,Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维虽车身尺寸不同,但是采用了同样的家族式设计风格,前脸蜂窝式倒三角进气格栅配合保险杠底部散热格栅,营造出了较强的运动感。狭长的前大灯组内部采用独特的三弯折式的日行灯带,点亮后辨识度十足。据悉这种灯组造型的灵感来自于脚趾。也由于车型前脸独特的设计,车头的车牌无法悬挂在正中央,只能选择偏向右侧悬挂,视觉辨识度极强。😺 车身侧面和车身尾部变化不大,设计简洁,上扬的腰线极具立体感,为车身侧面增添了力量感。车身尾部搭载有倒三角形的分体式尾灯组,后包围位置搭配有粗壮的装饰件。😑😑 内饰方面,Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维皆延续了现款车型十分运动的内饰氛围。车内搭载有12.3英寸的全液晶仪表盘、圆形的空调出风口、宽大的换挡拨片,一种中控台下方保留了大量的物理按键增强了车内的操控性。此外,Competizione车型还会配备哈曼卡顿音响、前排头枕专属刺绣徽章等专属配置。😺😺 动力方面,新款Giulia、Stelvio预计将继续提供2.0T汽油发动机。两款车型的高性能四叶草版或将搭载2.9T V6发动机。传动方面,与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。Tonale车型或将搭载插电式混合动力系统,电动机最大功率90kW,纯电模式下续航里程可达80km。😸😸 最新车事观点:懂车的人应该都知道阿尔法·罗密欧这个意大利品牌吧,这是个很有历史的品牌了, 成立于1910的米兰,一直以来都以强烈的运动气息以及独特外型和超高的性能,在车坛上享有与众不同的定位。先前Giulia、Stelvio车型在海外发布的时候就很受欢迎,很多车主都反映驾驶体验感好,可以感受到赛车级别的速度,体验不一样的激情,而且还有赛车上常见的限滑差速器,弯路行驶时也不用担心平稳性和可控性,可以安心安全驾驶。😺😺[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 途观四驱现在后面两个轮胎向内吃胎有办法吗?途观四驱现在后面两个轮胎向内吃胎有办法吗?车速100码车身抖动,求解 查看详情>>
- 【阿尔法·罗密欧三款特别版车型官图】 日前,阿尔法·罗密欧发布了Giulia朱丽【阿尔法·罗密欧三款特别版车型官图】 日前,阿尔法·罗密欧发布了Giulia朱丽叶、Tonale托纳利和Stelvio斯坦维“Tributo ltaliano”特别系列车型的官图,这三款特别版车型相较于普通版新增了专属的外观套件,以致敬阿尔法·罗密欧特有的运动精神。 先来看Giulia朱丽叶Tributo ltaliano特别版,该车在外观方面配备了后视镜外壳意大利国旗装饰和黑色车顶,搭载19英寸五辐花瓣轮圈,并配备红色刹车卡钳,进一步体现运动氛围。其他方面与普通版车型保持一致,大灯组造型修长而犀利,每边有三个L型灯带,并采用了矩阵式的LED大灯。车尾下方还配备了扩散器和双出排气。 内饰方面,该车拥有Tributo ltaliano专属刺绣标志。其他部分和普通版保持一致,配备12.3英寸的全液晶仪表盘和大尺寸铝制换挡拨片,延续了普通版车型十分运动的内饰氛围。 动力方面,Giulia朱丽叶特别版预计延用普通版的动力组合,将搭载2.0T汽油发动机,最大功率280马力。传动系统匹配8挡手自一体变速箱,并采用后轮驱动。 再来看看Tonale托纳利Tributo ltaliano特别版,该车在在外观方面同样配备了后视镜外壳意大利国旗装饰和黑色车顶,搭载20英寸五辐花瓣轮圈,比Giulia朱丽叶的尺寸更大,并配备红色刹车卡钳。其他方面与普通版车型保持一致,配备了黑色边框三角形进气中网。 内饰来看,该车也配备了Tributo ltaliano专属刺绣标志,红色缝线让内饰氛围更加战斗。其他部分和普通版保持一致,该车的内饰和Giulia朱丽叶的区别在于中控屏幕没有镶嵌在中控台里面,并且驾驶模式选择旋钮的位置在挡把上方。 动力方面,Tonale托纳利特别版预计延用普通版的动力组合,将搭载2.0T汽油发动机,最大功率268马力,传动系统匹配9挡手自一体变速箱和四驱系统。 和上述两款车型一样,Stelvio斯坦维Tributo ltaliano特别版也配备了后视镜外壳意大利国旗装饰和黑色车顶,内饰配备了Tributo ltaliano专属刺绣标志和红色缝线。动力方面,新车预计延用普通版的动力组合,将搭载2.0T汽油发动机,最大功率280马力。传动系统匹配8挡手自一体变速箱和四驱系统。 查看详情>>
- 时尚感以及运动感并存的斯坦维和朱丽叶👩🏻✈️Stelvio斯坦维特别版车型的外观方面与Giulia朱丽叶特别版车型基本一致,同样是在翼子板、中控台有专属的标识,时尚感以及运动感并存。此外,该车所配备的前车灯进行了优化调整,看起来攻击性更强。😅 动力方面,两款车型都搭载2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率以及扭矩分别为375kW以及600N·m。后驱Giulia朱丽叶车型0-100km/h加速3.9秒,四驱Stelvio斯坦维车型0-100km/h加速3.8秒,与之匹配8速手自一体变速箱 外观方面,Giulia朱丽叶特别版车型拥有非常复古时尚的绿色车漆,两侧配备了经过熏黑设计的前大灯组,其中前日间行车灯是三个C型的设计,使其具有较强的辨识度。车侧,新车配备了大尺寸的熏黑轮圈搭配黄色的刹车卡钳,前翼子板上拥有镶嵌了金标的四叶草标识,并标注有1923-2023字样,品牌辨识度较高,并且加强了时尚感。碳纤维后视镜和后扰流板配合黑化的字幕标识,均凸显出了新车的特殊身份。新车的尾部采用了双边共四出的排气布局。[_LinkTopic:Stelvio斯坦维,12128,23]👩👩👧👦 查看详情>>
- 法拉利测试V6混动系统 预计将搭载Purosangue法拉利正在488车型中测试带有混动模块儿的V6发动机,目前这款测试车型的路试谍照在网络上被曝光,尽管法拉利将488车型作为V6混动系统的测试车型,但普遍认为法拉利不会推出搭载混动V6发动机的488车型,因为法拉利已经否认了Dino的继任车型。预计这款V6混动系统将搭载在2022年将要推出的法拉利SUV车型Purosangue上,这款车型将采用前中置布局,发动机布置在前桥的后面,这样就不会限制车辆的内部空间,混动系统也有助于降低二氧化碳的排放。Purosangue的四驱系统应该类似于法拉利GTC4 Lusso,采用驱动桥变速箱,交叉锁止后轮驱动器和带双离合器前轮驱动模式。法拉利的V6引擎已经存在很长时间了,阿尔法·罗密欧Giulia和Stelvio Quadrifoglio搭载的2.9T V6发动机和法拉利关系密切,未来除了Purosangue之外,法拉利也可能会在其他车型中也采用这款V6混 查看详情>>
- 法拉利测试V6混动系统 预计将搭载SUV车型法拉利正在488车型中测试带有混动模块儿的V6发动机,目前这款测试车型的路试谍照在网络上被曝光,尽管法拉利将488车型作为V6混动系统的测试车型,但普遍认为法拉利不会推出搭载混动V6发动机的488车型,因为法拉利已经否认了Dino的继任车型。预计这款V6混动系统将搭载在2022年将要推出的法拉利SUV车型Purosangue上,这款车型将采用前中置布局,发动机布置在前桥的后面,这样就不会限制车辆的内部空间,混动系统也有助于降低二氧化碳的排放。Purosangue的四驱系统应该类似于法拉利GTC4Lusso,采用驱动桥变速箱,交叉锁止后轮驱动器和带双离合器前轮驱动模式。法拉利的V6引擎已经存在很长时间了,阿尔法·罗密欧Giulia和StelvioQuadrifoglio搭载的2.9TV6发动机和法拉利关系密切,未来除了Purosangue之外,法拉利也可能会在其他车型中也采用这款V6混动 查看详情>>
- 阿尔法·罗密欧,外观时尚😡😡 Giulia朱丽叶是一款中型车,Stelvio斯坦维是一款中型SUV,两款车型均为中期改款车型,新车们主要针对外观以及内饰细节方面进行调整,在动力方面依旧沿用现款车型的动力总成。而延迟上市的Tonale则定位为全新的紧凑型SUV,动力方面或将搭载插电式混合动力系统搭配四驱系统。 😡😡 外观方面,Giulia朱丽叶与Stelvio斯坦维虽车身尺寸不同,但是采用了同样的家族式设计风格,前脸蜂窝式倒三角进气格栅配合保险杠底部散热格栅,营造出了较强的运动感。狭长的前大灯组内部采用独特的三弯折式的日行灯带,点亮后辨识度十足。据悉这种灯组造型的灵感来自于脚趾。也由于车型前脸独特的设计,车头的车牌无法悬挂在正中央,只能选择偏向右侧悬挂,视觉辨识度极强。 😰😰 车身侧面和车身尾部变化不大,设计简洁,上扬的腰线极具立体感,为车身侧面增添了力量感。车身尾部搭载有倒三角形的分体式尾灯组,后包围位置搭配有粗壮的装饰件。😡😡 内饰方面,Giulia朱丽叶和Stelvio斯坦维皆延续了现款车型十分运动的内饰氛围。车内搭载有12.3英寸的全液晶仪表盘、圆形的空调出风口、宽大的换挡拨片,一种中控台下方保留了大量的物理按键增强了车内的操控性。此外,Competizione车型还会配备哈曼卡顿音响、前排头枕专属刺绣徽章等专属配置。😠😠 动力方面,新款Giulia、Stelvio预计将继续提供2.0T汽油发动机。两款车型的高性能四叶草版或将搭载2.9T V6发动机。传动方面,与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。Tonale车型或将搭载插电式混合动力系统,电动机最大功率90kW,纯电模式下续航里程可达80km。😱😱[_LinkTopic:Giulia,10763,23] 查看详情>>
- 2020款28T昂科威发动机空转问题请教2020年12月提的28T四驱精英型昂科威,目前行驶6500多公里,发现等红绿灯挂N档怠速时,主驾驶位和副驾驶位的人都能感觉到车辆有些抖动,但手握目的盘和换挡杆,感觉不到目的盘和换挡杆抖动,有时转速表指针在600转的位置会有轻微的上下摆动,感觉是怠速不稳,有朋友遇到这种情况吗?有哪位朋友知道是啥原因? 查看详情>>
- 奇瑞汽车艾瑞泽8品控极差2023年3月31日提的艾瑞泽8尚,后面使用中发现:1风燥大,行驶中就像车窗开了一点点,明显的呼呼声。2发动机抖动,车内后视镜抖的看的眼花。3车辆行驶中向右跑偏。4品控极差,台面上看的见的地方还好,台面下看不见的一塌糊涂,副驾驶收纳盒下面没有保护板,线束都裸露在外面,后排座椅放倒车辆包裹松松垮垮的。不严实! 查看详情>>
- 近日,阿尔法·罗密欧发布了三款特别版车型近日,阿尔法·罗密欧发布了三款特别版车型的官图,分别是Giulia朱丽叶、Tonale托纳利和Stelvio斯坦维“Tributoltaliano”,这三款特别版车型的外观相较于普通版增加了专属的外观套件,内饰则拥有各自的专属刺绣标志,尊贵感不言而喻。 我们最先来了解一下Giulia朱丽叶Tributoltaliano特别版,该车的外观十分动感,红色的车身颜色搭配极为运动的黑色车顶,凸显了新车的时尚感。此次重点是,新车配备了后视镜外壳意大利国旗装饰,再搭载19英寸五辐花瓣轮圈,以红色刹车卡钳作为搭配,使整体设计更为统一。其内部更是个性十足,拥有Tributoltaliano专属刺绣标志,充分展现了自己独特的身份。其他部分和普通版保持一致。动力上,该车预计延用普通版的动力组合,将搭载2.0T汽油发动机,最大功率为205.93kW。 Tonale托纳利Tributoltaliano特别版的外观同样配备了后视镜外壳意大利国旗装饰和黑色车顶,并为其搭载了20英寸五辐花瓣轮圈,统一搭配红色刹车卡钳。其他方面则与普通版车型保持一致。内饰方面,除了拥有Tributoltaliano专属刺绣标志,红色缝线以外。其他部分还是与普通版并无不同。动力上,Tonale托纳利特别版预计延用普通版的动力组合,将搭载2.0T汽油发动机,最大功率为197.11kW,匹配了9挡手自一体变速箱和四驱系统。 Stelvio斯坦维Tributoltaliano特别版也与以上两款车型一样,为其配备了后视镜外壳意大利国旗装饰和酷帅的黑色车顶。内饰上,同样也拥有Tributoltaliano的专属刺绣标志和红色缝线。动力上,新车预计继续采用普通版的动力组合,将搭载2.0T汽油发动机,最大功率为205.93kW。 查看详情>>
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