Giulia朱丽叶自动变速器油尺插管换装
- 2023上海车展:新款宝马4系上市37.99万起!车展前夕,宝马旗下新款4系正式宣布上市,新车共推出9款车型,售价区间为37.88-57.69万。主要针对车内进行提升,换装双联屏以及iDrive 8系统,动力依旧搭载2.0T低/高功率发动机,匹配8速自动变速器。 查看详情>>
- 换装Commodore VF W310 Walkinshaw 6.0 升 L77换装Commodore VF W310 Walkinshaw 6.0 升 L77 V8发动机的LC80,搭载六速 GM6L80E 自动变速器。 查看详情>>
- 奔驰GLS,多少男人梦寐以求的大玩具😍😍😍😍☑️48V智能电机系统 ☑️9速自动变速器 成功男士的座驾🥂 GLS450整体设计很端正甚至忠厚和传统,整体一副极具攻击性的前脸,前脸锐利得车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖,LED日间行车灯配上双镀铬装饰条,充满科技感,换装可全新的保险杠和大灯。前进气格栅更加垂直,换装全新保险杠和大灯,发动机盖上增添了两条充满力量的隆起线条。#奔驰GLS# 查看详情>>
- 7月4日,我们从官方获悉,阿尔法·罗密欧7月4日,我们从官方获悉,阿尔法·罗密欧品牌旗下新款Giulia朱丽叶车型正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为35.98万元-98.58万元。 作为中期改款车型,新车外观整体延续了家族一贯的风格设计,其主要针对部分细节进行了优化调整。例如,前脸中网依旧是标志性的三角形样式,配合上下方的网状格栅,有着非常高的辨识度。新车前大灯换装了全新的设计样式,内部光源结构也有所调整,视觉上更加精致。 车身侧面,流畅的车身线条,造型独特的花瓣式轮圈搭配上亮色刹车卡钳,呈现出的视觉效果更加运动。 内饰方面,新车主要针对仪表进行了调整,将7英寸机械仪表更换成了12.3英寸液晶仪表,提升了车内的科技感。 动力上,搭载的是2.0T发动机,最大功率为206kW,峰值扭矩为400Nm,传动系统匹配8挡手自一体变速器。此外,还拥有性能更强大的四叶草版本可选,搭载的2.9T发动机最大功率达382kW。 查看详情>>
- 换挡顺滑动力足 试驾2019款宝骏530宝骏530是宝骏汽车在2018年3月推出的一款紧凑级SUV,凭借高颜值、大空间和扎实的底盘表现赢得了众多消费者的肯定,截止目前宝骏530销量已突破10万辆。11月20日,2019款宝骏530正式上市,共推自动精英型、自动豪华型、自动尊贵型三款车型,售价区间为8.88-10.28万元。作为年度改款车型,虽然外观和内饰都变化不大,但2019款宝骏530搭载了新一代1.5T涡轮增压发动机和平顺性优秀的CVT无级变速器,换装全新的动力总成已经令人足够期待。 查看详情>>
- 2024 Alfa Romeo Giulia 和 Stelvio Quadrif2024 Alfa Romeo Giulia 和 Stelvio Quadrifoglio车型将作为新限量版的一部分进行视觉增强。碳版车型基于最近更新的Quadrifoglio系列,为新系列带来了独特的外部和内部功能。 在外部,这两辆车都配备了V形格栅、碳纤维后视镜外壳和金色制动卡钳。Giulia增加了19英寸轮辋,Stelvio增加了21英寸轮辋,采用深色五孔设计,使其具有侵略性和优雅的外观。 在Giulia和Stelvio Quadrifoglio碳版中,配备了独家的红色真皮运动座椅,与Quadrifoglio车型的传统黑色座椅不同。与外部一样,仪表板、车门和中控台的某些部分采用碳纤维装饰,营造出更具运动感的整体氛围。 动力上只有一台发动机可用,每款QV车型都专门配备了2.9升双涡轮V6发动机,505马力。作为标准配置,强大的发动机与Stelvio的八速自动变速器和Q4全轮驱动系统相结合。阿尔法表示,Stelvio最高速度为280公里/小时, Giulia为307公里/小时。 碳版标配阿尔法·罗密欧自适应悬架。技术丰富的底盘不断评估道路状况,并调整减震阀以实现最佳操控。驾驶员可以使用中控台上的Alfa Romeo DNA开关选择首选悬架模式。 阿尔法罗密欧将在北美独家销售这两款特别版车型,只有130辆。这些车型将在未来几个月进入该品牌的展厅,Giulia起价84875美元(¥619400),Stelvio92275美元(¥673400)。 查看详情>>
- 奔驰GLS450,舒适,大气,有面子奔驰GLS450前脸大面积的镀铬,奔驰GLS450在外观上还是下了血本呀!奔驰GLS450一直被津津乐道的就是它的鹰眼式的大灯,奔驰GLS450就是这么厚重,无论从哪个角度,都无法找出它的瑕疵。而且360度的环车影像,让这款车正在定位的高端的豪华SUV。 搭载了3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率达到了367马力,最大扭矩转速500(N.m),最大功率 270(KW) 最大功率转速5000-6000(rpm);传动方面,GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器。丰富的驾驶辅助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶辅助系统都悉数登场。#奔驰GLS# 查看详情>>
- 动力强劲操控一流造型还帅气的意大利跑车👩在很多爱玩车的朋友眼里,意大利的汽车似乎有一种独特的情怀,而意大利的跑车更是有一种与生俱来的优越感。不仅是屡获殊荣的帕加尼、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂都诞生于此,就连全球闻名的倍耐力轮胎、布雷博brembo刹车系统也都出自于此。而今天我们要说的这个汽车品牌,可能对于很多老车迷都非常陌生,它就是阿尔法罗密欧。如今阿尔法罗密欧Giulia朱丽叶 四叶草版更是吸引了更多车迷朋友的喜爱。不同于普通版车型,阿尔法·罗密欧Giulia朱丽叶 四叶草版采用了特殊的绿色车漆。在看习惯了红黑搭配的超级跑车后,黑绿撞色搭配也带来了十足的新鲜感。👩 👊前舱盖加入了左右对称设计的棱线和直立式的发动机散热孔。标志性的倒三角前格栅搭配着黑色菱形镂空式中网,再配上这百年传承下来的经典车标Logo,也具有很高的辨识度。两侧前大灯尺寸巨大,融入了三颗矩阵式排列的LED光源,显得十分深邃,经过熏黑处理之后,带来了十分凶狠的感觉。两侧巨大的进气口搭配着菱形黑色镂空式中网,再配上纤薄的黑色前唇,极具侵略性。车尾加入了黑色的碳纤维扰流板,就连“GIULIA”英文也变成了黑色,夸张的碳纤维底部扩散器和双边四出的排气,也营造出了浓郁的战斗气息。👊 👨车身采用了经典的三厢车身设计,修车的腰线、弧线形的车顶,再加上车身多处空气动力学挖孔设计和醒目的四叶草身份徽标,并标注有1923-2023字样,再配上浓郁的绿色车漆,为这个炎热的夏天带来了更多的清凉感。碳纤维后视镜和后扰流板配合黑化的字幕徽标,展现出不一般的身份。熏黑轮毂搭配着245/35、285/30的宽胎和Brembo黄色制动卡钳。阿尔法·罗密欧Giulia的长宽高仅有4643*1860*1438mm,轴距2820mm,车头比较修长,整个座舱后移,达到了完美的50:50的车身配重比,也带来了极致的稳定性和操控性。👨 👆内饰的布局没有太大的变动,大面积黑色高档真皮材质和碳纤维装饰面板,再配上炮筒式的空调出风口设计,精致的金色缝线和随处可见的“100”和“四叶草”手工刺绣,凸显出了特别版车型的身份。大量动感流畅的线条让整车内饰极具艺术感,还曾获得过沃德十佳大奖。经典的三辐式多功能方向盘采用了真皮材质包裹,在左右两侧还加入了Alcantara防滑面料,左右边还有红色的一键启动按钮,再配上两侧银色大尺寸换挡拨片,6点钟方向还有碳纤维装饰板和绿色四叶草标致,每一处细节都经得起推敲。👆 👧升级了全液晶仪表,能根据驾驶模式自动切换到适宜的场景。8.8英寸的内嵌式中控液晶大屏,支持卫星导航、Carplay、Carlife和语音识别控制系统,还具备车联网、OTA自动升级。配置上,无钥匙进入/启动、一键启动、分段式天窗、真皮方向盘、方向换挡、方向盘加热功能、真皮座椅+加热功能。动系统方面,阿尔法·罗密欧Giulia 四叶草版搭载了2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率510马力(375千瓦),最大扭矩600牛·米。传动匹配了采埃孚ZF的8AT变速箱,换挡逻辑清晰似乎车主想要做什么它都会提前预判。👧 ✊底盘和悬架方面,前悬采用了双叉臂式独立悬架,与宝马所用的是同一种结构,在调校上,阿尔法·罗密欧显然调教的更加出色,发动机坐落在前轴之后,保证了前轮转向的轻巧灵活性。后悬采用了多连杆式独立悬架,碳纤维材质的传动轴更是展现了Giulia的孤傲,再配上LSD后桥限滑差速器,操控感远超宝马。点评:阿尔法·罗密欧Giulia几乎是保留了原汁原味的意大利风格。帅气的造型确实给不少人带来了一定的新鲜感。内饰也极其富有运动精神,每一处细节都经得起推敲。强劲的动力、后驱、清晰的路感、精准的指向和逻辑性合理的8AT,带来了更加完美的操控体验。✊[_LinkTopic:Giulia,10763,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影演变史【上】|哪款是经典?劳斯莱斯幻影🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 💰第一代(1925-1931)1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 💰第二代(1929-1937)第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 💰第三代(1936-1939)这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 💰第四代(1950-1956)二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 💰第五代(1959-1968)第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 💰第六代(1968-1991)第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 💰第一代(192劳斯莱斯幻影🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 💰第一代(1925-1931)1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 💰第二代(1929-1937)第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 💰第三代(1936-1939)这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 💰第四代(1950-1956)二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 💰第五代(1959-1968)第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 💰第六代(1968-1991)第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影进化史丨你觉得哪一代最经典?劳斯莱斯幻影进化史丨你觉得哪一代最经典?|||✅第一代(1925-1931) 1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 ✅第二代(1929-1937) 第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 ✅第三代(1936-1939) 这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 ✅第四代(1950-1956) 二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 ✅第五代(1959-1968) 第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 ✅第六代(1968-1991) 第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 ✅第七代(2003-2017) 第七代幻影,是劳斯莱斯被宝马收购后发布的新款车型,车头女神标有了伸缩的功能,动力方面搭载6.75升的V12发动机,匹配六速自动变速箱。2012年,更换八速自动变速箱。 ✅第八代(2017-至今) 第八代车型使用6.7升V12涡轮增压发动机,比此前的V12自然吸气发动机在参数上有大幅度提升,匹配来自ZF的会跟GPS联动的8挡自动变速箱 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 科迈罗演变史【二】|哪款是经典?雪佛兰科迈罗🏎️进化史(二)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 🔸1982年,第三代科迈罗来了,它的造型开始走向现代化,朝着跑车的方向走了下去,肌肉感也更少了,这让很多车迷一时都不能接受。发动机使用电喷系统并配备5速自动变速器,4缸发动机也首次出现在它的身上,输出也只有了85-110匹马力的功率。但随着政策的改变, 1987年,科迈罗重新恢复了大排量发动机的使用,5.7L V8发动机被使用,敞篷版车型也在这时回归。 🔸1993年,第四代科迈罗问世了,没有了粗犷的线条,没有了充满力量的肌肉,一眼看上去与同时期的日系跑车区别不大,虽然换装全新350ps马力的发动机,动力依旧强劲,这也是自二代以来首次突破300匹马力的发动机。但却没能阻止它的销量下滑,于2002年停产了。🤐 查看详情>>
- 雪佛兰科迈罗🏎️进化史(二)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 🔸1982年,雪佛兰科迈罗🏎️进化史(二)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 🔸1982年,第三代科迈罗来了,它的造型开始走向现代化,朝着跑车的方向走了下去,肌肉感也更少了,这让很多车迷一时都不能接受。发动机使用电喷系统并配备5速自动变速器,4缸发动机也首次出现在它的身上,输出也只有了85-110匹马力的功率。但随着政策的改变, 1987年,科迈罗重新恢复了大排量发动机的使用,5.7L V8发动机被使用,敞篷版车型也在这时回归。 🔸1993年,第四代科迈罗问世了,没有了粗犷的线条,没有了充满力量的肌肉,一眼看上去与同时期的日系跑车区别不大,虽然换装全新350ps马力的发动机,动力依旧强劲,这也是自二代以来首次突破300匹马力的发动机。但却没能阻止它的销量下滑,于2002年停产了。🤐 查看详情>>
- DIY升级,让手动polo更加舒适!小编的手动polo档把防尘套破了,想要换个新的,但对面料和手感都有一定要求。于是,DIY的灵感顿时袭来。 经过寻找和比较,最终选择了舒适、高质感的真皮材质,同时更换了挡把机构的润滑脂。在自己动手的过程中,一边学习一边实践,过程十分有意思。 换下防尘套后,一眼就被新的真皮档把吸引了。握在手里,手感丝滑般细腻,手控顿时更加贴合。更换润滑脂后,挂档开始变得更加顺畅,简直就像是在操作良好的自动变速器一样。 相信每个热爱汽车的小伙伴们都有DIY升级的心愿。其实,只要找准方向,遵循正确的步骤,一点点耐心和时间,就能拥有一份属于自己的升级感受。 总的来说,DIY换装真皮档把和润滑脂,是一次不一样的升级之旅。提高了驾驶乐趣和驾驶品质,也让人觉得自己是一名真正的有品位的车主! 查看详情>>
- 雪佛兰科迈罗演变史【上】|哪款是经典雪佛兰科迈罗演变史【上】|哪款是经典?|||雪佛兰科迈罗🚘进化史 你觉得哪一代最经典? 科迈罗(Camaro)的名字是什么意思呢?官方给它的解释是:一辆能够吞噬野马的肌肉跑车。谁都能听出来这句话的火药味儿很浓!是的!它问世的很重要的一个目的就是对标福特野马![派对R][派对R] [种草R]1967年第一代科迈罗问世了,它是基于通用汽车F-Boy后驱平台打造,而且是通用汽车第一款使用计算机调教悬架的车型,基础发动机排量为3.8L排气量的直列六缸发动机最高可输出140ps马力,最高可以选择7.0L排气量的V8发动机,最高可输出375ps马力,一共8种动力选择,变速器方面有4速手动,2速自动和3速自动三种变速箱提供选择,直到1969年,第一代科迈罗推出三年就有近70万台的销量,人们对它的认可度可想而知!在《变形金刚》四中的大黄蜂就是一台第一代科迈罗的S版。 [种草R]1970年第二代科迈罗来了,《变形金刚》I里的大黄蜂第一次亮相就是第二代科迈罗,它同样是基于F-Boy平台打造,基础配备了一台155马力的6缸发动机。在1973年它的发动机最大排量也只定格在了5.7L,其它更大排量都被取消了。而且这一代科迈罗取消了敞篷车型,也是唯一一代没有敞篷版的科迈罗。 [种草R]1982年,第三代科迈罗来了,它的造型开始走向现代化,朝着跑车的方向走了下去,肌肉感也更少了,这让很多车迷一时都不能接受。发动机使用电喷系统并配备5速自动变速器,4缸发动机也首次出现在它的身上,输出也只有了85-110匹马力的功率。但随着政策的改变,1987年,科迈罗重新恢复了大排量发动机的使用,5.7L V8发动机被使用,敞篷版车型也在这时回归。 [种草R]1993年,第四代科迈罗问世了,没有了粗犷的线条,没有了充满力量的肌肉,一眼看上去与同时期的日系跑车区别不大,虽然换装全新350ps马力的发动机,动力依旧强劲,这也是自二代以来首次突破300匹马力的发动机。但却没能阻止它的销量下滑,于2002年停产了。[捂脸R] 查看详情>>
Giulia朱丽叶换装热门推荐
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- Giulia朱丽叶轴瓦换装
- Giulia朱丽叶后部侧安全气囊换装
- Giulia朱丽叶升降总开关换装
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- Giulia朱丽叶后排空调出风口换装
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- Giulia朱丽叶顶盖换装
- Giulia朱丽叶助力泵换装
- Giulia朱丽叶行李架后盖换装