博越详细实际体验
- 到店体验吉利博越PRO 详细了解优势今Itian到4S真的是犯了选择困难症,一边是叱咤风云的SUV吉利博越PRO,一边是全新的吉利星越,在轿车和SUV之间犯了难,咱们先抛开外观不讲,这个太感性,而且这俩车似像非像,看个人的审美。所以关于这俩车怎么选还得看你的用车需求,最Izhong我还是选了SUV博越PRO,虽然轿车有众多优势,尤其是这辆星瑞更是非常强悍,但是SUV它有几个核心要素确实是轿车代替不了的,空间大,通过能力强。接下来就来看看这款是不是也是你的菜。 查看详情>>
- 重拳出击——详细体验理想L8理想ONE正式换代,新车L8和L9傻傻分不清? 查看详情>>
- 新飞度GR9详细体验笔者对新飞度很感兴趣,之前简单的试驾给我留下来了非常好的印象。但会不会存在一些我没有发现的嫌疵之处?新飞度油耗表现怎么样?操控有什么特点?和同级其他竞品该如何选择?为了回答这些问题,笔者租了一台GR9潮跑版来深度体验。 查看详情>>
- 新迈腾详细体验GTE迈腾GTE的侧面线条依然非常流畅,与第八代没什么不同,车尾与老款基本相同 查看详情>>
- 详细说说华为ADS 2.0实际体验之所以关注问界M5智驾版,最主要的原因就是M5智驾是第一款搭载华为ADS 2.0智能驾驶辅助的车子。当然看重智能驾驶辅助配置,是因为经常要开长途,实在是开车开疲了,希望可以找一个好的“帮手”。所以换车的时候,主要就是看中车子的自动驾驶水平,看了Model Y 和问界M5。后来因为某些原因,放弃了Model Y,而问界M5的表现出奇地好,不愧是说无限接近L3级别的自动驾驶,是很有道理的。 首先我们都知道,在硬件层面,M5智驾是好于特斯拉的,我们更多担心的是实际的调校和体验问题。在我试驾过程中,可以感受这套系统很聪明,对复杂的路况处理得很准确。比如前面有车加入,车子不会很过于敏感急刹,而是像老司机一样,有一个宽容度,让驾驶更舒服。对于道路上一些复杂的物体,车子也能识别,要知道一般汽车智能驾驶辅助系统的软件仅能识别规整形状物体,这一点说明华为的ADS 2.0确实不错。 还有就是HUAWEI DATS系统,让我印象深刻。它可以在极端的路面情况下,调整不同车轮的扭矩输出,保证车身稳定。当时试驾时还在下雨,在一个颠簸湿滑的路面上,车子开的比较快但车身依旧很稳,出乎我的意料。 查看详情>>
- 详细体验奇瑞风云T6 惊喜很多?最近,天涯君实际体验了风云T6,和大家聊聊这台车的实际感受以及网友们疑惑的几个问题。 查看详情>>
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- 【菲常体验】详细体验MINI COUNTRYMANJCW要不是因为疫情,我可能农历春节前就能开上上台曾今让我日思夜想的车了。不过,近半年的等待,让我更加冷静,却让有些人更加疯狂。 查看详情>>
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