博越享受自然最好体验
- 享受自然的操作体验先说外观方面,揽境前脸设计采用了家族式设计语言,标志性的三道银色装饰条,内衬亮黑色类蜂窝状格栅,银色装饰条与前大灯的边缘有机结合融合成一个整体。揽境使整车的造型显得更加宽大气派。揽境下方保险杠成X造型,搭配哑光银的包围装饰,动感有活力!新车侧面,修长魁梧,线条流畅,溜背式设计,揽境整体看起来更加稳重且不失时尚。揽境尾部层次感比较丰富,尾灯采用贯穿式,并且尺寸非常可观。 揽境是大众全球首款采用“MQB41B平台+MQB EVO先进智能电器架构”的SUV,揽境配备了更多、更智能的驾驶辅助系统,带来更为迅捷的交互响应速度,揽境让用户时刻享受流畅、自然的操作体验。 揽境大众最大suv,车长5152mm,轴距2980mm。揽境全系有2.0低功率,2.0高功率版以及2.5T V6发动机三种动力组合。揽境2.5T ,配备全球首采的DQ501变速箱和第六代博格华纳-瀚德四驱系统,揽境最新动力系统带来最新的驾控体验; 查看详情>>
- 年轻化一步到位,体验博越COOL10万级紧凑型SUV,如果你觉得哈弗H6老了,长安CS55 PLUS看腻了,那你可以了解一下博越COOL。除了高颜值和大空间之外,新势力天天吹嘘的智能化体验,博越COOL都给到你了。 查看详情>>
- 号称“15万级最好开的SUV”, 试驾博越PRO什么才算是一款好开的SUV?当这个问题抛出之后,想必很多人脑海中第一反应就是“操控好”。诚然,对于大多数家用消费者而言,“操控好”其实等同于“好开”。但是操控向来没有一个很具体的含义去衡量,有人觉得动力好是一辆操控好的车,有人觉得底盘扎实就是一辆操控好的车,有人觉得转向灵敏就是一辆操控好的车......在我看来,衡量一款SUV到底好不好开,其实融合了动力、底盘、转向、刹车及整体乘坐的舒适性,包括底盘滤震、NVH控制以及各项智能娱乐系统等等而得出来的综合评价。毕竟对于众多消费者而言,车的操控好是一方面,坐得舒服也同等重要。日前,我试驾了国产SUV销量前三的博越PRO,比较有意思的是,本次吉利为博越PRO贴上了“15万级最好开的SUV”的标签,估计同级的某些SUV要不服气了。不过吉利既然敢这样说,自然是有几把刷子。 查看详情>>
- 有颜值的实力派——体验2022款博越今天和朋友去4S体验新车——2022款博越。从外观造型来说,变化还是挺大的,特别是在于车辆的中网,2022款博越沿用了吉利家族最新的的设计语言, 查看详情>>
- 全新路虎卫士90自然风光融为一体,尽情享受自然之美传承路虎73年来矢志不渝的创新精神,全新路虎卫士90成为追求个性、崇尚自由、品味时尚的城市年轻人心仪之选。在魅力无限的山城重庆,携手每一位探险者寄情山水,穿越森林,挑战多种地貌,以强大的全地形科技,重新定义21世纪探索与冒险精神,将路虎的ATRS全地形科技展露无遗。自然风光融为一体,尽情享受自然之美 查看详情>>
- 吉利博越COOL,不一样的SUV体验是不是觉得满大街的SUV都长得差不多,让你看得眼都花了?别急,今天我给你带来一款不一样的十万级SUV——吉利博越COOL,让你告别视觉疲劳,享受前所未有的驾驶乐趣! 查看详情>>
- 《享受自然计划》《享受自然计划》 威海·凤凰湖 查看详情>>
- 亲近自然,享受时光。亲近自然,享受时光。 查看详情>>
- 博越体验报告出炉~查看详情>>
- 享受移动自然氧吧#家有移动自然氧吧# 查看详情>>
- 回归露营本质,将时间还给享受自然受疫情常态化影响,今年的暑假,人们的出行意愿大大降低。而与之相反的是露营市场的火爆,在无法远行的日子里,一顶帐篷便能寄托人们对春日的热情。一顶小小的帐篷,不仅承载着人们外出旅游的愿望,也承载着人们享受户外生活的向往。于是精致的露营卷了起来。为了追求更舒适的户外体验,从帐篷、投影仪到天幕、卡式炉,热衷露营的年轻人不断升级装备,甚至是把整个"家"都搬到了野外。 查看详情>>
- 品味生活、享受自然在茶园中,大众ID4X不仅是一辆出行工具,更是品味生活、享受自然的伙伴。 查看详情>>
- 拥抱自然,XT4给最好的体验🐨也许,每个人的喜爱不同,对于各个事物的看法也不同,但相同的是,只要是自己喜爱的,必能真心以待,不离不弃,生活不止眼前的苟且,还有你的陪伴🤞!入手XT4也有这么长时间了,我和你之间,有过开心、有过磨合,一直相互陪伴,不离不弃,现在你早已成为我生活中的另一半🤣! 作为XT4来说: 硬件的各方面还是可以的,做得不是特别浮夸的那种,整体乘坐空间设计和布局都非常舒服的车子,别的一些地方质量各方面都挺好的,给家里带来更大的便捷,对于车子是极为的满意和喜欢,高速路上开起来也是非常的稳,轻轻松松让我比较的放心,内饰也是我特别喜欢的类型,空间也是绰绰有余,一点都不会觉得拥挤,配置都能经得住考验,我所需要的都有,乘坐舒适性让我很满意,最符合个人喜好和心意😝。车身侧面的流线很顺滑,这符合审美,这种运动的感觉也是我们年轻人喜欢的,外观设计我认为是非常成功的,一种属于自己的魅力,比较耐看,外形不会过时,也一点都不觉得夸张🐲。 开出去也是一道亮丽的风景线,给人的感觉很强烈,帅气漂亮大方,现在我们平时开出去的时候也会得到好多朋友的夸奖,外观个人觉得设计还是很成功的🎈。 前脸整体设计大方得体,整体的线条和轮款都很和谐,我家人也觉得这车很漂亮,让他从正面看上去十分的宽大美观🚑。 我开着是比较顺手的,方向盘的助力效果很适中,丝毫不用担心他在路上会造成堵车的状况,自己感觉都很安心,XT4这辆车的辅助性操控配置也比较齐全一些,挺快的,给我一种很安全的感觉🙈。 动力这让我感到非常自豪,有着一定的爆发力,日常驾驶还是很轻快的,一看配置也就知道了,包括爬坡和转弯都很平稳,延迟很小,绝对不用担心它的提速不行,市区内开挺灵敏的,它的操控性很棒,时刻都能提供一个很稳健的动力输出💐。 全家出行也没有压力,腿部还能随意的动弹,都很宽敞空间也足够高,车内的储物槽什么的也挺多的,空间稳稳当当,我坐到车里开车的话主驾驶位是不用去过分挪动的,发挥的很出色,乘坐空间宽大舒适💓。 这个材质的座椅还是很适合平时的使用的,帮我卸下了全身的疲惫感,我觉得也不错,坐车的时候都不会觉得身体有压迫感,所以在过减速带的时候没有什么颠簸感,堵车时坐久了也不会觉着累,基本上听不到任何的杂音🎁。 内饰的视觉效果很好,它的音响的效果比较不错,基本身边人都夸这内饰,内饰也很满意,还是挺有时尚感和大气感的,一点都不觉得档次低,不会让人觉得很廉价,各种安全驾驭的装备也有规划到,这样的设计更便利驾驶员控制🚛。 各方面还是做得挺好的,而且设计很温馨,很时尚,也很新颖的感觉,用起来比较方便,一定程度上提升了其科技质感,界面设计很清爽,驾乘感和时尚运动感,还是很不错的😇。#车主生活##凯迪拉克XT4# 查看详情>>
- 享受自然,畅享舒适:问界M7为你打造全方位自驾露营体验随着都市生活的压力和快节奏,人们对亲近自然的追求越来越强烈。而自驾露营成为了一种受欢迎的“微旅行”方式。而问界M7,作为一款新能源大六座SUV,将成为你理想的自驾露营伴侣。 查看详情>>
- 享受自然的礼赞沿河岸,众人早早投下鱼钩。只见渔线轻轻飘荡,期待丰收。宁静的河水倒映着天空,阳光微笑。垂钓者们专注而宁静,享受自然的礼赞。随着时间的流逝,他们等待属于他们的渔获,满心期待。 查看详情>>
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