博越跑长途小结
- 博越跑长途怎样呀马上要开全运会了,想开着博越自驾去西安,大家有没有长途自驾的经验,博越表现怎么样。 查看详情>>
- 跑长途实用功能键跑长途实用的功能键,用对了吗? 查看详情>>
- 吉利博越 COOL 小结我已经不记得上次关注10万级别油车是什么时候什么车了。全网都在吹几十万的新能源,而我总盯着跑车、高性能轿车。回想我买第一辆车的时候,关注的也是10万级别,那已经是14、5年前的事情了。14、5年说短不短,说长不长,但已今非昔比。 如今10万级别的博越 COOL 已经有:足够四五人舒舒服服的空间、主驾躺倒的小憩模式、舒适向同时低速带点运动感的底盘、驾驶模式选择、电子稳定系统运动模式、可调方向盘助力、包括驾驶员监测在内的主动安全和驾驶辅助系统、车机语音控制!不仅如此,副驾手套箱盖上、尾厢里还有挂钩,还能选可以藏在尾厢底板下、也可以架起来的储物托盘。10万级别,作为需要满足多任务多功能需求的家用第一辆车,博越 COOL 超出我的预期。 吃惊之后,超预期之后,说说我在意的不足。刹车头段太软,制动力来的太慢,紧急情况下需要更坚决更迅速的深踩刹车踏板。 运动模式给了我车很亢奋、跟舒适模式完全不一样的错觉,安排的试驾路线亮点也是山路(其中包括我非常喜欢的大青山,可惜520人和车太多),但实际上这仍是一辆买菜向 SUV 。车重也好,1.5T和7DCT也罢,放松心情放慢节奏遛弯兜风看景才是正确的操作,跑山攻弯并不是。我错了,是我太贪心了。 大屏化之后很多老司机孰悉的以前伸手可及的功能现在必须用大屏、进菜单、触控操作,或者语音控制。当然,这是大趋势,一块大屏全部搞定。当然,这样能用更低的成本实现更多的功能。我错了,是我老了且顽固。 并不是每个人都买得起几十万的新能源。并不是每个人都买得起跑车、高性能轿车。还有人在努力工作,想买家里第一辆车。还有人节假日要跑长途高速,在意续航焦虑。还有人。。。 查看详情>>
- 跑长途不怕,就怕车辆关键部位出问题!自驾长途旅行成为越来越多人选择的出行方式。然而,在享受驾驶乐趣的同时,行车安全不容忽视。尤其是车辆的关键部位,它们的状况直接关系到我们的生命安全。今天,就让我们一起探讨在跑长途前,需要重点关注的三大检查部位。 查看详情>>
- 跑长途前必须检查这三个部位第1个就是刹车。不管是在平时开车还是跑长途,对我们来说刹车都是最重要的一个部件,有很多表示自己平时经常去4S店里面做保养,刹车片肯定没有问题,这种想法是错误的,万一之前店里没有给刹车做保养就不好了,一定要先找个开阔的地方试一试制动怎么样,卸掉轮胎看一下刹车片的厚度,另外就是把车升起来,看一下刹车管路有没有漏油的情况,这种情况是非常危险的,一旦发现一定要马上送去修理,千万不要开去上路,不小心真的要没命。 查看详情>>
- 博越改装长途启动各位大神:16款吉利博越1.8T两驱智尊可以改装长途启动吗? 查看详情>>
- 跑长途高速时,很多人只带水?随着人民生活水平的提高,旅游成了不少人节假日休闲娱乐的方式,为了出行方便大多都是选择自驾游。但拥有这样想法的人有很多,最后造成的结果就是,大家全都被堵在高速公路上。但既然都选择出行了,遇到任何突发情况也只能扛下来,除了安安静静等道路畅通没有其他解决办法。新闻上高速堵车的案例屡见不鲜,通常都会堵个几个小时,有时候夸张点堵几天都有可能,而在中国还真有这样的真实案例。当然高速路堵的可不只是游客,一些跑长途的货车和自驾出差的汽车,也是其中的一份子,总之堵车会耽搁大家不少宝贵的时间。 查看详情>>
- 跑长途的朋友,车上建议准备这5样好物有车的朋友都知道,跑长途和平时行车有很大的区别,平时行车最多三点一线,上班,下班,回家。而跑长途就不一样,我们把四五个小时的车距,称为跑长途。跑长途和平时行车最大的区别,除了距离比较远,最主要的是比平时行车,多了很多,安全隐患。 查看详情>>
- 博越跑长途还是挺省的单次5.7,市区9.5 查看详情>>
- 小长假跑长途,开车前这几项记得检查现在越来越多的朋友选择长途自驾游或者开车回家,这样比较方便,这时一些车主朋友心存这样的疑问:跑长途前,应对汽车进行哪些检查呢?在长途驾车时,还应注意些什么?跑长途前,应对汽车进行哪些检查? 查看详情>>
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- 汽车跑长途前不做这些检查,后果很严重!跑长途前,应对汽车进行哪些检查? 查看详情>>
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