奔驰GLS侧滑动门内拉手换装

周末我带着家人出去游玩时，发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间，自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下，发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板，检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂，需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板，松开拉手上下两个大螺丝，这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来，这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝，这一步需要仔细检查，确保所有螺丝都松开后，将车门内饰板往上提，然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后，我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部，并用力捏住向外推，这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关，去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后，我先插上电源线，通电测试，发现车窗顺利升起，证实了之前的判断，问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板，升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上，按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧，最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

安装了电动后门的迈巴赫S480，从原来的触摸门把手和门内拉手开关门，增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式，将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。 中控显示屏由驾驶者控制，可以通过滑动控制两侧后门开关，提前做好上下车准备。 后排两边的娱乐屏上也都可以滑动控制后门的开关，轻松一滑让开关车门从此也变得是一件优雅趣事。 奔驰的安全性考虑也是非常全面的，很多车友担心在行驶时误操作导致车门会打开的问题，在奔驰的主机系统中已经明确说明只有在静止非移动状态下才能进行开关车门，同时也能设置遥控钥匙开关左侧还是右侧的车门。 查看详情>>

分享零跑T03钥匙使用指南——机械钥匙 一、机械钥匙在哪里？ 如果遥控钥匙不起作用，则可使用机械钥匙来锁止或解锁驾驶员侧车门，但是无法启动车辆。 机械钥匙位于遥控钥匙内，使用合适的工具沿遥控钥匙底部开启缺口处向两侧外边缘轻轻滑动，撬起并取下遥控钥匙底盖，取出机械钥匙。 机械钥匙使用完毕后放至原处，安装遥控钥匙底盖并按压到位。 二、儿童锁的开启 儿童锁是为防止坐在后排座椅上的儿童无意中打开后排车门而设计的，左后门、右后门均设有儿童锁。 1）使用机械钥匙拨动儿童锁至开启位置 ① 时，从车内将不能打开该车门，需使用车门外拉手。 2）驾驶之前，如有儿童在后排座椅乘坐，须确认儿童锁处于开启状态。 3）儿童锁开启后，后排两侧车门无法从内部打开，此时应解锁车门从车外开启车门，请勿过于用力拉动车门内拉手，避免损坏。 4）儿童锁开启后，无法从车内打开对应侧后排车门，请勿单独将儿童留在车内，以免造成意外伤害。[_LinkTopic:用车技巧,55593,37] 查看详情>>

广汽传祺E8 PHEV推出新款：E8 MAX+和E8 龙腾+，售价23.28万元和23.88万元。在原版基础上增配加价3000元。 增加的配置包括： 1、外观方面，新车侧面增加了镀铬饰条，换装了全新样式的轮毂，营造出一定的高级感。而且增加了前驻车雷达、BSD盲区监测、CST舒适制动等，提升安全性。 2、驾驶舱方面，中控台软包面积更大，浅内饰版还升级为白栓木纹饰板。方向盘、空调出风口、杯架、门内开关等部位增加了镀铬装饰，换挡区域改成了亮黑色，精致感有所提升。并且增加了方向盘加热、副驾座椅加热/通风、外后视镜倒车下翻等功能。 3、二排空间方面，侧窗换装双层夹胶玻璃，静音性得到优化。增加手动遮阳帘、小桌板、门内把手改为一盏壁灯，语音识别控制区域由双区域改为四区域，提升了车内档次感。 增加的这些配置，应该超过3000元了吧。 @老车主们，怎么看？[_LinkTopic:成年人的大玩具,106512,37] [_LinkTopic:新能源家用车灵魂10问,119665,37] 查看详情>>

捷达的改装经历分享。车辆整体隔音还不错，超过100迈，胎噪稍微大一点，尤基是遇到沥青路面不好的时猴，声音比较吵人，研究了一下，个人认为:四门的隔音因为门内则钢板封闭较好，真正影响隔音的是后备箱，大家仔细看一看备胎部分的止振垫，只有少的可怜的几块，而且很单薄。再就是四轮轮弧、叶子板、支撑体部分没有止振垫和隔音棉，当然一般紧凑级别的车都这样。再就是轮胎，我倒时认为这个轮胎静音效果、地力、排水情能是还是比较均衡，比较好的，但是和大牌的米胎还有距离。大家不仿跑上二年或三年，大约5万公里换个更好的马牌或者米胎就好了。4、内饰不太用心，塑料感很强，时间长了可能色调会更浅，更旧，所以，一可以改成软包，再就是时间长了，可以喷液体蜡保养一下。5、再就是4S店送的脚垫太坑了，就象个小孩的喝奶的包小的不忍直视。再就是后排门上没有氛围灯和按健照明灯，好的地方就是全车有阅读灯，而且很实用。三、个性化改装:1、加了叶子侧贴2、全封闭的脚垫3、中控贴了黑碳贴，中控台整体感增强了。4、两个中控台上方的出风口加了不锈钢亮条，中控台延神感提高。5、方向盘手缝了一个方向盘套，这样粗一点，握感更好，操控感觉得提升了一点。6、四门安装了拉手储物盒，这里有个细节，VS7顶配荣耀款前门有储物盒和拉手位的内饰灯，把拉手变成储物盒，会影响灯光往上照到拉手和按键，所以，可以往盒的灯光位置打个孔，让灯光透过来。7、黑钛款的门控开关不锈钢贴。 查看详情>>

G50第二排为独立座椅，两侧均配有独立的扶手，乘坐舒适性出色，空间也相当宽裕。将第二排座椅调至最前，腿部尚能有一拳三指左右的余量，头部空间大概为一拳四指。 储物方面，门板设计与前排相同，车门拉手采用封底式设计，此外门板储物槽也进行了空间划分。前排座椅背袋以及第二排座椅两侧的储物槽均可以放置小件物品。杯架位于前排中央扶手后侧，虽然距离稍有点远，但起码比没有强。前排座椅后侧不止有背袋，而且还设计有小桌板，实测来看支撑稳定性尚可，这个配置对于MPV车型来说无疑是非常实用的。 查看详情>>

不久前，锐程CC推出了升级的蓝鲸版车型，相比原车型性能更强，更贴近消费者需求。长宽高达到4800/1825/1465mm，柔美的线条在宽阔修长的车身上流动，动感撩人却又不失稳健，鲸头燕尾（长车头短车尾）的设计凸显优雅。中型车体型确实更符合“以大为美”的审美。U形前格栅如涟漪般向上扩散，与炯炯有神的前大灯融洽衔接，组成极具视觉张力的前脸。雾灯与侧裙上的那一抹亮红是蓝鲸版车型独有的元素，点睛之笔预示其强劲的性能。整车内饰皮质使用率达55%以上，中控台、座椅以及四门内饰板常触碰的部位均有细腻的皮质材料包覆。车内还配置有PM0.1空气滤净系统，座舱内能够时刻保持空气清新。10.25英寸悬浮式中控屏+10.25英寸全液晶仪表盘，内置in Call 3.0S智能交互系统和“小安”智能语音系统。蓝鲸NE 1.5T发动机，不仅爆发力强，耐久性、可靠性也傲视群雄。不久前，长安汽车在重庆全球研发中心达成了蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机对“最长时间的视频直播”吉尼斯世界纪录称号的挑战。锐程CC已经积累了良好的用户口碑，蓝鲸版车型换装先进的1.5T发动机，在性能上更进一步，驾驶体验更加酣畅，同时乘坐空间、车内配置均能令人满意，可谓整体均衡，长板突出，9.79-11.99万元的售价凸显极致性价比，相信诚意十足的锐程CC将开进更多家庭的车库。 查看详情>>

#IDBUZZ你的大玩具来了# 前天，ID.BUZZ正式入驻上海TX淮海展台，营业时间是本月的16号至22号，想要打卡拍照的小伙伴们，不要错过哦。 而我打卡是7月19号，地点在徐汇区的绿地缤纷城ID.Store，文艺且复古的车身让我记忆犹新，当时我是花了一些时间去了解ID.BUZZ，从头到尾，从外到内，基本的参数就不赘述了，今天就聊聊它的小细节有哪些？ 1，最大VW LOGO：靠近ID.BUZZ时，就被那车标吸引了，给我的第一感觉就是这是大众品牌车最大的LOGO吧？反正在国内是没有看到过比它还要大的。扁平化设计加上大尺寸，更加醒目了，同时也给ID.BUZZ的颜值增添了几分色彩。 2，机舱盖位置：不管是传统油车还是电车，我们固有的认知是车子的前盖板，而ID.BUZZ不是，它打开的盖板是大灯下方，前保上方，中间那块带着车标的白色盖板，真是给人一种新奇的感觉。 3，隐藏杯架：位于主机的正下方，我的理解是可以带来两个好处，一是中控台美观，与车内整体内饰风格协调；二是增大了空间利用性，用的时候打开，不用的时候就隐藏，使得主副驾之间有了更大的活动空间。 4，副驾侧门Type-C插口：除了中控台的两个C插口，副驾侧门内也增加了一个，这一点设计更体现了人性化，为乘坐者提供了手机充电和传输数据的便利性。 5，可拆卸中央储物盒：按下储物盒后方的按钮，就可以把它拿掉，使其前后贯通，前排人员就可以顺利的走到后排。 6，后排车内拉手：拉手是固定在B柱，打开后侧移门，就可以看到，伸个手，借个力，轻轻松松的就进到车里了。 7，隐藏拖车钩：物理按键是在后备箱的左侧，隐藏式设计，藏于车底，进而提升了车子的美观，外观看起来更加整洁和一体化。恰恰说明了ID.BUZZ是一款非常注重形象的车。 当然了，还有更多的细节，就不多说了，我上面所讲的7个细节也只是冰山一角，如果有兴趣或想要了解更多的朋友们，欢迎去TX淮海展台打卡。 查看详情>>

刚刚上市新捷达VS7高光版让人眼前一亮，新捷达VS5同样拥有全新捷达VS5的高光版，融合了时尚的配色、个性运动的黑化套件、硬朗的车身线条，让“黑化”的新捷达SUV高光版更加运动出彩了。除此之外，还拥有 质感的内饰、丰富的配置，以及大众的“三件套”和德系的出色操控。 外观方面:车侧腰线从车头延伸至车尾，腰线也很犀利与下部的双色装饰门板呼应，提升颜值。虽然有运动风格，但又有些沉稳的感觉，中网是采用镀铬三道横贯设计，还是一往的家族风格，前脸的造型很像捷达vs5，不过比以前的捷达vs5中网更宽大，下雾灯与捷达vs5也很相近，但是要比捷达vs5造型小，大灯为LED，非常犀利。车尾比处是横贯尾灯，但是中段的镀铬条是不能点亮的。大众得最新款车标，车标下带有TACQUA字母，看着很霸气侧漏。内饰方面:新捷达SUV高光版出色的配色座椅，加上独特设计的座舱，久坐不动，产品力得到了渲染。副杯架中额外的滑动窗帘和更多的镀铬材料体现了德国人到位的工艺。 手感反馈很好，多功能方向盘，液晶仪表，电子档把。总体来说配置还算可以的。空间方面:门内板有储物盒可以放矿泉水手机，前排座椅空间也可以，同时横向坐乘空间也不错，后排座椅腿部支撑舒适度不错，膝盖处还有2拳的空间，对于小型SUV居家出行乘坐感还是可以的。动力方面: 搭配EA2111.4T搭配7速干式双离合可不是说说而已，一脚油门下去动力反应激进，推背感杠杠的，所以说动力表现是完全不用担心的。低速行驶调校的也更舒服，低速顿挫感的处理上感觉也平顺太多。 最后总结一下，十万多一些的家轿suv，用来迎合城区家用，着实感觉不错。也能把动力和空间完美结合，所以我觉得作为年轻人的第一款车，这么一台SUV捷达vs5高光版，我是真的非常满意。 查看详情>>

新捷达VS5同样拥有高光版，融合了时尚的配色、个性运动的黑化套件、硬朗的车身线条，让“黑化”的新捷达SUV高光版更加运动出彩了。除此之外，还拥有 质感的内饰、丰富的配置，以及大众的“三件套”和德系的出色操控。 外观方面:车侧腰线从车头延伸至车尾，腰线也很犀利与下部的双色装饰门板呼应，提升颜值。虽然有运动风格，但又有些沉稳的感觉，中网是采用镀铬三道横贯设计，还是一往的家族风格，前脸的造型很像捷达vs5，不过比以前的捷达vs5中网更宽大，下雾灯与捷达vs5也很相近，但是要比捷达vs5造型小，大灯为LED，非常犀利。车尾比处是横贯尾灯，但是中段的镀铬条是不能点亮的。大众得最新款车标，车标下带有TACQUA字母，看着很霸气侧漏。 内饰方面:新捷达SUV高光版出色的配色座椅，加上独特设计的座舱，久坐不动，产品力得到了渲染。副杯架中额外的滑动窗帘和更多的镀铬材料体现了德国人到位的工艺。 手感反馈很好，多功能方向盘，液晶仪表，电子档把。总体来说配置还算可以的。 空间方面:门内板有储物盒可以放矿泉水手机，前排座椅空间也可以，同时横向坐乘空间也不错，后排座椅腿部支撑舒适度不错，膝盖处还有2拳的空间，对于小型SUV居家出行乘坐感还是可以的。 动力方面: 搭配EA2111.4T搭配7速干式双离合可不是说说而已，一脚油门下去动力反应激进，推背感杠杠的，所以说动力表现是完全不用担心的。低速行驶调校的也更舒服，低速顿挫感的处理上感觉也平顺太多。 查看详情>>

刚刚上市新捷达VS7高光版让人眼前一亮，新捷达VS5同样拥有全新捷达VS5的高光版，融合了时尚的配色、个性运动的黑化套件、硬朗的车身线条，让“黑化”的新捷达SUV高光版更加运动出彩了。除此之外，还拥有 质感的内饰、丰富的配置，以及大众的“三件套”和德系的出色操控。外观方面: 车侧腰线从车头延伸至车尾，腰线也很犀利与下部的双色装饰门板呼应，提升颜值。虽然有运动风格，但又有些沉稳的感觉，中网是采用镀铬三道横贯设计，还是一往的家族风格，前脸的造型很像捷达vs5，不过比以前的捷达vs5中网更宽大，下雾灯与捷达vs5也很相近，但是要比捷达vs5造型小，大灯为LED，非常犀利。车尾比处是横贯尾灯，但是中段的镀铬条是不能点亮的。大众得最新款车标，车标下带有TACQUA字母，看着很霸气侧漏。 内饰方面: 新捷达SUV高光版出色的配色座椅，加上独特设计的座舱，久坐不动，产品力得到了渲染。副杯架中额外的滑动窗帘和更多的镀铬材料体现了德国人到位的工艺。 手感反馈很好，多功能方向盘，液晶仪表，电子档把。总体来说配置还算可以的。 空间方面: 门内板有储物盒可以放矿泉水手机，前排座椅空间也可以，同时横向坐乘空间也不错，后排座椅腿部支撑舒适度不错，膝盖处还有2拳的空间，对于小型SUV居家出行乘坐感还是可以的。 动力方面: 搭配EA2111.4T搭配7速干式双离合可不是说说而已，一脚油门下去动力反应激进，推背感杠杠的，所以说动力表现是完全不用担心的。低速行驶调校的也更舒服，低速顿挫感的处理上感觉也平顺太多。 熏黑的18英寸“Gaea”高亮黑铝合金轮圈 操控方面 走颠簸路段时也感觉不到明显的颠簸，过滤的很好。方向盘也很灵活，指哪打哪，刹车反应的也很及时！这样的suv你值得拥有。 查看详情>>

😝😝 进口现代帕里斯帝这台车是同级唯一还保留3.5L V6发动机的车型，深厚的扭力储备、低沉的嘶吼声很有质感，跑高速很带劲。空间也非常实用，第二排前后滑动距离很长，第三排电动调节十分便利。😌😌 有网友留言，认为新车换装了全新矩阵式前脸很大气，但车身采用较多的镀铬的亮色装饰，略显传统，有些油腻感。厂家的反馈迅速，近期就推出了帕里斯帝鉴赏家黑骑士版，售价36.88万元。这台车是在顶配车的基础上升级而来，配置依然很丰富。外饰改为全面黑化风格，彻底去掉了“油腻感”，变得年轻、前卫很多。😪😪 前脸采用熏黑进气格栅，包括激光蚀刻工艺的转向灯，与格栅融为一体。两侧竖立的日行灯勾勒出清晰的轮廓感。 😌😀 采用20英寸熏黑轮毂，配合黑色底裙装饰与黑色行李架，但侧窗线依然是镀铬装饰，让经典的桅杆式C柱展现出来。车尾保险杠也改为黑色，显得稳重很多。😙😔 车厢采用全新的铝制包边样式，搭配座椅黑色翻毛皮，提升了豪华气息。新增了空调触摸屏，调节空调时更直观便利。座椅依然支持加热、通风功能，舒适性较高。前排车窗玻璃换装除雨玻璃，下雨天两侧视线不受干扰。后排采用隔音玻璃，乘坐环境更安静。 😀😀 动力方面，继续搭载3.5L V6自然吸气发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率200kW（272Ps），峰值扭矩336Nm，配备HTRAC电子式全时四驱系统，支持多种驾驶模式以及全地形模式。 😥😥[_LinkTopic:帕里斯帝,19905,23] 查看详情>>

🏍️1290 SUPER DUKE RR是KTM在2021年发布的车型，以性能即一切的定位面世。最近KTM在国外市场推出2023款KTM 1290 SUPER DUKE RR，这次KTM将这台野兽进一步优化，并且限量500台发售。 😄从图片上看，大量采用碳纤维面板的2023款KTM 1290 SUPER DUKE RR也更加显现出其限量500台的尊贵，从前挡泥板、侧导流板、油箱护板、后座护板等能用的地方全都被换成了碳纤维材质，这也使得2023款比老款在原有的整备质量基础上再下降11KG。除了碳纤维材质面板的更换以外，新款依旧提供Akrapovič Slip-on排气管、轻量化的锂电池、锻造轮毂（前后轮各仅700g及500g）、12段可调的轻量化脚踏、单座式碳纤维副车架、轻量化三角台等轻量化措施，可谓在减重上已经做到极致。 🏃动力上依旧搭载现款LC8 V-Twin水冷引擎，实际排量1301cc，最大扭矩140Nm，最大马力180匹，在换装原厂Akrapovič Slip-on排气后能够再增大5匹最大马力。减震部分前减震为RR版本专用的WP APEX PRO 7548，后减震则为WP APEX PRO 7746，前后都支持全可调，后减震还提供长度可调的功能。 另外，WP APEX PRO 7117钛尺则提供高达30段的调整空间。 ⛽️而且电控上可以说搭载了KTM目前所有最先进的配置，例如5种骑行模式选择，除原本就标配的3种骑行模式（雨天、街道、运动）之外，在1290 SUPER DUKE R EVO列为选配的赛道、性能模式在RR上列为标配。此外，还有像是PASC滑动离合、双向电子快排、电子油门、弯道ABS、牵引力控制等均有搭载。 [_LinkTopic:五月新车来了,77994,37] [_LinkTopic:2023北京摩展,77938,9] 查看详情>>

对于“酷”一字，2023款雪佛兰创酷RS又进行了一番全新演绎。首先，2023款创酷RS在外观上，跟老款相比并没有发生太大变化，但在配色上新增了“光芒金”，再度彰显这款新车动感时尚的独特气质。🐲 事实上，这款金色此前已经在星迈罗身上见过，该颜色不仅是通用汽车首次在中国车型上应用的配色，还是专为中国新一代主流年轻群体定制。☘ 这款雪佛兰特地为2023款创酷RS换装“金甲”，可以说完美拿捏了年轻消费者的喜好。🌲 尤其是“RS”元素在中网、侧裙、轮圈上相继加入之后，整车运动感爆棚；而且真的具备双边单出排气的设计，更让创酷RS“钢炮SUV”的头衔实至名归。🤟 其次，来到车内，2023款创酷RS仍然沿用雪佛兰倾力打造的新一代运动数字科技座舱，满满的科技范。🖤 这个向驾驶员一侧倾斜9度的横向悬浮式双10.25英寸渐层智慧屏，无论是视觉效果还是实际使用中都得到了消费者的好评。再配上小雪OS智能车联系统，更能为消费者带来更加便利性和人性化的驾乘体验。🌼 消费者不仅三指滑动即可同步左右屏导航界面，而且现在只需发出“我有点热”、“我要看星星”等语音指令，内置百度智能语音助手便可自动开启空调、打开天窗。😊 该车还支持绑定上万种智能家居设备，真正实现人、车、家全方位互联。同时还有无线Carplay、OTA升级等功能，创酷RS也全都配备，满足消费者的智能用车需求。[_LinkTopic:创酷,7898,23] 查看详情>>