风光580后门三角窗饰板改造

用车回来也陆陆续续加装了一些小件🎁。全包围脚垫是必须的，我选的丝圈那种🚛。因为后备箱有时候要拉点东西所以后备箱也垫了全包的🤩。还有门碗贴，中控屏幕钢化膜，档位膜，空调膜，车友用车后应该也都遇到过后门轮胎处很脏吧，又加装了后门轮胎处的挡泥板🐻。 今天不说那些小件给大家分享个需要拆内饰的大件，也是我考虑了一段时间觉得还是有必要加装的，就是胎压显示😘。 我的是20款四驱风尚PLUS，有胎压报警，没有胎压显示，也就是说轮胎压力太高了，或者轮胎压力太低了，仪表会显示故障灯提示你轮胎胎压异常🙃。但是不会告诉你是那个轮胎，这就需要自己下车看一圈，可要是缺气刚到报警压力还真不太好发现🌷。也不知道厂里为啥给了报警不给显示，所以思来想去还是打算加装一套胎压显示🧡。 有了想法就开始上网找改装产品了，看了好几家，感觉这个牌子好像用的人很多😽。并且现在这改装产品挺好，可以仪表盘显示这更坚定了我要改装的决心🚑。仪表盘显示多高级哈哈赶紧买回家， 闲话少说，改装配件一到，马上开干🐯。首先打开后备箱，原车胎压报警检测的模块再车辆右后侧，三角窗后面🤓。我们需要拆下三角窗这里的内饰板😹。 拆内饰板需要先拆下这两个固定处，一个是螺丝拧的，一个是内饰安装的那种卡扣，卡扣好说用螺丝刀从侧面一翘就能卸下来😏。螺丝可以用十字螺丝刀也可以用10号套筒⛄。我建议用套筒💛。 卸下螺丝和卡扣后，先用力拽开下方黑色的内饰🧡。再使劲拽开三角窗旁边的内饰板注意内饰板上的卡扣别弄丢了，有些卡扣会在车体上， 拆下来卡扣都安内饰板上，之后好安内饰板🚐。接下来就看到我们的主角了黑色的原车胎压监测上有一个插头，拔下插头把我们买的胎压显示模块拿出来， 胎压显示模块有两个插头直接串联到原车胎压监测模块上一定要插到位置🤗。安装牢固后用带的双面胶固定好🤩。通电看看显示正常不😲。刚通电需要等一会就显示了🤪。显示页面再四驱页面上下翻一下就看到了😺。显示正常后我们就可以按拆下来的步骤再安装回去了🧡。 有这显示了后再上高速先看看胎压心里就有点数了🤞！路上随时都可以看一下心里安稳🚗！希望对车友改装加装有点帮助吧😃！#RAV4荣放##用车# 查看详情>>

底盘型号：ZZ1047H3315F145Z 底盘配置：重汽豪沃，危险品底盘国六、1880驾驶室、潍柴130马力、万里扬6档、2.0T/3.5T、700R16钢丝胎、带中控、电窗、原厂空调、皮座椅、气喇叭、全包裹、车钥匙远程遥控玻璃升降。 上装配置：外板采用冷轧钢板一次性冲压成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬矩形管骨架牢靠稳定，骨架内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板。厢体外部四周铝合金型材包边，底板和车厢前下部铺橡胶皮，后门双开，右侧选装侧开门，内部安装固定货物的卧环或腰栏，安装烟雾报警器、防盗感应器。车身附件静电接地带、灭火器、防火罩、危险品三角灯、橙色反光带、CCC反射器、菱形标志牌、危险品牌、安全告示齐全。 注：选装瓦楞板厢体。 查看详情>>

底盘型号：ZZ1047H3315F145Z 底盘配置：重汽豪沃，危险品底盘国六、1880驾驶室、潍柴130马力、万里扬6档、2.0T/3.5T、700R16钢丝胎、带中控、电窗、原厂空调、皮座椅、气喇叭、全包裹、车钥匙远程遥控玻璃升降。 上装配置：外板采用冷轧钢板一次性冲压成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬矩形管骨架牢靠稳定，骨架内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板。厢体外部四周铝合金型材包边，底板和车厢前下部铺橡胶皮，后门双开，右侧选装侧开门，内部安装固定货物的卧环或腰栏，安装烟雾报警器、防盗感应器。车身附件静电接地带、灭火器、防火罩、危险品三角灯、橙色反光带、CCC反射器、菱形标志牌、危险品牌、安全告示齐全。 注：选装液压尾板。 查看详情>>

本人是18款名爵6顶配版，整车配备的是6个喇叭，还有一套Arkamys3D音效。A柱一对高音，前门板一对中低音，后门一对同轴。这样就是坐在前排声音还可以，后排由于缺少了一对高音喇叭，所以声音比较小。 音响升级还是比较费钱的，真的就是一分钱一分货，由于囊中羞涩以至于我对音响没敢抱太大的要求，只希望能够满足自己日常行车听歌的需求就行。见笑了哈。以下就是我自己动手对音响的改造，一共花费1k左右，算是很经济实惠了，而且改完以后的音响效果已经超过了我的预期，非常满意，要是想要提升音响效果又不想花太多钱的可以学我这个办法。另外就是改音响之前最好把四门的隔音做一下，止震板贴完后，共振会小很多很多，这也是对音质的一种提升。 查看详情>>

一次偶然的机会路过汽车装饰店，看到师傅们正在给一辆新汉兰达重新做隔音，心想这么贵的车都重新做隔音，我为什么不为自己的LX做点什么呢！对，咱也做隔音。说干就干，回家就从马老板家下单买了所需的材料。本来认为网络是万能的，希望能从网上能搜索到星途改装的相关视频或教程，但寻找半天没有任何内容。只好决定从简单的四轮隔音入手，没想到开始就遇到麻烦，拆叶子板时5个卡扣拆坏3，原因是卡扣中的卡销太脆了，一撬就碎。拆掉叶子板后就可以施工了，用干净抹布擦掉灰尘，先贴一层止震板，再贴上层吸音棉。由于自己边摸索边施工，没有全面拍照，只照了几张。拆前门门板前要先撬掉玻璃边的三角，沿玻璃边用一字螺丝刀慢慢撬开，切记注意车玻璃。前门门板固定螺丝有5个，开门拉手里面有一个。拆拉手里的盖板最好的办法，是找一点细钢丝，在一头弯一直角，从拉手根部位置伸进盖板内旋转钢丝挂住盖板，一拉盖板就掉下来了。车门扶手凹槽内有一个螺丝。门板下沿有3个螺丝。拆掉这5个螺丝后，从门板下部慢慢撬开卡扣，往上提门板就下来了，门板脱离时注意动作不易太大，里面有线束，每个线束都有卡扣，用一字螺丝刀顶住凹槽慢慢晃动就分离了。开门拉线拆时一定要注意那个卡点，复位时一定要卡住，否则可能无法打开车门。LX前门挡水布材料不错且完整，我就没拆。因为我要更换前门2个中低音喇叭，就从喇叭口的位置施工，往门板内贴上止震板。星途厂家还是比较良心，门板内都给放了吸音棉上面是原厂喇叭，下面是我准备更换的。上面是原厂喇叭，下面是我准备更换的。安装完成后效果。用相反操作，把门板复位，前门隔音完成。后门门板固定螺丝是4个，上面2个与前门一致，门板下沿有2个螺丝，同样方法拆掉门板，发现后门挡水布就一般了，且开裂较大，直接用壁纸刀沿着胶裁掉。门板内厂家只贴了一点止震板，擦拭干净后开始贴止震板。厂家贴了一点止震板。自己贴的效果。依照原车挡水布裁剪止震板。贴上止震板，即挡水又隔音。门板复位，后门隔音完成。因为厂家给四门装备了吸音棉，所以我的剩料较多，决定顺带给尾门也做下隔音。尾门门板固定螺丝有3个，其余全是卡扣。一个固定螺丝。固定螺丝处。固定螺丝处。卸掉这3个螺丝，撬开护板就可以作业了。厂家良心，护板也放了吸音棉。门板里面贴止震板，和四门工序差不多，效果忘记拍照了。这是我给LX做隔音的记录，希望能给大家一点帮助，如有疑问可留言给我。 查看详情>>

小型家用SUV，外观很运动，搭载1.5T四缸机，详解吉利缤越COOL💝 不管什么细分领域，只要是SUV车型，在国内市场似乎都很受欢迎😝。近日，吉利汽车官方宣布新款吉利缤越COOL正式发布，这也将成为吉利缤越的新款车型☘。车魔王了解到，新车基于吉利BMA架构打造，定位一台小型SUV🏎。相比较现款车型，新车造设计方面更为运动，将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机🌱。从官方发布的新款吉利缤越COOL图片来看，车头部分依然采用了现款吉利缤越的家族式设计语言，但在细节上又做出了改变️。采用了分体式的进气格栅设计，车标部分的中网使用了“盾”型的外观设计，下方则是“X”型大面积的中网，与内部的黑化菱形格网格组合🙃。大灯的外观与现款相比进行了改变，内置了分段式的LED日间行车灯灯带和矩阵式的灯光👀。两侧使用了大面积的进气口，前保险杠也装上了红色的饰条，机盖部分也有线条的勾勒💚。从车身侧面来看，新款吉利缤越COOL采用了流线型的设计，但基本与现款外观保持一致😽。车身双腰线从车头部分一直延伸到了车尾，并与尾灯相连接，后门三角窗也盖上了一层黑色饰板🌻。轮眉与侧裙、后视镜、车窗饰板全部都采用了黑化的设计，并且安装了行李架🤗。新款吉利缤越COOL采用了R18英寸的五幅式轮毂，并且加入了红色刹车卡钳的点缀💙。该车车身长宽高分别为4380mm*1800mm*1609mm，轴距为2600mm，较现款车型的尺寸有所提升😘。新款吉利缤越COOL的车尾部分加入了扰流尾翼，尾灯也采用了贯穿式LED的设计，连接尾灯的中间部分灯带比较细，并且大灯内也使用了分段式LED灯的布局，在中高配车型上还有“律动”的灯光效果😊。排气方面，新款吉利缤越COOL采用了双边四出的外露式布局，并且还有一块黑化的装饰面板和扰流板💙。在外观有所改动的情况下，新款吉利缤越COOL的内饰也进行了重新的设计😴。中控车机显示屏达到了12.3英寸，并且与10.25英寸的液晶仪表显示屏相连接，组合成了“大连屏”🚜。多功能方向盘采用了三幅平底式的设计，中控台也做了分色的设计，还有多种颜色的氛围灯🤪。换挡机构也做成了游艇式的电子档杆😇。[_LinkTopic:缤越,14256,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>

基于全世界最好的汽车梅赛德斯-奔驰S级轿车的出色设计，全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车在外观上拥有绝对自信。在外观设计上它保留了S级轿车的基本风格，5,457毫米的车长带来的修长车身和完美比例使其成为日常道路行驶中罕见的大尺寸座驾。隐逸不群的温润气质将贤士风范展现无遗，进一步诠释出新豪华主义的深刻内涵。独特而鲜明的镀铬亮色B柱饰条贵气十足。位于C柱处的三角窗设计匠心独运地将后排座椅的位置隐藏到车门轮廓后，并让后门与整个车身几乎无缝融合。三角窗后侧的“双M”徽标和位于车尾的“MAYBACH”标识则起到画龙点睛的效果，昭示其显赫背景。此外，梅赛德斯-迈巴赫S 400 4MATIC车型标配颇为动感优雅的19英寸双五幅轻合金轮毂，梅赛德斯-迈巴赫S 600车型则配备了庄重而更具复古风格的20英寸锻造式轻质合金轮毂，大器风范昭然若揭。 查看详情>>

有天朋友坐我车，说你这音效高音不太通透啊。没办法低配就俩音响，于是决定加装一对高音音响，就在 前门这个三角位置。🍑宝上160多块钱买了一对，带罩子带线还带翘板和车门卡扣。看了一下店家发的教程，似乎不太难，就不花钱去店里安装了，自己动手 ☘️第一步，先拿下原来的三角扣板，用力向后一拉就行。注意，记得把一个S型铁片和卡扣取下来装到新的高音罩子上去! ☘️第二步，用翘板沿下缘缝隙撬开扶手，拔下车窗升降器的线。门扣手这里有个螺丝在黑盖子下边，拧下来，扶手位置也有两颗，拧下来放好。 ☘️第三步拆门，前门一共8个卡扣，从下面的门缺口处使劲往外掰，使劲掰就可以，都是卡扣，但也不要用蛮力，由着塑料的那股劲掰，掰开就可以看到两个颜色的拉线，一定记着上白下绿，拆开拉线，门板就拿下来了。看到致炫X车门里还有大面积隔音棉，顿时感觉比大众厚道。 ☘️第四步，取下原车前门喇叭的线，插上买的一分二无损线，然后一头插原车喇叭，一头插高音，打开车载音乐试一下，没问题就可以装回去了。 ☘️第五步，用电工胶布或者透明胶把线束都固定在车门上，否则开起来线束撞车门会有异响。卡扣地方可以垫海绵，效果更好。 ☘️第六步，按照顺序把车门重新装回去，记住拉线别装反。门上的卡扣如果有坏的，用送的卡扣换掉就行。搞定，高音音响安装完成，再调节一下均衡器，哇呜!音质质的飞跃!真的，再放一下环绕立体声的 DJ歌曲，兼职可以车内蹦迪了。857👻857👻后门音响没安，因为还要走线布线，太麻烦，索性就不加了。#YARiS L 致炫# 查看详情>>

车辆作为工业的结晶融合了各种技术，车辆使用一段时间后难免会出现一些小问题。继续分享用车养车小知识，今天我们围观一下更换玻璃升降开关的问题。如何判断玻璃升降开关出现问题呢？比如后门单控开关只能控制升或降，或者失效。而主驾驶开关控制可以正常控制，这就可以排除升降器和电机的问题，大概率是单控开关出现了问题。看看师傅们的作业↓↓↓ 第一步打开门拆掉内衬板侧上方的三角饰板。dachshund 注意使用塑料撬具而不是螺丝刀之类，防止损坏饰板。 第二步找到内侧门扶手打开装饰盖，拧掉螺丝。dachshund 整个门板只有此处为螺丝固定，其余部分全是卡扣固定哦。 第三步沿内饰板边沿撬松卡扣。待完卡扣全拔出后将饰板向上提拉即可。dachshund 第四步取掉车门与饰板没卡扣闭锁开关连接的钢线、升降开关的线束端子插头。dachshund 第五步将内衬板放置在工作台拆掉旧升降控制开关。dachshund 第六步安装新开关、检查所有内衬板固定卡扣是否完好，针对破损的更换掉。dachshund 剩余步骤同上倒推即可。注意①装衬板前先连接线束通电试试新开关是否正常。②卡扣有变形破损不要使用，后期容易产生异响。③不要暴力拆除。 最后这些不要自己换哦，当出现此类问题首先看看自己的爱车还在不在保修期内，没出保修期非人为因素可以免费更换哦。大家学到了吗？ 查看详情>>

之前我一直关注丰田汽车，由衷的赞叹过TNGA为亚洲龙带来了如此之大的变化，其扎实的底盘、优秀的调教，使得运动和舒适两者兼备，加上动感的外观，着实让人留恋💝。这一次一汽丰田为中国市场带来了旗下诞生于TNGA架构的主角——全新一代丰田亚洲龙，验证那句“TNGA无坏车”的传说😹。 外观上人觉得非常好看，车头超大面积的进气格栅几乎占据了整个前脸，如猛兽张口般要吞噬一切，车头侧面下沿的进气口也并不是装饰，而是真正有对制动系统进行散热的作用，这些设计将亚洲龙的前脸造型营造得相当运动，是完完全全的年轻取向😝。 侧面同样是运动硬朗的风格，从前门一直贯穿至后门把手的线条的三角窗，将车身的视觉效果整体拉长🚒。 侧面线条还是亚洲龙取胜，腰线刻画得立体感十足，富有光影变幻效果，而且视觉重心也要低矮一些，很好得传承了ES的精髓，稳重大气😄。 亚洲龙车尾设计仍旧非常夸张，十足的立体感非常吸引人，贯穿式样的尾灯造型与尾部柔美的曲线和谐统一，给人更多感官上的刺激，饱满敦实🙂。 亚洲龙属于偏向商务、家用的一款车型，如果带着这个定位再去看内饰就会有不一样的感受💓。网格状的缝线设计、双色缝线配色、仿碳纤维花纹的内饰板，在细节上还是花了很多心思的🍁。总的来说，内饰整体看起来不会过于沉郁，也不会过于跳跃，非常符合它的定位，使亚洲龙又别有一番风味，悬架调教很好的平衡了舒适性与操控性，很扎实但不乏韧性，既能得到路感反馈，又不会有过多颠簸，基本可以满足“指哪打哪”的要求，亚洲龙都表现的得心应手🤪。 从开始一直沿用至今的前置前驱、5米左右车长、柔软的大沙发和底盘等，这些调性无疑都透露出亚洲龙的舒适性取向，提供更舒服的享受，那么TNGA架构给亚洲龙带来的是质的飞跃😏。#亚洲龙##用车# 查看详情>>

冠道是广汽本田品牌下的热销车型，定位中型SUV，主打强悍的动力以及后排超大的空间，和宝马X1以及丰田汉兰达属于同级别车型，日前，小编前往本地4S店拍摄370冠道车型，并为大家带来详细解析为什么冠道销量居高不下。😎😎😎 首先从外观来看，我认为冠道的外观设计成功。前面的部分，与本田其他车型相比辨别度高。六角形的中网面积不大，但结实有力的镀铬饰件让车头看起来大气。前灯造型锋利，与整个中网浑然一体。不幸的是，低配的车型还是采用的卤素光源，和这个价位不符合。☺ 侧面来看，冠道的车顶线条比较平直，能够最大程度保证后排乘客的头部空间。但从后三角窗位置车顶明显开始向下倾斜，溜背式造型充满了年轻气息。车身尺寸为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm，虽然是紧凑型SUV，但尺寸在同级别中不算小。😊😊😊 我们知道，本田的内饰一直强调实用性，冠多在实用性的基础上有很好的豪华性能。特别是中控区的设计不仅体现了强烈的科技感，而且在豪华车中也有档次感，尤其是中控屏的支撑角度调节，充满了科技感。车内的材质，材质也体现了很高的水准，尤其是木质艺术质感的饰板，疑增加了车内的奢华感。😃😃😃 空间方面，冠道毫不夸张的说后排坐满3人的情况下，后排地板还能再躺一个人。此外，后门可开启的角度能达到90度，更便于老人、小孩上下车。👍👍👍 动力方面，本次讲解的是2.0T版本冠道，匹配9AT变速箱，弥补了1.5T动力不足，零百加速8.8s，仅喝92号汽油，再也不是网友口中“小马拉大车了”。😄😄😄 总和来看冠道算得上是一款好车。作为家用车能够满足用车的需求，大家喜欢冠道吗？欢迎评论留言。#冠道# 查看详情>>

👉提到L9大家可能会联想到理想汽车的L9，但今天这款L9来自捷途汽车，名叫山海L9，新车将在11月14日正式上市。据了解，新车将延续捷途汽车终身质保的质量保证。 🚗捷途山海L9的车身尺寸长宽高分别为 4862*1925*1784mm，轴距为2850mm，定位中型SUV。从车身尺寸来看，山海L9与捷途X90系列车型接近。从外观方面来看，山海L9车型前脸还是很熟悉的设计，硕大的中网搭配贯穿式LED灯条以及分布在两侧的分体式大灯组，视觉效果还是很霸气的，而且钢琴烤漆中网还采用了多组三角元素堆叠。 车身侧面比例较为匀称，双腰线设计让山海L9看起来灵动不少，至于后门延伸至尾灯的隆起线条以及车窗上沿延伸至D柱的镀铬饰条，与捷途X90如出一辙。轮毂采用大尺寸多条辐式，豪华感比较足，侧裙还带有JETOUR捷途英文标识装饰条进行点缀。官图未有涉及车尾设计，但从申报图得知新车将采用贯穿式尾灯设计，并带有细长镀铬饰条镶嵌其中。 🚗内饰方面，山海L9采用了与此前捷途中型SUV截然不同的设计语言，三辐式平底方向盘、全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏，似乎没有太多惊喜。不过山海L9在档次感方面的营造还是值得认可的，包括水晶电子挡把、高档缝线皮质座椅、双拼车门饰板等等，看起来和豪华品牌有一战之力。 🚗动力方面，捷途山海L9将搭载由1.5T涡轮增压发动机与驱动电动组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为115kW，匹配3挡DHT混动专用变速箱。至于电池容量、纯电续航里程等信息均未公布。 [_LinkTopic:捷途山海L9官图发布,85995,9] 查看详情>>

近日，我们获取到一则消息，阿斯顿·马丁DB12 Volante中国市场售价进行了正式公布，新车的起售价为271.8万元。据悉，新车将会在蒙特雷汽车周上进行首发亮相，并且会在2023年第三季度开始生产，国内首批车型应该会在同年第四季度进行交付。 外观方面，新车采用了软顶敞篷结构，轮廓线条也更显优雅。新车的前脸采用了经过重新设计和改造的前保险杠、翼子板和格栅，不仅提高了功能性，也加强了整体的辨识度。同时，新车两侧配备了造型锐利的矩阵式前大灯组，使其具有较强的攻击性。车侧，新车身姿修长，搭配位于前翼子板处标志性的三角饰板以及21英寸轮圈和“天鹅门”，视觉感受较为优雅。此外，新车采用了K形折叠Volante软顶篷，不仅隔音功能较强，也可在车速高达50km/h时在14秒内打开，16秒内关闭。 新车尾部，两侧配备了造型犀利细长的LED尾灯组，具有极强的辨识度。此外，阿斯顿·马丁DB12 Volante还配备采用阿斯顿·马丁Aeroblade 风刃系统的升降式扰流板，以及双边共双出尾排系统，性能感十足。 新车内部，利用大量真皮材质进行了包覆，并可选装碳纤维内饰套件整体极具质感。智能配置上，新车还配备了10.25英寸全液晶仪表与支持CarPlay等互联功能的10.25英寸中控屏幕，搭配三辐式平底多功能方向盘和一体式运动座椅，不仅科技感十足，运动与时尚感也达到了极致。 动力方面，新车搭载了全合金四顶置凸轮轴4.0L双涡轮增压V8发动机，并匹配带有电子线控换挡控制系统的后中置ZF八速自动变速箱，最大输出功率可达507kW，峰值扭矩800N·m，零百加速时间仅需3.7秒。 查看详情>>

目前唯一能加价的保时捷，太硬核了，718 GT4 RS 现车一台！ 早在2021年9月份的保时捷中国销售经理大会上，718 GT4 RS就以“即将到来新车型”的身份亮相过了，计划在2021年底开售。最初一批定车的客户，也是今年3月前后才开始交车，这个等车周期堪比最顶级的牛马了。目前GT4 RS现车依旧是稀缺资源，今天我们就来安排一台，无需等待，直接开走！ 2023 款 718 Cayman GT4 RS ，配置单价格186.08万，算上豪华车消费税后为210.27万（经销商按13个点计算）。现车加价15万，售价225.27万。 如文章开头所述，GT4 RS 是绝对的稀缺资源，我们平台目前有1700多台新车上架，但GT4 RS仅此一台。所以，在保时捷其他车型都降价的“大环境”下（仅讨论中规车），唯独GT4 RS 加价，这也说明了这款车的牛X。我们今天推荐的这台现车加价15万，属于正常行情，诚心想要的老板，价格方面我们再深入聊聊！ 车辆是极地灰配色，这在GT4 RS里属于比较主流的。大致看了全网已经提车的GT4 RS，极地灰、GT银这两个颜色偏多。车辆带魏斯阿赫组件、Club Sport组件。车身可以看到有多处碳纤维组件，包括前盖、三角窗饰板（已选配）、超大的鹅颈式尾翼、后视镜上部都用到了碳纤维材质。车轮是原厂标配的20寸的锻造轮毂，做了靛蓝色涂装，搭配红色的制动卡钳。 内饰配色有两种方案，黑色/极地灰、黑色/深海蓝。这台车是“带大量真皮和 Race-Tex 面料部件的黑色-极地灰双色调内饰”，跟魏斯阿赫组件同时选配，外加深海蓝的安全带以及车外那靛蓝色的轮圈涂装，整体色彩搭配的非常好。 有人说GT4 RS是买发动机送车系列，动力确实是它最大的优势所在。跟992的GT3一样的4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，马力设置为500匹，零百成绩3秒4，纽北全段圈速7分09秒3（20.6公里赛道圈速为7分04秒5）。虽然跟992的GT3还有一点差距，但这应该是保时捷刻意设定的。GT4 RS是中置布局，理论上相比后置的911在操控上更有先天优势，动力也是同源，但保时捷肯定不能让小弟风头盖过大哥。 现在通过平行进口渠道买一台992的GT3成本比较高，得400万左右，中规又买不到，所以GT4 RS受追捧也就不奇怪了。个人认为GT4 RS定位上比GT3更为“硬核”，赛车的味道更重，适合不走寻常路、追求极致价值乐趣的大佬。五一假期我们刚交付了一台GT银的车源，整体配置跟今天推荐的这台也很相似。关于车辆更详细的信息，具体私聊！ 查看详情>>

#万元车整备清单# 大家好，是我。 在去年夏天的时候，和朋友聊天，他说一个烂仔在20岁的时候没拥有过一辆本田是不完整的。 那么买一辆雅阁要多少钱呢？ 在询问了多方资源之后，一个关系很好的车贩子和我说，有一辆七代雅阁2.4 04年不带加热的配置，前嘴一套 要价4000不包上户。过户+暂住证480，保险交强+200万商业头年2640。拿下。 七代雅阁在中国累计销售数十万辆，用户与市场为这辆车的耐用与可靠性给出了答卷。但是，车和人一样，也是会变老的，年轻的我当然不甘于它衰老的原厂状态。 在甬台温高速上，车和我的沟通之间慢慢告诉了我需要整备的地方。 当然还有改装思路。 整备项目: 1.底盘篇 前轮轴头总成x2 原厂拆车件 下摆臂x2 品牌件400 方向机外拉杆x1 品牌件 35 后悬挂拉杆x2 品牌件200 上悬挂三角臂x2 品牌件300 前国产绞牙+绞牙保养 1087车友拆车 后爱巴赫短簧+昭和减震 1087车友拆车 工时费 250 2.动力系统篇 发动机机油三滤更换 统一京保养0w40 65元 博世机滤 17元 卡卡买空滤套装 25元 变速箱油更换 康度atf lv变速箱油 4x40元 其他项目 发电机助力泵皮带更换 80元 助力泵更换 原厂拆车件 助力泵高压油管更换 原厂配件 150元 助力油 博世 32元 火花塞更换 99元 总工时费 150(机油火花塞等项目已包含工时) 3.内饰篇 车机无损升级大瓶+后倒车影像 原厂拆车 副驾驶气囊饰板 原厂拆车 前门内衬x2 后门内衬x1 后备箱内衬板 A柱饰板 原厂拆车 4.轮胎轮毂 本田17寸原厂轮毂x4 1850 倍耐力205/45 r17前轮x2 760 横滨225/45 r17 930 四轮定位+动平衡 180 上述拆车件总价200 整备心得: 多和自己的车交流。 玩这个价格的车，大家手头都不宽裕。到手要整备，我建议做好以下几件事: 1.去当地报废厂，看看里面有没有退役的同款车型，寻找配件。 2.加入同款车车友群，车友一般能给你提供靠谱高效的通病维修方案以及经济实惠的配件渠道。 3.在网络上寻找自己车辆的维修手册，了解车辆线路布局，正常的运行数值范围以及基础的维修信息。甚至遇到技术不佳的修理工，你可以拿着手册一步一步教他操作(手替啊这是)，毕竟如今工匠精神越来越少见了。 4.原厂配套厂副厂配件都能用，核心部件建议原厂(如发动机内的各种电磁阀旁通阀单向阀以及各种油封垫圈密封圈)，其他部件丰俭由人。 最后，都来看看我的雅阁吧。平常高速开得多，江浙沪地区路况好，在我手上已经不安全行驶了3万公里，每4000公里进行一次机油机滤更换，近期进行了转向助力油，刹车油与防冻液的更换。 少年终将成熟，雅阁永远年轻。 查看详情>>