帝豪GS尘套小改
- 帝豪S上市,全系1.4T,仅8.49万起虽有帝豪之名,但作为家族中唯一一款SUV车型,帝豪GS近两年的市场之路走得并非顺畅,相反在每年的年度小改之中已经丧失了原本的市场竞争力。鉴于此,前段时间吉利正式推出了帝豪GS的继任车型帝豪S,近日这款焕新而来的小型SUV正式开启了自己的市场生涯。 查看详情>>
- 刚提到手的新款奥迪A4L前驱40 TFSI小改套排气分享三十出头一点的预算,在德系的BBA三大品牌里和纠结了好一阵子,最后定了这款40的奥迪A4L,中期改款后的A4L,其实个人感觉外观变化不大啦,官方说的是中网的面积进一步加大,更大的蜂窝状的进气格栅等,不管咋说,他的颜值和运动感一直都是在线的,内饰中控屏以及全液晶仪表盘很香,车内所有细节的确实让我挑不出毛病,还标配了加热以及真皮座椅,2.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,个人觉得总体还是非常平衡的,所以,多话不说,提车吧! 查看详情>>
- 全新日产Titan套图亮相 诚意不足未来或将停产近日,日产发布了新款Titan的官方套图,新车作为小改款车型,并未出现较大幅度升级,仅对其外观和内饰做了细节调整。 查看详情>>
- 帝豪GS改装之“大拆小改”变安静#春日车友召集令# 对于10万元左右的国产车来说,帝豪GS的外观、内饰、动力等多方面的表现还算是偏上水平,但广大车友共同认为需要提升点就是这款高速行驶时驾驶室内噪音的问题。当在高速公路行驶时,车超只要超过80公里,车的胎噪、风噪就会传递到驾驶室内,让人难以接受。究期原因是这款的底盘略高一些,达到了180MM以上,使整车的风阻系数提升到了0.33的数值,再加上隔音配音一般,就不言而喻了,各种噪音就会随之而来。于是,为解决这一问题,我选择了给整车做隔音处理。 在汽车城找到一家专业改装做隔的店后,谈好价格需要3000元,由于是熟人介绍又优惠了600元,总费用付了2400元,据老板说只收手工费用成本。来以为做隔音是一件简单的事情,可从现场施工情况看这是一次大手术。两个工人熟练地将驾驶室内所有的附属物,坐垫、储物箱等等统统地拆掉,再拆下地胶、地垫。这样的操作好心疼,这么完整的一台车就被拆的七零八落,一会车内就空空如也了。从当拆后的情况看,帝豪的做工和用料还是挺良心的,整车体的防锈、部件焊接、隔音材料等都非常地好。与此同时另一个工人忙着拆四个门的内板。 在给车门做隔音时,先撕掉防尘的塑料纸,再贴上专用的隔音贴和隔音棉,据说做了门板的隔音原车的音响效果都会提升不少。最大的工程还是底板和尾箱,在祼的车底板上,先贴上止震贴,然后再加隔音棉,固定好后再铺回原车的隔音垫的地胶。做隔音的整个流程很繁杂,整个用了6个小时。这些就不再赘述了,我说一下做好隔音的效效,我专门开车走了一段烂路和高速,感觉前后的差别还蛮大的,车速80公里左右,车里非常安静,车速达到120公里时车内还是有一定噪音的,但是完成可以接受,车内人员互相聊天基本上不会受到噪音的影响。这次做全车隔音,我唯一要求不做的就是前方位隔音,这会让我随时都可以感受到发动机舱内异常情况。最后值得注意和提醒需要做全车隔音的车友,即要购买正牌环保的隔音材料,又要请专业的施工队伍,同时建议保留或适当作一下驾驶室与发动机连接部件的隔音就可以了。 查看详情>>
- 小改怡情,给我的小科换了套轮毂https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/12/03/fcb89e6c8e304c3c87209b07a259d172_1600_0_max_png.png 查看详情>>
- 上市不到半年就改款,呼声极高的奔驰C级,为何就是卖不好?一般来说,汽车的换代周期基本为“3年一小改,6年一大改”。当然,也不排除部分热销车型,哪怕是历经了7、8年,也迟迟不愿更新,例如汉兰达。另外,也有一些销量表现一般的车型,也不按常规套路来,频繁进行改款。 查看详情>>
- 丰田最帅小型SUV车型试驾:动感帅气,造型比本田缤智有新意ToyotaC-HR也在去年底引进小改款车型,除同样维持搭载1.2升L4缸汽油直喷涡轮引擎,与SuperCVT-i无段自动变速系统(附7速手自排)的动力搭配,并提供FF前置引擎前轮驱动的经典、豪华,与四驱配置的尊爵AWD,总共3款车型级距选择。引进国内的小改款,不仅已标配包含驾驶座膝部SRS在内的全车7具SRS辅助气囊,更首度将当家的TSS(ToyotaSafetySense)主动安全防护系统列为全车系标配项目(仅最入门的经典型没有PKSB防碰撞辅助系统)!而此套TSS虽仍非全速域ACC主动跟车系统,但确实已再次强化产品竞争力了。 查看详情>>
- 19年宝马425iM运动套 硬顶敞篷 红内原版原漆一手2.8万公里 轻度小改19年宝马425iM运动套 硬顶敞篷 红内原版原漆一手2.8万公里 轻度小改 轮毂轮胎刹车系统 全段天蝎 查看详情>>
- 玩设计还得标致!全新508设计更酷,新车标,这次真能翻身曾被视为法系翻身希望的508车型并没有让品牌如愿,事实上,508在设计上面令很多人为之心动,但配置方面的短板导致很多人不愿意下单购买,虽然后面的小改款中,标致也会对这个短板有所改进,但也许长时间的消沉可能也难以再勾起消费者兴趣。 一次大的改款迫在眉睫,而近日,标致公布了全新中期改款版本,新车改动幅度非常大,未来国产版本也会延续此套设计。 查看详情>>
- 开着一台斯巴鲁Legacy Eyesight去旅行感受如何了解一下原采2.5iS单一车型策略的Legacy,在小改款后追加了Eyesight顶规车型,除了增加该套主动安全系统之外,其余配置均和基本款相同。犹记得当初六代Legacy刚上市时,内敛到难以让人联想其过往的赛道历练,且取消2.5升涡轮动力,被家庭化得相当彻底!是好是坏很难说得准,但可以肯定的是,在老斯巴鲁车迷眼中,应该还是比较想看到运动化的Legacy。 查看详情>>
- 用车贴我家星途最近买了套,星途专用脚垫,比原配的脚垫好很多,原配容易积尘后很难用车贴 我家星途最近买了套,星途专用脚垫,比原配的脚垫好很多,原配容易积尘后很难清理,现在这个清理很放便,可以用湿布就可以擦干净了。呵呵! 查看详情>>
- 试驾入门版斯柯达Superb体验上有何区别之处呢跟进大众集团的策略,速派(参数丨图片)菁英版原本采1·4TSI动力,小改后换搭1.5TSI,最大输出则维持150hp/5000~6000转速、25.5kgm/1500~3500转速,就连峰值出现的转速域都相同,变速箱则延续7速DSG双离合器手自一体,同套新动力也运用于自家Scala及柯米克等车系。150hp要推动近1.5吨的大型房车,终究还是吃力点,即便全油门灌注,动力仍待转速拉到5000转速才明显涌现。 查看详情>>
- 目前来看就是外观小改款喽,细节上面做了一些不一样的调整,但还是家族套娃设计 其实目前来看就是外观小改款喽,细节上面做了一些不一样的调整,但还是家族套娃设计 其实我在想,从L9L8到L7,再到L6,理想是真的很有信心,认为,这样基本上粗略看不出变化的外观特点,能够让更多消费者买单 目前理想汽车最高的销量,月销是50,000辆,当然我们也相信 L6的诞生,他肯定是要奔着更多的销量去,价格下沉,他想去占据更多的市场,但这款车估计也得要开到25到30万之间吧 我对套娃设计,一般都是存在一些“鄙视链”的,目前看L6的申报图,我就想说,理想汽车的套娃真是套的太过于简单了些吧,你起码也要做出一点不一样的,毕竟价格区间在那里,理想真的是已经自信到认为全系列套娃也能够让你卖出好价钱,当然如果市场真的需要你用户真的需要你,这个品牌念念不忘,那我也没话说! 查看详情>>
- 配全液晶仪表盘 新款CT4/CT5官图发布据海外媒体报道,凯迪拉克新款CT4/CT5两兄弟将配备“超级巡航系统”与12英寸的全液晶仪表盘,未来国产车型也会跟进。本次两款车型均为小改款版本,主要是配置的升级,目前国内在售的凯迪拉克CT4/CT5全系均没有全液晶仪表盘,新款车型预计全系均搭载12英寸的全液晶仪表盘,这对于车内科技感的营造有积极作用,另外高配车型和V系列高性能车型提供“超级巡航系统”。从目前公布的官图来看,液晶仪表盘转速表采用中置,看起来还是相当运动的,不过暂不得知主题是否能更改,另外,海外版新款CT4/CT5会新增一个Diamond Sky特别版车型,并使用豪华套装的外观包围,同时会新增该车型的独有的“Diamond Sky Metallic”(钻石天空金属漆)的车身颜色以及全镀铬的点阵式中网。可以说新款CT4和CT5配置层面更进一步,竞争力也更强了。 查看详情>>
- #爱车吐槽大会# 车型:tesla moedlytesla的边框只有一层防尘#爱车吐槽大会# 车型:tesla moedly tesla的边框只有一层防尘胶,门边位置是没有的,所以会造成门框外缘会积尘的情况,显示异常的脏。 解决方案,自己给他增加一道防尘胶套。 查看详情>>
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