迈锐宝XL感觉刹车不好

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有人说转弯时踩点刹车感觉更稳，但也有人说转弯时踩刹车很吓人，感觉车都要翻了。都是踩着刹车转弯，为啥感受却大不相同呢？ 查看详情>>

何小鹏和余承东吵起来了。 查看详情>>

有没有朋友雪弗兰迈锐宝XL22款高位刹车灯自然断裂的 查看详情>>

今天为大家带来一辆“雪佛兰迈锐宝XL”改装再改装，车主之前已经升级了其他品牌前6后4机电一体刹车套装，卡钳材质是采用6061（腐蚀性差、导热性慢、强度低）密度偏松散、受力不够高、且没有CNC精雕外观，所以它的刹车脚感比较偏软；然而车主找我们升级MUC前6后4机电一体刹车卡钳套装。[_LinkTopic:汽车改装分享,39437,37] [_LinkTopic:雪佛兰迈锐宝,45709,37] #MUC刹车卡钳 查看详情>>

穿多衣服感觉很不好！ 查看详情>>

刹车和油门怎么踩 查看详情>>

路面不好，感觉后轮会往右滑呢 查看详情>>

前四后八重车刹车不好。 查看详情>>

海狮刹车硬刹车时感觉刹不住，大家遇到过吗？ 查看详情>>

感觉小鹏一直拿捏不好屁股， g9除外 查看详情>>

看了好多新能源，感觉新能源电池续航不好，所以选来选去，最终选择了名爵4,主要是感觉推背感挺好的，提速也比较快 查看详情>>

这屁股确实…. 查看详情>>

倒车后轮吱吱响，感觉不是刹车片，是里面传动呢，而且后轮刹车夹的还比较紧转轮胎不好转，现在2500公里发动机声音变大了！ 查看详情>>

大块头有大智慧，说得一点不假!钟情于揽巡大五座SUV一直是我的梦想!一见倾心，便心有所属!我是一位七零后，还有颜值控的强迫症。去年，一汽-大众揽巡上市前就被吸引，同时也被内在的品质折服，内外兼修的揽巡成为我购车首选，不但满足用车要求，同时满足我的大众情怀!情怀不是虚漂的东西，这是大众品牌几十年的沉淀和积累揽巡大五座适合我们的审美和驾驶，入手就是拥有，拥有就是倾心! 揽巡驾驶上视野广阔，坐在后排上感觉也是很舒适平稳。提车的时候还专门去跑了一段高速体验一下，比轿车跑起来有一种很明显的稳重扎实感。车辆启动时候动力足起步也快，刹车时感觉很稳。 揽巡的空间简直是让人无可挑剔，坐上去够宽敞，像我老爸人高马大，平时做轿车都指定要做坐前排，因为后排太矮小，坐着会让他很压抑不舒服，但是这辆揽巡坐着就很舒服。自从换了这台揽巡，超竞超大的后排空间，他坐上去双腿收放自如。而且头离车顶还有一定的空间，宽敞又舒适，所以他老人家为此也赞不绝口。 揽巡奔牛式前脸，更为简单化格栅和矩阵式大灯让揽巡脱离大众燃油传统设计，给人一见倾心的感觉。揽巡的外观大气，奔牛的前脸人稳定、踏实的感觉。在揽巡上市之前，对于颜值控的我就被它的外观折服! 揽巡座椅舒适性环保没异味是对车主的最大关爱，舒适、时尚更是加分满满，坐上去像被拥抱一样舒服。揽巡380TSI真够给力。初次驾驶，轻点油门，它像匹野马，嘶吼着窜了出去，平稳，有劲! 查看详情>>