迈锐宝XL100码刹车80码振动

260精英，有没有跟我一样的，刹车的时候车子有较着的抖动的，有什么解决方案，是不是要到ssss店换刹车盘 查看详情>>

用车贴：关于星途索赔半轴的过程！ 星途19款的车型几乎都有一个通病就是高速行驶在63码，78码，86码左右的时候车辆的刹车油门踏板会有一点振动，首先明确的一点是63码引起的振动是因为刹车清洗所导致的振动（售后工作人员告知的）所以这个问题是跟随车终身的。 其他速度引起的振动需要进行更换最新款的半轴型号（M36T）。 索赔过程：先打电话和售后约好时间进店检查让工作人员给你试车你要随行说明情况。 问题明确后售后会和厂家联系配件然后留下你的手机号，等配件到后售后联系你到店进行半轴更换。 查看详情>>

早上起雾，大概三四十码的样子，前面来车了一脚刹停了，刹车踩的蛮重的，不过踏板传来振动比较大(觉得前面2个车轮上下跳动一样)，水泥马路都是平的，这是怎么回事，日常没有这种情况，好担忧 查看详情>>

14款迈锐宝2.0的，买了4年，7万公里如下图，中央控制机构涌现修理紧迫BAS系统在4s店查看，是c025e故障码说是abs的问题，开着觉得刹车力道不对于，觉得车轮抱死大家有遇到类似问题的没？ 查看详情>>

低速20码到30码之间不确定是发动机舱还是底盘下面传来异响（嗡嗡声），有点低沉的摩擦的声音，而且油门和刹车都会感到一陈有点密集的振动，目前才6000多公里，问一下大家有遇到过类似的情况吗 查看详情>>

一年不到排气管，40码以上收提速踏板或者轻点刹车，排气管会涌现呲呲的声音，（刚开始偶然涌现一次），2次维护去四SssS店技师说是Turbo泄压的声音，如今一年半左右，这种声音基本每一次点刹车收提速踏板都有了，问下各位这是正常现象吗，要是是故障怎样和四SssS说明？仪表台异常响动，只有在开冷风的时候，等红灯仪表台附近会涌现有东西没有固定好一直振动的声音，不开冷风暂时没涌现这种情况。各位有无遇到这种情况，18款15周年记念版，2017.12.21拿车，目前9000+公里。 查看详情>>

这辆新车就是我的驱逐舰05，朋友听说入手这车后，非常感兴趣，今天有事一起吃饭后，迫不及待的想试一试，他和我一样，想换一个省油的车型。朋友觉得驱逐舰05的外观十分年轻时尚，想当初我也是一眼被这外观迷住了。试驾之后，他觉得这车底盘的综合表现很不错，支撑力很足，在急加速时刹车时，没有抬头和点头现象，60码过弯车身的侧倾感也不错，很扎实的感觉，再一个就是底盘的舒适性很到位，一些细小的振动都能过滤干净，差一点的路况，也可以让车内的人察觉到它的稳定，看来我这朋友还是比较懂车的。 查看详情>>

1.6自精停车??档后咯噔一下，别说停车次序不对于，R进P必响，停车次序先N拉停车刹车，再P不响，此时在停车变速箱档位，踩刹车摸挂换挡杆，挂换挡杆会有联动（振动）停车不响，要不就熄火之后咯噔一下，早么就下次上车打火之后响，比较头疼，有无同款的，毛病，马上2次维护了，当时买车销售送我一桶润滑油，首保同款的，能不能带去调养呢，谢谢解答30块洗车，真香，干净首保已经索赔除湿剂，年前，如今又有水雾，请问是继续替换除湿剂，仍是索赔车前照灯呢，不打码，有缘，滴滴 查看详情>>

【用车简介】 本人是湖南三线城市的小上班族一枚，也已奔40岁了，随着家里人数增加，以前的车没空间没法满足出行要求了，再加上我老婆开不惯旧车，所以决定换车。 【提车价格】 选的是太妃拿铁超大杯，3月26日订车，4月14日提车算是历经艰辛。价格还算比较满意落地总价19.6w，自己去上牌送了脚垫，车膜，钥匙包。 【配置选择】 开始本来选大杯的，考虑到超大杯价格相差不大，该有的基本都有了，算是配置的天花板，而且我对音乐要求有点高，燕飞利仕的音响我还是比较满意的。所以就选了超大杯。 【选车经历】 本人十几年驾龄也算老司机一枚，前一台车是国产吉利。本想再换车选20w左右合资品牌的，开始看了日产的天籁，本田的思域，型格，雅阁，丰田凯美瑞，大众的帕萨特，最后是迈锐宝XL2.0T高功率版，我比较喜欢迈锐宝的动力，性能车一脚油门起飞，推背感杠杠的。因为开了不少车了，就没有性能车。快40了还有一颗躁动的心。无奈老婆不喜欢外观，再加上迈锐宝刹车高而且硬，有点犹豫。最后在翻手机看到38号的拿铁车评有点想去试看看，还有比亚迪宋p销量这么高也想去看看产品力。同一个下午试驾了拿铁和宋p，拿铁的各方面都胜过比亚迪宋，种草拿铁。 【对比车型】 拿铁在动力来说就起步比迈锐宝XL550差点。其他方面完胜了比亚迪宋p。完全胜过我看过的其他车型。 【驾驶感受】 拿铁在nvh，底盘舒适度，驾驶品质，内饰豪华感都全面胜于同级别车。动力响应快，随叫随有，深踩还有点推背感。特别是静音，关上窗世界都安静了。 【能耗表现】 我的通行情况对于混动车不怎么友好，出门就是省级快速路。上路就是80码以上，目前综合油耗在7左右。不知道首保后能否降点。 【空间表现】 前排空间比较好，拿铁的优势在于高度，头部空间真的优秀。不足的是后面座椅稍短对比较高的人膝部撑托不友好。不过家用足够。 【购车体验】 不得不说魏派4s店销售服务比较好，购车刚好碰到疫情拿铁停产，复产还不知道。和4s店联系了几次，也是给我到处找车。在周围城市有的现车找，奈何没有我想要的颜色和内饰。然后总监帮我去厂家临时库去找，刚好有一台配置颜色内饰是我想要的，果断第一时间调来了4s店。起码让我提前一个月提车了必须点赞。 查看详情>>

1，动力操控 全程路况非常好，限速70-80码基本都是压着限速跑的，提速感受很不错，一脚油门轻松到上限，变个道超个车还是游刃有余😋。181匹的马力谈不上起飞的感觉，但还是能满足一家三口的出行需求，所以大家要对小六子有信心，提速，超车，稳定性杠杠的🤫。 2，舒适配置 运动桶式座椅，包裹性很好，特别冬季在车里裹得很温暖🌴。方向盘没有加热，刚开车的时候有点冷，毛绒绒的方向盘套还没有到，只能先忍忍了💙。车机不知道是不是怕冷了，反应特别慢，喊它一声，2-3秒才有回应🐽。导航的路径也是有点不太准，所以一般也就打开听个响，具体的导航就用手机代劳了🍂。 3，底盘感受 来到岛上路变得差了，有泥土路，有砂石路，堤上的是水泥路🐮。不管什么路况，底盘还是很好的给过滤了大部分的振动，坐着舒适感不错🌷。开到草地上，不知道是什么植物被割去了一部分，留着半截茬子，看着不高可还是听得到底盘被刮擦的声音😚。看来，小六子还是适合走铺装路面，走土路这离地间隙还是有点不够用❤。越野，冲沙还是别想了🍁。 4，油耗 路况好，油耗更好😲。基本都没有大油门，重刹车，所以油耗看着很舒服，五点几，速度也不算快，平均40多🐮。如果一直都是这个油耗该有多好🍂。#领克06# 查看详情>>

🍒虽然现在油车也在做智能驾驶，但是同价位电车的智能驾驶还是吊打油车的存在，开电车不用智能驾驶就是暴殄天物。 🍒我开车很容易压线，就把车道偏离辅助模式打开了，但是开的是预警，方式是振动，很多车友反映自己在变道的时候会发生夺方向盘的问题，其实就是车觉得你压线了，要是不喜欢可以把车道偏离辅助模式关闭，就不会有这种问题。 🍒因为早晚高峰经常遇到突然岔道过来的车，我都是把前碰撞预警和自动紧急制动打开的，有次我开车60码，突然急刹，前面并没有车，就是有些车友所谓的幽灵刹车，当时给我吓到了，后来把行车记录仪找出来看，发现是前面有飘过去的塑料袋子，然后问了一下厂家，厂家建议我把前碰撞预警调为适中（之前是较早），就再也没有发生过了。 🍒倒车和开门预警都是我觉得非常实用的功能，一直都是打开的状态，各位车友在用车的时候也可以根据自己的习惯去设置，一定记得安全第一。 [_LinkTopic:深蓝SL03,48397,23] 查看详情>>

对于风光500真的是太满意了，开车回来就带着家里人去自驾游了一下，真的是非常棒，要说到最让我满意的就是空间和价位，这辆车主要是我开的比较多，我的个头有183，坐进主驾调好座位头部还有一拳多点的空间，腿部伸展宽松；坐到后排腿部膝盖也还有一拳半的空间，坐满三个大人都很轻松💓。另一方面就是价钱很让我满意，全部弄完下来刚好在我的预算内最主要的是老婆也喜欢🦁。 从外观看就非常大它的空间也是令我最满意的了，4.3米的长度，1.85米的宽，在这个价位很少能有这么大空间的车🐵。我的个子183米的身高，坐进主驾非常宽裕，我老婆170的身高，觉得车子好大都不太敢开🌷。车内设计有很多小的储物空格，用来放一些小杂物很方便😍。后备箱的深度差不多接近1米，加上第二排座椅能放倒放平，临时装稍微大一点的家电都没有问题💖。 动力方面对我来说还是很够用的，1.5L发动机，116匹马力，平时上下班用来代步之类的很不错，经济实惠，油耗也不高🐯。起步平顺，一脚油门下去反应很快，还有比较明显的推背感，提速也还不错，虽然比不上大排量的车，但是也绝对够用了🐲。现在的天气比较热，开车全程都是开空调的状态在高速和国道上动力有减弱的感觉，低速的时候感觉不是很明显🚙。 我个人觉得这辆风光500的操控方面还算不错，方向盘是电子助力转向，低速轻盈，打方向灵活，高速就有点偏重，开车会比较安全🌴。而且转向相当精准，有时候在车流比较复杂的情况下能穿梭自如，有一种指哪打哪的感觉🤫。底盘路感的反馈也很不错，通过车子的振动知道大致的路面状况🦁。刹车方面的表现很出人意料，在80码的速度一脚刹车踩住刹停，方向盘抖没有偏，车身也没有抖动，很稳😋。 舒适性来说还是很不错，座椅沙发偏厚，软硬适中，太硬或者太软的话开车久了都会腰酸背疼🚌。音质效果一般般，比起那些同价位的又好了很多；空调的制冷和制热的效果很满意，暴晒的情况下开制冷5分钟之内就有车类温度就降下来了；隔音降噪方面做的还可以，在80码的时候，车内的噪音不是很大，稍微开点音乐盖一下就可以了，车内还是很安静的环境状态🎍。说一下悬架减震这一块，我个人觉得很厚道，整个底盘的刚性很强，过减速带和烂路的时候感觉车身很稳，底盘很扎实☃。#风光500##用车# 查看详情>>

对于风光500真的是太满意了，提车回来就带着家里人去自驾游了一下，真的是非常棒，要说到最让我满意的就是空间和价位，这辆车主要是我开的很多，我的个头有183，坐进主驾调好座位头部还有一拳多点的空间，腿部伸展宽松；坐到后排腿部膝盖也还有一拳半的空间，坐满三个大人都很轻松。另一方面就是价钱很让我满意，全部弄完下来刚好在我的预算内最主要的是老婆也喜欢。从外观看就非常大它的空间也是令我最满意的了，4.3米的长度，1.85米的宽，在这个价位很少能有这么大空间的车。我的个子183米的身高，坐进主驾非常宽裕，我老婆170的身高，觉得车子好大都不太敢开。车内设计有很多小的储物空格，用来放一些小杂物很方便。后备箱的深度差不多接1米，加上第二排座椅能放倒放平，临时装稍微大一点的家电都没有问题。动力方面对我来说还是很够用的，1.5L发动机，116匹马力，平时上下班用来代步之类的很不错，经济实惠，油耗也不高。起步平顺，一脚油门下去反应很快，还有很明显的推背感，提速也还不错，虽然比不上大排量的车，但是也绝对够用了。现在的天气很热，开车全程都是开空调的状态在高速和国道上动力有减弱的感觉，低速的时候感觉不是很明显。尾部看还是很奈斯的，宽大有力后视镜转弯辅助我个人觉得这辆风光500的操控方面还算不错，方向盘是电子助力转向，低速轻盈，打方向灵活，高速就有点偏重，开车会很安全。而且转向相当精准，有时候在车流很复杂的情况下能穿梭自如，有一种指哪打哪的感觉。底盘路感的反馈也很不错，通过车子的振动知道大致的路面状况。刹车方面的表现很出人意料，在80码的速度一脚刹车踩住刹停，方向盘抖没有偏，车身也没有抖动，很稳。舒适性来说还是很不错，座椅沙发偏厚，软硬适中，太硬或者太软的话开车久了都会腰酸背疼。音质效果一般般，比起那些同价位的又好了很多；空调的制冷和制热的效果很满意，暴晒的情况下开制冷5分钟之内就有车类温度就降下来了；隔音降噪方面做的还可以，在80码的时候，车内的噪音不是很大，稍微开点音乐盖一下就可以了，车内还是很安静的环境状态。说一下悬架减震这一块，我个人觉得很厚道，整个底盘的刚性很强，过减速带和烂路的时候感觉车身很稳，底盘很扎实。 查看详情>>

等了一个多月的车，价格有点高还是买了，颜值，造型，内饰，和功能配置都比较不错。 7月初刚提车就规划川藏线旅游，买各种东西，提车就办手续，上牌，牌照下来东西一到整备了，一下就踏上川藏线之旅。 一开始很担心车子半路出问题怎么整啊乱七八糟的一推问题，没电了咋办啊！车子出问题了咋整啊！底盘都没有从新装底盘护壳，电池护壳都没有装就出发了。开着新车出去这么跑还是很心疼的，第一台车就这么跑，我感觉自己一点新车爱车的感觉都没有多少，都不怎么心疼一样。 开着心爱的车，踏上规划已久的旅行。 第一天跑了800来公里，跑了很多山路，上坡路，车子爬坡很不错，动力足够，给油就有，电车确实很安静没有油车的轰鸣声。下坡开了动能回收，会给电池充电，刹车的时候充电最多。平路上超车也是给油就有，动力很不错反很快，车子比较重，在70码左右过弯道的时候车子也比较稳，没有感觉车子轻飘飘的感觉，这点很喜欢。也试过自动驾驶，确实挺好，转弯，加减速都不错，自动跟车车道保持都表现良好，很多情况下我会主动介入控制车辆。有个缺点就是开自动驾驶很费电。 一路上很差的路都不少，到处都是修路，过可可西里路特别难走，车子一路上底盘擦过很多次，基本都是好的一段路突然有一个地方比较高，跑的又快刹车速度也减不下来，底盘就被擦了，修路的地方就特别不好高突不平，底盘陪擦过好多次，后面看都是一些小擦痕，车上电池系统也都正常，回来过后检查过底盘都是轻微的擦痕，电池没影响，车原车还是底盘保护还是比较到位的，这么看来只有不是特别严重的擦幢撞一般都没有问题，电车电车，电池还是最重要的，所以开电车还是得稳，保护好车的电池，尽量不要擦撞电池。 川西，318跑下来车子都没有问题，动力足够，车身没有异常抖动，振动和声音。抬头显示很喜欢，过测速带，限速区域的时候，不用去看仪表，分散注意力了。高原攀坡也没有动力不足的现象就是攀山的时候发动声音很大。 查看详情>>