凯美瑞100码刹车80码振动
- 凯美瑞刹车要付费?听听丰田咋说广汽丰田回应凯美瑞“刹车付费” 查看详情>>
- 全新凯美瑞“刹车付费”?官方澄清11月22日,广汽丰田针对网上流传的全新第九代凯美瑞“刹车点头缓解系统付费”一事做出回应。 查看详情>>
- 丰田回应:凯美瑞“刹车点头缓解系统”未来不收费关于全新一代丰田凯美瑞特殊的“刹车点头缓解系统”(以下简称舒适刹车系统)收费的话题已经讨论了两三天,丰田汽车终于进行了回应。 查看详情>>
- 凯美瑞“刹车付费”事件官方这样回复,你接受吗?2023广州车展上,广汽丰田全新一代凯美瑞正式亮相,然而随后有媒体表示,全新一代凯美瑞的中控屏上显示的“刹车点头缓解系统”需要付费购买后使用,在网络上引起热议。 查看详情>>
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- 凯美瑞车身振动18款,行驶65000公里左右,就是最近一两个月开始时速驾驶90公里以上就开始车身抖动,低于90就不会,目的盘没抖动,动平衡做了没事!请求大神求解,🙏 查看详情>>
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- 国内刹车改装品牌 丰田八代凯美瑞改装TEI四活塞刹车卡钳丰田八代凯美瑞(原车18寸轮毂)。前轮刹车改装P40NS红色大四活塞卡钳,搭配355x28mm打孔划线纹分体盘;TEI Racing钢喉;DOT5.1刹车油。 查看详情>>
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- 刹车竟然要收费?全新一代凯美瑞确实是火了最近两天有网友在后台留言询问说全新一代凯美瑞值得推荐吗,毕竟是合资中型车阵营的标杆,这么多年在国内市场销量和口碑都不错。不过就在这个时候,全新一代凯美瑞出现小问题,网传该车刹车点头缓解系统需要付费,这也被很多人解读为刹车需要付费,之前因为某些新能源车型推出类似会员制的配置付费方式引起吐槽,这次丰田作为传统车企竟然正中下怀,一时间热度是有了,可这个形象也一落千丈。正巧今天广汽丰田官方回应这一事件,表示仅为测试内容并不代表最终量产,所以说再和大家聊聊这台车。 查看详情>>
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