柯迪亚克续航必要其它
- 圆滚滚造型可爱的大众ID.3,续航少了点,其它没毛病!我们知道大众的车型都是方方正正比较偏稳重商务,可近期上市的大众ID 3却是比较圆润呆萌。新车价格:159,888-173,888元,凭借着15万元的起售价以及媲美A+级SUV配置,一时引来极高的关注度。 查看详情>>
- 上市不到半年,改款加配置,柯迪亚克有必要这么卷?说起斯柯达,它应该算是笔者之于汽车品牌的启蒙了,不管是小学、初中还是高中时期,这个品牌的车型,如明锐、晶锐等在校园里的曝光度都是极高的。 查看详情>>
- 欧拉黑猫新增405KM长续航,让其它续航缩水的电动车怎么活随着国家政策的积极推动,新能源汽车无疑是大势所趋,越来越多的新能源汽车逐渐涌入大众的视野,成为人们出行的新选择。而在微型车细分市场领域,鉴于其灵动小巧、续航能力不俗,关键价格实惠亲民,备受众多消费者的关注与青睐。其中长城汽车旗下的欧拉黑猫表现最为抢眼,经过21项产品技术升级,硬核实力截然提升,那么与奇瑞eQ1、奔奔E-star等热门竞争对手相比,实力表现又如何呢? 查看详情>>
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- 买台插混电动车,有必要追求长续航吗?电动车努力地让自身能够容纳更多电量,为了能够在续航表现方面有所突破,解决用户出行里程焦虑的痛点。 查看详情>>
- 电动车续航有必要超1000km吗?答案是,完全没必要!关于电动车续航这回事,相信现阶段也有不少消费者希望续航能越长越好,最好能上到1000km。但实际上,电动车的续航完全没必要超1000km,或者说,600km左右就足以满足多数场景下的使用。 查看详情>>
- 全新斯柯达柯迪亚克发布 提供插混版/纯电续航超100km日前,斯柯达官方正式发布了旗下的全新一代柯迪亚克车型,新车在外形、内饰以及动力方面都有升级,同时针对空间进行了优化,将于明年初在欧洲上市,国产版本未来换代时应该也会以此为蓝本打造。 查看详情>>
- 进入中国压力山大!全新柯迪亚克曝光,动力一般纯电续航不够作为斯柯达旗下的重磅车型,柯迪亚克的更新换代也一直都是斯柯达比较看重的,而在最近网络上曝光了全新一代柯迪亚克车型的伪装照片。那么相比于现款车型,这辆全新的柯迪亚克有哪些变化呢?未来会不会引进国内? 查看详情>>
- 汽车启动时转速1800转,需要原地等待多长时间,才不伤车马自达的其它车型,首次启动时的转速也是偏高的,那有必要原地等待转速降下来后再行驶吗? 查看详情>>
- 电车也就极氪007没有续航焦虑,其它的始终差点意思电车的最大短板是续航焦虑和补能焦虑,极大限制电车的出行场景,但是极氪007破局了,最大续航达到870公里,从上海到北京就充一次电就行了,而且充电效率同样牛哇! 查看详情>>
- 其它电动汽车只懂指令,续航700KM的阿维塔却懂你的情感“你好,小X”,这是当下绝大部分汽车智能系统唤醒的标准操作。看似智能,但其本质还是需要用户发出指令。 查看详情>>
- 新艾睿雅官降,23万买623km续航,其它合资还看吗?2023年已经过半,国内新能源市场的竞争毫无疑问已经进入到下半场,即便大家都在高呼让竞争回归产品本质,但越来越内卷的市场中,依旧避免不了“价格战”的持续。对此,之前已经有合资品牌先出招了,大众率先开启了“限时官降”活动,而紧接着日产这边也有了新动作,推出了新款ARIYA艾睿雅,最大惊喜的是新车进行了重新官方定价,下调了5.99万元,并且还新增了一款入门版车型,起售价直接拉到20万元以内,引发了不小的关注。那么问题来了,新款ARIYA艾睿雅到底有哪些变化?是不是更值得买了呢? 查看详情>>
- 预算5万内买新车,有它还用看其它车吗?续航215km作为开辟新能源代步车市场的国民车型,宏光MINIEV上市至今已售出百万台的佳绩,同时,宏光MINIEV还带动纯电代步车领域迅速发展,使纯电微型车成为增长最快的细分市场之一。不久前,宏光MINIEV推出的第三代马卡龙,重新树立了代步车领域的行业标杆,又成为这一领域更值得优选的车型。而能够保持如此强劲的产品竞争力,原因在于第三代马卡龙不仅以4.68万元的价格保持着亲民定位,还在实力方面带来不少惊喜。 查看详情>>
- 宝马:纯电动车有600公里续航就可 1000公里真没必要纯电动车的续航一直是一个问题。通常来说,纯电动车跑得越远,当然也就越好。但宝马似乎并不这么看。 查看详情>>
- 零跑上新300公里纯电续航增程车,有这个必要?我们都知道增程式车型是很多有里程焦虑却想买新能源车的最佳选择,因为可油可电,增程式车往往不用设置很长的纯电续航里程,但是最近零跑却反其道而行之,在自己主销车型零跑C01和C11推出了长纯电续航的增程车型,价格分别是14.58万起和14.98万起。 查看详情>>
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