传祺GS8试驾了解拍照
- 青出于蓝——试传祺GS8混动版在之前我已经试过了燃油版的GS8,最近恰好路过另一家店时看到了混动版GS8的试驾车,这自然是要感受一下,看看这台车能否和“自家大哥”汉兰达一战,另外由于之前已经比较详细的讲过燃油版GS8,因此二者相同的部分(包括照片,毕竟展车也是燃油版)我会一定程度上引用上篇文章的内容(一定程度上也算偷个懒,也免得写出一个半篇的文章大家还要再去翻看)。 查看详情>>
- 试驾新款传祺GS8双擎:车机大升级,2.0T混动很给力当1.5升涡轮增压发动机成为主流,以往常见的2.0升涡轮增压发动机在如今都显得“难能可贵”。特别是去到主打降本节能的混动领域,2.0T更是如凤毛麟角般,稀缺的很,就如同今天我们试驾的这辆传祺GS8双擎(2024款四驱尊贵版)一样。 查看详情>>
- 9月超值Go!传祺GS8至高补贴2.3万,试驾还有好礼拿国庆长假在即,家庭出行的计划也提上日程。在这个金秋送爽的季节,选择一辆合适的座驾,无疑是对家人最好的礼物。其中,作为15万级别就能拥有的大型SUV,传祺GS8凭借优越的全面性能与超高的性价比,成为了众多家庭出行的首选。特别是在9月份,传祺GS8更是推出了前所未有的购车优惠政策,助力家庭欢乐出游。 查看详情>>
- ABT了解一下?——试驾新捷达VS7 ABT版只要对于大众集团改装品牌略知一二的同学们一定都听说过一个响亮的名字——ABT。没错,作为德国一家百年运动品牌,ABT诞生于1896年,随着欧洲赛车运动的兴起,ABT被指定独家为奥迪、大众、西雅特、斯柯达和保时捷卡宴的改装赞助商。在如此盛名下,本次试驾的新捷达VS7 ABT限量版就显得尤为闪亮了。 查看详情>>
- 试驾🚗拍照太好看啦~最近陪朋友试驾🚗 开车到了北龙湖的金融岛 这里真的“超有范儿”“很带感”, 在这儿拍照,随手一拍就是大片 ✔️满满的“国际风”扑面而来 特别适合前来拍照打卡 . 试驾的这辆轿跑是上汽大众凌渡L的改装车🚗 整个车身的造型真的太拉风了! 💚电光金属宝石绿色 ✔️让整个车看上去都特别有质感 ❣️刀锋尾翼再加上熏黑的尾灯 真的连女生都觉得帅! . 🔹这款轿跑车顶溜背曲线真的很完美 ✔️采用的无框四门和悬浮双联屏 🈶抬头显示系统,开起来更加舒适安全 👍🏻还有PLA全方位智能自动泊车 连我这种女司机都觉得很实用 真的是一台,连女生都会爱上的拉风轿跑 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 新款传祺GS8闪亮登场,少量现车,想了解新款传祺GS8闪亮登场,少量现车,想了解详情的可以联系我。可到店试驾 查看详情>>
- 试驾传祺GS8双擎版:空间大油耗低,开起来很像豪车!广汽传祺GS8率先开创了国产中高端SUV车型的先河,在合资车统治的领域拿到了分数。如今,GS8早已经进行过了垂直换代,并且借助与丰田多年的合作经验,还推出了带有丰田混动技术的全新油电混动版本,那么它是否会有更为出彩的表现呢,近日谈车君去4S店对该车进行了试驾。 查看详情>>
- 星途揽月与传祺GS8对比:谁才是豪华驾乘的优选?在追求高品质生活的今天,豪华驾乘体验已成为人们选择汽车的重要考量。外观设计固然吸引人,但车内的舒适度和音响效果更是衡量一款车型豪华程度的关键。星途揽月和传祺GS8作为市场上的热门选择,究竟哪款车更能满足消费者对豪华驾乘的期待呢? 查看详情>>
- 星途揽月与传祺GS8:驾乘体验的深度对比在当今汽车市场,消费者对于车辆的驾乘体验要求愈发严苛。一辆车的驾乘感受,往往能直接影响到消费者的购买决策。驾乘,作为一辆车最基础的功能,已经不再是简单的从A点到B点的移动,而是关乎舒适、豪华与品质的全方位体验。今天,我们就来深入探讨两款热门中大型SUV——星途揽月和传祺GS8,在驾乘感受上的细微差别,看看谁更能满足现代消费者对极致驾乘体验的追求。 查看详情>>
- 想了解零跑C01试驾报告?中大型轿车表现这样!零跑C01它的车长是有5米以上,定位一款中大型轿车,轴距也达到了2米9以上,还有纯电和增程车型,指导价才14万多起,从售价和定位来说,它的性价比确实挺好。,么它到底表现怎么样呢? 查看详情>>
- 轱辘试驾|重新认识皇冠,深入了解全新SportCross说起丰田皇冠,可以说承载着无数人的情怀,也成为许多消费者心目中的传奇经典。时过境迁,如今的皇冠已经从单一车型进化为一汽丰田旗下高端子品牌,开启了突破自我的全新布局。那么,开启新篇章的“皇冠品牌”,它能承载经典,领跑未来吗? 查看详情>>
- 传祺GS8遇强敌?试驾长安CS95🤓☘🚎️ 虽然天池“水怪”还是没有现身,但见识到了另一头“猛兽”。他体型庞大,四肢灵活,只见他从容游走在茫茫白雪中,让人瑟瑟发抖。️️ 🐒💞 号称“旗舰级豪华大7座”的传祺GS8这回终于有了对手,他就是喊出“强者 强于心”口号的长安CS95。和前者一样,CS95的设计语言也是比较硬朗的,感觉一切都是横平竖直的。前脸部分,此前被网友吐槽的“回”字形进气格栅被取消,取而代之的格栅样式中还嵌有“CHANGAN”字样的Logo。车身侧面的轮廓很方正,线条硬朗笔直非常简单,车顶也很平直,这确保了这款车的后排头部空间。而LED组合尾灯则与前大灯遥相呼应。🚜️ 🌴🤙 打开车门,霸气硬朗的外表下是CS95着力营造的信任感。内饰大面积的软质材料手感非常好,品质感较CS75有了大幅提升。车门、手套箱上方与换挡杆区域还穿插了一些类似木制纹理的材质,看起来相当儒雅。🤣😎 👄🖤 在率先进行的冻结湖面科目试驾中,CS95的表现先来了个开门红。在S弯中,他划过一道道完美的弧线,车身很稳定,且丝毫没有笨重的顿挫感,看来在雪地中操控如此庞然大物也并非难事。而在直线加速环节,和他的合作也非常默契,从起步到停车整个过程都十分流畅,当然其中的大部分功劳都要归功于他的6挡变速器。🌷🤪 😹😤 而接下来的长白山林间、冰雪小路和乡村道路等多种冰雪路况则是他真正的用武之地。CS95庞大而坚固的身躯让你没必要为自己的安全操心。在一急弯处,将挡位切换至手动模式,不理会刹车,车速则保持在60公里/小时左右,逐渐降挡,车速下降较为平稳,不会因为顿挫的出现而撞击方向盘,只不过轻微的转向不足现象还是让人颇有些紧张。而在通过一段很深的车辙路时,这款车的高离地间隙派上了用场,只需控制好车速,甚至可以不用管方向盘。🐹😸 🤣🎁 驾驶的疲劳程度也是反应车辆整体性能的重要部分。那么抛开操控及性能因素,乘坐的舒适性、内部和外部配置的实用性就显得尤为重要了。经过一天的颠簸,我给出了非常高的评价,那就是CS95简直舒服到家了。宽大的座椅设计加上柔软的填充物,把其比作沙发一点都不为过。另外,主驾还具备8向电动调节、3组记忆以及通风加热系统,惟独就差按摩功能了。第二排座椅则给予了我双腿彻底的放松,毕竟2810毫米的轴距在那摆着呢。在前排未做任何调整的状态下,我的腿部空间便已十分出众。当然,CS95的第三排座椅就不敢恭维了,这也不能怪他,因为即便到了这个级别,大家也都彼此彼此。😴💚 ️🐮 长安汽车作为美国智能化联盟的创始单位,可以说,无人驾驶技术已达到国际先进水平,例如CS95便搭载了全速ACC自适应巡航、车道偏离预警、PAB预警辅助、智能并线辅助、自动泊车、360度全景影像系统和行车记录仪等多项自动驾驶相关技术,在应对复杂的冰雪驾驶环境时,这些配置都起到了至关重要的作用。还有值得一提的是,CS95搭载了长安最新的in Call智能车载互联系统,具备在线导航、在线语音以及丰富的互联娱乐等多项在线智能功能,方便简洁的语音控制让我倍感惊喜,也为本次冰雪试驾增色不少。💚🌹 🐱💛 无论是由内及外的设计还是驾驶表现,我都能感觉到长安对于造这样一台旗舰SUV的用心程度。必须承认,CS95绝对是一款可以带你走南闯北且一路让你高枕无忧的高性价比之选。[_LinkTopic:长安CS95,8278,23] 查看详情>>
- G318的试驾体验深蓝首款越野车前几天刚上市,本身就喜欢户外活动的我迫不及待的就想去试驾,跑了两家店最后终于试驾到了。 查看详情>>
- 试驾|Lotus Eletre与HiPhi Z试驾有感最近试驾体验了两款很火且很有独特调性的电车Lotus Eletre S+版与HiPhi Z(四座版)。 查看详情>>
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