传祺GS8车机无法碰撞座位震动
- 探界者车机无法调预碰撞座位震动如题,2019款550悍界,原来预碰撞是座椅震动,现在自动改成报警声音了,并且车机没有调整选项了,这是什么原因呢? 查看详情>>
- 行车记录仪内存卡慢了,之前的视频自动删掉,可能让你想不到行车记录仪的主要工作是录制视频,所以在工作过程中需要存储图像数据。如果行车记录仪的存储卡已满或损坏,则行车记录仪无法正常工作。以碰撞锁为例。在发生车辆碰撞或比较大的震动时,行车记录仪会自动锁定最新的图像文件。 查看详情>>
- 中型SUV,传祺GS8和汉兰达的选择不论新能源汽车发展得多么火热,燃油车仍然有着非常多的代表车型。在中型SUV领域内的😍传祺GS8(10月4637辆)和丰田汉兰达(10月5930辆)就是其中的代表。 车辆概况👀👀👀: 传祺GS8:15款在售,售价18.68-26.98万,分为燃油和混动、两驱和四驱、6座和7座。 汉兰达:10款在售,售价26.88-34.88万,氛围燃油和混动、两驱和四驱、5座和7座。 传祺GS8和汉兰达在售车款都👐比较多,售价区间上没有什么重合,汉兰达的售价👆更高,选择传祺GS8的2022款 2.0T 四驱至尊版 7座(23.98万)和汉兰达的2022款 380T 自动四驱豪华版 7座(31.48万)。 外观: 传祺GS8:上一代的传祺GS8就因为设计出众,而不愿意轻易换代😆,后来新款的到来更是获得一致好评,原创惊艳的设计,方正大气且精致😋。 汉兰达:新车在一些细节和棱角上采用了更加时尚、精致的设计元素,也有很多人说现在的汉兰达💁没有老款显霸气。 车辆尺寸: 传祺GS8:5015×1950×1780mm,轴距为2920mm。👏👏(全面领先) 汉兰达:4965×1930×1750mm,轴距为2850mm 内饰: 传祺GS8:简约豪华,12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏,配备了氛围灯,副驾前方还有一块能点亮的饰板,🎀水晶挡把造型也十分别致。 汉兰达:整个内饰有层次感但用料一般,12.3英寸的大中控屏车机功能和流畅度一般,屏幕的形状和厚重的边框影响视觉观感。 动力💪💪💪: 传祺GS8:2.0T发动机+8AT变速箱,最大功率185kW,最大扭矩400N·m。 汉兰达:2.0T发动机+8AT变速箱,最大功率182kW,最大扭矩380N·m 配置差异: 传祺GS8:360度全景影像💞、透明底盘、前后驻车雷达、倒车车侧预警、开门预警、自动泊车、并线辅助、后方碰撞预警、蓝牙钥匙、电动感应后尾门💘、方向盘换挡加热、HUD抬头显示、主驾腿托、前排座椅通风等。 汉兰达:倒车影像、第三排空调出风口等。 选车: 级别一样,花更少的钱,可以获得更大的空间、更强的外观和更多的豪华配置,没道理不选🌟传祺GS8。 查看详情>>
- 据网友称,这就是传祺GS8 2022款和2024款的车机。 从图片来看,也难怪广据网友称,这就是传祺GS8 2022款和2024款的车机。 从图片来看,也难怪广汽传祺为什么迟迟不答应GS8车主免费更换,因为实际上无法更换,况且背后还需要重新开发软件。 只是,同时期的M8车型为何没有出现同样的问题,既然如此为何不直接挪用整套软硬件?还是说两个车型采用了完全不同的软硬件方案? 或许2022款GS8的车主可以考虑别的解决方案了,比如让厂家回收,直接整车更换。 查看详情>>
- 车子没断电,车机第一时间呼叫救援发现了一个细节,M8在经过前后两次碰撞后车机没断电,这稳定性还是可以的。而且车机还在第一时间接通了救援电话,要知道发生撞击后车内的人有可能会自己无法脱困的,但是救援人员早一秒到达事故现场,就能减少一分受伤或者损失的,这对车子车机线路系统的稳定性是一个很大的考验,还好传祺M8的车机坚挺住了,细节方面的做工真不错。 查看详情>>
- 大众ID.4CROZZ车机几乎每月都会断车机长期断网,偶尔卡顿和黑屏,升级了最新版本后说不会再这样,结果每月照样必断网至少一次,天天打400电话无果,车辆频繁出现车机问题,最近一个月经常发生如下故障:车辆网络断网,APP无法控制车辆空调,中央警报灯亮起,半自动驾驶辅助系统故障,预碰撞安全系统故障,紧急呼叫系统故障,系统时间无法显示,车外温度无法显示,剩余里程无法显示;到现在厂家还是没有积极解决问题,无意间在车质网投诉中发现好多车友也有此类问题,看样子是大范围产生啊。 查看详情>>
- 据外媒报道,本田向美国专利商标局申请了一据外媒报道,本田向美国专利商标局申请了一项减震器专利。这种减震器可以安装在汽车的座椅框架上,理论上可以减少震动,让乘员感到更舒适,同时在某些碰撞场景中也具有安全优势。专利文件中反复提到“碰撞”,不仅包括严重的碰撞,还包括车轮颠簸、撞击岩石和道路上的坑洼等,或者穿越崎岖的地形。该公司也表示,在与另一辆车或一棵树发生更严重的碰撞时,该座椅减震器能对乘员起到缓冲作用,因为人们的身体在碰撞中的主要受力接触点在座位上。根据专利的描述,该装置“在某些情况下,当障碍物与车辆发生严重碰撞时,外部减震器可能会吸收部分冲击载荷,并将剩余的冲击载荷传递至客舱,客舱内的支架可以吸收剩余冲击载荷。 查看详情>>
- 建议设置 前方遇障碍物自动刹车建议设置 前方遇障碍物自动刹车 今天给大家分享一下宝马驾驶辅助系统~ 其中有个功能叫:“前方碰撞预警” 此功能如在行驶过程中,车机会通过前方摄像头计算出,本车与前车是否有存在碰撞的危险 如驾驶员没有做出相应的干预,则车机会强制自动干预,如:"声音""震动"或"紧急刹车"! 第一:点击屏幕"全部应用" 第二:点击屏幕"驾驶设置" 第三:点击屏幕"驾驶辅助系统" 第四:点击屏幕"前方碰撞预警" 第五:勾选选项"早" 不过小编觉得,驾驶辅助系统仅是辅助功能,真正行车安全还是掌握在自己手上,请大家行车注意安全~ 查看详情>>
- AITO官方:问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能,……,碰撞时,……,门把AITO官方:问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能,……,碰撞时,……,门把手控制器无法收到弹出信号,……,拉动车内机械门把手开门 所以,车门没解锁,从外打不开,是从车内开启的,这就解释了为什么救援现场既砸了窗,门也打开了 现在有车企把低压电瓶放在一些不易遭受碰撞的部位,实际上就是在避免遭到事故时,电瓶和线路瞬时崩溃,无法传输重要的信号,这就是这起事故中问界M7可以考虑优化的点 同时无论前后排都要系好安全带,事故中除了主驾位其他座位都没有系安全带,看似你只是没系安全带,实则不系安全带气囊也不会弹(弹了危害更大)基本上丧失了所有的被动安全,所以一定系好安全带! 查看详情>>
- 假日带娃出门篇国庆小长假到来了,不少家庭都会带着小孩子出门去游玩。那么一般来说,小朋友都是坐在后排座位。以前,我的汽油车也是有童锁功能的,不过那个需要用机械钥匙在车门上转动一下旋钮,才能启动童锁功能,让车内的小朋友无法在车内打开车门。 现在,零跑C11这款车不需要这样繁琐的操作,你只需要在车机系统在屏幕上点几下。将童锁功能打开,那么车内就无法开启车门,需要从车外才能开启,保证了车内儿童的安全,也防止小孩子随意开车门而造成与车外行人、车辆碰撞的情况发生。#零跑C11用车日常# 查看详情>>
- Rivian因安全带固定不当召回207辆汽车近期,Rivian针对207辆R1T和R1S电动汽车发起了召回,这些车辆的驾驶员和前排乘客的安全带调节螺栓可能在负载下(例如发生事故时)松动,这意味着安全带无法发挥其保护作用。这是一个非常严重的安全问题,该公司承诺将免费为车主修复该问题。 召回报告中显示,车辆前排座椅安全带锚可能没有充分固定在B柱上。安全带锚固定不当可能在碰撞中无法充分约束座位上的成员,增加受伤的风险。Rivian将免费检查前排座椅安全带组件,并在必要时正确固定螺栓。该公司从2022年10月4日开始寄出车主通知信。 查看详情>>
- 丰田因安全气囊缺陷在美召回100万辆汽车 丰田汽车公司周三表示,将召回100万辆丰田因安全气囊缺陷在美召回100万辆汽车 丰田汽车公司周三表示,将召回100万辆汽车,召回的车型包括一系列丰田和雷克萨斯汽车,丰田阿瓦隆,凯美瑞,高地,RAV4,西纳斯和卡罗拉以及这些车型的一些混合动力车,车型生产年份为2020年至2022年。而召回的雷克萨斯车型,则包括ES250轿车和RX350 SUV等。 召回的原因,是这些汽车副驾驶座位上的传感器可能制造不当。这些传感器可能会短路,导致安全气囊系统无法确定乘员的正确体重,并可能在某些类型的碰撞中无法展开,增加驾乘人员受伤风险。丰田和雷克萨斯的经销商将检查这一传感器,并在必要时免费更换。 查看详情>>
- 传祺GS8高速沉稳转向灵活2024款传祺GS8在外观上并没有太多的改变,一直坚持阳刚带劲的态度。现款的设计已经得到了市场的认可,无需改动,毕竟“越改越丑”的失败例子比比皆是,GS8没必要冒这个险。😅 大量“横平竖直”的设计元素,魁梧感依旧,简洁中透着精致。征服之眼的大灯,配合龙鳞翼的大面积中网,除了唬人,还多了几分时尚锐利。 内饰的气质提升,是2024款GS8升级的重点。首先,新增棕色配色,有没有些许轻奢的格调?同时,内饰材料也升级了,皮纹变为细皮纹,质感更细腻。另外,还标配方向盘加热,这是南方车厂对北方用户的关怀。😅 智能座舱方面,全系标配8155芯片,车机流畅度、响应效率,以及语音识别成功率都有更好的表现。与此同时,豪车同款的阿尔派豪华音响系统,🦄 实用性方面,第二排三座的设计,其实很鸡肋,暂且不说中间的座位乘坐舒适感偏低,如果放下儿童安全座椅后,再坐两人,从好的角度去想是“亲密”,实际就是拥挤。🦄 而二排的双独立座椅设计,那乘坐的舒适感将大大提升。把放置有儿童安全座椅的座位尽量往前移,为第三排腾出更加宽裕的腿部空间,也是对家人的尊重和照顾。🦄 2024款传祺GS8毕竟只是年度小改款,动力系统底盘悬架并没有明显变化,整体的感受依旧是逛街舒适,高速沉稳,转向灵活,完全没有“大车”的笨重感,女司机也能轻松驾驭。🦄[_LinkTopic:传祺GS8,11365,23] 查看详情>>
- 传祺GS8高速沉稳转向灵活2024款传祺GS8在外观上并没有太多的改变,一直坚持阳刚带劲的态度。现款的设计已经得到了市场的认可,无需改动,毕竟“越改越丑”的失败例子比比皆是,GS8没必要冒这个险。😅 大量“横平竖直”的设计元素,魁梧感依旧,简洁中透着精致。征服之眼的大灯,配合龙鳞翼的大面积中网,除了唬人,还多了几分时尚锐利。 内饰的气质提升,是2024款GS8升级的重点。首先,新增棕色配色,有没有些许轻奢的格调?同时,内饰材料也升级了,皮纹变为细皮纹,质感更细腻。另外,还标配方向盘加热,这是南方车厂对北方用户的关怀。😅 智能座舱方面,全系标配8155芯片,车机流畅度、响应效率,以及语音识别成功率都有更好的表现。与此同时,豪车同款的阿尔派豪华音响系统,🦄 实用性方面,第二排三座的设计,其实很鸡肋,暂且不说中间的座位乘坐舒适感偏低,如果放下儿童安全座椅后,再坐两人,从好的角度去想是“亲密”,实际就是拥挤。🦄 而二排的双独立座椅设计,那乘坐的舒适感将大大提升。把放置有儿童安全座椅的座位尽量往前移,为第三排腾出更加宽裕的腿部空间,也是对家人的尊重和照顾。🦄 2024款传祺GS8毕竟只是年度小改款,动力系统底盘悬架并没有明显变化,整体的感受依旧是逛街舒适,高速沉稳,转向灵活,完全没有“大车”的笨重感,女司机也能轻松驾驭。🦄[_LinkTopic:传祺GS8,11365,23] 查看详情>>
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