荣威RX5简单用车感受
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 简单说说,第三代荣威RX5的用车感受第三代荣威RX5是我很满意的一辆车,通过这几天的驾驶感受,我对这辆车的动力和舒适性是最满意的,1.5T的涡轮增压发动机最大输出功率可以达到138kw,峰值扭矩也能达到300牛每米,只要舍得踩油门,动力上就是随叫随到的;再有舒适性一级棒,仿皮包裹的座椅很严实,前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,整个底盘调校的也很扎实,行驶品质很高,通过性一直很好。买车之前想的很容易,但选择起来真的很难,现在的汽车品牌太多了,进口的,合资的,国产的,小型的,紧凑型的,中型的,还有各种不同的型号,价格方面就是几万到几百万的区间之内都有,我们家买车的预算在13万左右,SUV是我最中意的,当时也看了不少品牌,但第三代荣威RX5配置最高,还是新车上市,相比较之下更让我满意。 查看详情>>
- 简单说说,第三代荣威RX5的交个提车作业说说感受提车时拍的拍照,算是跟大家分享我的喜悦了 查看详情>>
- 用车一族的主力军,记荣威RX5 PLUS半年用车感受我是一个正宗的85后,虽然按现在的时代来说,我们即将被拍在沙滩上了,但作为有车一族,我还属于主力军。 查看详情>>
- 简单和大家聊聊我的用车感受可能大家没法理解,我这次为了买车,前前后后跟我老婆打了一个多月的持久战。最后终于同意我买了。其实我也不是不理解她的想法,毕竟家里去年刚换了房,虽然我俩工资都不低吧,但光是房贷压力就够大的。 查看详情>>
- 简单分享一下我成为Q3车主之后的用车感受我和很多男生一样,从小就对汽车特别感兴趣,尤其是那些全球限量款的豪车,更是经常在梦中萦绕,但我知道,这些车对我来说太过遥远。不过除了这些车之外,奥迪也是我比较喜欢的品牌,所以我一直想买一辆奥迪车,后来,经过几年的努力,我也如愿成为了奥迪Q3的车主,今天跟大家简单分享一下我的Q3用车体验。 查看详情>>
- 入手荣威RX5 PLUS已半年,用车感受分享!回想当初买车的情形好像就在昨天,没想到现在手中的RX5 PLUS已经陪我度过了半年多的时光。 查看详情>>
- 荣威RX5 max用车感受选车看车的时候先看了之前比较看好的哈弗和广汽,对于哈弗是比较有好感的,尤其是大狗的外观,但是价格稍微有点高,自己没太盲目下单,也是又在网上看了看,了解了其他SUV车型,看了捷途和荣威,荣威给我的印象还是比较深吧,之前以为荣威比较土,但是22款的车型看起来还是挺有时代感的,跟之前荣威给我的印象确实有很大的变化,尤其是max版,价格也还能接受,相比较大狗自己觉得rx5就够用了,所以就选了荣威RX5 max✔️。 比较满意的是它的外观,这台车的颜值我是比较认可的,尤其是这个前脸部分,加上荣威的字样,看起来还挺高大上的,内饰部分中控台也显得比较高大上,科技感还是挺强的,开车增加了一定的仪式感💕。 不足的地方我说一点,我觉得还是有必要提出来的,这台车就价格而言,抛开性价比来说,还是可以接受的,不算太贵,很多配置都有,但是没有雾灯,而且全系都没有雾灯,这个就不应该了💔,我还是比较在意这个配置的,可以提高一定的行车安全,尤其是大雾天气。 6AT的变速箱平顺性还是挺好的,正常情况下还是没什么顿挫感,但是在急加速和减速的时候降档就显得没那么快了,有差不多半秒的延迟吧,开习惯了手动挡之后开这车不跟脚,可能这就是调教的水准问题吧。 #荣威RX5 MAX# #用车感受# #爱车优缺点# 查看详情>>
- 荣威RX5用车真实感受❤️❤️😍这款车的内饰做工是真没得说了,现在国产车做工用料都不错,😍比同级别合资车强太多。😗 空间方面个人觉得比较满意的,空间也比较大,😚后排座椅放倒存平可以当床用了。😗 上次后备箱放了三个27寸的密码箱还有富裕,后排座椅空间也很大,😝座椅还可以往后调节一档,坐姿很舒服。😔 动力方面1.5T涡轮增压家用充沛,☺️干式双离合也很省油😛 有人说油耗挺高,有人说油耗很低,😔这个怎么说呢,我觉得每个人驾驶习惯不同,😘油耗也是有会不同的。😍#荣威RX5# 查看详情>>
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- 荣威RX5PLUS车主用车感受作为一名10几年的老司机,分享一下本人对荣威RX5PLUS的用车体验。手头紧的原因,本想买个二手车代步用得了,但是朋友非拉着我去看荣威车。到了4S店,销售顾问很热情的接待了。首先不得不说的是它的颜值,我是个妥妥的颜值派,刚进门我就看见它了。就从外观设计而言,荣威确实是国产之光了,比较符合年轻人的审美。销售又说可以做免息和零首付,再三考虑,还是买了荣威的这款新车。 驾驶感受: 空间:空间很大,178的个头坐进去毫无压迫感。前排的储物空间很多,像我这种喜欢随身带水和烟的人,随便放也不会掉。 动力:我几乎都是一个人开,因为上班的地方离得比较近,所以很少有机会能飙飙车啥的。对我这种上班代步,家庭用车的,1.5T的动力足够了。上过一次高速,超车还是比较轻松的,当然,安全第一,咱也不能玩飙车这一套。 操控:底盘调教好,驾驶稳定。啥车油门换挡智能语音啥的目前都没啥问题,油门刹车灵敏度很高,智能语音操控系统识别也很精准。 油耗:我是上下班代步开,大部分路程都是在市区,红绿灯和车也多,油耗难免会高一些,在8个油左右。但是前段时间跑高速的时候,平均油耗竟然是5.6,当时真给我震惊了,跑高速真的省油。这个油耗是我在能接受并且满意的范围的。 舒适性:座椅包裹性强,乘坐舒适。 内饰:内饰做工很有质感,到处摸起来都是软软的。座椅包裹性强,乘坐舒适。14.1英寸的中控大屏、12.3英寸的悬浮式液晶仪表盘和荧光黄的饰条,真的慢慢的科技感,每次开车的时候,心情就会很愉悦。 建议:因为这款车厂家赠送终身免费基础保养和整车终身质保,所以后期用车成本还是很低的。建议大家支持国产车,十万块钱买个配置齐全,颜值高的SUV,还要啥合资车,还要啥二手车? 查看详情>>
- 简单分享用车感受捷达VS5,开了8870公里,车主终于说出真实感受。很多人对于买车这件事还是比较谨慎的,不少人发愁的还是后期的养车过程,所以大家都是在手头资金更为充裕的情况下才会选择买车。但实际上养一辆车真的没有大家所想的那么困难,大多数普通代步车基本上在能够买得起的情况下,都不用去发愁养车这件事。 不过虽说不用发愁,但是最终的开支还是会有高有低的,而除了前期价位较高的日系养车比较轻松外,其实大众养车的开销也同样不算大。它的一些零件都是比较便宜的状况,而且从油耗上来看,同样也不会是比较高的数值,所以它的不少车,才会在国内市场中如香饽饽一样,有着不少人愿意去选择。 而今天,除了挂着大众标的车外,还有一个品牌的车应当被大家划在这个范围当中,就是它去年拿出来的杀手锏品牌,捷达。VS5上市就已经不短时间了,而且经过不少车主的长期用车后,也能够看出这款车后续需求的资金来,养车还是比较轻松的。一箱油能跑近700公里,保养不贵,捷达VS5:养辆车真的不用愁秃头。 它能够打开国内市场,更多靠的还是自己在售价上的优势,大家对于这类车还是有较高接受程度的。同时这款车搭载的动力也不算弱,会符合日常行车中常规需求的动力输出,再加上这款车相对较低的整备质量,这款车跑起来还是比较轻松的,不会遇到较大的困难。而且1.4T排量发动机,在保持了动力够用的同时,自然也有效地让油耗数值不会飙高。 查看详情>>
- 荣威iMAX8新车到手,车主简单说下用车感受这两年可真不容易啊,不过庆幸的是,现在房子也有了、孩子呢也在考虑了,上个月买的荣威iMAX8现在也顺利到手了,现在的我也算是无欲无求了吧,我可以更多把时间投入到生活上来,之所以选择iMAX8,除了本土品牌更符合我的驾驶习惯,更重要的原因其实就是相较其他的MPV,iMAX8也确实更贴近于生活。 查看详情>>
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