荣威RX5公里一些用车感受
- 奥迪Q6两万公里用车感受奥迪Q6提车已经一年多了,里程接近两万公里,在此做一下用车感受分享,希望对各位车友能有所帮助。我家常年是四大两小的配置,三排利用率极高,而且还经常出去自驾游,因此格外看重乘坐空间和舒适性。作为奥迪旗下尺寸最大的车型,空间绝对是Q6最大的优势,也是我选择这台车最重要的原因,具体的我写在下面。 查看详情>>
- 骏铃v6 5万公里用车感受骏铃v65万公里用车感受 查看详情>>
- 用车一族的主力军,记荣威RX5 PLUS半年用车感受我是一个正宗的85后,虽然按现在的时代来说,我们即将被拍在沙滩上了,但作为有车一族,我还属于主力军。 查看详情>>
- 奥迪S4 35000公里用车感受!哈喽大家好,我是栗子。 查看详情>>
- 用车700公里,一些简单感受,加一些小改😎28运动,目前行驶700多公里,几点感受: 1⃣️座椅需要多仔细调整,总能找到一个你舒服的姿势…我是多次尝试后,觉得支撑没问题,也不会有拧着身子的感觉,虽然略硬,但是调整好后绝对不会腰酸背痛😤。 2⃣️前大单活塞前段略虚,不够线性,虽然刹车性能没问题,但是想提升行驶质感(也是为了前轮更满更好看)还是改了卡钳,正在磨合中🤫。 3⃣️操控确实很不错,方向精准,没有出现各种异响,底盘的风格感受因人而异,我个人能接受,而且不准备换胎🎋。 一些小改: 等一两年后(遥遥无期…)如果能破解,动力再刷个一阶😾……就不再折腾了 地库拍的,光线原因,显得比较脏…其实还可以,洗车店有专门冲这种脚垫的设备的话会洗的很干净,舒适模块儿装完后,刷隐藏,M仪表,呼吸氛围灯,氛围灯白色替换。👍#宝马X3##用车##改装# 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX用车成本解读荣威RX5 MAX,这款车首保5000公里,首保免费换机油和机油滤芯;后续也是每5000公里保养一次;行驶10000公里后,保养包括机油、机油滤芯、空气滤芯,共计490元(含工时);行驶15000公里后,保养包含机油、机油滤芯、燃油滤芯共466元(含工时);行驶2万公里后,保养包括机油、机油机滤、空气滤清器、空调滤清器,共627元(含工时);行驶25000公里后,保养含机油,机油滤芯共323元(含工时);行驶3万公里后,保养包含机油、机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯共633元(含工时);行驶35000公里后,保养含机油,机油滤芯共323元(含工时);行驶4万公里后,保养包括机油、机油机滤、火花塞、空气滤清器、空调滤清器、制动液共1577元(含工时);行驶45000公里后,保养包含机油、机油滤芯、燃油滤芯共466元(含工时);行驶5万公里后的保养包含机油、机油滤芯、空气滤芯,共计490元(含工时 查看详情>>
- 入手荣威RX5 PLUS已半年,用车感受分享!回想当初买车的情形好像就在昨天,没想到现在手中的RX5 PLUS已经陪我度过了半年多的时光。 查看详情>>
- 1万多公里,拉出来溜溜 谈探险者用车感受到现在已经跑了有1万多公里了,也算是老司机了,和大家谈一下我的用车感受,先简单分析一下,下面再重点来说。 查看详情>>
- 荣威RX5PLUS车主用车感受作为一名10几年的老司机,分享一下本人对荣威RX5PLUS的用车体验。手头紧的原因,本想买个二手车代步用得了,但是朋友非拉着我去看荣威车。到了4S店,销售顾问很热情的接待了。首先不得不说的是它的颜值,我是个妥妥的颜值派,刚进门我就看见它了。就从外观设计而言,荣威确实是国产之光了,比较符合年轻人的审美。销售又说可以做免息和零首付,再三考虑,还是买了荣威的这款新车。 驾驶感受: 空间:空间很大,178的个头坐进去毫无压迫感。前排的储物空间很多,像我这种喜欢随身带水和烟的人,随便放也不会掉。 动力:我几乎都是一个人开,因为上班的地方离得比较近,所以很少有机会能飙飙车啥的。对我这种上班代步,家庭用车的,1.5T的动力足够了。上过一次高速,超车还是比较轻松的,当然,安全第一,咱也不能玩飙车这一套。 操控:底盘调教好,驾驶稳定。啥车油门换挡智能语音啥的目前都没啥问题,油门刹车灵敏度很高,智能语音操控系统识别也很精准。 油耗:我是上下班代步开,大部分路程都是在市区,红绿灯和车也多,油耗难免会高一些,在8个油左右。但是前段时间跑高速的时候,平均油耗竟然是5.6,当时真给我震惊了,跑高速真的省油。这个油耗是我在能接受并且满意的范围的。 舒适性:座椅包裹性强,乘坐舒适。 内饰:内饰做工很有质感,到处摸起来都是软软的。座椅包裹性强,乘坐舒适。14.1英寸的中控大屏、12.3英寸的悬浮式液晶仪表盘和荧光黄的饰条,真的慢慢的科技感,每次开车的时候,心情就会很愉悦。 建议:因为这款车厂家赠送终身免费基础保养和整车终身质保,所以后期用车成本还是很低的。建议大家支持国产车,十万块钱买个配置齐全,颜值高的SUV,还要啥合资车,还要啥二手车? 查看详情>>
- 7000公里的一些感受😛😛😛说一下提车到现在开了7000公里的一些感受及问题吧!😊😊😊 ☺☺☺完全忽略电耗,想怎么开就怎么开,但“遵纪守法,安全第一”的心态必须要有的。其次充电比较方便,价格对比油价便宜不少,冬季续航减半也就无所谓了。😍😍😍 ☺☺☺试驾时感觉扭力梁非独立悬架也没有车友说的那么不堪,调校好的话也不比独立悬架差多少。😍😍😍 😉😉😉整车静谧性挺不错的,除了有点路噪和胎噪也在接受范围内。😍😍😍#埃安用车分享# 查看详情>>
- 用车时候的一些感受作为大众ID3车主,对这个车还是很有发言权的,使用了很久对它的功能啊以及驾驶感受啊。完全了如指掌,今天就说一下自己在用车过程当中一些很细微的感受。以供大家参考。 ID3真实感受💥 驾驶感受 第一点要说他驾驶感受,其实现在的电车开起来和油车基本上是完全一样了,ID 3的油门儿就是非常跟脚,它的动力在80码以下的时候可以做到随踩随有,而且能够很明显感觉出来你的脚稍微深踩一点儿之后,它的整个动力提速是比较快的。 驾驶模式 再说一下,他驾驶模式它一共是分两种,一个是是D档,一个是B档,我在平常使用的时候还是以B档为主,因为它没有顿挫感,开起来会更加的舒服,如果在走三路的时候,尤其是下山的过程当中,我一般情况下都会使用B档,因为它有动能回收。可以给自己的车子稍微充一点电。 充电💨 关于电车的充电还是有很大的争论的,如何让自己的电车在充电的时候保持高效的充电 首先第一点就是不要在没开动车辆或者给车子进行预热的情况下进行充电,那这样充电情况下其实对于车辆的电池是完全不友好的,我一般情况下都是电量到30%的时候就开始充电,而且要给电车提前预热五分钟左右,我算过充电时间,基本上需要。30分钟左右就能把电量从30%充到80%多。 在冬天用车的时候的一个小技巧培养给大家,当我们车辆在地下车库放着的时候,第二天我们想上班儿的时候其实可以打开手机,提前把空调给打开。这样,那我们上车的时候整个车辆都是非常暖的,可能很多人没有使用手机app的习惯,但是我使用之后呢,我觉得是非常的好用的 用车小弊端💨 在我用车过程当中也是会有一些小弊端的,首先就是它的语音助手,因为它的识别功能确实是有些差劲儿,它不能够很明确的识别你所需要打开的功能。 总结💤 用车总结,尤其是在冬季用车的时候,其实还是有几个小技巧和小窍门儿的首先就是在冬季用车,我们最担心的作为车主同样对担心的就是续航问题。所以我们要保持高频率的充电,在电量剩30%的时候就要进行补充电量,第二呢就是避免外放电。这样能够让自己的续航更长一些,其次呢就是开车的时候缓慢行驶,这样我们的续航里程也能够增加。 查看详情>>
- 荣威RX5 max用车感受选车看车的时候先看了之前比较看好的哈弗和广汽,对于哈弗是比较有好感的,尤其是大狗的外观,但是价格稍微有点高,自己没太盲目下单,也是又在网上看了看,了解了其他SUV车型,看了捷途和荣威,荣威给我的印象还是比较深吧,之前以为荣威比较土,但是22款的车型看起来还是挺有时代感的,跟之前荣威给我的印象确实有很大的变化,尤其是max版,价格也还能接受,相比较大狗自己觉得rx5就够用了,所以就选了荣威RX5 max✔️。 比较满意的是它的外观,这台车的颜值我是比较认可的,尤其是这个前脸部分,加上荣威的字样,看起来还挺高大上的,内饰部分中控台也显得比较高大上,科技感还是挺强的,开车增加了一定的仪式感💕。 不足的地方我说一点,我觉得还是有必要提出来的,这台车就价格而言,抛开性价比来说,还是可以接受的,不算太贵,很多配置都有,但是没有雾灯,而且全系都没有雾灯,这个就不应该了💔,我还是比较在意这个配置的,可以提高一定的行车安全,尤其是大雾天气。 6AT的变速箱平顺性还是挺好的,正常情况下还是没什么顿挫感,但是在急加速和减速的时候降档就显得没那么快了,有差不多半秒的延迟吧,开习惯了手动挡之后开这车不跟脚,可能这就是调教的水准问题吧。 #荣威RX5 MAX# #用车感受# #爱车优缺点# 查看详情>>
- 荣威RX5用车真实感受❤️❤️😍这款车的内饰做工是真没得说了,现在国产车做工用料都不错,😍比同级别合资车强太多。😗 空间方面个人觉得比较满意的,空间也比较大,😚后排座椅放倒存平可以当床用了。😗 上次后备箱放了三个27寸的密码箱还有富裕,后排座椅空间也很大,😝座椅还可以往后调节一档,坐姿很舒服。😔 动力方面1.5T涡轮增压家用充沛,☺️干式双离合也很省油😛 有人说油耗挺高,有人说油耗很低,😔这个怎么说呢,我觉得每个人驾驶习惯不同,😘油耗也是有会不同的。😍#荣威RX5# 查看详情>>
- 大气上档次 红旗H9 700公里用车感受优点: 查看详情>>
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