本田UR-V副驾驶右后座脚底海绵都是
- 楼兰的副驾驶和右后座的脚底下的海绵里都是水,有碰到这类情况的今天去4s店保养,维修师傅说副驾驶和六后座的脚底下的海绵里都是水,说是期下大雨,天窗的流水导水管堵了,才会流到驾驶室里面,想问下有遇到同样情况的吗,驾驶位湿的较清。花了200多,4s说把导水管清了,可是并没有看到清理的痕迹,不知道是通病还是个别现象。 查看详情>>
- URV最大的卖点就是它的空间,无论是主副驾驶,后座空间,还是后备箱空间,都是同级URV最大的卖点就是它的空间,无论是主副驾驶,后座空间,还是后备箱空间,都是同级别车型无法比拟的。本田,空间魔术师的称号,可不是浪得虚名的。尤其我们出去钓鱼的时候,后备箱可以放很多工具和装备,非常实用哦。 查看详情>>
- 与UR-V相处以来,颇有心得!与UR-V相处以来,颇有心得! 我是20年本田UR-V刚上市那会就入手的~因为我的第一款车就是本田的车,当时开了好长时间,发现动力一直在线,也不怎么烧油,就对本田有很大的好感。后来第二次买车有考虑过传祺,但是想来想去还是本田更靠谱,就去买了东风本田UR-V! UR-V作为一款中型SUV,在空间上是很宽敞的。像我这种1米82身高的人,坐在里头都能享受到很舒适的头部空间和腿部空间,而且它主副驾驶位都是电动调节,平时坐副驾驶位的朋友也能够享受到便捷。后排座椅更是可以按比例放倒,前后排还配了扶手,所以平时只要我是在外面,午休都会在车里睡一觉,那个爽。 而且它的坐垫是真皮的,厚度足够,中控台距离方向盘的位置比较合理,中控屏是8英寸的,又是触控式的,操控起来很便捷。重点是它支持手机互联,平时听听歌,导航也都是轻轻松松。 不过它出行的安全性,我觉得在灯光上也有所体现,因为大灯有高度调节和大灯延时关闭,而且光线充足,出去玩得比较黑,也不用担心整车人的安全。 动力上,我个人觉得UR-V也完全够用,而且日系车有一个特点,就是开起来的稳定性会很可观,而且油耗费用也不贵,基本过了首保,就是在预算的范围内了,一般工薪阶层都能消耗得起。 查看详情>>
- 本田型格还是大众高尔夫更值得购买本田型格和大众高尔夫都是非常不错的车型。本田型格HATCHBACK的外观造型有着较多本田思域的影子,但细节上会更具年轻色彩。大众高尔夫则是一款经典的两厢车,外观简洁大方,内饰做工精细。在空间方面,型格HATCHBACK的长宽高分别为4563/1802/1420 毫米,轴距为2735毫米。大众高尔夫的长宽高分别为4258/1799/1485 毫米,轴距为2637毫米。 在配置方面,型格HATCHBACK提供主副驾驶电动调节、后座出风口、温度分区控制等基础性产品。大众高尔夫则提供了更多的配置,例如全景天窗、自动泊车、自适应巡航等。 总体而言,本田型格HATCHBACK更适合年轻人,外观时尚年轻,空间较大;而大众高尔夫则更适合中年人,内饰做工精细,配置更加丰富。 查看详情>>
- 周末休息开着智己LS7去逛逛!今天是周末,还是一个节日啦!打算出去溜达溜达,然后再去吃个饭!这一天是这个打算的!哈哈!现在开着智己LS7已经有一段时间啦!真是越开越喜欢啦!车友们开着车都是啥样的感觉!看看这个车的内饰非常的漂亮吧!尤其是这个三块的大屏!智己LS7的三块大屏分别是26.3英寸的主驾屏幕、12.3英寸的副驾屏幕和12.8英寸的中控屏幕! 给车友们拍下这个车的座椅,我觉得这个设计师特别的方便!出去玩啥的,都能很好的休息!车友们觉得怎么样!开启躺平模式之后,借助在副驾和右侧后排座椅下铺设的一条电动滑轨,副驾驶座位会折叠然后隐藏到中控台下方变成一个脚托,排座椅自动进入零重力坐姿,靠背后仰,与坐垫形成很好的姿势,同时腿托升起。右后座将拥有iMAX般的视野和舒服的坐姿。这款零重力座椅,坐着是非常的舒服啦! 查看详情>>
- 2022款丰田普拉多很霸道车辆使用 18 英寸的轮圈,后视镜配置有转向灯,车辆还自带了顶部行李架,车尾看起来非常宽大霸气,后备箱上方的车窗可以打开,驾驶室看起来非常宽敞,车辆的钥匙看起来比较小巧,这是英国版的,所以是右裸车驾驶室被放在了车辆右边。车辆整体看起来非常整洁美观,没有特别花哨的配置。副驾驶的前方有木门的设计,车辆的上方都是塑料配件,中控屏幕看起来也是非常大。手套箱串起来也是非常大。 车辆支持 car play 功能,让丰田老掉牙的系统一下子就高级了不少,并且屏幕还支持多点触控操作。这里是丰田自带的系统,里边内置了有很多应用,原厂自带有行车记录仪,省得用户后期自己加装。 这里是 360 度倒车影像,不过画面不是很清晰。车辆的中间还配备有 USB 充电口,还有一个点烟器,旁边的储物盒刚好能放入一部手机,在前方也有一个储物盒,也可以把手机放到里面。杠把的前方有两个碑架,可以放杯子或者矿泉水瓶,车门处同样也能放矿泉水瓶。 副驾驶的前方也有一个手套箱,车辆的上方有一个化妆镜,并且还可以把墨镜放进去。空调均采用按键和旋钮,驾驶位的座椅采用电动调节,来到后排能看到空间非常巨大,腿部、脚底和头顶都非常宽敞。[_LinkTopic:普拉多,2151,23] 查看详情>>
- 2个月才来报道的2022雅阁车主女友😵选这个颜色真的选对了👐黑色白色也好看,但是银灰色更特别,质感拉满💛。大部分时间都是坐副驾驶,前后座都很宽敞,座椅也比较舒适☝。为了做备用司机,我当然也要熟悉一下开车啦,油门灵敏,加速比较快,绿灯冲第一名完全没问题💔💀 男朋友选的是豪华版,有我最喜欢的brake hold,这个功能yyds,解放踩刹车的右脚,塞车时超级有用💞豪华版是没有定速巡航那套系统,也没有全景天窗,如果资金足够可以选择尊贵版💞。考虑实用性和资金,选择豪华版就很够了😛毕竟开车还是靠自己,不太提倡靠系统,全景天窗会更好看,但很少使用😆。 要永远相信本田的空调,不管是我的皓影还是男朋友的雅阁,空调可以冷到瑟瑟发抖🥶在广东夏天,空调是那么那么重要啊😍~ 总的来说,雅阁还是很值得拥有的😚#雅阁##用车# 查看详情>>
- 雅阁,很值得拥有🏖🏖雅阁黑色白色都好看,但是银灰色更特别,质感拉满。大部分时间都是坐副驾驶,前后座都很宽敞,座椅也比较舒适。为了做备用司机🌆,我当然也要熟悉一下开车啦,油门灵敏,加速比较快,绿灯冲第一名完全没问题。 豪华版,有我最喜欢的brake hold,这个功能yyds,解放踩刹车的右脚,塞车时超级有用,豪华版是没有定🌠速巡航那套系统,也没有全景天窗,如果资金足够可以选择尊贵版。考虑实用性和资金,选择豪华版就很够了,毕竟开车还是靠自己,不太提倡靠系统,全景天窗会更好看,但很少使用。 要永远相信本田的空调,空调可以⛰冷到瑟瑟发抖🥶总的来说,雅阁还是很值得拥有的。[_LinkTopic:雅阁,4104,23] 查看详情>>
- 远光环节,ID.4 CROZZ的表现超出想象笔直的车道上,我们取了左中右三条基准线进行近光灯的左中右三个宽度的距离(车道宽度为3.5米)ID.4 CROZZ的近光表现虽然称不上惊喜,但也超过了不少价位相仿的车型,例如本田CR-V、沃尔沃XC40纯电版等。一般近光能超过45米算良好,超过50米就算很给力了。不过大多数车型的近光都是副驾驶一侧照射最远,ID.4 CROZZ则是中间位置最远。 远光:超出想象,超越百万级旗舰车型! 远光环节,ID.4 CROZZ的表现超出想象,甚至比之前测试过落地价超过100万元的顶配奥迪Q7距离还远(101米),这也再一次证明了车灯价格对实际表现没有参考意义的结论。根据现阶段大灯测试的车型来看,能够超过ID.4 CROZZ成绩的,目前有奔驰S500L、雷克萨斯LS500h。 功能真不少,但这次有些遗憾 这台长续航的高配车型,大灯的配置非常丰富,矩阵、自适应远近光、随动转向、大灯高度可调等功能全都有,但遗憾的是这台试驾车的灯光辅助系统出现故障,所以以上很多功能也受到了限制,这次就没办法替大家体验了。 查看详情>>
- 30万左右买大空间SUV,绕不过UR-V2015款的思铂睿开了七年多,车子老了也该换了,其实品质还可以,车况没什么毛病。 不过如今带了小朋友,换台更大空间的车也是刚需,乘坐以及置物空间,中型轿车较中型SUV还是有差距。同品牌的UR-V一直都是目标车型,空间更大,后排地板中间还没有思铂睿这种高地台。 我身高是177cm,将前排座椅调至最低,头部空间剩余一拳一指,足够充沛。保持前排坐姿不变,坐到后排,头部空间剩余一拳,腿部空间剩余两拳多。另外座椅的填充物也比较柔软,有大沙发的乘坐感受,并且脚下地板为纯平设计,只是坐姿高了一点或者说是座椅矮了一点,对我这种身高来讲,坐得不是那么伸展。家人的话,还好。 储物空间方面,前排中央通道下方有一个镂空式储物格,比较大,一些随身物品随手就有安放之处。中央扶手箱的打开方式有多种,也是一个比较贴心的小设计。后排扶手箱有两个杯架,以及一个开放式的储物格,手机随便放。 两套动力系统,1.5T+CVT和2.0T+9AT,都试驾过。1.5T车型在中低速表现还行吧只能说,中段加速能力一般。2.0T车型动力响应就快得多,中后段加速也还可以,升降挡比较积极,只是在低速时会有轻微的顿挫,不明显,可忽略不计。底盘方面,UR-V的整体感受比较厚重,后悬偏硬,过减速带时尤其明显。 内饰方面,谈不上多豪华,但搭配还是比较经典得当,副驾驶前面的仿木纹哑光饰板,至少看上去质感还不错。除了饰板,中控台是以搪塑的软质材料为主,加入了缝线设计看起来更像是皮革材质。空调控制是实体按键,多媒体控制以触控为主,音量控制是旋钮,主要车机系统比较老了,不支持语音控制。仪表盘也是机械的,8英寸触控屏不大,但UI显示效果还不错,屏幕的清晰度和饱和度都比较高,只是倒车影像的清晰度一般。还有一点比较人性化的设计,就是此车的屏幕竖直角度可调,避免反光。 最后是外观方面,其实也没什么好说的,本田标志性的前脸,一招鲜吃遍天,与思铂睿变化不大。UR-V把镶嵌大标的镀铬饰条黑化了(这也是与冠道大脸最大的区别)。车尾部分,UR-V一体式尾灯看起来也还可以,虽然都是2020款的车了,但也足够时尚、大气。 同级SUV车型中,还有一款“老资格”的经典车——昂科威Plus,也是预算之内,我们的目标之一。这款车更新迭代比UR-V勤,外观设计一直以简约大气为主,强调稳重,内饰也是一样的风格,大屏偏向驾驶位的设计是个特色。有七座和五座两种选择,而我们只求宽敞不图座位多,所以最安逸还是选五座,腿部纵向空间宽裕,不过横向空间较UR-V差一点。 横向、纵向空间都在UR-V之上的,售价又还差不多的大五座SUV我也看过一款,途昂X 380TSI青云限定版,车身长宽高以及轴距都比UR-V大,后排空间更出色,不管是商务接待还是日常家用都是一个更好的选择。 后排地板有一点小地台,但凸起程度不高,对中间位置放脚的影响不大,几乎可以忽略不计。配置方面,途昂X后排也配备了加热、中央扶手、杯架、出风口、独立空调、Type-C/USB接口,后排座椅还多了靠背调节功能,放倒过后与后备厢地板形成纯平状态,除了更能拉大货之外还能当床车用。车内储物空间方面,前排与UR-V一样,在中央通道下方也有一个大的镂空式储物格,车门板格子、扶手箱、副驾手套箱空间都不小,实用性较高,后排中央扶手放下来双杯架也无缺席。 诸多线条修饰的途昂X内饰,与外观设计相呼应。碧空青/白双色与外观限定旷野青也是相得益彰。悬浮式仪表台的X-ray镭射光束式透光饰条,潮流运动范十足。仪表台下层为飞翼式造型的软质包裹,搭配缝线设计,质感上乘。搭配10.2英寸全数字液晶仪表、12英寸中控屏、全触控数字空调面板、运动风格方向盘、拨杆式数字换挡等,还有点显高级。除此之外,途昂X还带有30色氛围灯、手机无线充电功能、全车双层静音玻璃、感应后备厢带记忆功能、前排主副12向电动可调等舒适性配置。 搭载IQ. Light灵眸、IQ. 智慧车联、IQ. Drive智驾管家、IQ. Drive智驾管家等多项大众IQ. 科技,途昂X的智能属性更高。Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统,0-180km/h速度范围内可实现连续加速及车道居中控制,包括自适应巡航,自动跟车等功能。试驾时也有体验,这个车辅助驾驶功能用起来还是比较轻松舒适的。 相较UR-V“万年不变”的外观造型,途昂X这些年一改款一个变,新款的前后贯穿灯带、发光大标都很有特色,R-Line黑化的运动套件个性又时尚,特别是黑化轮毂配红色卡钳,力量感十足。车尾部分,途昂X设计与车头一致,比较敦实,C柱往后做了溜背式设计,看上去也很运动。 都是“大五座”,后排腿部空间都比较奢侈,外观内饰各有千秋。以上三款,目前在市面上有了一定的终端优惠,性价比都还不 查看详情>>
- 🔥本田UR-V,优惠1万6,体验还不错[_LinkTopic:城市车价“鲜”知道,70678,37] 🎯探店坐标:陕西省西安市 🚙探店车型:东风本田 UR-V 📆车型年款:2022款 240TURBO 两驱雅致版 🌈车辆颜色:外观,晶耀白;内饰,黑色 🛒库存情况:有少量现车 🧮购车费用明细: 💰官方指导价:269800元 💰优惠额度:16000元 💰裸车价:253800元 💰购置税:11230元(购置税减半后) 💰保险费用:6100元(预估价,车船税360,交强险950,商业险部分含车损、200万的三者、座位险) 💰综合服务费用:500元 ✅全款落地价:271630元 🎁赠送及其他优惠:购车送贴膜、脚垫 🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸🔹🔸 📝优缺点总结: ❤️最满意的一点当属宽敞的车内空间了,后排真的很宽敞,而且是纯平的地板,中间坐着也很舒服;再就是座椅舒适性真的很棒,腿部的支撑很好,可以很大程度地缓解长时间驾驶时的疲乏感;配置方面也比较丰富,L2级的辅助驾驶、主副驾驶位都是电调节带座椅加热、全景天窗等等这些都是有的 💔车机屏幕感觉有些小了,而且不支持常见的手机互联,可拓展性很一般;另外这么大一台车中配版本没有配备360环视和前雷达,对于新手来说开起来可能略微有些费劲儿;190马力1.5T和CVT的组合只能算得上差强人意了吧,如果对动力有比较大需求建议上高配 查看详情>>
本田UR-V副驾驶热门推荐
- 本田UR-V副驾驶铭牌制造日期大梁
- 本田UR-V副驾驶音响杂音
- 本田UR-V副驾驶车门打不开
- 本田UR-V副驾驶更换一键升降器
- 本田UR-V副驾驶异响怎么解决
- 本田UR-V副驾驶老是异常
- 本田UR-V每次下雨副驾驶倒车镜开锁
- 本田UR-V少了副驾驶
- 本田UR-V副驾驶漏水设计缺点
- 本田UR-V副驾驶异响问题
- 本田UR-V副驾驶手动调节
- 本田UR-V副驾驶严重异响
- 本田UR-V四驱副驾驶后面抖动
- 本田UR-V是什么副驾驶地毯
- 本田UR-V副驾驶座位坏了
- 本田UR-V副驾驶高低调节
- 本田UR-V副驾驶车门修复
- 本田UR-V副驾驶热风主驾驶冷风怎么处理
- 本田UR-V时尚副驾驶冷气出风口旋钮
- 本田UR-V副驾驶大屏歌曲
- 本田UR-V副驾驶后排车门玻璃电机
- 本田UR-V主驾副驾驶位置下方
- 本田UR-V副驾驶座椅加热没有主驾驶
- 本田UR-V副驾驶落窗问题
- 本田UR-V副驾驶一键玻璃不好可以
- 本田UR-V副驾驶门把手
- 本田UR-V副驾驶异响解决办法
- 本田UR-V副驾驶反光严重方式
- 本田UR-V1.6副驾驶异响
- 本田UR-V副驾驶没有电动
- 本田UR-V副驾驶调节高度
- 本田UR-V副驾驶反应好慢
- 本田UR-V副驾驶太高有没有改装副驾驶座椅
- 本田UR-V副驾驶风噪
- 本田UR-V副驾驶前方异响
- 本田UR-V副驾驶下面异响
- 本田UR-V副驾驶手套箱阻尼坏了
- 本田UR-V副驾驶车窗升降偶尔目的