本田UR-V关闭坏处容易打滑

目前开下来很灵活。 查看详情>>

朋友刚提了一辆本田UR-V，我看觉得这款车还是挺不错的，性价比很高，配置也很丰富想问一下这款车的操控性怎么样，容易上手吗？ 查看详情>>

看车的时候觉得这辆车的车身和长度都是比较大的，所以我觉得这辆车可能不太好控制，所以想问问各位这款车的操作系统怎么样？ 查看详情>>

随着中国市场的消费者逐渐年轻化的趋势，所有的汽车品牌也都在发生着转变。就现在的SUV和传统SUV的造型就有着非常大吧不同，轿跑风格的出现也使得大溜背的造型也出现在了SUV的身上。而作为中期改款的本田UR-V在造型上也加入了非常多的运动的元素，相比于上一款车型也更容易吸引年轻的消费者。 查看详情>>

雨天路面积水，车辆容易失控、打滑，甚至侧翻，作为驾驶员应该如何操作才能降低风险？近日，《安全为本——ESG广汽本田篇》公益短片上线，作为广汽集团ESG事业的重要内容之一，展示了广汽本田在道路安全领域的努力和实践。多年来，广汽本田始终致力于守护所有人的安全出行，通过安全科普教育活动，让安全驾驶成为每一次出行的“标配”。 查看详情>>

雨天路面积水，车辆容易失控、打滑，甚至侧翻，作为驾驶员应该如何操作才能降低风险？近日，《安全为本——ESG广汽本田篇》公益短片上线，作为广汽集团ESG事业的重要内容之一，展示了广汽本田在道路安全领域的努力和实践。多年来，广汽本田始终致力于守护所有人的安全出行，通过安全科普教育活动，让安全驾驶成为每一次出行的“标配”。 查看详情>>

如今很多车都有ESP系统，它可以保证车身稳定性。而下雪天路面积雪时车辆很容易打滑失控，按理说这时候更需要ESP来帮助我们稳定车辆。但是很多人都说下雪天关闭ESP更安全，这到底是什么原理呢？今天咱们就来聊聊这个话题。 查看详情>>

本田UR-V在设计风格上略显稳重，前脸进气格栅采用了网格状设计，更加贴近概念车的风格，熏黑格栅和镀铬装饰条显得分外精致。镀铬饰条与前大灯组相连，前脸造型十分霸气，内饰的设计基本和霸道的一样，可以看作是霸道的兄弟车型。无论是外观、内饰、动力、油耗都会让消费者爱上它。但是原车的音响系统配置较低，喇叭品质较差，所以导致播放出来的音乐容易失真，还缺乏层次感。对于喜欢听音乐的的车主来说，想要得到更好的音乐体验，升级音响势在必行。所以车主来到了广州乐歌汽车音响改装店，为爱车音响进行升级 查看详情>>

目前汽车市场中大多数的合资中型SUV指导价都在20万左右，大众途观L准入门槛为19.98万，本田UR-V的指导价为24.68万，而中型SUV里的标杆车型丰田汉兰达，不仅准入门槛高达26.88万，并且实际成交价还普遍超过30万。所以，如果有一辆合资中型SUV指导价不到13万，并且产品力还不错的话，那么这款合资中型SUV足以被称为高性价比，按理来说很容易得到消费者认可才对。但实际上，福特领睿就是一款指导价仅为12.68万-16.98万的合资中型SUV，可这款车就是卖不动。 查看详情>>

冬天了，坡上特别是有积雪的情况下上坡特别打滑怎么能容易上坡呢？建议把防侧滑功能暂时关闭再上坡。 查看详情>>

最满意：外观运动，颜色喜欢，减震感觉不错，骑着很舒服，质量保证，本田你值得拥有！ 查看详情>>

温馨提示: 尊贵的车主朋友们！⏰⏰⏰ 下雪了❄️车辆起步容易打滑，记得您有雪地模式哦[调皮] 可以开启您车辆的雪地模式， 开启或关闭是同一按键，雪天行车注意安全！保持安全刹车距离！ 查看详情>>

本田UR-V时尚的大钢牙齿，大尺寸蜂窝网状格栅，十分霸气精致。英姿飒爽的LED前灯组，配备了自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能车身悬浮式造型设计，腰线俯冲流动连接翼子饰板，十分运动大气。☺️ 🚗本田UR-V的内饰风格粗犷但不失精致，对称式的中控台上，木纹饰板显得高档，整体看着很是硬核。8英寸的高清大屏，配备了导航路况、道路救援、车载蓝牙、原厂手机互联、车联网、语言识别控制、4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区预警、定速巡航、手机无线充电、单色氛围灯、无钥匙启动等等，后排的空间宽敞舒适大气，腿部头枕舒适舒展，后备箱预留的空间很大很宽，有着较强的载物能力，满足家用日常所需，本田UR-V空间家用十分满意，配置也丰富，车价不错，是一款性价比高的车子。 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>

与UR-V相处以来，颇有心得！ 我是20年本田UR-V刚上市那会就入手的~因为我的第一款车就是本田的车，当时开了好长时间，发现动力一直在线，也不怎么烧油，就对本田有很大的好感。后来第二次买车有考虑过传祺，但是想来想去还是本田更靠谱，就去买了东风本田UR-V！ UR-V作为一款中型SUV，在空间上是很宽敞的。像我这种1米82身高的人，坐在里头都能享受到很舒适的头部空间和腿部空间，而且它主副驾驶位都是电动调节，平时坐副驾驶位的朋友也能够享受到便捷。后排座椅更是可以按比例放倒，前后排还配了扶手，所以平时只要我是在外面，午休都会在车里睡一觉，那个爽。 而且它的坐垫是真皮的，厚度足够，中控台距离方向盘的位置比较合理，中控屏是8英寸的，又是触控式的，操控起来很便捷。重点是它支持手机互联，平时听听歌，导航也都是轻轻松松。 不过它出行的安全性，我觉得在灯光上也有所体现，因为大灯有高度调节和大灯延时关闭，而且光线充足，出去玩得比较黑，也不用担心整车人的安全。 动力上，我个人觉得UR-V也完全够用，而且日系车有一个特点，就是开起来的稳定性会很可观，而且油耗费用也不贵，基本过了首保，就是在预算的范围内了，一般工薪阶层都能消耗得起。 查看详情>>

细心的车友去看车的时候可能发现了，欧尚X7的ESP有可以关闭的按钮。这么重要的安全配置，什么时候需要关闭它呢? 查看详情>>