本田UR-V保持关闭有没有模块
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- 本田UR-V大七座来了,动力系统保持不变本田在国内市场确实非常活跃,除了11代雅阁将本田的又一款SUV已经完成换代,这款车就是图中的全新一代“UR-V”,新车未来依旧由东风本田承建,对于这款车,本田也算是煞费苦心,除了设计风格上迎来了巨变以外,网友们所期盼的大七座布局总算是来了!唯一的遗憾就是动力系统保持了不变。 😊😊😊 组图就是在日本亮相的新款的本田“UR-V”其实从车头上的标识能够看到,这款车其实是本田概念车Concept D的量产版,整个设计还是大范围的保留了概念车的元素。这对于本田来讲也是个尝试。我们先看正面,新车明显更加复杂,采用了多幅式的U字形结构,以图中的这款车为例,金色的车身则看起来更加的高贵。调整后的大灯组也是多了些未来感。主光源为单排的LED大灯布局,环绕在车头上的U字形设计都采用了可点亮的方式,未来感十足。新车的双耳也保证了新车的力量感。 😊😊😊 尺寸上还没有太多消息,但考虑到引入了七座版本,所以尺寸上大概率会优于现款版本,具体还是要等到上市后才能揭晓。新车的整个侧面设计有非常丰富的线条,妙的是每一处的设计都采用了非对称的布局,这点还是沿用了概念车的风格。到了车尾,对立式的U字形的尾灯显得更加突兀,另外后包围与前脸正好形成呼应。仅外观上带来的惊喜就远超于以往的任何系列。 ☺☺☺ 内饰上还是比较常规!仅从曝光的影像资料上看,并没有带来太多的改变,但似乎品质上有了提升,体现在车内多处镶嵌有实木盖板,与真皮相配合,营造出了更好的高级感。另外屏幕以及液晶仪表盘等设计还是保持了传统!座椅方面,总算升级成了2+3+2的大七座设计,总算能和汉兰达碰上了! ☺☺☺ 再看动力,新车依旧配备了两套动力系统,分别是入门版的1.5T+CVT的设计,而旗舰版 搭载的是2.0T+10AT的动力,最大功率可达272Ps,比汉兰达高出52Ps,峰值扭矩为370牛米。与之匹配的10挡手自一体变速箱。 😊😊😊[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
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