本田UR-V试驾体验真的还是之前
- 买车之前试驾是真的很有必要的买车之前试驾是真的很有必要的,我试驾过上汽大众的途昂X,再去试驾一汽大众的揽巡,感觉哪哪都差点火候,有点开船的感觉,因此,我的最终选择还是落到了前者身上,这是试驾后的最终选择。 查看详情>>
- 广汽本田 型格HATCHBACK,试驾体验2022年12月底,广汽本田发布了一款混动潮玩儿车型ZR-V致在e:HEV,当时我也有幸试驾体验过,动力十足,操控性强,而且道路反应灵敏,内饰与型格HATCHBACK有点相似,就是档位控制不同,但是中控的液晶屏都采用的是一种风格,此次发布的型格HATCHVBACK更具有时尚潮流的元素,车身配色还是比较亮眼的,混搭又混动,看来广汽本田是要将混动和潮玩儿概念进行到底了。 查看详情>>
- 智己NOA试驾体验,真的能媲美老司机吗?4月12日,我受邀参加了智己在苏州举办的智能NOA试驾体验活动,在活动现场,智己打出了一个标签:像人的IM AD智能驾驶。它是否真的能够做到媲美老司机呢? 查看详情>>
- 极致实用主义的全面进化——本田CR-V PHEV试驾体验三个月前我试驾CR-V的姊妹车——皓影燃油版时将文章标题定为“极致实用主义的保守进化”,在文章结尾的总结部分,我表达了自己对本田CR-V、皓影燃油版市场前景作出不乐观的估计的同时,也通过“如果未来即将上市的混动版车型无法进一步提升性价比,恐怕本田也会在不久的将来面临市场份额的快速滑坡”这段话表达了对混动版车型的担忧。前不久东风本田CR-V PHEV版本正式发布上市,令人遗憾的是指导价并没带来什么惊喜,虽然能看出至少是放低了一点姿态,并且一定会出现市场终端优惠,但确实没能第一时间抓住大家的眼球、让人立刻觉得这车能够具有较高的性价比。试驾车到店上牌后,我便第一时间联系经销商进行了试驾,想看看作为本田本世代首款PHEV车型的这台CR-V PHEV到底具不具备足够的竞争力,客观上是否还是有成为“性价比之选”的可能,从而让自己在国内卷到爆棚的汽车市场占据一席之地。 查看详情>>
- 探店实拍🌈试驾体验🍓本田UR-V🦄🦄我们先来看看外观,2020年370TURBO四驱尊享版国VI复杂的直线条将前脸上轮廓得比较大气沉实,同时,给人的观感也不错。硕大的多边形进气格栅具有很强的辨识度,并辅以镀铬饰条进行点缀,整辆车的深度前大灯看上去十分凌厉,此外,配备有自动头灯、转向辅助灯以及LED前雾灯等作🍀🍀 ✨✨侧身来看,这款车的车身尺寸长宽高分别为4856/1942/1675mm,轴距达到了2820mm ,轮胎品牌的轮胎型号是米其林,前后轮胎的标准尺寸是245/55 R19,看上去还是可以接受的。🍃🍃 🚙🚙车尾方面,该车设计看起来比较敦实,营造出了不错的视觉效果,造型显得非常硬派。排气布局使用了双边共双出的设计,配合时尚的熏黑尾灯,线条平直有力,尽显硬朗气息。🌺🌺 🌱🌱进入车内,2020款车型370TURBO四驱尊享版国VI的内饰采用了平顺的线,看上去很有层次,使用了银色饰件以及银色的木质饰板上装饰,并且采用了匀称的设计,且采用了平直的线来勾勒出来,再加上单色氛围灯,在一定程度上提升了车内环保的细腻程度,在配置上,这款车配备了主动降低噪音、胎压报警、自动驻车、方向盘换挡、电动后备厢等。配备8寸悬浮式触控液晶屏。❤️❤️ 2020款 370TURBO 四驱尊享版 国VI的三辐式的多功能方向盘采用皮质材料,多功能键齐备,便于行车中对多媒体系统的操控。并配备有可增强驾驶员驾驭快感的排挡杆。双圆形的仪表盘相对简洁一些,并且的信息展示也比较清楚。仪表盘采用的是务实为主调的设计,所有驾驶的车量一目了然。🌿🌿 🌺🌺车厢后部配备了空调出风口、后排头部气囊等,而后排空间表现不错。而其后排放倒的中心位置配备有头部靠背,并且地台的正中也基本上是平坦的,这有助于提高中部乘员的乘坐感受。🎋🎋 🔶🔶动力方面,2020款370turbo四驱国六专属版搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率272hp,峰值扭矩370N·m,配备9at变速箱,工业和信息化部正式发布的0-100km/h加速8秒,综合油耗8.7l/100km。⛽⛽#本田UR-V##买车# 查看详情>>
- 本田UR-V试驾 真香预警😄本田UR-V试驾:真香预警,1.5T动力真足够🐨 UR-V作为东风本田旗舰SUV,凭借超大的5座空间布局在众多主打7座的合资中型SUV中突围而出,得到“以大为美”的中国消费者认可🥀。近日,UR-V改款车型正式上市,新车继续搭载1.5T与2.0T发动机,售价24.68-32.98万😃。 对于大多数消费者来说,花超过30万买一台非豪华品牌中型SUV,确实需要鼓起很大的勇气,毕竟如今BBA的优惠力度那是相当诱人的,Q5L裸车30万不是梦🚙。相比之下,UR-V的1.5T车型就成为了更加理智的选择,极有可能成为未来最走量的车型😅。那么,1.5T的UR-V综合表现能够让消费者满意吗🏎?今天我们就通过有车以后PT8-120测试标准来检验一下️。 作为中期改款车型,新款本田UR-V的变化不大,前脸采用全新U型大嘴格栅,中网升级为更显年轻运动的蜂巢状,配合矩阵式大灯组,颜值、旗舰气场依然在线☃。 侧面造型基本与老款保持一致,值得一提的是新款UR-V的长宽高为4856×1942×1670mm,车长较老款增长31mm,轴距维持2820mm不变在轮胎配置上,UR-V配备了四条普利司通的泰然者ER33系列轮胎,尺寸为245/55 R19,主打舒适性和操控性😁。 贯穿式尾灯经过重新设计,示宽灯由尾标向两端延伸,刹车灯改为矩阵式设计,更有科技感🎁。总体来说,新款UR-V的外形更加圆润大气,在细节之处小改以跟上当下年轻化消费群体的审😾。 日系车漆薄”定律来到旗舰SUV上也不能幸免,我们测得UR-V的车漆平均厚度为87.8μm,最大差值为17.4μm,仅击败3%的同级车型,车漆厚度偏薄🚕。 后排空间作为UR-V的杀手锏,当然要重点回顾一下,920mm的后排纵向空间,超越92%同级对手,完全不输B级轿车的空间表现,再加上全平的地台,还有可以90°开启的后门,空间魔术手牛X😍!#本田UR-V# #买车# 查看详情>>
- 深度试驾UNI-V,真的比本田思域值得买吗?在15万级轿车市场,本田思域绝对是非常另类的存在。明明是一款家用轿车,却被炒作成一款主打运动的产品。事实上,本田思域实力如何,车主心中也都有数。不过,即便是如此,本田思域依旧是征服了很多鬼火少年的心。而如今,随着自主品牌的崛起,15万级轿车市场诞生了诸多真正意义上主打运动的产品,比如接下来要说的长安UNI-V等等。 查看详情>>
- 真的卷不动了!试驾全新本田缤智什么样的车,能8年没有换代的情况下,一直位居同级别销量榜的前列,月月都有1万左右的成绩? 查看详情>>
- 还是熟悉的本田,试驾全新一代皓影e:PHEV&e:HEV每一次试驾本田,都会有不同的感受,还记得几年前试驾初代皓影的时候,总觉得它不像是本田车,因为不管是做工用料,还是底盘调校,都非常有豪华品牌的体验感,但在最近试驾了全新一代皓影e:PHEV之后,才发现初代皓影不是极限,而是广汽本田给自己设定的门槛,你在新车身上更难找到所谓的“木桶短板”。 查看详情>>
- 全新一代广汽本田皓影试驾体验:传承与革新的完美融合在中国日益激烈的中型SUV市场,广汽本田皓影以其卓越的产品实力和销量业绩,稳坐市场热门车型之一。全新一代皓影的到来,不仅是一次换代升级,更是对品牌传承与市场需求的深度解读。试驾这款车,我深刻体验到了广汽本田如何通过创新技术和设计理念,为消费者带来更为丰富的驾乘体验。 查看详情>>
- 全新本田皓影试驾体验 国产全新奔驰GLC下线SUV是目前中国车市很受关注的车型,它拥有比轿车更大的储物空间,头部空间也更宽敞,同时,很多城市SUV的驾驶感受与轿车接近,也进一步增加了消费者对它的好感。最近一段时间,SUV市场有两款新车很受关注,其中一款是刚刚上市的全新一代广汽本田皓影,还有一款是北京奔驰全新一代GLC,后者已经在去年年底正式下线。 查看详情>>
- 银河L7的试驾体验,副驾的舒适真的会“上瘾”年轻人的生活自由多元化,一场临时发起的欢乐聚会,又或是一场说走就走的短途游乐,生活不设限才能更好享受生活!7月20日吉利银河开启一场别样的试驾体验——循迹银河。享受驾驶路程,感受宠爱的副驾以及超乎想象的节省! 查看详情>>
- 年轻人的“新自在”——广汽本田ZR-V致在试驾体验今天和大家一起去宁波体验一下广汽本田的全新SUV——ZR-V致在。ZR-V致在在今年8月底上市,共推出三款车型,价格区间为15.99万-19.59万元。和广汽本田其他车型一样,先出燃油版,然后再是混动版。作为一台采用了Honda Architecture全新架构的全球车型,ZR-V致在有什么独特之处呢?它又是否能打动当下的年轻人呢?下面和大家一起从内到外,把新架构下的ZR-V致在看个明白。 查看详情>>
- 广汽本田缤智试驾体验,综合优缺点分析试驾了广汽本田的缤智,说一下驾驶感受,先说动力方面,搭载的1.5L自吸,120马力,动力实际开起来确实不强,如果注重动力的话,它就不是你的菜。油耗还是可以的,实际六七升。 查看详情>>
- 试驾|极氪X,吹的好还是真的好,试驾见真章文/宝拉 查看详情>>
本田UR-V试驾热门推荐
- 本田UR-V试驾很多知识
- 本田UR-V最低配置试驾
- 本田UR-V统计试驾9寸还是20寸
- 本田UR-V电动车试驾
- 本田UR-V自动波试驾
- 本田UR-V纠结要不要试驾
- 本田UR-V试驾感觉拖档
- 本田UR-V试驾两次
- 本田UR-V试驾信息
- 本田UR-V什么可以试驾
- 本田UR-V试驾过程
- 本田UR-V试驾内外不止
- 本田UR-V试驾疑问
- 本田UR-V试驾适合长途
- 本田UR-V车源试驾
- 本田UR-V试驾非常合适家用超高
- 本田UR-V感觉试驾感受动力
- 本田UR-V试驾难吗
- 本田UR-V可以试驾非常
- 本田UR-V试驾空间动力设计
- 本田UR-V概念车试驾
- 本田UR-V试驾攻略
- 本田UR-V试驾悬架太软
- 本田UR-V上海哪里试驾
- 本田UR-V试驾感觉现在真的有点大
- 本田UR-V二手车试驾
- 本田UR-V试驾体验真的还是之前
- 本田UR-V选择重要试驾日常方便
- 本田UR-V选择试驾满意
- 本田UR-V试驾体验噪音震动是不是
- 本田UR-V试驾满意几点
- 本田UR-V试驾测试哪些性能
- 本田UR-V一个试驾作业
- 本田UR-V2.0试驾感受
- 本田UR-V第三次试驾
- 本田UR-V自动档试驾
- 本田UR-V试驾感觉怎样
- 本田UR-V试驾操控感满意
- 本田UR-V试驾定车感受一个整体
- 本田UR-V车展试驾
- 本田UR-V哪儿可以试驾4S店
- 本田UR-V试驾感觉可以
- 本田UR-V试驾开幕
- 本田UR-V试驾方向盘感觉
- 本田UR-V试驾一下感觉刹车踩厉害
- 本田UR-V裸车试驾
- 本田UR-V感觉试驾体验
- 本田UR-V试驾效果
- 本田UR-V试驾问题
- 本田UR-V试驾一下隔音真的