本田UR-V速度第一次试驾
- 本田UR-V试驾 真香预警😄本田UR-V试驾:真香预警,1.5T动力真足够🐨 UR-V作为东风本田旗舰SUV,凭借超大的5座空间布局在众多主打7座的合资中型SUV中突围而出,得到“以大为美”的中国消费者认可🥀。近日,UR-V改款车型正式上市,新车继续搭载1.5T与2.0T发动机,售价24.68-32.98万😃。 对于大多数消费者来说,花超过30万买一台非豪华品牌中型SUV,确实需要鼓起很大的勇气,毕竟如今BBA的优惠力度那是相当诱人的,Q5L裸车30万不是梦🚙。相比之下,UR-V的1.5T车型就成为了更加理智的选择,极有可能成为未来最走量的车型😅。那么,1.5T的UR-V综合表现能够让消费者满意吗🏎?今天我们就通过有车以后PT8-120测试标准来检验一下️。 作为中期改款车型,新款本田UR-V的变化不大,前脸采用全新U型大嘴格栅,中网升级为更显年轻运动的蜂巢状,配合矩阵式大灯组,颜值、旗舰气场依然在线☃。 侧面造型基本与老款保持一致,值得一提的是新款UR-V的长宽高为4856×1942×1670mm,车长较老款增长31mm,轴距维持2820mm不变在轮胎配置上,UR-V配备了四条普利司通的泰然者ER33系列轮胎,尺寸为245/55 R19,主打舒适性和操控性😁。 贯穿式尾灯经过重新设计,示宽灯由尾标向两端延伸,刹车灯改为矩阵式设计,更有科技感🎁。总体来说,新款UR-V的外形更加圆润大气,在细节之处小改以跟上当下年轻化消费群体的审😾。 日系车漆薄”定律来到旗舰SUV上也不能幸免,我们测得UR-V的车漆平均厚度为87.8μm,最大差值为17.4μm,仅击败3%的同级车型,车漆厚度偏薄🚕。 后排空间作为UR-V的杀手锏,当然要重点回顾一下,920mm的后排纵向空间,超越92%同级对手,完全不输B级轿车的空间表现,再加上全平的地台,还有可以90°开启的后门,空间魔术手牛X😍!#本田UR-V# #买车# 查看详情>>
- 东风本田UR-V,新中产座驾导语:占据目标客户心智,不仅需要对用户需求精准洞察,也需要产品和品牌自身属性能够匹配,完成双向奔赴 查看详情>>
- 广汽本田 型格HATCHBACK,试驾体验2022年12月底,广汽本田发布了一款混动潮玩儿车型ZR-V致在e:HEV,当时我也有幸试驾体验过,动力十足,操控性强,而且道路反应灵敏,内饰与型格HATCHBACK有点相似,就是档位控制不同,但是中控的液晶屏都采用的是一种风格,此次发布的型格HATCHVBACK更具有时尚潮流的元素,车身配色还是比较亮眼的,混搭又混动,看来广汽本田是要将混动和潮玩儿概念进行到底了。 查看详情>>
- 第一次试驾的感受#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 第一次试驾蔚来ES6第一次看到蔚来的时候,是在2022年3月份,那时候第一次看到蔚来的时候,就深深被蔚来的外型所吸引,一进门店后,映入眼帘的是ES6,EC6,ES8几款车型。从外观上看,ES6设计时尚动感,非常符合年轻人的审美需求。整体线条流畅,造型线条硬朗有力,具有非常强的视觉冲击力。车顶采用悬浮式设计,配合流线型车顶线条,使车身更加轻盈。我迫不及待开始了我的第一次ES6试驾,开到一条空旷的道路上,百公里加速仅需4.5S,那种强烈的推背感,使我对电车第一次有了强烈的归属感。这是我第一次是试驾电车,也是第一次对电车产生强烈的兴趣。 查看详情>>
- 蔚来ET7试驾 速度与豪华兼备凭借ES8和ES6等多款SUV车型站稳脚跟之后,蔚来在轿车领域进行了大胆尝试,推出蔚来ET7,一开始就把配置和驾驶辅助功能拉满。由于走的是高端路线,蔚来推出的第一辆轿车就是中大型车,无论是它的价格(45.80-53.60万元)还是尺寸,都直逼BBA的5系、E级、A6L。近日,洋葱试驾了一把蔚来ET7,外观内饰都是极简轻奢风格,全系标配空气悬架,再也不用担心怎么躲井盖。这台车提速给力,动力输出比较线性,跑高速公路相当舒服,车速达到一定速度后,车身离地高度会自动降低。 查看详情>>
- 小家庭第一次买车,试驾长安CS75 PLUS冠军版进厂开过几年大金杯送货,自己没买过车,这是第一次。娃今年下半年读幼儿园,我们也不打算去外地打工了,在本市找了工作。离农村老家近,经常可以回一回,买辆车子代步更方便,平常还能多带娃出去走走,睁眼看世界,还是有必要。 查看详情>>
- 全新Mustang 玩转人生第一次漂移 贵阳站试驾6月30日,福特全新Mustang在贵阳骏驰国际赛车场举办了“性能平权 玩转人生第一次漂移”的试驾活动,活动现在进行了漂移教学,体验了新车直线加速,直角漂移,颠簸路段,蛇形绕桩和日常道路驾驶。 查看详情>>
- 试完新款UR-V,才发现我们都对本田存在误解昨天还是懵懂少年的“90后”,如今已逐渐步入而立之年,而“80后”也开始迈进不惑之年。当中一些杰出、进取的都市精英,正组成起一股“新中产”力量,成为当今社会的中柱。 查看详情>>
- 还记得第一次试驾的感受吗?#试驾选手请上车# 查看详情>>
- 第一次试驾感受第一次试驾的时候印象非常深刻,油门响应非常的迅速,推背感也很强,这个级别的车也有做过对比试驾感受过,不得不说它的动力表现是最深得我心的。 目前开的是10个油,使用场景是上下班通勤,走的是城区国道,偶尔堵车,还是比较满意的、目前还没开过高速,感觉这车上高速应该会很舒服,也很期待高速的油耗表现。 动力是我最满意的地方,油门随叫随到,顿挫的情况也比较少。除了底盘软了点,其它方面的舒适体验堪称完美,真的太舒服。 性价比没得说,我觉得是这个级别里面最香的了,价格方面也比较亲民,试驾过后当即就下了定金。 查看详情>>
- 试驾问界M5智驾版,体验问界速度还记得粤港澳大湾区车展上 查看详情>>
- 主动求变,才是关键! 试驾广汽本田全新缤智!虽说国内SUV市场变幻莫测,稍有迟疑,便会失去市场份额。但即便如此,依然有不少合资品牌,忠于吃老本。今天试驾的全新本田缤智,便是广汽本田在2022年末的诚意之作。 查看详情>>
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