本田UR-V增力器维修
- 详解本田UR-V,轴距2820mm,产品力如何?在中型SUV市场中,绝大部分制造商都在追求着迎合市场而布局7座,甚至就连一些尺寸接近中型SUV的车型,也牺牲了一定后备厢空间而在座舱内塞入了第三排,可本田却偏偏不这么干。在中国市场的布局里,本田始终没有提升最高定位规格,本田UR-V这台中型SUV始终都是其在市场中的旗舰。那么,在新能源大行其道的情况下,这台旗舰还能否延续硬实力? 查看详情>>
- 本田UR-V这个1.5t的发动机还有机油增多的隐患吗?想考虑一个25万左右的SUV,看好了本田UR-V。但是听别人说这个1.5t的发动机有机油增多的隐患,不知道这个是不是真的,目前来说这个还有没有这种现象呢? 查看详情>>
- 优缺点解析|本田UR-V,大五座SUV,舒适与运动可兼得?本田UR-V中期改款车型已经上市了有一段时间,作为一款大五座SUV,在上市之初就受到了不少关注。早在几年前,UR-V和冠道是本田几乎同步放到国内SUV市场的两款车型,作为本田的门面SUV,这几年UR-V明显没有冠道的市场表现好。如今三年过去了,UR-V终于迎来了中期改款,这次它能否可以重塑产品力从而分的属于自己的那一份蛋糕呢? 查看详情>>
- 赛力斯推SF5整车和增程器终身质保服务,老车主体验再升级大家知道目前新能源车企质保政策大多远超燃油车,在比拼产品的同时还要拼服务。最近,赛力斯让battle再次升级,推出整车终身质保服务。1月5日,赛力斯在微博发布官方声明,针对赛力斯SF5首任车主推出新的服务政策:在享有三电系统8年16万公里质保的基础上,赛力斯SF5车主还将额外升级享有整车和增程器的终身质保。在新的政策下,赛力斯SF5车主可以实现车辆全生命周期的无忧服务,也重新定义了高品质服务的含义。 查看详情>>
- 赛力斯推SF5整车和增程器终身质保服务,老车主体验再升级大家知道目前新能源车企质保政策大多远超燃油车,在比拼产品的同时还要拼服务。最近,赛力斯让battle再次升级,推出整车终身质保服务。1月5日,赛力斯在微博发布官方声明,针对赛力斯SF5首任车主推出新的服务政策:在享有三电系统8年16万公里质保的基础上,赛力斯SF5车主还将额外升级享有整车和增程器的终身质保。在新的政策下,赛力斯SF5车主可以实现车辆全生命周期的无忧服务,也重新定义了高品质服务的含义。 查看详情>>
- 服务升级整车和增程器终身质保,赛力斯SF5车主迎来新福利大家知道目前新能源车企质保政策大多远超燃油车,在比拼产品的同时还要拼服务。最近,赛力斯让battle再次升级,推出整车终身质保服务。1月5日,赛力斯在微博发布官方声明,针对赛力斯SF5首任车主推出新的服务政策:在享有三电系统8年16万公里质保的基础上,赛力斯SF5车主还将额外升级享有整车和增程器的终身质保。在新的政策下,赛力斯SF5车主可以实现车辆全生命周期的无忧服务,也重新定义了高品质服务的含义。 查看详情>>
- 增2.0T国六发动机、动力领先同级,本田UR-V三天后上市6月2日,水滴汽车APP从东风本田官方获悉,新款UR-V将于6月5日正式上市。本田UR-V自2017年后就没有再进行过改款,去年下半年也没有对2.0T车型进行国六排放的升级,导致大部分地区仅有1.5T车型在售,此次本田UR-V终于做出了改变,对2.0T发动机进行国六排放标准的升级,再次丰富产品线的同时也具备了动力上的竞争优势。 查看详情>>
- 你觉得本田UR-V产品力如何。在自主品牌新车满天飞的年代,还有多少人还在关注着入门级的合资车市场呢。在社区最新的年度车型榜中,本田UR-V成为了综合产品力榜单上排名最高的合资SUV车型。 这一点其实有点令人意外的,UR-V针对中国市场已经推出多年,并且没有进行过大的换代,却在这份榜单上能成为排名最高的合资车型。不知道你是否感到意外呢? 查看详情>>
- 合资中型SUV市场的健将,2024款本田UR-V怎么选?东风本田UR-V是一款合资中型SUV,有着不俗的产品力和超高的性价比,但随着近几年新能源SUV狂飙突进式的发展,导致市场销量成绩大跌。 查看详情>>
- 赛力斯推SF5整车和增程器终身质保服务,老车主体验再升级大家知道目前新能源车企质保政策大多远超燃油车,在比拼产品的同时还要拼服务。最近,赛力斯让battle再次升级,推出整车终身质保服务。1月5日,赛力斯在微博发布官方声明,针对赛力斯SF5首任车主推出新的服务政策:在享有三电系统8年16万公里质保的基础上,赛力斯SF5车主还将额外升级享有整车和增程器的终身质保。在新的政策下,赛力斯SF5车主可以实现车辆全生命周期的无忧服务,也重新定义了高品质服务的含义。 查看详情>>
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- 本田UR-V首试:这是款有高级精致感的本田SUVUR-V,这款代表着东风本田旗舰地位的“超大号”五座SUV,在前几年和广汽本田冠道几乎同步投放于国内市场,它们就像是本田的两个得意门生,同时被派出去打江山。随着时间的顺延,最初表现同步的两兄弟后期差距逐渐加大,冠道算是满足了预期,而UR-V则稍有勉强。如今三年过去了,UR-V终于迎来了改款,它能否借这次重塑产品力的机会,再次赢得江山呢? 查看详情>>
- 赛力斯sf5增程版的增程器百公里要消耗多少个油?赛力斯sf5增程版虽然是一个新能源车,但是增程技术也是需要消耗燃油的,然后的话不知道他的这个增程器它百公里要消耗多少升燃油呢… 查看详情>>
- 大五座旗舰定调生活,全新UR-V上市24.68万起售4年前,广汽本田推出了全新SUV车型冠道,成功为本田品牌打开了中型SUV这一细分市场,且根据本田在华的“双车战略”,作为冠道的姊妹车型,东风本田UR-V也随后在后一年实现了SUV产品线的全覆盖。短短的三年时间,东风本田UR-V凭借“本田在华旗舰SUV”的地位和公众看得见的产品力,在合资品牌中型SUV这一领域近乎占足了话语权。 查看详情>>
- 理想新车信息曝光:动力升级、芯片算力达200 TOPS!增程器动力升级、车载芯片算力高达200 TOPS,理想汽车加码智能化和品牌向上。 查看详情>>
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