本田UR-V中桥减速器壳维修
- 本田XRV的发动机油底壳轻微渗油需要维修吗?本田XRV的发动机油底壳轻微渗油需要维修吗? 查看详情>>
- 定位纯电中型SUV 东风本田烨S7申报图【定位纯电中型SUV 东风#本田烨S7#申报图】新车长4750mm,宽1930mm,高1625mm,轴距2930mm,配有21英寸轮圈,车身整体大于本田CR-V,但小于UR-V。采用承载式车身,其接近角为17度,离去角为24度。配备宁德时代的三元锂电池,装配有中央减速器,采用4轮驱动,驱动电机峰值功率:150kW/200kW,额定功率为65.3kW/75.9kW。#新能源汽车# 查看详情>>
- 定位纯电中型SUV 东风本田烨S7申报图【定位纯电中型SUV 东风#本田烨S7#申报图】新车长4750mm,宽1930mm,高1625mm,轴距2930mm,配有21英寸轮圈,车身整体大于本田CR-V,但小于UR-V。采用承载式车身,其接近角为17度,离去角为24度。配备宁德时代的三元锂电池,装配有中央减速器,采用4轮驱动,驱动电机峰值功率:150kW/200kW,额定功率为65.3kW/75.9kW。#新能源汽车# 查看详情>>
- 奥德赛 2.4L 换波箱油 拆油底壳 清洗磁铁 换滤芯需要准备扳手10、12、14棘轮扳手、扭力扳手等工具!本田cvt变速箱油2桶(拆油底壳需要加注5.8L)原车cvt小滤芯清洗剂多瓶不废话直接上图!准备配件、工具、滤芯、清洗剂先放掉变速箱油磁性螺丝很脏有已经变色了,距离上次更换才1万多公里拆掉空滤盒子拆掉上面2颗颗螺丝,下面还有一颗,一共3颗螺丝小滤芯就在里面新旧对比对比对比拆掉油底壳磁铁上的铁屑磁铁上的铁屑使用清洗剂清洗,非常脏!非常黑清洗完成清理周边脏东西,把油底壳装回即可!油底壳螺丝12扭米、垫不用更换,垫是铁的!放油螺丝49扭米按维修手册上拆卸油底壳需要加注5.8L着车按维修手册操作一遍!检查液位!检查螺丝20扭米说明:距上次换变速箱油才1万多公里,因为上次没有换小滤芯,也没有拆油底壳,所以这次弄仔细点都弄一遍,关于油底壳的大滤芯我没有更换!目前公里数10万多,上次9万多一点换的变速箱油,其实还可以在跑一跑,自己弄花不了多少钱,所以就提前换掉了! 查看详情>>
- 东本“UR-V”正式换代,外观化身大包子在国内是5座大型SUV市场中,东风本田的UR-V给我们留下了深刻的印象,它的诞生也是填补了本田在国内市场大中型SUV的空缺,也是因为它的诞生,使得汉兰达又多了一个竞争对手!🎉🎉🎉而在最近,东本官方也正式宣布,将本田UR-V正式换代,新车除了在外观上进行了调整以外,动力上也符合国六B的标准,新车预计在2023年全面上市! 这款车已经在工信部开始申报的2023款的UR-V。相比以往新车整体上看起来要更加的圆润,车头更是化身“大包子”!矩阵式的大灯采用了一种由浅到深的造型设计,大灯连同它的格栅正好形成了贯通式布局,内部上融入了大量的镀铬饰条,整体的效果与东本的艾力绅比较相似!此外新车的前包围与车身也能够形成整体,比广本的冠道似乎更要精致一些!☘️☘️☘️ 新车的尺寸没有太多的改变,它的长宽高分别为4856mm/1942mm/1670mm,轴距得到了2820mm。但或许是因为新车启用全新的运动包围的原因,所以新车看起来要更有力量感,而这种力量感是贯穿在整部车的周围的!新车侧面的腰线也只是点到为止,但仔细看你会发现腰线与侧裙比例几乎同步,而前轮的直立式轮眉也首次采用了双层结构与前包围正好连同,这种极具力量感的设计给人留下了非常深刻的印象。而到了车尾,熏黑的尾灯为当下流行的贯穿式设计,重新调整后的LOGO,辨识度很高。🍎🍎🍎牌照区域为内凹式设计,后包围则采用了黑色饰板包裹,更显运动气息。排气的尺寸更小,但位置更靠近两侧,这样整个宽体式的布局又能凸显出来! 关于内饰还等等官方的进一步的消息,现款UR-V的内饰布局,仅供小伙伴们参考!但根据本田以往的习惯上看,改变的几率并不大。新款东本UR-V为了能满足小伙伴们的个性化需求,✌️✌️✌️在选装方面,提供了很多组件可供选择的,比如说外后视镜壳、轮圈、专属车标等,无论是对比冠道还是汉兰达,这款车有了更多的选择空间! 这款车的可选配件以及申报的具体信息,动力没有变化,依旧是两套动力系统,分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别是138kW以及192kW,🔥🔥🔥传动方面,匹配的是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱,部分车型预计会提供适时四驱。值得一提的是这款车的排放标准已经全部升级到了国六B,除此之外这款车还将上市一款特殊版本,新车将会在2023年全面上市! [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 【本田大规模召回,涉广本、东本多款车型】【本田大规模召回,涉广本、东本多款车型】 日前,本田技研工业(中国)投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、自2024年8月30日起,召回以下车辆: (一)本田技研工业(中国)投资有限公司 召回2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX系列汽车,共计46辆。 (二)广汽本田汽车有限公司 召回2017年7月22日至2018年6月30日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、缤智、飞度、凌派系列汽车,共计261411辆;2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、皓影、缤智、飞度、凌派、歌诗图、理念S1系列汽车,共计7026辆;2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX、Acura MDX、Acura TLX系列汽车,共计30辆。 (三)东风本田汽车有限公司 召回2017年8月9日至2018年6月30日期间生产的部分国产哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、思铂睿(SPIRIOR)、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计247253辆;2017年9月1日至2023年10月30日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产思铭(CIIMO)、享域(ENVIX)、哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、思铂睿(SPIRIOR)、英仕派(INSPIRE)、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计4858辆。 本次召回范围内的部分车辆,因燃油泵叶轮树脂密度不足,叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形,并与燃油泵壳体发生干涉,造成燃油泵工作不良,无法给发动机正常供油,极端情况下可能导致行驶中发动机熄火,存在安全隐患。 本田技研工业(中国)投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油泵,以消除安全隐患。 本次召回活动属于2020年5月29日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司召回部分国产汽车》、2020年12月25日发布的《广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司扩大召回部分国产汽车》召回活动的扩大召回。 二、自2024年5月30日起,召回以下车辆: (一)广汽本田汽车有限公司 召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、奥德赛、雅阁系列汽车,共计75691台。 (二)东风本田汽车有限公司 召回2018年10月8日至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版英仕派(INSPIRE)、思威(CR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计76405辆。 本次召回范围内的车辆因制造原因,制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油,长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时,制动系统故障灯会点亮,此时车辆启动制动后备模式,造成制动所需的踏板力增大,存在安全隐患。 广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动踏板模拟器,以消除安全隐患。 本次召回活动对2022年12月29日发布的《东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司召回部分国产混合动力汽车》召回活动的召回措施进行了变更。(市场监管总局网站) 查看详情>>
- #年底大冲刺,高倍车币等你拿!#方向四车辆维修项目及价格长城哈弗h2一万公里#年底大冲刺,高倍车币等你拿!#方向四 车辆维修项目及价格 长城哈弗h2一万公里保养是免费不用钱的,周期在11000-11500KM或购车12个月,以先到的为准。 更换项目:发动机润滑油、油底壳放油螺栓垫圈、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器 检查项目:后主减速器齿轮油有无渗漏、液位情况(制动液、冷却液)、制动器踏板自由行程、底盘系统(制动、悬架、车架、传动、转向)紧固件、悬挂球销防尘罩、转向杆系(连杆、转向球头、护罩)、驻车制动行程、管路是否渗漏(制动管路、散热管路)、发动机怠速、离合器踏板自由行程、清理空气滤清器滤芯、发电机皮带张紧力和损伤、手动变速器油和分离器油有无渗漏、蓄电池、全车灯光、清理空调滤清器滤芯,4个轮毂前后交叉对调,做动平衡。 查看详情>>
- 本田CRV40迈至60迈发抖故障怎么办1. 本田CRV40至60发抖故障现象: 07年到15年本田CRV40至60发抖。深踩油门抖动消失再加油也不抖动。一般是小油门加速时40迈左右开始出现抖动,有的车型40到60或80都会出现发抖。发抖时发动机转速表在1500转至1600转左右。 2. 本田CRV40至60发抖故障原因分析: 07年至15年本田CRV搭载5速液力自动变速箱,当小油门驾驶时车辆在30公里每小时左右升上三档以后,液力变扭器锁止离合器开始结合,结合过程当中变扭器出现打滑前后连续耸动也就是我们说的40迈发抖。本田CRV40迈发抖40至60或者40至80发抖,这种故障问题大家都非常熟悉了,那么他为什么这么多车辆会出现发抖呢,这是因为本田CRV锁止离合器内部的锁止摩擦片材质质量不稳定,当车辆行驶到10万公里左右很多车辆出现40迈小油门发抖,该问题和没有及时更换变速箱油也有直接关系。 3. 本田CRV40至60发抖故障维修过程: (1)经过上面的故障原因分析,我们可以得出本田CRV40至60发抖的故障原因有两条,变扭器内部摩擦材料质量不稳定是关键因素,我们要更换改良升级版变扭器,把变扭器内部的摩擦材料换为高碳耐磨长寿命摩擦材料经久耐用不返修,还有就是更换改良变扭器以后要对变速箱进行正确的换油保养,正确的换油保养周期为每行驶5至6万公里或两年(公里数和时间以先到者为准)彻底更换一次原厂变速箱油只有这样本田CRV40至60买发抖故障才不会再出现。 (2)首先购买改良升级版变扭器在当地维修厂进行更换,更换步骤如下。 (3)首先拆卸发动机舱的空滤壳、电瓶底座、变速箱连接线、拆掉发动机和变速箱连接螺丝,拆卸完成后举起车辆。 (4)举起车辆放出变速箱油、拆下轮胎、半轴元宝梁、用托盘顶住发动机油底壳。用另外一个托盘接着变速箱总成缓缓落下变速箱即可。 (5)变速箱落下后直接拔出原车变扭器。 (6)安装改良升级版变扭器。按照拆卸时的相反步骤依次安装变速箱、元宝梁、半轴轮胎即可。 (7)变速箱装复后加注本田原厂atf变速箱油,试车本田CLV4060迈抖动故障彻底解决。 4. 本田CRV40迈至60迈发抖故障维修总结: 当你遇到本田CRv40至60买小油门发抖故障时,只要到当地修理厂换一个经过改良的变距器就可以解决,费用一般在1千多块钱左右,不懂的老铁可以问我,以防老铁们上当受骗。 查看详情>>
- 近日,我们从相关渠道获悉,新款本田UR-近日,我们从相关渠道获悉,新款本田UR-V将于6月19日正式上市。新车此前已经完成了工信部申报,新车相比现款在售车型,针对外观细节进行了优化调整,同时新车还将推出BLACKEDITION车型。 外观方面,新车前脸格栅尺寸有着进一步增加,格栅周围还加入了粗壮的镀铬饰条包裹,提升了前脸的精致感。新车原本的银色底部护板被取消,改用黑色饰板装饰,使得前脸看上去更加时尚。车尾部分,整体变化不大,贯穿式尾灯,底部包围的高亮黑装饰与双边共两出式排气布局,增加了整车的稳重感。 此外,推出的BLACKEDITION版车型,预计全车将经过黑化处理,包括熏黑镀铬装饰,黑色外后视镜壳、熏黑轮圈、熏黑排气以及尾部的专属车标等。动力部分,根据此前的申报信息显示,依旧提供1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为138kW和192kW。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 新款本田UR-V实车曝光,更换全新前脸提到本田旗下的中型SUV ,本田UR-V一定榜上有名,作为东风本田的旗舰车型,上市至今也已经超过两年的时间了,但销量一直不太理想。为了挽回颓势,也到了更新换代的时候,🌺🌺🌺近日,在新的一期工信部申报图中,新款本田UR-V实车曝光,并预计将在2023年正式上市,具体来了解一下! 首先来看外观,整体设计上更为精致,前脸采用了大嘴式的进气格栅,内部为蜂窝状结构填充,并进行了熏黑处理,更显时尚动感,并在周围采用银色的镀铬饰条装饰。两侧大灯造型犀利,与中网相连,带来很强的视觉冲击力,下包围则采用了三段式设计,两侧融入雾灯,中间则为梯形设计,搭配贯穿式的镀铬饰条,视觉上更显精致。 车身侧面,溜背的造型搭配犀利的腰线,更显层次感。再加上密幅式造型的轮毂,运动感十足。☘️☘️☘️车窗采用了黑色的饰条装饰,提升时尚度。车门下方进行了内凹设计,提升力量感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别是4856/1942/1670mm,轴距为2820mm。 车尾方面,尾灯为当下流行的贯穿式设计,并进行了黑化处理,搭配中间的车标,辨识度很高。牌照区域为内凹式设计,后包围则采用了黑色饰板包裹,更显运动气息。排气布局上,采用了双边共两出的排气布局。 内饰方面,本次并没有消息流出,但在选装方面,提供了很多组件可供选择的,比如说外后视镜壳、轮圈、专属车标等,满足不同的个性需求。🔥🔥🔥 动力方面,新车搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别是138kW以及192kW,传动方面,匹配的是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱,部分车型预计会提供适时四驱。具体还要等待官方公布。 整体来看,新车外观更为精致时尚,动力也有小幅度提升,更为符合当下年轻人的审美需求,产品力还是不错的。如果价格合适,相信在同级车中也是很有竞争力的。😍😍😍 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 日前,本田技研工业(中国)投资有限公司、日前,本田技研工业(中国)投资有限公司、广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 一、自2024年8月30日起,召回以下车辆: (一)本田技研工业(中国)投资有限公司,召回2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX系列汽车,共计46辆。 (二)广汽本田汽车有限公司,召回2017年7月22日至2018年6月30日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、缤智、飞度、凌派系列汽车,共计261411辆;2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、雅阁、冠道、皓影、缤智、飞度、凌派、歌诗图、理念S1系列汽车,共计7026辆;2018年3月1日至2023年10月31日期间售后维修时更换过燃油泵的部分进口Acura RDX、Acura MDX、Acura TLX系列汽车,共计30辆。 (三)东风本田汽车有限公司,召回2017年8月9日至2018年6月30日期间生产的部分国产哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、思铂睿(SPIRIOR)、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计247253辆;2017年9月1日至2023年10月30日期间售后维修时更换过燃油泵的部分国产思铭(CIIMO)、享域(ENVIX)、哥瑞(GREIZ)、竞瑞(GIENIA)、杰德(JADE)、思域(CIVIC)、思铂睿(SPIRIOR)、英仕派(INSPIRE)、炫威(XR-V)、思威(CR-V)、优威(UR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计4858辆。 本次召回原因为范围内的部分车辆,因燃油泵叶轮树脂密度不足,叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形,并与燃油泵壳体发生干涉,造成燃油泵工作不良,无法给发动机正常供油,极端情况下可能导致行驶中发动机熄火,存在安全隐患。官方将为召回范围内的车辆免费更换改良后的燃油泵,以消除安全隐患。 二、自2024年5月30日起,召回以下车辆: (一)广汽本田汽车有限公司,召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、奥德赛、雅阁系列汽车,共计75691台。 (二)东风本田汽车有限公司,召回2018年10月8日至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版英仕派(INSPIRE)、思威(CR-V)、艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计76405辆。 本次召回原因为范围内的车辆因制造原因,制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油,长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时,制动系统故障灯会点亮,此时车辆启动制动后备模式,造成制动所需的踏板力增大,存在安全隐患。官方将为召回范围内的车辆免费更换制动踏板模拟器,以消除安全隐患。 查看详情>>
- 本田CRV换变速箱油和轮胎转眼间我的本田crv已经陪伴我两年零八个月了,这两年多爱车一直陪我走四方,闯天涯,由于自己工作原因跑的公里数还是比较多的,保养的次数相对来说就是比较多,我正常就是5000公里一保养,去本田的4S店做基础保养,费用不高,服务态度还好,关键是质量有保证,对发动机是非常好的,我现在跑了四万七千公里,正常是四万公里就需要换变速箱油了,我因为工作原因一直忘记了这个事,上周末想换轮胎想起来需要换变速箱油,所以直接开到4s店把变速箱油都换了,现在4s店里有活动用完优惠 卷换变速箱油只需要二百多米,简直太合算了,想都没想,给我换,到了4s店先给我做的登记,然后就去休息区休息,你可以在休息区域查看自己车辆的保养进度,没个保养车位都有一个摄像头,直接传输到休息区的屏幕上,不需要在维修区观看自己的车辆的保养情况,我是先去换的轮胎,因为冬天来了,花纹不好会影响轮胎的抓地力,因为我们东北这边下雪比较大,如果不换好的花纹轮胎还是影响刹车距离的,我看了一圈轮胎,最后还是选择去4s店换的原厂的优科豪马轮胎,感觉这个轮胎开着很舒服,也比较耐磨,周末保养的人比较多,这里建议大家可以本田售后的公众号去预约,可以预约你时间方便的点,关键是保养工时费有折扣,我是提前预约了,去了没有排太长时间的队伍,先把4条轮胎卸下来,然后换上新的轮胎,自己把旧的4条胎拿走,拆下来的4条轮胎不要抛弃,还是可以用的, 等到夏天的时候在用这四条轮胎,看了花纹,还可以跑两三万公里没问题,换好轮胎后维修师傅给自己检查了胎压,确认无误后交给我,准备换变速箱油,我之前开车不知道换变速箱油的事,以为保养就行了,不用管其他问题呢,后来也是听了车友说,变速箱油需要四万公里换,这样对变速箱的使用非常好,我才关注这个问题,这个变速箱油我也是通过4s店的售后人员给介绍后去做的,关键是这个有什么活动她会及时通知我,这个价格保养个变速箱太优惠了,这个换油还是比较快的,拿掉变速箱油的塞子,然后把底壳的螺丝取下来原来的油就会喷出来,这个底壳螺丝是带磁铁的这个螺丝会把铁屑给吸附在上面,我 最开始以为还需要拆底壳呢,师傅说现在的不用了,一桶变速箱油加好后就ok了,师傅为了给我弄发动机的护板的螺丝还给我加了班,谢谢这个师傅,没买车的时候以为车在外面保养合算,先在发现还是本田的4s店合算,之前还搞过活动199换全合成的专用机油而且没有人工费,我现在建议车友及时关注自己身边的本田4s店的活动政策,毕竟还是原装的机油比较好,比较安全。 查看详情>>
- 那些车系的优缺点,你了解多少?作为一位有品位的车主,你肯定不会随随便便买一辆车就了事了。不同的车系都有它们独特的优缺点,今天就跟着我一起了解一下吧。 日系车 代表品牌:丰田、本田、马自达 优点:经济耐操。故障率低。油耗少 缺点:配置比同级别车型低、内饰廉价、车壳比较薄、安全系数低 美系车 代表品牌:福特、林肯、雪佛兰 优点:质量好、动力好、安全系数高、空间大、舒适性好 缺点:油耗高、保值率低、做工粗糙 韩系车 代表品牌:现代、起亚 优点:性价比高、外观内饰都可以、省油 缺点:安全配置低、国内减配严重、驾乘舒适性偏低 德系车 代表品牌:奔驰、宝马、奥迪、大众 优点:技术好、制造车历史久、安全系数高、保值率高、驾乘舒适性高 缺点:价格高、维修费用贵 法系车 代表品牌:雪铁龙、标致 优点:外观好看、制动性能好、底盘好、驾乘舒适 缺点:保值率低、中低高配置差别大、小毛病多、技术相对滞后、车型更新慢 国产车 代表品牌:红旗、比亚迪、吉利 优点:性价比高、配置丰富、维修保养便宜 缺点:发动机、变速箱和底盘三大件不如合资车、保值率低。 大家在购车时,可以根据自己的喜好和实际需求,慎重选择。不过,总的来说,车是一项大的投资,选好了,才能更省心、更省钱,也更值得亲手打造的汽车王国成为人生绝佳的风景线。 查看详情>>
- 车系对比PK:哪一款车最适合你?车,是现代人出行必不可少的交通工具,而在选择车的时候,又常常会纠结于不同品牌和系列的车型,这时候就需要进行车系对比PK,来选出最适合自己的那一款。下面就来看看不同的车系优缺点,进行全盘点比较。 ❤️日系车 代表品牌:丰田、本田、马自达 优点:经济耐操。故障率低。油耗少 缺点:配置比同级别车型低、内饰廉价、车壳比较薄、安全系数低 ❤️美系车 代表品牌:福特、林肯、雪佛兰 优点:质量好、动力好、安全系数高、空间大、舒适性好 缺点:油耗高、保值率低、做工粗糙 ❤️韩系车 代表品牌:现代、起亚 优点:性价比高、外观内饰都可以、省油 缺点:安全配置低、国内减配严重、驾乘舒适性偏低 ❤️德系车 代表品牌:奔驰、宝马、奥迪、大众 优点:技术好、制造车历史久、安全系数高、保值率高、驾乘舒适性高 缺点:价格高、维修费用贵 ❤️法系车 代表品牌:雪铁龙、标致 优点:外观好看、制动性能好、底盘好、驾乘舒适 缺点:保值率低、中低高配置差别大、小毛病多、技术相对滞后、车型更新慢 ❤️国产车 代表品牌:红旗、比亚迪、吉利 优点:性价比高、配置丰富、维修保养便宜 缺点:发动机、变速箱和底盘三大件不如合资车、保值率低。 以上就是不同车系的优缺点全盘点,不同车系的车型也有其各自的特点。选车时,需要根据自己的需求和预算综合考虑,用一款最适合自己的车,才是最重要的。 查看详情>>
本田UR-V维修热门推荐
- 本田UR-V雨刮清洗泵维修
- 本田UR-V尾灯灯座维修
- 本田UR-V五档齿轮维修
- 本田UR-V转向助力维修
- 本田UR-V蓄电池护盖维修
- 本田UR-V左前爪垫维修
- 本田UR-V制动阀维修
- 本田UR-V转向泵出油管维修
- 本田UR-V四驱开关维修
- 本田UR-V序列变速箱维修
- 本田UR-V一轴维修
- 本田UR-V天窗滑块维修
- 本田UR-V油冷却管总成维修
- 本田UR-V拖车盖板维修
- 本田UR-V转向器壳体维修
- 本田UR-V轴矩维修
- 本田UR-V水泵垫维修
- 本田UR-V油门踏板支架维修
- 本田UR-V正时挡板维修
- 本田UR-V摇臂维修
- 本田UR-V支架维修
- 本田UR-V悬置胶垫总成维修
- 本田UR-V转向锁止防盗装置维修
- 本田UR-V雾灯插头维修
- 本田UR-V下肢臂螺丝维修
- 本田UR-V透气管维修
- 本田UR-V羊角轴承维修
- 本田UR-V驻车制动鼓维修
- 本田UR-V输出轴维修
- 本田UR-V游丝维修
- 本田UR-V尾部气流扩散器维修
- 本田UR-V水杯托架维修
- 本田UR-V遥控接收器维修
- 本田UR-V尾门玻璃雨刮电机维修
- 本田UR-V橡胶件维修
- 本田UR-V锁钩维修
- 本田UR-V双叉臂式独立悬挂维修
- 本田UR-V天窗铰链维修
- 本田UR-V轴荷维修
- 本田UR-V液位传感器维修
- 本田UR-V蒸发器总成维修
- 本田UR-V拖曳臂式悬挂维修
- 本田UR-V外球笼维修
- 本田UR-V同步器齿套维修
- 本田UR-V右侧门滑道维修
- 本田UR-V助力器维修
- 本田UR-V同步器齿毂维修
- 本田UR-V涡流发生器维修
- 本田UR-V驻车制动操纵杆维修
- 本田UR-V水管维修