本田UR-V用车小结证明自己
- 亚洲龙用车小结,用实力证明自己最一直想写一个我跟我家亚洲龙的日常总结,虽然不善于言辞,但是有点想把这段时间我们之间的相处记录下来,也算是留下了一些文字的回忆。亚洲龙的这个造型其实是我最开始一眼就看中的,买车之前考虑了自己的需求,对比了有点多车型,最后在满足了硬件的需求之后还是这个造型让我眼前一亮,自带的一种高级跟优雅,气场也是有点强的,尤其是我选中的这个颜色,走在路上不说回头率百分百,也是街上的一个靓仔,当然,也满足了我小小的虚荣哈哈哈,看起来就有点高级。尾部也是亚洲龙这款车最有自己的辨识度的地方了,优雅之中带着一些科技感,贯穿式的线条,连接整体的一个结构,看上去更加和谐融洽,而且这段时间不管是外观还是我驾驶亚洲龙的时候的感受,都可以用融洽这两字概括。亚洲龙算是中大型的车了,所以车长不仅看上去大气,实际的长度还有内部的空间也是有点大气的,家用不会觉得拥挤,公司用车也不会觉得不上档次,可以满足不同场景的需要,这点有点好。多样化解决问题因为亚洲龙跟ES采用的是同样的平台,所以看上去还是有一点ES的味道的,车身更加稳定的同时也更有档次品质。轮毂是我有点喜欢的地方,这种小细节往往能够体现整体的风格,起到一个画龙点睛的作用。后备箱的空间也来看一下吧,这个后备箱的空间,家用没有压力,尤其是天气好的时候,开着车带着家里人一起出去走一走,郊外晒太阳,拥有亚洲龙的这段时间,我真的是无形中多了有点多可以跟家里人相处的时间,这种感觉有点充实,一家人在一起,看平时不经常见的风景,这种满足,不是简单的附加值可以形容的。要是就是简单实用的类型,一目了然。跟整体的操作如出一辙。看看我的整个前排,在驾驶的过程中,因为我跟它相处的时间也不短了,最明确的一种感受就是自由。驾驶带给我的更多是新鲜感还有乐趣。有点轻松,操作自如。一目了然的仪表盘,液晶显示清晰,机械式一目了然,这种结合我有点喜欢。再来看看这个后排,后排空间也是有点足够的,尤其是车长摆在这里,所以一家人出门的时候可以有更好的享受跟空间体验。亚洲龙出色得动力输出,给了后排乘坐有点好的体验,特别是强劲的推背感,让乘坐起来享受到飞驰的快乐! 查看详情>>
- 凭实力证明自己,领克06 Remix销量赶超本田XR-V根据乘联会公布的销量数据,10月份小型SUV销量榜单,前十名当中自主品牌车型就占了7个席位,并且前五名都被国产车包揽,以往月销量2万以上的本田XR-V,10月份销量竟然跌破了5千大关,还被领克06爬了头。不得不说,国产车迎来了春天。 查看详情>>
- 【用车报告】5千一保,小保养近千,本田UR-V不便宜在国内中型SUV领域,日系车可以说一直占据着大量的市场,其中有不少性价比较高的车型,本田旗下的UR-V就是其中一款。下面小编就围绕这款车后期使用方面进行详细的介绍。 查看详情>>
- 冠道改款归来!加长+2.0T国六动力,本田再次证明自己要说最受欢迎的日系中型SUV,那就非汉兰达莫属了,不过冠道也很不错,空间巨大,而且只提供一个5座的版本,每个座位乘坐空间很大,1.5t和2.0t的动力总成非常强,特别是那个2.0T,最大功率是有272匹,在同级里面是数一数二的强了,再加上驾驶感比较突出,配置比较丰富,所以呢,也有很多朋友喜欢。遗憾的是,之前这个2.0t啊,只有国五的没有国六版本,很影响到它的销量,如今,这个2020中期回来了,加长+2.0T国六动力,本田再次证明自己。 查看详情>>
- 分享本田UR-V的用车体验我在买UR-V的时候也考虑过买冠道,两台车我都试驾过,我觉得都差不多,但是我不太喜欢冠道的前脸,就选了UR-V,我开到现在也有两个月了,来给大家分享一下我的驾驶体验。我觉得在动力方面是不错的,对我来说是足够用的,而且隔音效果也好,没有很大的噪音,后排的空间也宽敞,乘坐起来也舒服,但是我觉得油耗对我来说有点高,我油耗要去到9个油,但是总体来说是挺好的。 查看详情>>
- 本田UR-V防冻液缺少可以自己添加吗?过年期间闲着没事给车子做一下常规检查,打开前机盖发现防冻液缺少了,刚一年多的车子可以自己动手添加防冻液吗? 查看详情>>
- 分享一下本田UR-V的用车感受又到一年开学季,孩子也顺利小学毕业进入了初中。今天,开着东风本田UR-V采购完学习用品,顺道去周围转了转,借着休假的空挡,过来和大家叨叨一下,分享一下东风本田UR-V的用车感受。前脸造型圆润饱满,狭长的LED大灯采用了熏黑处理,加上引擎盖上隆起的筋线,时尚中透着运动。大尺寸的轮毂设计,静态之下也很显运动。4856*1942*1670mm的车身尺寸,加上2820mm的轴距,整个外观档起来霸气,而带点小溜背的造型也给我带来了一定的视觉美感。后车尾采用了贯穿式的灯带设计,加上双边共双出的排气管设计,从后车尾看我的UR-V不仅饱满,辨识度也挺高的。车门上采用了软性材质进行包裹,媳妇说,偶尔用手往上搭一会儿也还不错,软乎乎的,触感细腻,很舒服。毕竟是中型SUV车,虽然对发动机的数字并不怎么感冒,但是开车时能明显感受到起步轻盈,加速时的推背感很强,中后段加速时的动力也在源源不断的输出。切换到运动模式后,动力感受更是强劲,偶尔去郊区跑跑,也能感受到UR-V的动力所带来的刺激感。中控台下方的小储物槽,还挺实用的,一到冬天就爱带个保温杯,放进去刚刚好。前排空间不错,中控台的设计简单明了,打理起来也很轻松。后排空间设计宽敞,加上单独的空调出风口设计以及中间位置的地板采用了平整的设计,对于中间乘客来说还挺友好的。#本田UR-V# 查看详情>>
- 小号本田UR-V,舒适的家庭用车。选车过程:汉兰达,冠道,4代胜达都在备选范围.1.汉兰达:去4S看了车,内饰无法接受,销售张口就是1.5W加价等车,提现车加3万,什么玩意儿,最不待见加价行为,遂PASS.2.冠道:去4S进行了试乘试驾,和URV没区别,内饰换挡区域部分的用料和软包没有URV做的到位,URV右腿膝部能碰到的位置是皮质软包,冠道是硬塑料,而且优惠太低,遂PASS3.4代胜达:因为现在还有一辆车,是3代胜达,14年买的,所以也去看了看最新一代胜达,试乘试驾体验完和销售有谈价,无优惠,车很大,空间也不错,还是6坐,顶配价格和我买URV价格差不多,配置非常的高,但是内饰设计有模仿痕迹,汽配城风格比较突出,最重要的是韩系车保值率太低,因为自有韩系所以深有体会.遂PASS最后鉴定选择URV {乘坐空间}180身高调整好坐姿座椅最高. 头部一拳, 查看详情>>
- 本田UR-V很少开,如果自己在家洗车想知道有哪些要注意的?本田UR-V经常停家里,问下这车自己清洗起来,需要注意什么事情 查看详情>>
- 卖不过冠道的原因找到了?东风本田UR-V用车成本调查作为东风本田的家族旗舰车型,东风本田UR-V有着宽大实用的空间表现和本田车型皮实耐用的品牌属性。很多对空间有需求的朋友在购车的时候都会考虑东风本田UR-V这款车。但是越大的车用车成本越高逐渐形成一个传统的认知,毕竟更大的体积意味着更高的油耗和更贵的保养。 查看详情>>
- 30万级主流SUV对比,这款硬核大五座凭啥脱颖而出?手握30来万购车预算,既要考虑自己的用车需求,又得满足全家老小快乐出行,同时还想低调彰显出与众不同的实力地位和高端品味,多数人大概率都会在购置清单里加上目前市面上主流的那几款SUV车型,例如丰田的汉兰达,亦或本田的UR-V。 查看详情>>
- 放弃宝马X1花30万买了UR-V 5万公里后说实话真后悔大家好,欢迎来到实问实答。今天要跟大家分享的是东风本田UR-V车主选车思考、买车经验、用车感受等全方面的经历与感受,内容由车主本人真实表达,希望能帮助到大家! 查看详情>>
- 试东风本田e:NS1:年轻了,却更“懂事”了国内消费者的用车生涯中,总能找到一台本田相伴,年轻时可以选思域,年长一些可以选雅阁,功成名就时也有UR-V可以选。如果再把时间线往前推十年,经典的歌诗图也时常出现在时髦成功人士的预购清单中。 查看详情>>
- 三年磨一剑 全新本田UR-V 将于6月5日上市 驾乘品质提升是重点东风本田UR-V自从在2017年推出第一款车之后,直到现在已经有三年没有更新了,作为本田在国内销售的旗舰SUV车型,纵使有再高的产品力也敌不过层不出穷的竞品车型。终于,在本月全新本田UR-V将会上市,开始跟上兄弟车型冠道的步伐。新车的定位依旧独特,因为同级车型都在推出大7座SUV,而东风本田UR-V却坚持自己的路线,秉承高端的用车需求,继续采用大五座布局,为乘客打造了奢享级的后排乘坐体验,在这个级别中与冠道依旧称雄。 查看详情>>
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